호르무즈 해협 봉쇄 이후 홍해를 통한 한국 원유 수송이 안정적으로 이어지고 있다. 최근 홍해를 통과한 유조선들이 잇따라 국내에 입항한 데 이어 여섯 번째 선박도 홍해를 안전하게 통과하면서 중동산 원유의 우회 수송 체계가 안착하는 모습이다.
해양수산부는 31일 오전 10시 기준 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 여섯 번째 우리 선박이 홍해를 안전하게
미국 정부가 호르무즈 해협 통항과 관련해 이란 정부와의 모든 협의와 거래를 금지한다고 밝혔다. 통행료를 내는 것은 물론 안전 통항 보장을 위해 이란과 접촉하는 행위도 제재 대상이 된다는 입장이다.
30일 연합뉴스에 따르면 블룸버그통신은 미국 재무부가 전날 공개한 지침을 통해 "미국인은 통행료 지불 여부와 관계없이 이란 정부가 제공하는 안전 통항 서비스
국내 조선사에 ‘슈퍼사이클’이 찾아왔지만 중소형 조선사에는 여전히 넘기 어려운 문턱이 있다. 선수금환급보증(RG)이다. RG는 선주가 선수금을 지급하기 전 요구하는 보증서다. 조선사가 배를 제때 인도하지 못하면 금융기관이 선수금을 대신 돌려주는 구조다. 수주가 실제 매출로 이어지는 길목에 RG가 있는 셈이다.
조선업 회복세는 RG 수요를 더 키우고 있다
각각 목적지는 중국과 파키스탄일요일 새벽부터 차례로 통과중국 닝보行 대형 유조선도 통과
미국과 이란의 불안정한 종전 협상이 지속되는 가운데 호르무즈 해협을 통과하는 선박이 하나둘 증가 중인 것으로 나타났다. 일부는 협상을, 일부는 자의적 판단에 따른 항해를 통해 해협을 통과 중인 것으로 관측된다.
파이낸셜타임스(FT)는 25일(현지시간) “카타르에서
백악관 경제위원장, 장밋빛 그림 전면에 내세워“호르무즈 재개방 후 1~2개월래 충분한 원유 공급”美경제, 전쟁에 양극화 현상 심화증시, 연일 사상 최고치 vs 소비자심리 사상 최저
미국·이란 간 종전 합의 양해각서(MOU) 체결이 임박했다는 관측이 나오는 가운데 백악관이 11월 중간선거를 앞두고 바닥으로 떨어진 경제 심리를 되돌리기 위해 다급한 행보를 보
사우디산 원유 200만 배럴 싣고 60일 만에 도착일본, 중동 의존도 95%에 대체 수입선 고민“호르무즈 봉쇄 연말까지 지속 가능성” 경고도
중동 전쟁 여파로 봉쇄됐던 호르무즈 해협을 처음으로 통과한 일본 유조선이 약 두 달 만에 귀항했다. 다만 일본 정유업계는 여전히 중동산 원유 공급망 정상화까지는 갈 길이 멀다며 긴장을 늦추지 못하고 있다.
25일 니
“이란과 합의 즉시 에너지 가격 급락연준 금리 인하 여지 훨씬 커질 것”
미국과 이란의 종전 합의 양해각서(MOU) 체결이 임박했다는 관측이 잇따르고 있는 가운데 도널드 트럼프 미국 대통령의 경제 핵심참모인 케빈 해싯 백악관 국가경제위원장이 이란과 전쟁이 끝나게 되면 1∼2개월 안에 전 세계 모든 정유시설에 필요한 양의 원유가 공급될 것이라고 전망했다
이란 이슬람혁명수비대(IRGC)가 최근 24시간 동안 상선 25척이 호르무즈 해협을 통과했다고 밝혔다. 미국의 대이란 공격 이후 중동 해역 긴장이 고조된 상황에서도 해협 통제권을 유지하고 있다는 점을 강조한 것으로 풀이된다.
23일(현지시간) IRNA통신 등 이란 국영매체에 따르면 혁명수비대는 성명을 통해 “유조선과 컨테이너선 등 상선 25척이 혁명수비
한국 선박이 우회로인 홍해를 통과해 국내로 원유를 운송하게 됐다. 중동 전쟁으로 호르무즈 해협이 봉쇄된 이후 다섯 번째다.
23일 해양수산부와 연합뉴스 등에 따르면 이날 오후 4시 기준, 다섯 번째 우리 선박이 홍해를 안전하게 통과해 국내로 원유를 운송 중이다. 이번에 홍해를 통과한 유조선은 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 적재한 것으로 알려졌다.
2분기 회계 마감 후 7월 본격 손실 보전 절차 돌입8월 고비 앞두고 韓·日 '석유 스와프' 선제 대응
정부가 중동 전쟁에 따른 최고가격제 시행으로 발생한 정유사들의 경영 손실을 보전하기 위해 원가 정산 작업에 속도를 낸다.
이달 중으로 정산 기준 고시를 마련하고 올해 2분기 회계가 마무리되는 6월 말 이후부터 본격적인 정산 절차에 돌입할 예정이다.
호르무즈 해협 통과 재개 신호탄전쟁보험료·운임 상승 부담 지속
호르무즈 해협에 발이 묶였던 HMM 소속 초대형 원유운반선(VLCC)이 처음으로 해협을 빠져나오면서 국내 해운업계가 남아 있는 국적선 25척의 향방을 예의주시하고 있다. 해운업계에서는 이번 통항 허가가 추가 국적선 이동 여부를 가늠할 ‘신호탄’이 될 수 있다는 기대가 나온다. 다만 중동 전쟁
한국 선박 1척이 호르무즈 해협에서 빠져나오면서 내측에 체류 중인 한국인 선원 수도 감소했다.
21일 해양수산부에 따르면 이날 오전 7시 기준 호르무즈 해협 내측 한국인 선원은 총 151명으로 집계됐다. 이 가운데 국적 선박 탑승 한국인 선원은 116명, 외국 선박 탑승 한국인 선원은 35명이다.
전날 대비 국적 선박 1척이 감소하면서 한국인 선원도
조현 "CCTV 정밀 분석 중…비공개는 선사 우려 및 시점 문제"국힘 "정부 미온적 대응·정보 차단 우려" vs 민주 "신중론 당연"정동영 통일 '평화적 두 국가론' 두고 헌법 위반 설전
국회 외교통일위원회는 20일 전체회의를 열고 최근 호르무즈 해협 인근에서 발생한 한국 국적 선박 'HMM 나무호' 피격 사건과 관련해 정부의 대응 태세 및 진상 규명 현
중동전쟁 이후 처음으로 우리 선박의 제한적 운항이 재개됐다.
20일 외교부와 해양수산부에 따르면 이란이 한국 선박 1척의 호르무즈 해협 통항을 허용하면서 카타르 인근 해역에서 대기 중이던 선박 1척이 이란이 제시한 통항로를 따라 이동해 현재 오만만을 통과했다.
앞서 이란 측은 18일 밤 우리 정부 공관을 통해 한국 선박 1척에 대해 호르무즈 해협 통항
“호르무즈 유조선 이탈 등과 연계…국민 의혹 증폭 않게 할 것”김석기 “외통위 비공개 열람도 거부…상임위 존재 이유 있나”
조현 외교부 장관은 20일 HMM 나무호 피격 사건 관련 CCTV와 분석 자료 공개 여부와 관련해 “숨기려는 것이 아니라 시점의 문제”라며 “다음 주 중 분석 결과가 나오면 CCTV도 열람할 수 있도록 하겠다”고 밝혔다.
조 장
중국 선박 이어 호르무즈 통과 중외교부 "이란과 사전 협의 마쳐"
우리 국적의 대형 유조선(VLCC) 한 척이 호르무즈 해협 통과를 시도 중이다.
20일 조현 외교부 장관은 “우리 유조선 한 척이 이란과 협의를 마치고 호르무즈 해협을 통과 중”이라고 말했다. 이날 블룸버그통신 역시 “한국 국적의 대형 유조선 한 척이 호르무즈 해협 통과를 시도 중”이
10여년 새 벌크선 건조량 99% 급감LNG선 등 고부가 선종 재편한 결과범용 선종, 한미 협력 ‘약한 고리’ 부상
미국이 자국 해군력 강화와 조선업 재건을 위해 동맹국과의 협력을 확대하고 있지만, 정작 국내 조선업은 장기간 구조조정과 고부가가치 선종 중심 재편을 거치며 범용 선종 생산 기반이 크게 약화된 것으로 나타났다. 향후 한미 조선 협력이 군함을
호사카 유지 고려대 행정전문대학원 정책학과 특임교수
일본 정부의 이란 전쟁에 관한 기본 방침은 무엇인가? 일본 정부는 이란 전쟁에 대해 찬성·반대와 같은 명확한 평가를 피하면서도 사태의 에스컬레이션 방지와 조속한 진정화를 계속해서 요구하고 있다. 다카이치 사나에 일본 총리는 마수드 페제시키안 이란 대통령과의 전화 회담에서 호르무즈 해협의 항해 안전과 사태
국제유가가 이틀 연속 ‘대폭락’했다. 전날 5월물 서부텍사스산원유(WTI)는 사상 첫 마이너스 유가를 기록했고, 이날은 6월물 WTI과 6월물 브렌트유 모두 폭락했다.
21일(현지시간) 뉴욕상업거래소(NYMEX)에서 6월 인도분 WTI는 전날보다 배럴당 43.4%(8.86달러) 하락한 11.57달러에 장을 마감했다.
국제유가 기준물인 북해산 브렌트유