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조선업 슈퍼사이클 2막 시동…'TIGER 조선TOP10 ETF' 순자산 1조 돌파

미래에셋자산운용은 ‘TIGER 조선TOP10 ETF’의 순자산이 1조 원을 돌파했다고 20일 밝혔다. 한국거래소에 따르면 전날(19일) 기준 ‘TIGER 조선TOP10 ETF’의 순자산은 1조1035억 원이다. 조선업 업황 개선 기대에 힘입어 개인 투자자 자금 유입이 이어지며 순자산이 확대됐다. 2025년 기준 개인 투자자 순매수 2463억 원을 기록하며

2026-01-20 12:19
'발주량↓ㆍ환율ㆍ인력' 리스크…구조적 취약점 상존 [조선업, 호황의 조건]

고부가 선박으로 높아진 K-조선 위상中日 조선사 대형화 가속…수주전 전방위 압박기술·환율·인력까지…호황 이후 잠재적 변수 다수 K-조선은 고부가 선박을 중심으로 수주잔고를 쌓고 있다. 그러나 표면적 성과와 달리 산업 전반을 둘러싼 변수는 결코 녹록지 않다. 글로벌 선박 발주량이 줄어드는 가운데, 경쟁 심화와 환율 변동성, 숙련공 문제 등 복합 리스크가

2026-01-19 05:00
2029년까지 일감 채운 조선업계…군함 시장 보폭 넓힌다

수주 속도 둔화 속 2029년 인도 물량 확보中 추격 거센 상선…군함으로 수주 다변화미국 ‘황금함대’ 구상, 새 기회 열리나 글로벌 발주 사이클이 숨 고르기에 들어간 가운데서도 국내 조선업계는 2029년 인도 물량을 확보하며 중장기 일감을 쌓아가고 있다. 고부가 선종 중심 수주와 두터운 수주잔고를 바탕으로 중장기 실적 안정성을 유지하고 있다는 평가다.

2025-12-28 13:52
LNG선 수주 공백 메우는 컨테이너선…달라진 K조선 수주 지형

HD현대, 2.1조 규모 컨선 8척 수주미중 갈등 여파에 K조선 반사이익내년 LNG선·특수선발 호황 기대 올해 국내 조선업계의 수주 포트폴리오에서 컨테이너선이 차지하는 비중이 눈에 띄게 높아졌다. 작년까지만 해도 액화천연가스(LNG)운반선 등 고부가 선종 중심이었으나 글로벌 프로젝트 지연 등으로 신규 발주가 둔화한 LNG 운반선 수주 공백을 컨테이너선

2025-11-24 14:25
HD현대중공업, 4353억 원 규모 컨테이너선 2척 수주

HD현대중공업은 글로벌 선사 리저널 컨테이너 라인과 컨테이너선 2척에 대한 건조계약을 체결했다고 10일 밝혔다. 계약 규모는 총 4353억 원이다. 이번에 수주한 선박은 1만3800TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1대)급으로, 길이 337m, 너비 51m, 높이 27.3m 규모다. 또한 배기가스 저감장치인 스크러버(Scrubber)가 탑재된다. 이

2025-11-10 08:54
[종합] 삼성重 3Q 매출 2.6조…“연초 가이던스 상회 예상”

영업이익 증가, 제품 구성 개선 영향“매출액 10조5000억 상회 전망” 삼성중공업이 3분기 영업이익 2381억 원으로 전년 동기 대비 99% 증가했다고 밝혔다. 올해 매출액은 수주 목표를 상회할 것으로 보인다. 23일 삼성중공업은 3분기 매출액 2조6348억 원으로 전년 동기 보다 13% 늘었다고 잠정 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출

2025-10-23 16:29
삼성重, 3Q 영업익 2381억…전년比 99%↑

삼성중공업이 2025년 3분기 잠정 실적으로 영업이익 2381억 원을 기록했다. 전년 동기 대비 99% 증가했다. 23일 삼성중공업은 3분기 매출액은 2조6348억 원으로 전년 동기 대비 13%, 영업이익은 99% 각각 늘었다고 공시했다. 영업이익 증가는 저선가 컨테이너선 매출 감소와 고수익 선종인 해양부문의 매출이 증가하는 제품 구성(Product-M

2025-10-23 15:51
9월 선박 발주 시장 韓 39%·中 40%…점유율 ‘박빙’

지난달 글로벌 선박 발주 시장에서 한국과 중국 점유율이 1%포인트(p)에 불과한 것으로 나타났다. 10일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 전 세계 선박 수주량은 350만CGT(표준선 환산톤수·123척)로 전년 동기 대비 44% 감소했다. 한국은 135만CGT(33척), 중국은 142만CGT(69척)를 수주해 점유율 39%,

2025-10-10 09:24
美, 중국 선박에 최대 톤당 140달러 부과…K-조선 ‘반사이익’ 기대

미국이 오는 14일(현지시간)부터 중국 운항 및 중국산 선박에 입항 수수료를 부과하기로 하면서 글로벌 선박 발주 패턴이 어떻게 달라질지 주목된다. 7일 연합뉴스에 따르면 미국무역대표부(USTR)는 4월 이번 달 적용을 목표로 중국 운항 또는 중국 소유 선박이 미국 항만에 입항하는 경우 선박의 순t(Net ton)당 50달러를 부과하는 내용의 입항 수수료

2025-10-07 14:04
HD현대미포, 2224억 규모 컨테이너선 3척 수주

오세아니아 소재 선사와 건조계약 체결, 2027년 하반기까지 순차 인도피더 컨테이너선 수요 확대 추세 속 HD현대미포서 올해만 21척 수주자체 개발 신선형 설계 적용... 기존 대비 최대 20% 연료 절감 가능“발주 문의 지속... 압도적인 기술력 바탕으로 신규 시장 개척 나설 것” HD현대미포가 연료 효율을 높인 신선형 설계를 앞세워 컨테이너선 3척을

2025-09-29 11:37
3년 치 일감 쌓아둔 K조선…수주 공백 메울 새 먹거리는

조선 3사, 2028~2029년 인도 물량 확보글로벌 신규 발주 8월까지 전년比 58%↓향후 수주 공백 시 매출 하락 불가피LNG 프로젝트·마스가 추가 성장 요인으로 국내 조선업계가 올해도 굵직한 수주 실적을 이어가며 3년 치 이상의 일감을 확보했다. 그러나 인도 시점이 대부분 2028년까지 몰려 있어 이후 발주세가 꺾일 경우 수주 공백과 매출 하락이

2025-09-18 18:26
中에 밀린 상선…K조선, 방산으로 뚫는다 [마스가호 출항, K조선의 새항로]

거세진 中 추격…글로벌 함정 시장 새 기회로한미 ‘마스가’ 협력으로 신규 수요 창출 기대합병·투자·협력…조선 3사 대응 전략 마련 속도 국내 조선업계가 글로벌 함정 시장 주도권 확보에 나선다. 상선 시장에서는 저가 공세에 기술력까지 끌어올린 중국의 추격이 거센 가운데, 미국과의 협력을 계기로 함정 분야에서 성장 기회를 모색한다는 전략이다. 31일 영

2025-09-01 05:00
미국 향하는 조선업계, 기회와 리스크 공존 [마스가호 출항, K조선의 새항로]

경쟁력 잃은 美 조선소, 동맹국 의존 불가피국내 조선 3사 현지 진출 가속기회 뒤 리스크 요인도…"장기 관점 전략 필요" 마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게) 프로젝트는 국내 조선업계에 미국 시장 진출의 새로운 기회를 열고 있다. 군함·특수선과 액화천연가스(LNG) 운반선 수요가 확대되는 가운데 한국은 기술력과 납기 경쟁력을 앞세워 시장 공략에

2025-09-01 05:00
올해 선박 수주량, 전년比 반 토막…중국이 75% 쓸어가

글로벌 선박 수주량 58%↓중국 75%, 한국 16% 수주“지정학적 리스크 등 불확실성 탓” 지난달 전 세계 선박 수주량이 지난해 같은 기간에 비해 절반 이상 줄어든 것으로 나타났다. 국제 정세 불안 등으로 선주들의 선박 수주 수요가 급감한 영향으로 풀이된다. 14일 영국 조선·해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 7월 전 세계 선박 수주량은 2

2025-08-15 06:00
중국서 세계 1위 조선소 탄생 임박…한미 ‘마스가’ 위협

이번 주 합병 마무리 후 상하이증시 상장 예정세계 시장점유율 총 17%…수주잔고 530척 이상 중국에서 세계 최대 규모의 조선소 탄생이 임박해 한국과 미국이 의욕적으로 추진하는 ‘마스가(MASGA·미국 조선업을 다시 위대하게)’ 프로젝트를 위협할 전망이다. 11일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 중국 국영 조선소 두 곳의 160억 달러(약 22조 원)

2025-08-12 15:49
피크아웃 우려에도 견고…K조선 2Q 실적 ‘순항’

2분기 합산 영업익 2배 껑충고부가 LNG선 중심 수주 본격 실적 반영피크아웃 우려 나오지만...한국은 영향 적을 듯 국내 조선업계가 고부가가치 선박 수주에 힘입어 올 2분기에도 가파른 실적 상승세를 이어갈 전망이다. HD한국조선해양을 비롯한 조선 3사의 합산 영업이익은 1조 3000억 원을 넘기며, 전년 동기 대비 두 배를 웃돌 것으로 예상된다. 22

2025-07-23 05:00
결국 ‘알래스카 프로젝트’ 초청장 보낸 美, 조선사에 기회 될까

美 알래스카 주정부, 고위급 통상 당국자 초청61조 규모 알래스카 프로젝트…트럼프 숙원사업3년 치 일감 꽉 찬 조선소들“리스크 큰 프로젝트…아직 구체화 논의 없어” 미국 트럼프 정부가 한국에 알래스카 액화천연가스(LNG) 프로젝트에 참여하라며 압박 수위를 높이고 있다. 한국 조선업계가 쇄빙 LNG선 수주에 나설지 관심이 쏠린다. 16일 업계에 따르면

2025-05-17 09:00
K조선, 4월 세계 선박 17% 수주⋯中 1위 탈환

한국이 지난달 세계 선박 시장의 17%를 수주했다. 중국은 같은 기간 수주 점유율을 69%까지 끌어올리며 1위를 탈환했다. 9일 영국 조선해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 364만CGT(표준선 환산톤수·75척)로 작년 4월(836만CGT) 대비 56% 감소했다. 국가별로 보면 한국이 62만CGT(15척), 중국이 25

2025-05-09 09:29
[종합] K-조선, 1Q 호실적에 수주 낭보까지…함박웃음

HD한국조선해양, 나흘새 22척 2조5000억 원 수주한화오션, 초대형 원유운반선 2척 수주…누적 수주액 4조3000억 원삼성중공업, 컨테이너 운반선 2척 수주…누적 수주액 3조7000억 원 국내 조선사들이 1분기 호실적에 이어 잇따라 수주 낭보를 전하고 있다. 28일 HD현대의 조선 중간 지주사인 HD한국조선해양은 나흘 동안 총 2조 5354억 원의

2025-04-28 14:10
‘중국제조 2025’, 10년 만에 결실…“4대 분야서 미국 위협”

전기차서 美·유럽·日 제치고 1위글로벌 조선 수주량 점유율 70%우주 개발·반도체 부문서도 두각 시진핑 중국 지도부의 제조업 강화 정책 ‘중국제조 2025’가 10년 만에 뚜렷한 성과를 내고 있다고 21일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 분석했다. 중국 지도부는 2015년 5월 ‘중국제조 2025’를 발표했다. 이후 차세대 정보기술, 전기차, 산업용 로봇

2025-04-21 15:34

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