국제해사기구 검색결과

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KR, IMO LNG운반선 규정 개정 주도…국내 선사 90척 수억원 부담 해소

KR이 국제해사기구(IMO) 액화가스운반선 국제규정(IGC Code) 개정 과정에서 국내 해운·조선업계 부담을 완화하는 핵심 역할을 수행했다. 특히 LNG 운반선 압력도출밸브(PRV) 개정 기준의 현존선 소급 적용을 막아내며 국내 선사들의 대규모 비용 부담과 운항 차질 우려를 해소했다는 평가가 나온다. KR은 지난 13일부터 22일까지 영국 런던에서 열

2026-05-26 14:40
한국선급, AI 기반 KR-CON 24차 버전 출시…IMO 협약 검색 혁신 이끈다

국제해사 규제의 복잡성이 갈수록 높아지는 가운데, 한국선급(KR)이 협약 전산화 프로그램 ‘KR-CON’을 AI 기반으로 고도화했다. 단순 기능 개선을 넘어 해사업계의 정보 접근 방식 자체를 바꾸겠다는 시도다. 한국선급은 1일 국제해사협약 전산화 프로그램 ‘KR-CON’ 24차 버전을 공식 출시했다고 밝혔다. ‘KR-CON’은 국제해사기구(IMO) 협약

2026-04-01 20:30
수입에 의존하는 숯, 해상운송 요건 강화로 가격 상승 우려

국내 유통량의 96%를 수입에 의존하는 숯이 국제 해상운송 규정 강화의 영향을 받게 되면서 물류비 증가와 가격 상승 우려가 커지고 있다. 3일 해양수산부에 따르면 숯은 국제해사기구(IMO)의 국제해상위험물규칙(IMDG Code)상 자기발열성이 있는 위험물로 분류된다. 최근 선박 운송 중 발생한 컨테이너 화재를 계기로 2026년 1월 1일부터 국제항해 선

2026-03-03 11:00
민관 협력해 암모니아 추진선 국제 기준 선점…친환경 선박 시장 주도

무탄소 연료 확산에 따라 암모니아 추진선 2029년 누적 51척 전망운항 중 발생하는 독성 오수 관리 기준 마련이 핵심 과제로 부상 무탄소 연료 기반의 암모니아 추진선박 국제 기준 선점을 위한 민관 협력이 강화된다. 정부와 조선업계 연구기관이 참여하는 협의체를 중심으로 암모니아 오수 관리지침 개발과 국제 표준화를 추진하며 친환경 선박 시장 주도권 확보에

2026-02-04 11:00
한국선급, 극지해역 운항 기술검토 서비스 구축… 'KR-POLAR ASSIST' 2026년부터 시행

한국선급은 국제해사기구(IMO)가 제정한 「극지해역 운항 선박에 대한 국제 코드(Polar Code)」에 기반한 기술검토 서비스 'KR-POLAR ASSIST'를 구축하고, 오는 2026년 1월 1일부터 공식 개시한다고 밝혔다. 최근 기후 변화와 글로벌 물류망 재편에 따라 북극항로 활용 가능성에 대한 국제적 관심이 높아지고 있다. 이에 따라 극지해역 운

2025-12-15 17:15
친환경 선박 전환 '속도전'… 해진공, 국회서 한국형 조세특례 논의 재가동

국제해사기구(IMO)의 탈탄소 규제가 본격화되면서 국내 해운업계의 친환경 선박 전환이 시급한 가운데, 한국해양진흥공사가 조세특례 제도 신설 논의를 다시 꺼내 들었다. 해진공은 26일 국회에서 박성훈 국회의원실 주최로 ‘친환경 선박 투자 촉진 조세특례 신설 추진 토론회’를 열고 한국형 조세특례의 필요성과 구체적 설계 방향을 발표했다. IMO '2050

2025-11-26 15:55
AI 완전자율운항선박 개발, 예타 면제…2032년 ‘완전 무인 운항’ 정조준

해수부·산업부 공동추진…IMO 레벨4 핵심기술 확보 나서2026~2032년 무인 항해·기관 자동화·원격운용·검인증 실증 추진 인공지능(AI)이 선박을 스스로 운항하는 ‘완전자율운항선박’ 개발 사업이 예비타당성 조사를 면제받으면서 기술 상용화에 속도가 붙을 전망이다. 해양수산부와 산업통상부는 ‘인공지능(AI) 완전자율운항선박 기술개발 사업’이 국가연구개발

2025-11-06 16:00
2년 뒤부터 부담금 물린다…K조선 ‘탈탄소’에 잰걸음

2027년부터 탄소부담금 부과 시작암모니아 등 친환경 연료 주목ESS 탑재 상선도 돌파구로 조선업계 탈탄소 전환 시계가 빨라지고 있다. HD현대중공업·삼성중공업·한화오션 ‘조선 빅3’는 암모니아·에너지저장장치(ESS) 등을 키워드로 차세대 친환경 선박 기술 경쟁에 뛰어들고 있다. 26일 업계에 따르면 2027년부터 국제해사기구(IMO)가 5000t

2025-09-27 09:00
KR, '친환경기술 컨퍼런스 2025' 개최…IMO 중기조치 대응 전략 모색

국제해사기구(IMO)의 온실가스 감축 중기조치 시행을 앞두고 해운업계의 대응 전략을 모색하는 자리가 마련된다. 한국선급(KR)이 마련한 이번 컨퍼런스는 친환경 대체연료 선박 기술을 포함해 업계의 전환 방향을 집중 조명한다. 한국선급은 오는 9월 18일 오후 1시 20분 서울 더플라자호텔에서 'KR 친환경기술 컨퍼런스 2025'를 연다고 1일 밝혔다.

2025-09-02 06:51
해진공, 선박 온실가스 모니터링 협약 확대… "국제 규제 대응 박차"

국제해사기구(IMO)의 온실가스 규제가 강화되는 가운데 한국해양진흥공사(해진공)가 국적 선사의 대응 역량 지원에 속도를 내고 있다. 해진공은 21일 부산 본사에서 선박 온실가스 배출 모니터링 서비스를 제공하는 맵시·에코마린과 업무협약을 체결했다고 22일 밝혔다. 이로써 해진공 협약사는 기존 4곳에서 6곳으로 늘었다. IMO는 선박 온실가스 감축을 위한

2025-08-22 10:41
2029년부터 한-호주 녹색해운항로 운항 개시⋯선박 온실가스 감축

2029년부터 항로 전(全) 과정에서 탄소배출이 없는 한-호주 녹색해운항로가 구축된다. 해양수산부는 호주 인프라·교통·지역발전·통신·체육·문화부와 협력해 한-호주 녹색해운항로 구축을 위한 사전타당성 연구를 추진한다고 29일 밝혔다. 녹색해운항로란 저·무탄소 연료, 친환경 기술을 활용해 2개 이상의 항만과 항만 사이 물류 운송 전 과정에서 탄소배출이 없는

2025-06-29 11:00
자율운항선박 정책위원회 출범…10년 로드맵 수립 착수

정부가 자율운항선박의 미래를 책임질 정책위원회를 출범시키고 10년 로드맵 수립에 착수했다. 산업통상자원부와 해양수산부는 29일 부산 벡스코(BEXCO)에서 '자율운항선박 개발 및 상용화 촉진에 관한 법률(자율운항선박법)' 시행에 따라 구성된 '자율운항선박 정책위원회' 제1차 회의를 열었다. 이번 회의는 제10차 아워오션 콘퍼런스(Our Ocean C

2025-04-29 11:00
IMO, 2028년부터 선박 연료 탄소함량 기준 도입…초과 배출 시 탄소부과금

톤당 100달러와 380달러 등 2단계로 구분돼 부과국내 해운업계, 대응 전략 마련 시급해수부, 정책설명회 열고 해운·조선 업계에 공유 국제해사기구(IMO)가 2028년부터 선박 연료에 대한 탄소함량 기준을 적용, 초과배출 시 탄소부과금을 적용하기로 하면서 국내 해운업계의 대응 전략 마련이 시급한 상황이다. 이에 정부는 정책설명회를 열고 국내 해운·조선

2025-04-19 06:00
K-조선, 자율운항선박 국제표준 주도한다

K-조선이 자율운항선박 시장의 국제표준 주도에 본격적으로 나섰다. 산업통상자원부는 14일 국제해사기구(IMO)와 자율운항선박 심포지엄을 열었다. 지난해에 이어 두 번째로 열린 이날 행사에는 산업부·조선사 등으로 구성된 자율운항선박 민관 합동 TF가 참석했다. 심포지엄에서는 자율운항선박 관련 연구 및 기술 동향 공유가 이뤄졌으며, 자율운항선박 국제규정

2024-05-14 11:00
포스코 '고망간강' 암모니아 운송ㆍ저장탱크 소재로 쓴다…국제표준 등재

포스코가 자체 개발한 '고망간강'이 암모니아(NH3) 운송과 저장탱크 소재로 활용할 수 있는 길이 열렸다. 해양수산부는 영국 런던에서 열린 국제해사기구(International Maritime Organization, 이하 IMO) 제9차 선박 화물‧컨테이너 운송 전문위원회에서 포스코 고망간강이 선박의 암모니아 저장·운송에 적합한 소재로서 국제표준에 등

2023-10-04 14:33
국제항해 선박 내년부터 온실가스 규제 본격 시행

국제해사기구(IMO)의 국제항해 선박에 대한 온실가스 감축 규제가 내년 1월 1일부터 본격 시행된다. 해양수산부는 내년부터 총 톤수 400톤 이상의 선박으로서 국제항해에 종사하는 선박은 IMO에서 정한 선박에너지효율지수(Energy Efficiency eXisiting ship Index, 이하 EEXI)와 탄소집약도지수(Carbon Intensity

2022-10-31 11:00
2023년부터 400톤 이상 선박 온실가스 감축 규제 강화

2023년부터 운항 중인 총톤수 400톤 이상 선박에 대한 온실가스 감축 규제가 강화된다. 해양수산부는 이달 10일부터 17일까지 개최된 국제해사기구(IMO) 해양환경보호위원회(MEPC)에서 해양오염방지협약(MARPOL)이 개정됨에 따라 2023년 1월 1일부터 현재 운항 중인 국제항해선박(이하 현존선)에 온실가스 배출 규제가 적용된다고 23일 밝혔다.

2021-06-23 11:00
대우조선해양, 풍력 이용 연료 절감 시스템 개발 성공

대우조선해양은 노르웨이 DNV선급으로부터 친환경 선박 기술 ‘DSME 로터 세일 시스템’에 대한 기본 승인(AIP)을 획득했다고 22일 밝혔다. 초대형 원유 운반선과 액화천연가스(LNG) 운반선에 적용할 수 있는 로터 세일 시스템은 차세대 친환경 보조 추진 기술 중 하나이다. 로터 세일이란 선박 갑판에 원통형 기둥을 설치, 운항 중 바람으로 기둥이

2021-03-22 09:17
100km 떨어진 바다까지 대용량 데이터 전송…세계 첫 LTE-M 연내 구축

100km 떨어진 바다까지 대용량 데이터를 전송할 수 있는 초고속 해상무선통신망(이하 LTE-M)이 올해 안에 구축된다. LTE-M이 구축되면 100km 떨어진 바다까지 전자해도 실시간 스트리밍 서비스, 최적항로 및 실시간 맞춤형 해양안전정보 제공 등의 e-내비게이션 활용이 가능해져 선박의 충돌‧좌초사고 예방, 해양사고 발생 시 재난 대응 골든타임을 확보

2020-05-17 11:00
'바다의 UN' 국제해사기구, 한국인 첫 사무총장 임기택 씨 연임 확정

한국인 가운데 처음으로 2016년 국제해사기구(IMO) 사무총장으로 취임한 임기택 사무총장이 174개 모든 회원국의 지지를 받아 연임을 확정했다. IMO는 바다의 UN으로 불린다. UN 전문기구 중에 강행력이 가장 높은 기구로 IMO 규제는 전 세계 해운‧조선업에 직접적 영향을 미친다. 5일 해양수산부와 외교부에 따르면 4일 오전(현지시각) 영국 런

2019-12-05 09:31

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