한화오션이 사내 급식과 출퇴근 버스 운행, 시설관리 등을 맡는 도급업체 웰리브 소속 노동자들의 사용자에 해당한다는 중앙노동위원회 판정에 불복해 행정소송에 나선다.
21일 연합뉴스와 금속노조 경남지부(노조) 등에 따르면 한화오션은 노조 측이 사측에 낸 ‘제11차 단체교섭 통지’에 대해 “중앙노동위원회 판정에 대해 행정소송을 제기하고 집행정지 신청 절차를
중노위 4차 현장조정회의서 임단협 타결임금 최대 8.5% 인상·성과급 50% 지급
IPARK현대산업개발과 현대아이파크노동조합이 16일 중앙노동위원회 4차 현장조정회의에서 임금단체협약을 체결하며 약 6개월간 이어진 노사 갈등을 마무리했다.
중앙노동위원회에 따르면 IPARK현대산업개발 노사는 6차례의 조정회의 끝에 ‘2026년 임금단체협약’에 합의하고 교섭
조선·철강 임단협서 노사 간 평행선성과 공유·하청 직접 교섭 변수로
조선·철강업계의 임금 및 단체협상(임단협)이 본격적인 국면에 들어갔지만 좀처럼 노사 간 합의점을 찾지 못하고 있다. ‘노란봉투법(개정 노동조합법 2·3조)’ 시행 이후 하청 노조의 원청 직접 교섭 요구까지 확산하면서 완성차업계에서 시작된 ‘하투’ 전선이 제조업 전반으로 번질 수 있다는
8~9일 투표…가결돼도 즉시 쟁의권 확보는 아냐직고용·복지 쟁점 겹쳐…중노위 추가 조정 여부 변수
포스코 정규직 노동조합이 올해 단체교섭 초반부터 쟁의행위 찬반투표에 들어갔다. 업계에서는 노사가 요구안을 충분히 주고받기 전 쟁의 절차가 먼저 추진되는 것은 통상적이지 않다는 지적이 나온다.
8일 업계에 따르면 한국노총 산하 포스코노동조합은 이날 오전 6시
노조 "노란봉투법 시행 후 파업권 확보 첫 사례"
한화오션 하청 노동자 등이 소속된 전국금속노동조합이 원청인 한화오션을 상대로 낸 쟁의 조정 신청에 대해 지방노동위원회가 조정 중지 결정을 내렸다. 노조는 노란봉투법 시행 이후 원청 교섭을 둘러싼 노사 갈등이 실제 파업권 확보로 이어진 첫 사례라고 설명했다.
2일 연합뉴스에 따르면 따르면 경남지방노동위원회
현대자동차가 파업권을 확보한 노동조합에 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 재개를 공식 요청했다. 노조가 합법적인 쟁의권을 확보한 이후 사측이 먼저 협상 재개 의사를 밝히면서 올해 임단협이 본격적인 협상 국면에 접어들 것으로 전망된다.
29일 완성차업계에 따르면 최영일 현대차 대표이사는 이날 노조 사무실을 찾아 12일 교섭 결렬 이후 중단된 임단협 협상을
중노위 조정 중지 결정…쟁의권 확보쟁대위 출범 검토…부분파업 가능성
현대자동차 노동조합이 중앙노동위원회의 조정 불성립 결정으로 합법적인 파업권을 확보했다. 미국의 자동차 관세 정책과 글로벌 경쟁 심화로 완성차 업계의 경영 부담이 커진 가운데 노란봉투법(노동조합법 2·3조 개정안) 시행에 따른 원·하청 교섭 확대 가능성까지 맞물리면서 올해 임금 및 단체협약
유례없는 친노동정책 부작용 속출노동양극화 심화에 노사갈등 증폭시급히 법개정해 현장혼란 줄여야
지금 대한민국은 전 세계 어느 나라에서도 찾아볼 수 없는 친노동정책인 노란봉투법(개정 노동조합법) 시행으로 인해 온갖 부작용에 시달리고 있다. 부자노동자들의 N% 성과급 투쟁으로 인해 노동시장 이중구조는 더욱 악화되고 있고 사용자성 인정을 위한 하청노조들의 끝없
중앙노동위원회가 화물차주로 구성된 화물연대본부의 노동조합 지위를 재차 인정했다.
중노위는 24일 CJ대한통운의 교섭요구 노동조합 확정공고 이의신청 관련 재심 사건에서 초심과 같이 화물연대 측 신청을 인용했다. 이번 사건은 화물연대가 상급단체인 공공운수노조로부터 위임받아 제기했다.
이번 결정은 CJ대한통운이 화물연대 소속 택배노동자들의 사용자에 해당하는
MSCI 선진국지수 편입 불발
한국 증시의 MSCI 선진국지수 편입 도전이 또 한 차례 미뤄졌습니다. MSCI는 23일 2026년 시장분류 검토 결과를 발표하면서 한국 증시를 선진시장 관찰대상국에 올리지 않았습니다. 이에 따라 한국의 MSCI 선진국지수 편입 논의는 내년 이후로 넘어가게 됐습니다. MSCI는 한국 당국이 외환시장 개방, 외국인 투자자
현대차 노조, 24일 쟁의행위 투표 돌입기아 노조, 사측과 주3회 집중교섭 예정
현대자동차와 기아의 올해 임금 및 단체협약(임단협) 교섭이 본격화되면서 노사 간 긴장감이 높아지고 있다. 현대차 노조는 쟁의행위(파업) 찬반투표에 돌입하고, 기아 노조는 주 3회 집중교섭을 요구하며 교섭 속도를 높이고 있다. 글로벌 관세 리스크와 노란봉투법(노동조합법 2·3
중앙노동위원회(중노위)가 고려아연 하청 노동조합의 교섭단위를 별도 분리할 필요가 없다고 재차 판단했다.
중노위는 19일 고려아연의 교섭단위 분리 결정 재심신청 사건에 대해 초심과 동일하게 기각 결정을 내렸다. 고려아연 하청 노조인 민주노총 전국플랜트건설노조가 교섭단위 분리 결정에 대한 재심을 신청했으나 하청 노조 간 창구를 하나로 합쳐 원청과 교섭하라는
중노위, 교섭 단위 분리 결정 초심 유지노란봉투법 시행 이후 원·하청 교섭 확대
포스코가 하청 노조 3곳과 별도 단체교섭을 진행하게 됐다. 중앙노동위원회가 포스코의 교섭 단위 분리 결정을 유지하면서다. 노란봉투법(개정 노동조합법 2·3조) 시행 이후 원청과 하청 노조 간 복수 교섭 체제가 현실화하고 있다는 우려가 나온다.
17일 업계에 따르면 중노위
중앙노동위원회(중노위)가 포스코와 인천국제공항공사의 복수노조 교섭단위를 분리하도록 한 지방노동위원회의 판단을 유지하기로 했다.
17일 중노위는 원·하청 복수노조 관련 재심 사건과 관련해 심판회의를 열고 포스코, 인천국제공항,동희오토, 이화여자대학교 의료원 사건 등에 초심 유지 결정을 내렸다.
이날 중노위는 포스코의 교섭단위 분리 결정 재심신청 두 사건
한화오션 원청 사용자성 인정경총 "개정 노조법 지침과 달라"하청 노동자 교섭땐 부담 가중
중앙노동위원회가 한화오션 협력업체인 웰리브 소속 노동자들에 대해 원청의 사용자성을 인정하면서 ‘노란봉투법’(노동조합법 2·3조 개정안) 시행 이후 원청 책임 범위를 둘러싼 논란이 본격화하고 있다. 사내 식당과 세탁시설을 운영하는 하청업체 노동자들까지 원청과 직접 교섭할
'법리적 쟁점' 별도 배정위 통해 지정배당 등 투명성 높여야 신뢰 확보
노란봉투법(개정 노동조합법 2·3조) 시행 이후 원청의 사용자성 인정 여부가 주요 노사 현안으로 떠오른 가운데 노동위원회의 사건 배당 방식을 둘러싼 공정성 논란이 제기되고 있다. 중앙노동위원회에 회부된 원청 사용자성 재심 사건에 동일한 공익위원들이 반복 배정되면서 재계에서는 “사실
현대차·한화오션 사용사정 인정급식·보안까지 교섭 범위 확대하반기 원·하청 갈등 본격화
‘노란봉투법’(노동조합법 2·3조 개정안) 시행 100일을 맞아 산업계 노사관계가 새로운 국면에 접어들고 있다. 현대자동차와 한화오션 사례를 계기로 원청 사용자성 인정 범위를 둘러싼 논란이 제조업 전반으로 확산하면서 하반기 원·하청 교섭이 본격화할 전망이다. 그동안 사
중앙노동위원회가 한화오션의 사내 협력업체인 웰리브 노동조합과 관련해 한화오션을 실질적인 사용자로 판단했다. 노란봉투법 시행 이후 원청의 사용자 범위를 둘러싼 논란이 이어지는 가운데, 원청과 직접 생산 공정이 아닌 급식·시설관리 등 지원업무 영역까지 교섭 책임이 확대될 수 있다는 점에서 파장이 예상된다.
16일 노동계와 업계에 따르면 전일 중노위는 한화
현대자동차 노동조합이 올해 임금 및 단체협약 교섭 난항에 따라 중앙노동위원회에 노동쟁의 조정을 신청했다.
15일 현대차 노조에 따르면 노조는 중노위에 쟁의행위 조정을 신청했다. 중노위가 노사 간 입장 차이가 크다고 판단해 조정 중지 결정을 내리고, 이후 전체 조합원 과반이 파업에 찬성할 경우 노조는 합법적으로 쟁의행위에 돌입할 수 있다.
노조는 당초