'화물연대 파업' 파장 커질라…산업부, 1차관 주관 비상대책반 구성

철강·자동차 등 9개 분야 업종 피해 점검하고 향후 대응 논의

▲장영진 산업통상자원부 1차관이 24일 서울 서울 여의도 전력기반센터 대회의실에서 화물연대 운송거부 대비 점검회의를 주재하고 있다. (사진제공=산업통상자원부)

산업통상자원부가 화물연대 파업에 따른 피해를 막기 위해 비상대책반을 구성했다. 철강과 조선 등 주요 업종의 상황을 점검하고 피해를 최소화하는 방안을 마련할 계획이다.

25일 산업부는 "장영진 1차관을 반장으로 하는 비상대책반을 구성했다"고 밝혔다.

비상대책반은 철강과 자동차, 시멘트, 조선, 석유화학, 정유, 전력, 수소, 수출입 등 9개 분야로 구성되며 전날 오후 여의도 전력기반센터에서 1차 회의를 진행했다.

1차 회의에선 파업 첫날 철강과 자동차 등 주요 업종에 관한 피해를 파악하고 대응 상황을 점검했다. 특히 파업에 대비해 생산제품을 조기 출하하고 공장 내외 적재공간을 넓히는 등 주요 업종별 대응 현황을 집중적으로 점검했다.

이에 따르면 첫날 시멘트와 철강 분야는 업체별로 출하가 일부 있었고, 기타 업종에선 눈에 띄는 피해가 없는 상태다. 시멘트는 레미콘 등 최종 수요처의 적재능력이 줄어 건설현장의 차질이 생길 전망이다.

산업부는 "향후 비상대책반을 중심으로 운송거부와 관련해 주요 업종에 대한 일일 상황 점검 등을 진행하고 물류차질로 인한 피해와 대응방안, 업계의 긴급 애로사항 파악과 해소를 적극적으로 추진할 계획"이라고 밝혔다.

장 차관은 "피해를 최소화할 수 있도록 산업현장에서 제기되는 애로사항 등에 대해서 실시간으로 철저히 점검하고, 필요한 지원이 신속하게 진행될 수 있도록 총력 대응해 달라"고 강조했다.

한편, 화물연대는 전날 오전 10시부터 전국 16곳에서 항만, 석유화학단지 등 주요 물류 거점을 봉쇄하며 총파업을 시작했다. 이날 출정식에선 운송을 멈춘 화물차가 대열을 이뤘고, 화물연대 조합원 중 43%인 9600명이 출정식에 파악한 것으로 알려졌다.

화물연대가 파업한 이유는 △안전운임제 영구화 △적용 차종과 품목 5개로 확대 △안전운임제 개악안 폐기 등이다. 윤석열 대통령은 전날 페이스북을 통해 "무책임한 운송거부를 지속한다면 정부는 업무개시 명령을 포함하여 여러 대책을 검토할 수밖에 없다"고 경고했다.