클락슨리서치 - 이투데이

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하이록코리아, 만성적 고유가에 1Q도 성장…국제 정세 불안 수혜

영국 조선ㆍ해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 글로벌 해양플랜트에 투자된 금액은 총 1705억 달러(약 230조 원)다. 최근 10년간 해양 프로젝트에 투자된 연간 규모 중 가장 많은 수준이다. 러시아-우크라이나 분쟁 장기화 등으로 러시아 등에서 원유를 수입하기 어려운 상황이 계속되자 신규 지역에서 확보하기 위해 해양플랜트 수요가 늘어난 것이다. 고환율...

2024-05-15 10:59
러시아 제재ㆍ홍해 사태 반사이익…원유 운반선 호황

7일 조선ㆍ해운 전문 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 말 기준 원유 운반선의 신조선가지수는 215.71포인트를 기록했다. 이는 2007년 기록한 최고치 237.59포인트에 근접한 수치다. 신조선가지수는 새로 발주되는 선박의 가격을 지수화한 것이다. 통상 조선업계의 수익성을 가늠할 수 있는 주요 지표로 쓰인다. 원유 운반선 호황에 따라 HD현대 조선 부문...

2024-04-07 13:59
국내 조선사, 3년 만에 분기 수주액 1위 탈환…조선 3사도 올 1분기 흑자 전망

3일 산업통상자원부가 영국의 조선·해운 시황 분석 기관 클락슨리서치 통계를 인용해 밝힌 내용에 따르면 올 1분기 국내 조선사들의 선박 수주액은 총 136억 달러로 같은 기간 중국 조선사들의 수주액 126억 달러를 넘어섰다. 이에 따라 국내 조선업계는 분기 기준으로 2021년 4분기 이후 3년 만에 세계 수주액 1위 자리를 차지했다. 다만, 수주량 기준으로는 449만CGT...

2024-04-03 15:22
K-조선 수주액 1분기 136억 달러…3년 만에 세계 1위 탈환

산업통상자원부는 영국의 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치를 인용해 올해 1분기 우리나라 선박 수주액이 136억 달러로 작년 동기보다 41.4% 증가했다고 3일 밝혔다. 1분기 실적으로는 세계 1위로 2위 중국은 126억 달러를 기록했다. 우리나라는 2021년 4분기 이후 3년 만에 세계 수주 1위 자리를 회복했다. 1분기 수주액인 136억 달러는 지난해 연간...

2024-04-03 11:17
국내 조선3사, 카타르 수주전서 최종 44척 계약 성공…추가 발주 가능성도

영국의 조선·해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난해 9월부터 올해 2월까지 LNG선 신조선가지수는 2억6500만 달러(약 3560억 원)로 조선 3사 모두 카타르 측과 13~15%가량 낮은 금액에 계약을 체결했다. 다만 평균가보다 낮은 금액에 계약을 체결했다고 해서 수익성이 다른 계약 대비 낮아졌다고만 평가할 순 없다. 대규모 수주인 만큼 반복 건조 효과를 통해...

2024-03-30 07:00
현대글로비스, 초대형 가스운반선 2척 도입…가스 운송 사업 본격화

영국 해운 정보 시황 기관 클락슨리서치에 따르면 전 세계에서 암모니아를 선적할 수 있는 VLGC는 50여 척 내외로, 전체 선박의 약 10%에 불과하다. ‘태백·소백 익스플로러’호에는 LPG 이중연료(DF) 엔진과 축발전기가 설치됐다. 축발전기는 운전 중인 선박 엔진 축의 회전력을 이용해 전력을 생산한다. 현대글로비스가 도입한 2척의 VLGC는 회사가 글로벌 원자재...

2024-03-27 09:03
신조선가 상승 수혜…HD한국조선해양, LNG 운반선 4척 ‘척당 역대 최고가’ 수주

영국의 조선·해운 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 신조선가지수는 181.27로 2008년 조선업 호황기 이후 16년 만에 처음으로 180포인트를 돌파했다. 글로벌 LNG 운반선 평균 가격 역시 2억6500만 달러로 몇 년간 장기적인 상승세를 지속 중이다. 업계에서는 이처럼 평균 가격이 지속 상승 추세에 있어 올해 척당 역대 최고가가 한두 차례 더 경신될 수 있지...

2024-02-26 16:18
한화오션, 초대형 원유운반선 3420억 ‘최고가’ 수주

최근 세계적인 조선해운 리서치 기관인 클락슨이 집계한 신조선가 기준을 보면 초대형 원유운반선의 선가는 2021년 이후 3년 동안 40% 이상 상승했다. 초대형 원유운반선이 LNG운반선, 암모니아운반선과 더불어 새로운 고수익 선종으로 떠오르고 있다. 한화오션 관계자는 “오랜 기간 축적한 VLCC 기술력과 건조 경험 그리고 선도적 친환경기술 적용을 바탕으로...

2024-02-23 09:05
흑자 전환 성공한 조선사들, 올해 수익성 더 늘어난다…공급 과잉은 우려 요인

영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 11일 기준 신조선가지수는 181.27로 2008년 조선업 호황기 이후 16년 만에 처음으로 180포인트를 돌파했다. 신조선가지수는 장기간 계속 우상향 중이라 업계에선 현재의 수주 호황이 단기간에 급격히 끝나진 않을 것으로 받아들이고 있다. 실제 HD한국조선해양은 1월 한 달 만에 총 38척(46억5000만 달러)을...

2024-02-14 15:53
HD한국조선해양·삼성중공업, 연초부터 수주 소식…신조선가 상승으로 일석이조 효과

영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 4일 기준 신조선가지수가 180.38을 기록했다. 이전에 신조선가지수가 180을 넘어선 가장 최근 기록은 2007년 10월부터 2008년 11월까지의 약 13개월이다. 이때 당시는 조선업계가 황금기라고 불리던 시기로 최고치는 191.5였다. 현재 지수가 황금기의 절정이던 수치의 약 94%에 달하는 것인데, 업계에서는 전...

2024-01-14 11:10
친환경 선박 투자 확대 나선 중국, 한국 조선사 해법은

영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 LNG 선박 시장은 국내 조선사들이 세계 시장 점유율 약 80%를 차지하는 등 시장 지배적인 위치에 있는 분야다. 중국 조선사들의 지난해 기준 전 세계 전체 선박 수주 점유율은 59%로 약 24%였던 국내 조선사들을 양적으로 압도하고 있다. 양적인 성장에 성공한 상황에서 고부가 친환경 선박 시장을 적극 공략하게...

2024-01-04 15:46
조선 3사, 2023년 연간 수주 목표치 달성 성적표는?

HD한국조선해양이 카타르 측과 대당 약 2억2940만 달러 수준으로 계약을 진행했는데, 영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에서 발표한 9월 LNG 운반선 평균단가(2억6500만 달러) 대비 13%가량 낮은 수치였다. 지난달 기준으로도 평균단가는 2억6500만 달러를 유지하고 있다. 이외에도 업계 관계자는 “한화오션과 삼성중공업 측이 대당 선가를 올려받기 위한 점도...

2023-12-30 08:00
컨테이너 선박 절반, 후티 반군 피해 희망봉으로 우회中

28일 공개된 클락슨 리서치 데이터에 따르면, 12월 22일부터 26일 사이 홍해 남부 아덴만에 도착한 선박은 상반기 평균과 비교하면 40% 감소했다. 컨테이너선은 87%, 유조선은 약 30%, 자동차 운반선은 25% 줄었다. 수에즈 운하 통과 선박 수도 비슷하게 줄었다. 남쪽으로 향하는 선박의 경우 이 기간 약 45% 감소했다.

2023-12-29 13:45
선박 수주량 지속 감소에도…국내 조선사 수익 늘어난다

영국의 조선·해운 시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 159만CGT(표준선 환산 톤수)로 집계됐는데, 이는 전월 수주량인 371만CGT 대비 57% 줄어든 것이다. 336만CGT로 집계된 지난해 같은 기간보다도 53% 감소했다. 올해 누계 선박 수주량도 감소세가 뚜렷했다. 올 1~11월까지 전 세계 누계 선박 수주량은 3809만CGT로 집계됐는데, 지난해...

2023-12-12 15:58
조선 3사, 2024년은 친환경 기술 개발의 해

영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨 리서치에 따르면 2021년 전 세계 선박 발주 실적은 5537만CGT, 지난해에는 4873만CGT였다. 올해의 경우 10월까지 3369만CGT로 연간 기준으로는 지난해보다 좀 더 줄어들 전망이다. 18일 업계에 따르면, 내년에는 선박 발주가 더 줄어들 것으로 보인다. 세계적인 고금리 현상 장기화, 경제성장률 둔화가 예상돼 해운사들이...

2023-11-18 08:00
비엠티, 본사 이전 완료…최대 생산량 20% 증가

영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 249만CGT(60척)로 집계됐다. 한국에서 154만CGT(18척)를 수주하면서 수주량 1위를 기록했다. 중국은 82만CGT로 34척(33%)을 수주했다. 최근 조선 수주 대부분이 천연가스 운반선으로 초정밀 피팅제품이나 밸브 수요가 증가하고 있다. 반도체도 올해 바닥을 찍고 내년 투자 확대를...

2023-11-13 14:05
카타르서 17척 수주한 HD한국조선해양, 무리한 저가수주일까?

영국 조선해운시황 전문기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 신조선가지수는 전년 동기보다 24.07(13.7%) 상승한 176.03으로 나타났다. 또한, LNG 운반선의 평균 가격은 2억6500만 달러(약 3460억 원)로 집계됐다. HD한국조선해양은 지난달 LNG 운반선 17척을 카타르로부터 약 5조2500억 원에 수주하는 데 성공했다. 예상 물량보다 7척 초과 계약에 성공했는데, 이는 단일 계약...

2023-11-12 15:04
조선 3사 점유율 하락, 업계에선 “점유율도 신경 써야”

11일 영국의 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 발주량은 186만CGT(표준선 환산톤수·71척)로 지난해 같은 달 대비 59% 감소했고, 전월 대비로는 36만CGT 줄어든 것으로 나타났다. 이 중 중국 조선사들의 점유율은 153만CGT로 전체의 82%에 달했지만, 한국 조선사들의 점유율은 12만CGT로 6%에 불과했다. 이러한 점유율 차이는 한국...

2023-10-11 16:32
2050년까지 '해상풍력 전용 설치선' 수요 계속 늘어난다

영국의 조선해운시황 분석기관 클락슨리서치도 WTIV의 수요가 계속 늘어날 것으로 예상했다. 클락슨리서치에 따르면 2020년 전 세계에서 16척 발주된 WTIV가 올해엔 23척 발주돼 약 44% 증가할 전망이다. 조선 업계에서는 WTIV라는 또 다른 고부가, 친환경 선박 시장을 개척할 필요성이 있다고 평가한다. 업계 관계자는 “국내 조선사들이 고부가선 위주로 수주를...

2023-09-24 12:00
조선3사, ‘13조’ 카타르 수주전 돌입…전망은?

조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면, 지난달 신조선가지수가 전월 대비 1.18p 오른 173.56을 기록했다. 신조선가지수는 새로 건조한 배의 가격을 지수화한 지표다. 1998년 기준 전 세계 선박 건조 평균 가격을 100으로 설정해 이보다 수치가 높아질수록 선박 건조 가격이 상승한다는 뜻이다. 한국투자증권에 따르면, 이번 발주 물량의 선가는 척당...

2023-09-20 14:26

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