중동 전쟁이 국제유가를 밀어 올리면서 글로벌 항공업계가 직격탄을 맞고 있다.
연료비 부담이 급격히 커지면서 올해 410억달러(약 62조7300억원)로 기대됐던 세계 항공업계 이익 전망도 흔들리고 있다. 항공사들은 수익성 악화를 막기 위해 유류할증료를 잇달아 올리고 있다. 전쟁의 충격이 결국 소비자의 비행기표 가격 상승으로 이어지는 구조다.
항공업계에
중동 리스크에 항공유 급등…수익성 방어 나서대한항공, 고유가·환율 급등에 비상경영 돌입아시아나, 국제선 14회 감편…中 노선 중심 단발성 조정
고유가 부담이 항공업계를 압박하면서 비상경영과 국제선 운항 조정이 현실화하고 있다. 대한항공이 중동 전쟁 여파로 촉발된 고유가와 환율 상승 등 대외환경 악화에 대응해 전사 비상경영 체제에 돌입한다. 티웨이항공과 아
유가 상승의 여파로 항공주가 하락세다.
31일 한국거래소에 따르면 오전 9시 51분 티웨이항공은 전 거래일 대비 16.11% 내린 906원에 거래 중이다. 한진칼은 2.67% 내린 10만9500원, 대한항공은 2.87% 내린 2만3650원에 거래되고 있다.
이러한 내림세는 통상 항공사 영업비용의 30%를 차지하는 유류비가 고유가 국면에서 급격히 불어
운임 급등에도 수익성 악화유가·환율 상승 ‘이중 부담’대한항공도 유류할증료 조정
글로벌 전자상거래 확대를 기반으로 국내 항공사들의 새로운 수익원으로 자리 잡은 항공화물 사업이 중동 전쟁 악재에 직면했다. 해상 운송 차질로 항공화물 운임은 급등했지만, 유가와 환율 상승이 동시에 이어지면서 오히려 수익성이 악화되는 역설적인 상황이 나타나고 있다.
29일
셰브런 “전쟁 영향 선물 가격에 덜 반영”코노코 “유가 하한선 올려야”
글로벌 석유기업 최고경영자(CEO)들이 이란 전쟁이 끝나도 국제유가가 계속 높게 유지될 것으로 내다봤다.
28일(현지시간) CNBC방송에 따르면 주요 에너지 기업 경영진들은 한 주간 미국 휴스턴에서 열린 S&P글로벌 연례 에너지 콘퍼런스 ‘세라위크’에 참석해 이란 전쟁이 몰고 온 석
두바이유 올해 150% 급등...배럴당 160달러국제유가 벤치마크 브렌트유와 괴리 확대아시아 정유업계 ‘원유 쟁탈전’…노르웨이·러시아까지 가격 급등필리핀 “연료 45일분”…에너지 비상사태 선언
이란 전쟁 여파로 호르무즈 해협이 사실상 봉쇄되면서 글로벌 원유 시장에 전례 없는 공급 충격이 일어나고 있다. 아시아에서 시작된 원유 확보 경쟁이 미국과 유럽으로
중동 정세 불안이 장기화될 경우 국내 에너지와 석유화학 공급망에 심각한 차질이 발생할 수 있다는 경고가 나왔다.
유승훈 서울과학기술대 미래에너지융합학과 교수는 25일 MBC 라디오 ‘김종배의 시선집중’에 출연해 원유·나프타·LNG 수급 상황을 진단하며 “현재 나프타는 길어야 2~3주 정도 버틸 수 있는 상황”이라고 밝혔다.
유 교수는 “나프타는 전체
전날 급락 딛고 3.84% 반등이달 들어 10.53% 하락시총 19조7554억원 증발
호르무즈 해협 리스크가 국내 에너지ㆍ화학 산업 취약한 공급망을 흔들고 있다. 전쟁 공포 완화에 관련 기업들의 주가가 소폭 반등했지만, 현장에선 나프타 수급 불안이 생산 차질로 번지며 위기감이 커지고 있다.
25일 한국거래소에 따르면 ‘코스피200 에너지·화학 지수’는
48시간 제시 ‘최후통첩’ 날려하루 만에 강경 노선 선회이란 “더 심각한 보복으로 대응”미국, 이란산 원유 판매 한시적 허용
도널드 트럼프 미국 대통령이 이란을 향해 호르무즈 해협을 개방하지 않으면 발전소를 초토화하겠다며 ‘최후통첩’을 날렸다. 국제유가 급등으로 정치적·경제적 부담이 커지자 또 다른 강경책을 꺼내들었다. 그러나 이란도 강경 대응 방침을 굳히
인공지능(AI) 반도체가 다시 시장의 시동을 걸고 있지만, 유가가 회복 속도를 늦추고 있다. 중동 긴장 고조에 글로벌 증시가 흔들리면서 국내 증시도 상승 추세를 이어가지 못하고 하락했다.
20일 금융투자업계에 따르면 AI가 주가를 끌어올리고 유가가 짓누르는 국면이 계속되면서 업종별로 수혜와 피해가 엇갈리고 있다.
핵심은 AI 랠리가 미래 기대를 먹고
4월부터 국제선 항공권에 붙는 유류할증료가 급등하면서 해외여행을 계획한 소비자들의 부담이 크게 늘 전망이다. 국제 유가 상승과 고환율이 동시에 겹치며 할증료가 한 달 사이 역대 최대 폭으로 뛰었다.
16일 항공업계에 따르면 4월 국제선 유류할증료 산정 기준인 싱가포르 항공유 가격(MOPS)은 갤런당 326.71센트를 기록했다. 여기에 원·달러 환율
민주당, 이민정책 반발에 국토안보부 예산 막아부분 셧다운에 항공당국 직원 급여 지급 차질중동 전쟁에 항공유 가격 60% 폭등
미국 항공사들이 월드컵과 휴가철을 앞두고 급여 미지급과 항공유 상승이라는 이중고를 겪고 있다.
15일(현지시간) AP통신은 아메리칸항공, 델타항공, 사우스웨스트항공 등 주요 항공사 최고경영자(CEO)들이 국토안보부 예산을 복원하고
공역 봉쇄에 항공편 절반 결항유가 급등에 항공유 가격 두 배사우디·바레인, F1 그랑프리 취소
미국과 이스라엘의 이란 공격 이후 중동 관광 산업이 직격탄을 맞고 있다. 포뮬러원(F1)과 월드컵 등 대형 스포츠 이벤트 유치로 성장세를 이어온 중동 관광이 전쟁 여파로 급격히 위축될 수 있다는 우려가 커지고 있다.
14일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면
중동 전쟁에 유가 100달러 재돌파호르무즈 해협 통항 제한에 원유 수송 불안아시아 정유·LNG 시장 긴장 확산정유사 “비축유 방출 여부 등 지켜본 뒤 대응”
국제유가가 심리적 저항선인 100달러를 넘어선 상황에 세계 최대 LNG 생산지인 카타르마저 지정학적 리스크에 포함되면서 아시아 에너지 허브의 긴장감이 최고조에 달하고 있다. 에너지 자립도가 낮은 한
美뉴욕-인도 뭄바이 항공료 315% 뛰어항공유 가격 일주일 새 56% 폭등중동 항공편 3.7만 편 이상 취소
이란 전쟁 확산으로 전 세계 주요 노선의 항공권 가격이 급등했다. 영공 폐쇄와 대체항로 운항 등까지 겹치면서 일부 항공권 가격은 종전보다 네 배 넘게 치솟은 것으로 전해졌다.
8일(현지시간) 인도 경제매체 NDTV에 따르면 국제유가 상승과 중동
DS단석이 국제 유가 급등에 따른 대체 바이오항공유 사용 기대감에 상승세다.
9일 오후 2시 30분 현재 DS단석은 전 거래일 대비 2320원(13.36%) 오른 1만9690원에 거래됐다.
이날 서부 텍사스산 원유(WTI), 브렌트유, 두바이유가 미국·이스라엘-이란 전쟁으로 급등하면서 국제 유가가 2022년 이후 4년 만에 100달러를 재돌파했다.
원유물류 핵심통로 봉쇄 가능성운임·보험료 상승에 운송 지연도美·브라질 등 대체원유 도입 검토에너지 의존도 높은 산업 파장 확산
미국과 이란 간 군사 충돌 이후 중동 정세가 급격히 악화하면서 한국 정유업계가 원유 공급망 리스크 대응에 들어갔다. 호르무즈 해협 봉쇄 가능성까지 거론되면서 일부 정유사 내부에서는 원유 수송 차질이 현실화할 경우 정제설비 가동률을
미·이란 전쟁 여파로 중동 정세가 급격히 악화되면서 원·달러 환율이 2009년 이후 처음으로 1500원을 돌파했다. 국제 유가 상승 우려가 커지고 있지만 항공업계에서는 유가보다 환율이 더 큰 위협이라는 평가가 나온다. 항공유를 비롯한 핵심 비용 대부분이 달러로 결제되는 구조 탓에 환율이 조금만 움직여도 항공사 원가가 크게 흔들리기 때문이다.
4일 대한항
미국과 이스라엘의 이란 공습으로 이란이 호르무즈 해협을 봉쇄하기 직전 극적으로 해협을 통과한 한국행 유조선이 화제를 모으고 있다.
3일 JTBC 보도에 따르면 초대형 유조선 '이글 벨로어(EAGLE VELLORE)'호는 봉쇄 직전 '운'이 좋게 호르무즈 해협을 무사히 통과했다.
이글 벨로어호는 지난달 26일 원유를 싣고 이라크 남부 알바스라(Al B
미국의 이란 공습으로 촉발된 중동 군사 충돌이 세계 최대 에너지 수송로인 호르무즈 해협 봉쇄로 이어지면서 국내 산업계에 긴장감이 고조되고 있다. 특히 국내 석유화학 산업의 핵심 거점인 충남 서산 대산석유화학단지가 직격탄을 맞을 가능성이 커지면서 업계 전반에 ‘에너지 쇼크’ 우려가 확산되고 있다.
4일 산업계에 따르면 미국의 공습 이후 호르무즈 해협을 통