[종합] 현대차그룹, ‘인간 중심 AI 로보틱스’ 비전 “세계 첫 ‘아틀라스’ 공개” [CES 2026]

그룹 밸류체인, 제품 포트폴리오 구축
현대모비스·현대글로비스 등 역량 총결집
올해 로봇 응융센터(RMAC) 미국 개소
아틀라스, 2028년 HMGMA 작업 투입
보스턴다이나믹스·구글 딥마인드 파트너십

▲(왼쪽부터) 보스턴다이나믹스 차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델, 차세대 전동식 아틀라스 개발형 모델. (사진=현대차)

현대자동차그룹이 인공지능(AI)과 로보틱스를 결합한 ‘인간 중심 AI 로보틱스’ 비전을 공개했다. 현대차·기아를 비롯해 현대모비스, 현대글로비스 등 그룹 전 계열사가 참여해 제조 현장을 중심으로 로보틱스 통합 밸류체인을 구축하고, 보스턴다이나믹스는 구글 딥마인드와의 전략적 협력을 통해 차세대 로봇 기술 개발을 가속한다. 세계 최초로 공개된 휴머노이드 로봇 ‘아틀라스(Atlas)’는 2028년 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 투입돼 소프트웨어 정의 공장(SDF)의 핵심 인력으로 활용된다.

현대차그룹은 5일(현지시간) 미국 라스베이거스 만달레이베이 컨벤션센터에서 열린 미디어데이에서 ‘AI 로보틱스, 실험실을 넘어 삶으로: Partnering Human Progress’를 주제로 그룹의 중장기 로보틱스 전략을 발표했다. 특히 차세대 아틀라스 연구형 모델과 실제 현장에 투입될 개발형 모델을 최초로 공개했다. 잭 잭코우스키 보스턴다이나믹스 아틀라스 개발 총괄은 “보스턴다이나믹스는 10년 넘게 휴머노이드 로봇을 연구해 왔으며, 최근 AI 기술의 급속한 발전이 우리가 기다려온 마지막 퍼즐”이라며 “아틀라스를 실험실 밖으로 공식적으로 꺼낼 시기가 왔다”고 밝혔다.

현대차그룹은 ∠제조 환경에서 시작되는 인간과 로봇의 협력 ∠그룹사 역량을 결집해 구축하는 AI 로보틱스 생태계 ∠AI 선도기업과의 파트너십 등 3가지 주요 전략을 발표했다. 2022년 CES에서 제시한 ‘이동 경험 확장’에서 나아가 인간의 삶과 산업 전반을 지원하는 로보틱스로의 전환을 선언한 것이다.

이번 전략의 핵심은 제조 현장에서 시작되는 인간과 로봇의 협력이다. 이날 현대차그룹에 연단에는 차세대 전동식 아틀라스 연구형 모델과 개발형 모델이 세계 최초로 공개됐다. 아틀라스는 사람의 움직임과 가까운 자연스러운 동작으로 연단에 올라 청중을 향해 손을 들어 인사했다. 실제 개발형 모델은 산업 현장 투입을 전제로 설계돼 56개의 자유도(DoF) 관절, 촉각 센서, 360도 인식 카메라를 갖췄으며 최대 50kg 하중 작업이 가능하다.

현대차그룹은 아틀라스를 미국 조지아주 ‘현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)’에 단계적으로 투입할 계획이다. 2028년부터 부품 분류와 같은 공정에 적용하고, 2030년 이후에는 조립 공정까지 확대한다. 반복·고중량·고위험 작업을 로봇이 담당하고, 인간은 관리·고부가가치 업무에 집중하는 협업 구조를 구축한다는 구상이다.

핵심 인프라는 로봇 메타플랜트 응용 센터(RMAC)다. 로봇은 생산 현장 투입에 앞서 RMAC에서 데이터 수집과 적용 최적화를 위한 발굴·검증 과정을 거치며, 이곳에서 학습한 로봇은 SDF 기반 생산 라인에 투입된다. 이후 실제 작업 과정에서 축적된 데이터는 다시 학습에 활용되는 ‘순환적 시너지 구조’를 형성한다. 현대차그룹은 올해 미국 내 RMAC를 개소해 이 같은 체계를 본격 가동하고, 로봇의 자율성·정확성·안전성을 지속적으로 고도화할 계획이다.

자동차 생산 인프라·기술 역량 바탕 밸류체인 구성

▲(왼쪽부터) 보스턴다이나믹스 메리 프레인(Merry Frayne) 스팟 프로덕트 매니저, 구글 딥마인드 캐롤리나 파라다(Carolina Parada) 로보틱스 총괄, 보스턴다이나믹스 알베르토 로드리게즈(Alberto Rodriguez) 아틀라스 행동 정책 담당, 보스턴다이나믹스 로버트 플레이터(Robert Playter) CEO, 현대차그룹 장재훈 부회장, 보스턴다이나믹스 아야 더빈(Aya Durbin) 휴머노이드 응용전략 담당, 보스턴다이나믹스 잭 재코우스키(Zachary Jackowski) 아틀라스 개발 총괄, 현대차그룹 이웅재 제조솔루션본부 및 보스턴다이나믹스 혁신담당 상무, 현대차그룹 우승현 GSO 미래전략담당 팀장 등 주요 관계자들이 기념사진을 촬영하는 모습. (사진=현대차)

그룹 차원의 통합 밸류체인 전략도 병행된다. 현대차·기아는 제조 인프라와 데이터, 현대모비스는 액추에이터 등 핵심 부품, 현대글로비스는 물류 최적화를 맡는다. 현대모비스는 보스턴다이나믹스와 협력해 아틀라스에 액추에이터를 공급하며 글로벌 로봇 부품 시장 진출도 추진한다. 이를 바탕으로 ‘개발–검증–양산–서비스’까지 아우르는 엔드투엔드(E2E) 체계를 구축하고, 2028년까지 연간 3만 대 수준의 로봇 생산 체계를 구현한다는 계획이다.

AI 기술 고도화를 위해 글로벌 파트너십도 강화한다. 보스턴다이나믹스는 차세대 휴머노이드 기술 개발을 가속하기 위해 구글 딥마인드와 전략적 파트너십도 발표했다. 이번 협력은 보스턴다이나믹스의 로보틱스 하드웨어·제어 기술과 구글 딥마인드의 로봇 AI 파운데이션 모델 역량을 결합해 차별화된 휴머노이드 기술 개발을 주도한다는 점에서 의미가 있다. 또 엔비디아의 AI 인프라, 시뮬레이션 라이브러리 및 프레임워크를 적극 활용해 혁신을 가속화하고 개발 효율성을 극대화할 방침이다.

캐롤리나 파라다 구글 딥마인드 로보틱스 총괄은 "구글은 생성형 AI '제미나이'를 기반으로 정교한 방식으로 로봇을 직접 제어하는 행동을 생성하고, 체화된 추론 능력을 제공하기 위해 빠른 진전을 이뤄왔다"며 "보스턴다이나믹스의 뛰어난 로봇 기술과 노하우를 우리의 AI 역량과 결합해 혁신적인 로봇을 만들고자 한다"고 강조했다.

현대차그룹 관계자는 “현대차그룹은 기술이 무엇을 할 수 있느냐가 아닌 기술을 통해 인류가 무엇을 이룰 수 있느냐가 중요하다고 생각한다”며 “인류 발전을 위해 인간과 로봇이 진정한 협력을 이루는 모습을 보여드리면서 ‘인류를 위한 진보(Progress for Humanity)’라는 기업 가치를 실현해 나갈 것”이라고 밝혔다.

▲5일(현지시간) 공개된 현대차그룹 보스턴다이내믹스의 로봇 ‘아틀라스’. 김채빈 기자 @chaebi