독일 자동차 업체 4곳은 당시 업계에서 사용했던 배출가스 재순환장치(EGR) 및 NOx 포집장치로는 강화될 규제를 충족할 수 없고, SCR과 같은 NOx 후처리장치를 사용해야만 규제 충족이 가능하다고 판단했다.
이에 4곳은 SCR 시스템을 개발하는 과정에서 요소수 소비량(분사량)을 줄일 필요가 있다는 데 인식을 같이했다. NOx가 과다 배출된다는 문제가 있음에도...
배기가스를 줄여내기 위해 배기가스 재순환 장치(EGR)를 비롯해 터보와 인터쿨러, 고압분사 시스템 등이 더해진다. 가솔린 엔진은 이런 장치가 불필요한 덕에 가볍다.
일반도로에서 큰 차이는 없으나 오르막길을 경쾌하게 오르다 보면 앞바퀴를 짓누르는 힘은 디젤이 더 크다. 상대적으로 이 힘이 떨어지는 가솔린은 조향 바퀴의 접지력이 떨어져 곡선구간을 달릴 때...
전 씨 등 임직원들과 BMW코리아는 2016년 8월부터 2018년 4월까지 BMW 일부 디젤 자동차에 배기가스 재순환 장치(EGR) 불량으로 화재가 발생해 안전운행에 지장을 주는 결함을 파악하고도 은폐한 혐의를 받는다. 검찰은 BMW코리아가 정부에 제출해야 할 자료를 제출하지 않거나 표현을 삭제에 결함을 숨긴 것으로 보고 있다. BMW코리아는 EGR에 결함이 있다는 조사...
국토교통부의 민관합동조사단 조사결과보고와 환경부의 배출가스재순환장치(EGR) 불량 보고, 국회 국토교통위원회 공청회 자료, 자동차 전문가들의 충분한 의견 등 증거가 명백함에도 이를 모두 배척했다”고 주장했다.
이어 “BMW 모든 차량은 국내에서 생산하지 않고 독일에서 생산된 완성차를 수입해 판매하고 있으며 문제의 BMW 화재 차량 역시 독일에서 생산된...
운행 시 질소산화물 환원촉매(SCR)의 요소수 사용량이 줄어들고 배출가스 재순환장치(EGR)의 작동이 중단되는 등 불법조작 프로그램이 임의로 설정됐기 때문이다.
이에 환경부는 배출가스 불법조작(임의설정)으로 최종 판단하고 2020년 5월 7일 인증취소와 함께 벤츠 776억 원, 닛산 1억7300만 원의 과징금을 부과, 포르쉐에 대해 시정명령을 내렸다.
BMW코리아는 EGR(배기가스 재순환 장치) 쿨러 결함과 관련해 2018년 7월 26일 1차, 같은 해 10월 19일 2차 리콜을 실시했다. BMW코리아가 문제를 인지한 시점과 리콜 시점에 간극이 있어, 당시에도 '늑장리콜', 즉, 시정조치가 늦어진 것 아니냐는 비판이 나왔었다. 화재 사고 위험을 감지했음에도 BMW코리아가 리콜을 미루며 또 다른 피해를 양산했다는 지적이다.
검찰은 왜...
이들은 2016년부터 2018년까지 일부 디젤자동차에 EGR(배기가스재순환장치)에 천공이 발생해 자동차 화재로 이어질 수 있다는 것을 알면서도 정부에 제출해야 하는 자료를 제출하지 않고 결함 관련 표현을 삭제하는 등 결함을 은폐했다는 혐의(자동차관리법위반)를 받았다.
BMW코리아에 대한 검찰 수사는 2019년 11월부터 시작됐다. 검찰이 2020년 9월 BMW코리아 본사를...
서울중앙지방검찰청(형사5부장 박규형)은 16일 차량 EGR(배기가스재순환장치) 장치 불량으로 흡기다기관에 천공이 발생해 화재로 이어지는 결함이 있음에도 이를 은폐한 혐의로 BMW코리아와 직원들을 불구속 기소했다고 밝혔다. 흡기다기관은 재순환된 배기가스나 외부 공기를 디젤엔진 실린더에 공급하는 플라스틱 관이다.
검찰 공소사실 요지에 따르면...
그는 “도이치모터스 올해 예상 실적은 매출액 1조9000억 원으로 전년 대비 12.1% 늘어나고 영업이익은 670억 원으로 19.1% 확대할 것”이라며 “실적 성장 요인은 고가 모델 위주의 신차 판매량 성장 지속 (BMW/포르쉐), EGR리콜에 따른 AS 수요 증가, 오프라인 플랫폼 시너지 효과 (오토월드/파이낸셜) 등”이라고 말했다.
허 연구원은 “글로벌 차량용 반도체 수급...
당시 BMW는 배기가스 재순환장치(EGR) 결함을 인정하고 리콜을 시행했다.
BMW 화재 원인을 밝힌 민관합동조사단은 당시 조사 결과 보고서에서 ‘EGR 모듈은 냉각수 누수에 따른 화재가 다수 발생해 안전운행에 지장을 주는 결함이 확인됐다’고 밝혔다. 당시 조사단은 조사 보고서를 국토교통부에 보고했으나 국토부는 이 내용을 영업비밀이라는 이유로 공개하지 않은...
이들은 당시 불법 소프트웨어를 이용해 배출가스저감장치(EGR)를 조작하는 방법으로 ‘유로5’ 배출가스 허용 기준을 충족시키는 수법을 썼다.
폭스바겐은 배출가스를 통제하는 엔진 제어장치에 이중 소프트웨어를 탑재해 인증시험 모드에서는 유해물질인 질소산화물(NOx)을 덜 배출하고, 실제 주행 모드에서는 다량 배출하도록 설계한 것으로 조사됐다.
수입...
그러나 2018년 2월까지 각종 수입차를 판매하면서 인증시험 때와 달리 배기가스 재순환 장치(EGR)를 조작한 것으로 조사됐다.
국립환경과학원의 수시검사에 따르면 FCA코리아는 실제 운행 시 질소산화물을 줄이는 EGR의 가동률을 낮추거나 가동을 중단하도록 하는 등 장치를 임의로 설정했다.
환경부는 2018년 12월 해당 차종에 대해 결함 시정을 명령하는 처분을...
이와 함께 지난해 업계 최초로 국산화에 성공한 축발전기모터시스템(SGM)과 배기가스 재순환 장치 (EGR) 등 대우조선해양의 친환경 관련 기술이 대거 적용됐다.
대우조선해양 관계자는 “이번 수주로 대우조선해양의 친환경 선박 건조 기술력을 다시 인정 받았다”며 “최고 품질의 선박을 건조하겠다”고 말했다.
이들은 경유 모델에 질소산화물 환원 촉매(SCR)의 요소수 사용량을 줄이거나 배출가스 재순환 장치(EGR) 작동을 중단시키는 불법 프로그램을 사용해 배출가스를 조작한 것으로 조사됐다.
이와 관련해 소비자주권시민회의는 벤츠, 닛산, 포르쉐 각 법인과 대표이사를 대기환경보전법 위반, 위계에 의한 공무집행 방해, 사기 등 혐의로 검찰에 고발했다.
BMW코리아 회장 등 임직원 8명을 자동차관리법 위반 혐의로 기소의견을 달아 검찰에 송치했다.
김 회장 등은 BMW 차량에 들어가는 EGR(엔진 배기가스 재순환장치) 결함을 알고도 이를 축소·은폐한 혐의를 받고 있다.
국토교통부는 민·관 합동조사단을 꾸려 결함은폐 의혹을 조사하고, BMW가 2015년부터 결함을 인지하고도 은폐·축소했다고 2018년 발표한 바 있다.
이후 국토교통부 소속 민관합동조사단은 2018년 12월 520d 차량의 화재 원인에 대해 배기가스 재순환장치(EGR) 시스템의 결함인 것으로 발표했다.
이에 쏘카는 지난해 3월 BMW코리아와 도이치모터스가 차량 화재로 인한 손해를 배상할 책임이 있다며 소송을 제기했다.
법원은 차량 2대 중 1대에 대해서는 화재 전 출력이 감소하는 등 구체적인 화재 발생...
SG는 환경부 인증기관의 대기오염물질 테스트를 실시하고 EGR+에서 1급 발암물질인 ‘벤조(a)피렌’이 검출되지 않았다고 밝혔다. 검사 결과 개정된 배출 허용 기준치보다 낮은 수치의 결과를 나타내면서 성능 검증까지 완료한 상태다.
이 같은 노력으로 SG는 아스콘 친환경 설비 EGR+(Exhaust Gas Recycling, 배기가스순환방식) 개발에 성공해 2월 국내 최초로 아스콘...
배출가스 재순환장치(EGR) 작동이 중단되도록 조작하는 방식도 사용됐다.
환경부에 따르면 실제 주행할 경우 배출되는 질소산화물은 실내 인증 기준(0.08g/km)의 최대 13배 이상에 달하는 것으로 파악됐다.
이와 관련해 소비자주권시민회의는 21일 “소비자를 우롱하며 국민의 건강과 자연환경을 훼손해온 벤츠, 닛산, 포르쉐의 행위는 대기환경보전법 위반 등에...
환경부 관계자는 "자동차 제조사들이 배출가스 인증이 실내 기준만 통과하면 되고 주행 중에는 제대로 작동하지 않아도 된다고 생각한 것 같다"며 "실제 운행 시 질소산화물 환원촉매(SCR)의 요소수 사용량이 줄어들고, 배출가스 재순환장치(EGR)의 작동이 중단되는 등 불법조작 프로그램이 임의로 설정돼 질소산화물이 과다하게 배출되는...
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