렉서스코리아, 21일 RZ·RX 공식 출시순수 전기차 RZ…RX는 3개 파워트레인RZ는 8480만 원, RX는 9740만 원부터
렉서스코리아(이하 렉서스)가 21일 렉서스 첫 전용 전기차 ‘디 올 뉴 일렉트릭 RZ’와 ‘뉴 제너레이션 RX’ 등 전동화 모델 2종을 출시했다.
렉서스는 21일 잠실 롯데월드몰 커넥트투에서 2개 차종의 출시 간담회를 열었다. 렉서스는 ‘렉서스...
EV9은 19일 국내 시장에 정식 출시된 기아의 플래그십 전동화 SUV이다. 전기차 전용 플랫폼 E-GMP에 기반을 둬 고속도로 부분 자율주행(HDP), 무선 소프트웨어 업데이트 등 첨단 기술을 대거 적용한 것이 특징이다. 2, 3열 시트를 자유롭게 배치할 수 있는 넉넉한 실내 공간을 갖춘 것은 물론 99.8kWh 대용량 배터리를 적용해 현존 최고 수준인 1회 충전에 최대 501㎞ 주행할...
및 전동화 투자 계획 확대
전동화 전략의 점진적 구체화 및 신사업 계획대로 진행 중
1) 이익체력 2) 신차모멘텀 3) 밸류 매력 고려 시, 매수 전략 유효
김귀연 대신증권 연구원
◇위드텍
IPO 주관사 업데이트: 독보적 기술력 보유한 분자오염 모니터링 장비업체
분자오염 모니터링 기술 보유 업체
기술 경쟁력을 토대로 전방산업에 따른 지속적 수혜 전망...
그러면서 “기타 미래 사업에 대한 전략이 다소 모호하고, 중장기 전략적 방향성을 제시한 CID의 내용만으로는 주가의 단기 모멘텀에 큰 영향이 없겠지만, ‘HYUNDAI MOTOR WAY’라는 타이틀처럼 현대차 방식으로 시장의 전동화 속도에 잘 대응하면서 선두권 시장지위를 확보해 가고 있음을 확인할 수 있다는 점에서 밸류에이션 재평가의 단초를...
'인베스터데이’ 최초로 ‘브랜드 유산’ 강조과거 역사 계승해 유연한 전동화 전환 추진‘차세대 배터리’ 포함한 미래 경쟁력 강화배터리 회사 의존도 의식하며 “자체 역량↑” 수소ㆍ자율주행 등 독자적 미래기술 선점
현대자동차가 ‘CEO 인베스터 데이’를 통해 주주와 시장에 전달한 메시지는 크게 브랜드 역량 강화와 천문학적 투자를 통한 독자적인 미래...
현대차, 20일 ‘CEO 인베스터 데이’ 개최중장기 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’ 제시10년간 109조 투자…2030년 200만 대 판매전동화 넘어 미래 모빌리티에도 과감한 투자
현대자동차가 중장기 전동화 전략 ‘현대 모터 웨이’를 바탕으로 2030년 전기차(EV) 200만 대 판매를 추진한다. 향후 10년간 100조 원 이상의 대규모 투자를 통해 전동화 전환 및 미래 사업...
이준성 국내상품1팀 매니저는 “3분기까지로 예상되는 보조금 관련 인증에서 목표한 대로 모든 트림에서 보조금을 받을 수 있는 방향으로 개발이 진행 중”이라며 “기아 브랜드의 전동화 모델을 이끌어 나가야 하는 EV9의 역할 상 당연히 확보돼야 할 상품성 요소가 적지 않았다”라고 말했다.
이어 이 매니저는 “당사의 전기차 풀라인업 구축과 연계한 새로운...
투자 대상의 사업 분야는 모빌리티 서비스 분야를 포함해 전동화, 커넥티비티, 인공지능(AI), 자율주행, 에너지, 로보틱스 등 미래 신사업 영역을 아우른다.
분야별 구체적인 투자 금액은 모빌리티 7537억 원, 전동화 2818억 원, 커넥티비티 1262억 원, 인공지능 600억 원, 자율주행 540억 원, 에너지(수소) 253억 원, 로보틱스 114억 원, 미래항공모빌리티(AAM) 34억 원 등이다....
현대차·기아가 투자한 스타트업들의 사업 분야는 모빌리티 서비스 분야를 비롯해 전동화, 커넥티비티, 인공지능(AI), 자율주행, 에너지, 로보틱스 등 미래 신사업 영역이다.
분야별로 보면 모빌리티 분야에 가장 많은 7537억 원을 투자했다. 이어 전동화 2818억 원, 커넥티비티 1262억 원, 인공지능 600억 원, 자율주행 540억 원, 에너지(수소 포함) 253억 원 등이다....
14일 서울 전국경제인연합회관에서 열린 ‘2023 대한민국 스마트 EV 대상’ 시상식에 앞서 심사위원단은 EQB의 패키징과 감각적인 공간, 나아가 메르세데스-벤츠가 추구하는 전동화 전략에 높은 점수를 줬다.
EQB는 메르세데스-EQ가 EQA에 이어 두 번째로 선보인 콤팩트 SUV다. 2021년 월드 프리미어를 거쳐 지난해 6월 한국시장에 첫선을 보였다.
여유로운 실내...
현대자동차그룹이 전동화 체제 전환 전환과 소프트웨어중심자동차(SDV) 가속화에 대응하기 위한 대대적인 연구개발 조직 개편을 단행한다.
현대차·기아는 급변하는 환경에 유연하게 대응하기 위해 연구개발본부 조직을 기존 완성차 개발 중심의 중앙 집중 형태에서 독립적 조직 간의 연합체 방식(ATO)으로 개편한다고 12일 밝혔다.
현대차·기아는 차량개발과...
지난 2월 ‘먼저 가치를 보는 당신’이라는 새로운 브랜드 슬로건을 발표한 토요타는 한국 고객에게 다양한 전동화 모델을 제공하겠다는 의지를 내비쳤다. 크라운은 그 두 번째 모델이다.
토요타의 차 이름 대부분은 왕관을 의미한다. 크라운(crown)이 그렇고 준중형차 코롤라(corolla)는 화관이란 뜻이다. 대표적인 중형차 캠리(camry) 역시 일본어로 왕관을...
이름만 대면 알만한 슈퍼카들을 가볍게 룸미러에 가둬버릴 수 있는 순발력이다
현대차그룹의 모든 브랜드가 전동화에 힘을 쏟고 있다. 이 가운데 기아는 아에 전동화 브랜드임을 강조하기 위해 HMG 센터에서 운영하는 프로그램을 전기차로만 운영한다.
레벨 1과 마찬가지로 가장 먼저 다목적 주행코스에 오른다. 레벨 1 슬라럼(러버콘을 세워두고 S자를 그리며...
또한 지난해 출원된 신규 특허 중 자율주행, 커넥티비티 등 미래기술(806건)과 전동화, 연료전지 등 친환경(210건) 특허 비중이 30%를 넘기도 했다.
이는 미래 먹거리인 핵심부품 수주 실적으로도 직결됐다. 현대모비스의 전동화, 전장 등 핵심부품 수주액은 2020년 17억5800만 달러에서 2021년 25억1700만 달러, 지난해 46억5200만 달러로 빠르게 늘고 있다. 올해 목표는...
트랙터, 잔디깎이, 유틸리티 차량 등 장비와 더불어 다양한 농업 및 조경 관련 어태치먼트를 보유하고 있는 두산밥캣은 지난 2월 애그토노미와 전략적 파트너십을 체결한 뒤 작업 효율과 정확도를 높이는 원격·무인화 및 전동화 기술을 함께 개발해 왔다. 이번 지분 투자로 양사 간 안정적이고 장기적인 파트너십을 구축함에 따라 기술 개발 속도를 한층 높일...
이어 "슬로바키아 현지 공장은 월 3만 대 내외의 생산량 중 1만 대가량이 HEV 및 PHEV로 전환됐고, 국내에서 수출한 전기차 판매 물량도 월 6000대를 상회한 것으로 추정된다"며 "유럽 경기 둔화에 대한 우려는 여전하지만 전동화 차량을 중심으로 양호한 판매 포트폴리오를 유지하고 있다"고 덧붙였다.
정 연구원은 "현재 낮은...
현대차·기아 노조, 임단협 요구안 마련성과급 4조5650억 원…역대급 요구안판매량 유지·전동화 과제에 부담 우려
현대자동차·기아 노조가 도합 4조5650억 원에 달하는 성과급 지급을 포함한 임단협 요구안을 확정했다. 일각에서는 글로벌 판매 3위 유지, 전동화 등 과제를 떠안은 현대자동차그룹에 노조 리스크가 부담이 될 것이라고 우려하고 있다.
6일...
삼성증권은 5일 현대모비스에 대해 ‘현대모비스의 전동화사업은 2024년 흑자 전환이 예상된다’며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 30만 원을 유지했다.
임은영 삼성증권 연구원은 “현대차·기아의 플랫폼 기반 전기차 생산 증가, 배터리 셀 수급 방식 변화, 미국 IRA 수혜로 흑자전환이 예상된다”고 전했다.
이어 “현대차·기아의 전기차 생산 중 플랫폼...
유럽 자동차 시장에서는 2010년대까지도 경유차가 높은 비중을 차지했으나 유럽 각국이 탄소중립 목표 달성을 위해 관련 환경 규제를 강화하고, 유럽 완성차 업계에서 전동화 전환을 가속화하며 경유차의 입지가 줄었다.
2015년에는 폭스바겐 등 유럽 완성차업체들이 경유차의 최대 단점으로 꼽히는 질소산화물(NOx) 등 유해 배출가스 발생량을 조작한...