정년 연장은 세대 간 갈등뿐 아니라 고령층 내 수혜를 받는 사람과 아닌 사람 간 갈등 문제도 낳는다. 정년 연장의 수혜를 보는 근로자가 고령층 내에서도 극소수에 한정돼서다. 이런 상황에 현행 60세인 정년이 65세로 연장된다고 해도 고령층의 고용안정성 개선을 기대하기는 어렵다.
통계청이 지난달 27일 발표한 고령층 부가조사(5월 경제활동인구조사) 결과를
20앞으로 4년 뒤면 우리나라는 65세 이상 고령 인구 비율이 20% 이상인 초고령사회에 진입한다. 베이비붐 세대(1955∼1963년생) 710만 명의 은퇴가 시작된다.
한국은 세계에서 가장 빠른 속도로 고령화가 진행되는 나라다. 생산가능 청장년이 부양해야 할 노인 수(노인부양비)가 반세기 안에 세계 1위 국가가 될 것이라는 전망도 있다.
현재 정년
3년 연속 무분규 잠정 합의고용 안정 담은 협약 체결MZ세대 조합원 복지 강화車 업계, 파장에 '촉각'
현대자동차 노사가 3년 연속 파업 없이 임금 및 단체협약 잠정 합의안을 마련했다. 6년 만의 최대 임금 인상으로 실리를 얻었고, 고용 안정과 MZ세대(밀레니얼+Z세대)를 위한 복지까지 챙겼다는 평가가 나온다. 다른 완성차 업계의 교섭 방향에도 영향을
쌍용자동차가 최대 2년간의 무급휴직을 포함한 자구안을 본격적으로 이행한다.
쌍용차는 경기지방노동위원회에 신청한 무급휴업신청 건이 승인됨에 따라 12일부터 2022년 6월까지 1년간 무급 휴업에 들어간다고 밝혔다.
주간 연속 2교대로 운영 중이던 평택공장 생산 설비는 이날부터 1교대로 전환한다. 전체 기술직은 50%씩 2개 조, 사무직은 30%씩 3개
1996년생 25세 박성민 청와대 청년비서관을 향한 청년들의 분노가 거세지고 있다. 26일에는 박성민 비서관 임명을 비판하는 '박탈감닷컴' 사이트가 개설됐다.
26일 '박탈감닷컴' 개설자 A 씨는 자신이 박성민 비서관과 같은 고려대 재학생이라고 밝혔다. 청와대와 여당 관계자들이 "청년들의 박탈감을 헤아리지 못하고 눈물의 쉴드(보호막)를 치고 있다"고 주
연차따라 임금 올라 조기 퇴출…임금피크제는 임시방편일 뿐
정부, 연금 전 중고령자 위한 일자리 제공에 적극 나서야
우리나라는 법정 정년이 만 60세다. 그러나 국민연금 수급 개시 연령은 현재 만 62세에서 2023년 만 63세, 2033년 만 65세로 늦춰진다. 공적 연금은 시민들이 노동시장에서 은퇴한 뒤에도 생계를 보장받게 하는 제도다. 취지상 은퇴 연
전국금속노동조합 산하의 완성차 3사(현대차ㆍ기아ㆍ한국지엠) 노조가 정년 연장 논의를 본격화했다. 국민연금 수급 개시 연령과 연계해 정년을 늘리자는 입법 청원을 국회에 제출하면서다.
14일 3사 노조는 국회 국민동의청원 사이트에 정년 연장을 법제화하는 내용의 청원을 제출했다. 국민동의청원은 개인이 법률의 제정 또는 개정을 국회에 요구할 수 있는 제도다.
쌍용자동차가 기업회생을 위해 마련한 자구안을 조인하고 조속한 경영 정상화를 위해 노사 협력을 다졌다.
14일 경기도 평택공장에서 열린 조인식에는 정용원 관리인을 비롯해 정일권 노동조합위원장, 노사 교섭위원 등 관련 임직원이 참석했다. 노사는 자구안에 최종 서명하며 성공적인 인수·합병(M&A) 추진을 위해 노사가 하나 돼 협력해 나가기로 했다.
이번
쌍용자동차 자구 계획안 가결은 노사가 고통을 분담하고 뚜렷한 생존 의지를 드러냈다는 점에서 긍정적이다.
다만 이제 막 첫 관문을 넘었을 뿐, 남은 고비는 더 험난하다. 자산을 추가 매각해 유동성을 확보하는 한편, 법원의 ‘청산 또는 매각’ 결정을 숨죽여 기다려야 한다.
비슷한 규모의 다른 자동차 회사보다 약 30%나 많은 직원 규모도 걸림돌이다. 정
박정만 코리아에코 기술이사 등 198명이 노동자 권익보호와 기업경쟁력 향상에 기여한 공로로 정부 포상을 받았다.
고용노동부는 30일 서울 대한상공회의소에서 '2021년 근로자의 날 유공 정부포상 시상식'을 개최했다. 근로자의 날 유공 포상은 산업현장에서 묵묵히 일하고 있는 근로자와 노사의 상생협력을 위해 노력하는 노조간부 등에게 수여하는 정부 포상이다.
하현회 ㈜LG유플러스 부회장, 김무연 ㈜평화 회장, 권인욱 ㈜피유시스 대표이사가 금탑산업훈장을 수상했다.
대한상공회의소(대한상의)는 31일 오전 서울 종로구 대한상의회관에서 '제48회 상공의 날 기념식'을 열었다. 이날 기념식에서는 경제발전에 기여한 상공인과 근로자 248명에게 훈장과 산업포장, 대통령표창 등이 수여됐다.
올해 금탑산업훈장 수상자들은
“유 원장, B 좀 봐주라. 걔가 원래 엄청 빠릿빠릿했잖아? 근데 아니야. 아무래도 행동이 굼떠진 거 같아.”
철강회사를 운영하는 친구가 전화를 했다. B는 다니던 회사에서 정년퇴직을 하고 친구 회사에 합류했다. 고향 친구인 우리는 모임을 만들어 주기적으로 만나고 있다. 전화를 받았어도 대수롭지 않게 여기다 몇 달 후에 같이 등산을 하게 됐는데, 진짜로
현대자동차그룹에 사무직 노동조합을 설립하려는 움직임이 일고 있다. 노사 교섭이 생산직 중심으로 진행되며 쌓인 사무직의 불만이 성과급 논란을 계기로 터졌다는 평가가 나온다.
29일 이투데이 취재를 종합하면 사무직ㆍ연구직 노조 설립에 공감하는 현대차그룹 직원들이 카카오톡 오픈 채팅방, 텔레그램, 직장인 익명 앱 ‘블라인드’를 통해 노조 설립과 관련한 의견
이동통신 3사 모두 지난해 임직원 수가 줄어들며 몸집이 축소했다. 분사나 정년 퇴직자 증가에 따른 자연 감소도 배경으로 꼽혔지만, 신입 채용 위축 영향도 컸다.
19일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 KT의 지난해 말 기준 임직원 수는 2만2720명으로 전년 동기 2만3372명 대비 652명 줄었다. 이는 2019년 463명 순감을 뛰어넘은 규모다.
경기 광명ㆍ시흥신도시 땅 투기 의혹을 받는 한국토지주택공사(LH) 직원 13명이 과천에서 근무한 경력을 중심으로 인맥이 이어진 것으로 드러났다. 대부분 정년 퇴직을 앞둔 상태로 5명은 부장급인 2급이었다.
박상혁 더불어민주당 의원이 9일 LH에서 제출받은 자료에 따르면 LH 직원 13명은 2017년 8월 30일부터 지난해 2월 27일까지 12개 필지를
한국농어촌공사는 건설현장 안전사고를 전담해 관리하는 '현장경영지원센터'를 8일 출범했다. 발대식은 이날 각 지역본부를 온라인으로 연결해 온택트 방식 진행됐다.
현장경영지원센터는 정년을 앞둔 1·2급 직원들로 구성됐다. 경기, 강원, 충북, 충남, 전북, 전남, 경북, 경남 지역에 각각 분산 배치돼 건설현장 안전사고 예방을 전담하는 업무 등을 수행할 예정
기아자동차 노사가 2020년 임금 및 단체협약 교섭의 잠정 합의안을 도출했다.
기아차 노사는 최준영 대표이사(부사장)와 최종태 노조 지부장 등 노사대표가 참석한 가운데 소하리공장에서 열린 16차 본교섭에서 밤샘교섭 끝에 22일 △기본급 동결 △성과금 150% △격려금 120만 원 △재래시장 상품권 150만 원 지급 등에 합의했다.
기아차 노사가 임금
구현모 대표 취임 첫해인 올해 KT의 임직원 수가 2014년 이후 최대로 줄어들 전망이다. 정년 퇴직자 증가에 더해 신입 채용 규모도 축소한 영향이다.
19일 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 올해 3분기 기준 KT의 임직원 수는 2만2353명으로 전년 동기 559명 줄었다. 올해만 433명이 줄어 들어 연말에는 순감 규모가 500명이 넘어갈 것으로
국토교통부가 16일 산업은행의 대한항공과 아시아나항공의 통합 추진과 관련해 "통합으로 인한 급격한 운임 상승은 없다"고 강조했다. 국제선 노선의 66.7%가 외국 항공사와 경쟁을 하고 있고 국제운임은 정부 간 협정에 따라 상한선을 정하고 행정지도가 가능하다는 것이다.
김상도 국토부 항공정책실장은 이날 산은의 대한항공, 아시아나항공 통합 발표와 관련해 기
그랜저와 쏘나타 등을 생산하는 현대자동차 아산공장에서 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진자가 발생, 일부 생산설비의 가동이 중단됐다.
3일 현대차에 따르면 아산공장 직원 가운데 한 명이 코로나19 양성판정을 받아 해당 근로자가 근무해온 생산설비를 일시 중단하기로 했다.
확진자가 발생한 곳은 아산엔진1부로 그랜저와 쏘나타에 장착되는 엔진을 생