20일 국내 증시 키워드는 #네이버 #카카오 #삼성SDI #LG전자 #엔씨소프트 등이다.
지난 19일 코스피는 실적 기대가 높은 일부 인터넷 관련 종목이 강세를 나타내며 전거래일 대비 0.74%(22.36%) 오른 3029.04로 장을 마쳤다.
네이버와 카카오는 쇼핑 서비스 확대를 위해 물류시스템을 강화하기 위해 신생 스타트업 ‘테크타카’에 함께 투
19일 주식시장은 코스닥 2개 종목이 상한가를 기록했다. 이날 하한가를 기록한 종목은 없었다.
이날 삼진엘앤디는 전일 대비 29.95%(1120원) 오른 4860원에 거래를 마쳤다.
삼진엘앤디는 2차전지 제조업체 삼성SDI가 미국 전기차 기업 스텔란티스와 전기차 배터리 합작사 설립을 위한 업무협약(MOU) 소식이 알려지면서 주가가 상승했다. 삼성SD
GM과 포드 이어 도요타와 폭스콘 등 줄줄이 계획 발표 전체 신차 판매서 전기차 비중, 올해 4.8%서 2030년 24% 전망
글로벌 자동차업계가 전기차 배터리 공장 신설에 속도를 내고 있다. 판매된 차량 가운데 전기차가 차지하는 비중은 아직 한 자릿수에 머물지만, 수년 내로 두 자릿수를 기록할 것이라는 전망 속에 선제 조처를 하고 있다.
19일 AP통신
삼성SDI가 미국 자동차 업체 스텔란티스(Stellantis)와 전기차 배터리 합작사를 설립한다.
그 동안 삼성SDI는 완성차 업체와의 합작 없이 독자노선을 유지해왔는데 이번 스텔란티스와 협력을 계기로 북미 시장 진출을 본격화하게 됐다.
19일 관련 업계에 따르면 삼성SDI는 최근 스텔란티스와 전기차 배터리 합작사 설립을 위한 업무협약(MOU)을 맺은
지엠비코리아의 주요고객 스텔란티스 전기차 사업 기대감에 상승세다. LG에너지솔루션에 이어 삼성SDI와 합작사를 추진하는 스텔란티스는 전기차 전환에 41조 원을 투자할 계획인 것으로 알려졌다.
19일 오전 11시 18분 현재 지엠비코리아는 전일대비 12.45% 상승한 7680원에 거래 중이다.
이 날 관련 업계에 따르면 삼성SDI는 미국 자동차 회사
2030년까지 유럽 생산 모든 차량 전기차 전환
미국 자동차 업체 포드가 영국 헤일우드 공장에 3억1600만 달러(약 3700억 원)를 투자해 전기차를 생산한다고 밝혔다.
18일(현지시간) 로이터통신에 따르면 포드는 이번 투자를 통해 2024년 중반까지 연간 25만 대의 전기차를 생산할 계획이라고 밝혔다. 포드의 첫 유럽 내 전기차 생산으로 앞서 포드
올해 1~8월에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV / 전기버스와 전기트럭은 제외) 탑재 배터리 사용량 순위에서 중국 배터리업체 CATL이 선두를 차지한 가운데, LG에너지솔루션이 2위를 점유하며 맹추격했다.
5일 에너지 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 1~8월 세계 각국에 차량 등록된 전기 승용차의 배터리 에너지 총량은 149.0G
유럽 승용차 판매량에서 사상 처음으로 전기차(EVㆍPHEV) 판매가 디젤차를 앞섰다. 이 같은 판매 호조가 유럽 전기차 시장에 배터리를 공급하는 국내 배터리 업계에도 호재가 될 것으로 기대된다.
29일 유럽 자동차 산업 분석기관 자토 다이내믹스(Jato Dynamics)에 따르면 지난달 유럽 전기차 판매량이 사상 처음으로 디젤차 판매량을 능가했다. E
올해 8월까지 전 세계에서 판매된 글로벌 전기차(EVㆍPHEVㆍHEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 CATL 등 중국 업체들이 매서운 성장세를 보이면서 K배터리 3사의 전체 점유율이 다소 내려갔다.
29일 에너지 시장 조사기관 'SNE리서치'에 따르면 올해 8월까지 세계 각국에 등록된 전기차의 배터리 에너지 총량은 162.0GWh(기가와트시)로 지난해
실제 운행 상황에서 배출가스 저감장치가 제대로 작동하지 않는데도 정상 작동되고 있다고 거짓 광고한 수입차 제조·판매업체 2곳이 공정거래위원회의 제재를 받았다.
공정위는 이러한 부당행위로 표시·광고법을 위반한 아우디폭스바겐과 스텔란티스코리아(구 FCA코리아)에 대해 시정명령 및 과징금 총 10억6200만 원(각각 8억3100만 원·2억3100만 원)을
현대차그룹은 올해 IAA 모빌리티 행사에서 반가운 손님으로 꼽힌다.
이번 행사는 코로나19 팬데믹이 지속하는 상황에서 사실상 독일과 유럽 자동차 업체가 중심이 됐다. 현대차의 참가로 인해 안방 잔치에서 글로벌 행사로 규모가 격상됐다.
먼저 미국 브랜드는 이번 행사에 나오지 않는다. 쉐보레가 2014년 유럽 철수를 선언하면서 현지에서 미국 차의 존재감
올해 7월까지 전 세계에서 판매된 전기차(EV, PHEV, HEV/전기버스 및 트럭 제외)의 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 2위를 유지하며 1위 CATL을 추격했다.
6일 에너지 시장조사기관 'SNE리서치'에 따르면 올해 1~7월 세계 각국에 등록된 전기 승용차의 배터리 에너지 총량은 126.2GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 2.
글로벌 10代 제조사 연구개발비 평균 9% 감소현대차ㆍ기아, 0.5% 감소해 경쟁사 대비 선방로봇・자율주행 기업 M&A로 미래 기술 확보
지난해 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후, 글로벌 차 회사 대부분이 연구개발(R&D)비를 크게 줄였다.
평균 9% 수준 R&D 투자가 줄어든 반면, 현대차와 기아는 0.5% 감소하는 데 그쳤다. 과도한
상반기 글로벌 전기차 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 2위를 유지하며 중국의 CATL을 뒤쫓았다.
2일 에너지 시장 조사업체 SNE리서치에 따르면 올해 상반기에 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV/전기버스와 전기트럭은 제외) 배터리 사용량은 105.2GWh(기가와트시)로 지난해 같은 기간보다 2.6배 이상 늘었다.
K배터리 3사는
올해 상반기 및 6월 판매된 글로벌 전기차(EV, PHEV, HEV) 탑재 배터리 사용량 순위에서 LG에너지솔루션이 각각 2위를 기록했다. 1위는 중국 CATL이 차지했다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 5~6위권을 점유하면서 한국계 3사 모두 TOP 10을 유지했다.
29일 시장조사기관 SNE리서치에 따르면 올해 상반기 세계 각국에 차량 등록된 전기차
지난해 ESG 투자 잔액 약 4750조 원골드만삭스 “M&A 시장서 기업 가치 산정에 반영”
기업 평가 요소로 주목받기 시작한 ESG가 인수·합병(M&A) 시장의 주목도 받고 있다고 니혼게이자이신문(닛케이)이 26일 보도했다.
글로벌지속가능투자연합(GSIA)에 따르면 지난해 ESG 투자 잔액은 35조3000억 달러(약 4750조 원)로 2년 전과 비교해
LG에너지솔루션이 중국 시장을 제외한 글로벌 전기차 배터리 시장 1위를 지켰다. 삼성SDI와 SK이노베이션도 세 자릿수 고성장세다.
26일 시장 조사기관인 SNE리서치에 따르면 1~5월 중국을 제외한 각국 등록 전기차의 배터리 에너지양은 46.2GWh(기가와트아워)로 전년 대비 2.2배 이상 증가했다.
업체별로 LG에너지솔루션이 16.4GWh로 2.
LG에너지솔루션이 글로벌 전기차 배터리 사용량에서 올해 처음 1위에 올라섰다. 지난해 12월 이후 중국 CATL에 밀린 지 5개월 만이다.
19일 시장 조사 기관 SNE리서치에 따르면 올해 5월 세계 각국에 차량 등록된 전기 승용차(EV, PHEV, HEV/전기버스와 전기 트럭은 제외)의 배터리 에너지 총량은 19.7GWh(기가와트시)로 지난해보다 3
현대자동차와 기아의 글로벌 주요시장 판매가 엇갈리고 있다.
미국과 유럽에서 각각 상반기 최대 판매와 점유율 상승 등을 끌어낸 반면, 중국 판매는 5년 만에 70% 이상 감소했다.
18일 자동차업계에 따르면 현대차ㆍ기아의 미국 및 유럽 판매가 지속 상승 중인 것으로 집계됐다.
특히 미국시장 기아의 약진이 두드러진다. 기아 미국법인에 따르면 올 상반기
2025년까지 약 40조 투자
뒤늦게 전기차 시장에 참전한 세계 4위 완성차 업체 스텔란티스가 ‘올인’을 선언했다.
8일(현지시간) CNBC방송에 따르면 스텔란티스가 2025년까지 전기차 개발 및 생산에 366억 달러(약 42조5000억 원)를 투자한다고 밝혔다. 스텔란티스는 올해 1월 이탈리아-미국 합작사인 피아트크라이슬러(FCA)와 푸조·시트로엥