한국토요타자동차가 보험개발원과 손잡고 토요타·렉서스 고객의 자동차보험 할인 혜택 적용 절차를 간소화한다.
한국토요타자동차는 보험개발원과 차량 데이터 연계를 통한 고객 편의성 향상을 위해 업무협약(MOU)을 체결했다고 2일 밝혔다.
이번 협약에 따라 한국토요타자동차는 차량 모델별 세부 사양과 첨단운전자보조시스템(ADAS) 장착 여부 등 차량 정보를 보험
검은색이 이렇게 고급스러울 수 있을까
제네시스 GV80 블랙 에디션의 첫인상은 강렬했다. 라디에이터 그릴부터 휠, 엠블럼, 몰딩까지 차량 곳곳을 블랙으로 통일한 디자인은 일반 GV80과는 또 다른 존재감을 드러낸다. 화려함보다는 절제된 고급스러움에 초점을 맞춘 모델이라는 점이 단번에 느껴졌다.
최근 서울에서 강원특별자치도 강릉까지 왕복 500㎞가 넘
전장 5.8m 초대형 전기 SUV1회 충전 710㎞…‘퍼스트 클래스’ 공간 구현
캐딜락이 브랜드 플래그십 스포츠유틸리티차량(SUV) 에스컬레이드의 순수 전기 롱바디 모델 ‘에스컬레이드 IQL(ESCALADE IQL)’을 22일 국내 시장에 공식 출시했다. 기존 에스컬레이드의 존재감을 유지하면서도 전동화 기반의 주행 성능과 공간 활용성을 강화해 초대형 전기
512km 주행·300kW 초급속 충전 지원24억원대 플래그십 전동화 SUV 출시
제너럴모터스(GM)의 프리미엄 스포츠유틸리티차량(SUV)·픽업트럭 브랜드 GMC가 플래그십 전동화 SUV ‘허머 EV SUV’를 국내 시장에 출시했다. 내연기관 시절 상징성이 강했던 허머 브랜드를 전동화로 확장하며 국내 고가 전기 SUV 시장 공략에 나섰다.
GMC는 허머
현대자동차가 대표 상용차 라인업인 마이티·파비스·엑시언트를 동시에 새로 단장하며 상용차 시장 공략 강화에 나섰다. 승용차 수준의 디지털 경험과 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS)을 대거 적용해 상용차의 상품성과 안전성을 끌어올렸다. 현대차는 이번 신차 라인업을 통해 상용차 시장 전반에 걸친 브랜드 혁신 방향성을 제시한다는 계획이다.
현대차는 7일 상품성
MLCC·FC-BGA 공급 확대로 실적↑TF서 공급 확대 투자 검토 중
삼성전기가 인공지능(AI) 수요 확대에 힘입어 분기 매출 3조원을 처음으로 넘어섰다. AI 서버와 자율주행 등 고부가 시장을 중심으로 적층세라믹콘덴서(MLCC)와 패키지 기판 수요가 확대되며 실적을 끌어올린 것으로 풀이된다.
삼성전기는 30일 1분기 실적 발표를 통해 매출 3조209
삼성전기는 30일 1분기 실적발표 컨퍼런스콜을 통해 적층세라믹커패시터(MLCC)와 관련해 “1분기 ‘에이전틱 AI(Agentic AI)’ 확산 영향으로 프리미엄 제품 중심 수요 강세가 뚜렷하게 나타났으며 전장용은 첨단운전자보조시스템(ADAS)을 중심으로 견조한 수요가 이어지며 전반적인 성장세를 기록했다”고 밝혔다.
삼성전기는 “산업용은 인공지능(AI)
AI 수요로 MLCC 등 실적 기여
삼성전기가 인공지능(AI) 수요 확대에 힘입어 분기 매출 3조원을 처음으로 돌파했다. AI 서버와 자율주행 등 고부가 시장을 중심으로 적층세라믹콘덴서(MLCC)와 패키지 기판 수요가 확대되며 실적을 끌어올린 것으로 풀이된다.
삼성전기는 1분기 연결 기준 매출 3조2091억원, 영업이익 2806억원을 기록했다고 30일
알츠하이머성 치매 치료제 개발 기업들이 다양한 기전을 탐색할 필요성이 커지고 있다. 기존의 아밀로이드 베타 단백빌 제거 기전 중심에서 염증 억제, 신경세포 보호 등 다양한 메커니즘으로 패러다임을 전환해야 한다는 것이 학계 의견이다. 이에 국내외 제약바이오 업계의 치매 치료제 연구개발(R&D) 동향이 바뀔지 관심이 쏠린다.
26일 제약바이오 업계에 따르
BYD, 세단·슈퍼카·럭셔리 SUV까지 풀라인업 확대지커·지리, AI 주행·하이브리드·로보택시 전면 배치전동화 넘어 지능화 경쟁…글로벌 완성차 압박 커져
중국 완성차 업체들이 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 기술 경쟁의 주도권을 과시했다. 과거 저가 전기차 중심으로 시장을 흔들던 단계에서 벗어나 초고속 충전, 인공지능(AI) 주행
G-ASD·i-HEV로 ‘지능형 전환’ 가속…글로벌 전기차 경쟁력 강화009 신형·8X 고성능 SUV 공개…한국 진출 행보도 본격화
지리자동차그룹 산하 프리미엄 전기차 브랜드 지커(Zeekr)가 24일(현지시간) 중국 베이징에서 개막한 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토차이나)’에서 그룹 차원의 미래 모빌리티 전략과 함께 신차 및 핵심 기술을 공개했다.
호세 무뇨스 현대차 사장 “현대차에 중국은 필수적이고 핵심적인 시장”베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격⋯5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속
현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다.
현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에
베이징 모터쇼서 전략형 EV 출격5년간 20종 투입…현지 맞춤 전동화 가속
현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전기차 전략을 본격화했다. 현지 맞춤형 전기차를 앞세워 반등의 신호탄을 쐈다.
현대차는 24일(현지시간) 중국 베이징에서 열린 ‘2026 베이징 국제 모터쇼(오토 차이나)’에서 전기차 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 브랜드 첫
하만 이후 10년…다음 타깃은 ‘AI·로봇·공조’대형 딜보다 ‘전략적 퍼즐 맞추기’…신사업 축 구축
삼성전자의 하만 인수 이후 업계는 10년 만에 새로운 인수합병(M&A) 전략 축을 재편하고 있다. 과거처럼 단일 대형 딜보다는 인공지능(AI), 로봇, 냉난방공조(HVAC)를 중심으로 한 ‘삼각 편대’ 구축에 무게를 두는 모습이다.
22일 업계에 따르면
10년 만에 매출 7조→15조…전장 중심 체질 전환ZF·마시모 인수로 미래차·오디오 동시 공략
삼성전자가 하만 인수 10년 만에 전장 사업을 핵심 성장축으로 키워내며 ‘넥스트 먹거리’ 확보에 속도를 내고 있다. 이재용 삼성전자 회장의 결단으로 추진된 하만 인수는 매출 두 배 성장과 함께 전장·오디오를 아우르는 글로벌 경쟁력 강화로 이어졌다는 평가다.
삼성의 하만 인수 10주년전장∙오디오 글로벌 경쟁력 ‘우뚝’
삼성전자의 전장 자회사 하만 인터내셔널이 인수 10년 만에 매출을 두 배 이상 키우며 전장 사업의 핵심축으로 자리 잡았다.
22일 삼성전자에 따르면 하만은 삼성 인수 직후인 2017년 매출 7조1034억원에서 2025년 15조7833억원으로 늘며 역대 최대 실적을 기록했다.
지난해 영업이익은
HUD 기본화·ADAS 확대…체감 사양 중심 강화잔존가치 70% 보장…구매 부담 낮춘 금융 프로그램 병행
기아가 대표 준대형 세단 K8의 상품성을 끌어올린 연식변경 모델을 내놓고 시장 수성에 나섰다. 고객 선호 사양을 기본화하고 금융 혜택을 강화해 체감 경쟁력을 높이는 전략이다.
기아는 21일 ‘The 2027 K8’의 판매를 시작했다고 밝혔다. 이번
ECU 직접 연결한 시뮬레이터자율주행 핵심 센서 및 SW 검증 고도화
현대모비스가 자율주행과 소프트웨어 중심 차량(SDV) 시대에 대응하기 위한 가상주행 평가검증 시스템을 구축했다. 수만 시간에 달하는 검증 과정을 일주일 수준으로 단축할 수 있는 체계를 마련하며 글로벌 수주 경쟁력 강화에 나섰다.
16일 현대모비스는 실제 주행시험에서 확보한 데이터를 통
페달 오조작 방지 장착할인 특약 심의위 문턱 못 넘어“공익적 취지 고려해 예정대로 출시⋯차별화 전략 지속”
한화손해보험의 신상품 차별화 행보에 급제동이 걸렸다. 야심 차게 내놓은 ‘페달 오조작 방지장치 장착할인 특약’이 배타적사용권 획득에 실패하면서다. 사고 예방이라는 공익성을 앞세워 독점적 권한을 노렸지만, 보수적인 자동차보험 요율 체계의 벽을 넘지 못
삼성家 12조 상속세 이달 마침표중장기 투자 의사결정 환경 개선돼반도체 첨단패키징 대응 빨라지고전략적 인수합병 나설 가능성 커져
삼성 오너 일가의 상속세 납부 절차가 이달 마무리되면서 삼성의 대규모 투자 전략에도 다시 속도가 붙을 것이라는 관측이 나온다. 고대역폭메모리(HBM)과 첨단 패키징, 전략적 인수합병(M&A) 등을 중심으로 ‘뉴삼성’ 투자 기조가
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◆교통약자 1613만 명…전체의 31.5%로 증가
국토교통부에 따르면 지난해 교통약자는 총인구의 31.5%인 1613만 명으로, 고령화 영향으로 전년보다 26만 명 넘게 증가했다. 저상버스 보급률은
고령 운전자의 ‘페달 오조작’ 사고를 줄이기 위한 일본 정부의 노력이 본격화되고 있다.
최근 요미우리신문, 교도 뉴스 등 일본 매체에 따르면, 일본 국토교통성은 2028년부터 모든 자동변속기 승용차에 ‘페달 오조작 방지 장치’ 탑재를 의무화하기로 했다. 급가속 사고의 상당수가 고령 운전자에게서 발생한다는 통계에 따른 조치다.
도로운송차량법
한국언론진흥재단 지원 특별기획 [고령화에 갈 곳 잃은 교통난민]
제1부 인국절벽에 가로막힌 노인 이동권
제2부 전용 교통수단으로 활로 찾은 일본
제3부 첨단 기술과 공유경제, 미래 이동권의 키워드
광활한 면적의 미국은 자동차 없이는 이동이 어렵다. 한국과 마찬가지로 운전자가 고령화되어가는 가운데, 미국 각 주에서는 고령 운전자의 사고
코스닥 상장사 알파녹스가 ‘알파AI’로 사명을 변경한다. 특히 비전(Vision) 인공지능(AI) 데이터 플랫폼 선도기업인 에이모(AIMMO)와 함께 자율주행을 포함한 비전 AI 시장 공략에 나선다는 계획이다.
16일 금융감독원 전자공시에 따르면 알파녹스는 30일 개최 예정인 임시주주총회에서 사명을 ‘알파AI’로 변경하고 에이모의 오승택 대표와 최진오