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  • 동국제강그룹, 임원 인사… 전략 기능 강화·사업구조 효율화
    동국제강그룹, 임원 인사… 전략 기능 강화·사업구조 효율화
    동국제강, 기획·재경·수출 임원 신규 선임… 실행력 강화동국씨엠, ‘글로벌영업담당’ 조직신설… 글로벌 사업 확대인터지스, 최우일 부사장 신규 선임… 사업 경쟁력 제고 동국제강그룹이 3일 주요 경영진 인사 및 조직 개편을 단행했다. 동국제강은 “이번 인사와 조직 개편은 경영환경 악화 극복을 위한 그룹 차원의 전략 기능 강화와 사업 구조 효율화에 중점을 뒀
    2025-12-03 16:59
  • [종합] 미국 “한국 자동차 관세, 11월 1일 자로 15% 소급 적용”…일본·EU에 3개월 늦은 출발
    [종합] 미국 “한국 자동차 관세, 11월 1일 자로 15% 소급 적용”…일본·EU에 3개월 늦은 출발
    8월 소급 적용 경쟁국들보다 늦어현대차 등 업계는 열렬한 환영한미, 핵추진잠수함 등 다른 분야도 협력 가속 도널드 트럼프 미국 행정부가 한국산 자동차에 부과하기로 한 관세 15%를 11월 1일 자로 소급 적용하기로 했다. 먼저 적용된 일본, 유럽(EU)보다 3개월가량 늦은 출발이다. 양국 정상 간 합의 후 팩트시트 확정 이후에도 좀처럼 내려가지 않는 관세에
    2025-12-02 14:58
  • LG유플, 'AI 리더십' 임원 인사…AX 이끌 인재 전면에
    LG유플, 'AI 리더십' 임원 인사…AX 이끌 인재 전면에
    LG유플러스가 27일 오전 이사회를 열고 부사장 승진 3명, 전무 승진 1명, 상무 신규 선임 7명에 대한 임원 인사를 단행했다. 이번 인사는 중·장기 성장을 이끌 ‘AX(AI 전환)’이 기준이 됐다. 특히 AICC(AI컨텍센터), AIDC(AI데이터센터) 및 AI 통화앱 ‘ixi-O(익시오)’ 등 미래 핵심 사업 성장을 견인하거나 기본기 강화를 통해
    2025-11-27 13:51
  • 車ㆍ부품 관세 11월 소급 적용 길 열렸다…대미 수출 불확실성 걷히나
    車ㆍ부품 관세 11월 소급 적용 길 열렸다…대미 수출 불확실성 걷히나
    더불어민주당이 26일 ‘한미 전략적 투자 관리를 위한 특별법안’을 발의하면서 자동차·부품 관세 인하가 이달 1일자로 소급 적용될 수 있는 법적 요건이 갖춰졌다. 한미 양국이 합의한 25%→15% 관세 조정의 후속 절차가 국내 입법으로 이어지면서 완성차·부품업계의 대미 수출 불확실성이 상당 부분 해소됐다는 평가다. 이번 법안은 한미 간 전략 산업 투자와
    2025-11-26 14:51
  • 론스타 사태 22년: 그때 그 사람들
    론스타 사태 22년: 그때 그 사람들
    ① 외환은행 매각 결정의 출발점(2003~) -존 그레이켄 / 론스타 회장 → 외환은행 인수에 최종 의사결정한 론스타 최고 책임자 -유회원 / 론스타코리아 대표 → 한국 내 실무·교섭 총괄, 매각 구조 협의의 핵심 창구 -변양호 / 재경부 금융정책국장 → 외환은행 매각을 가능하게 한 정책·승인 구조를 설계한 핵심 관료 -이강원 / 외환은행장 → 매각 실
    2025-11-19 14:51
  • "확장보다 안정"…건설업계, 관리형 CEO 전진 배치
    "확장보다 안정"…건설업계, 관리형 CEO 전진 배치
    건설업계가 재무와 리스크관리 측면에서 역량을 발휘할 관리형 최고경영자(CEO)를 선임하고 있다. 업황 부진으로 인한 불확실성과 중대재해 리스크가 커진 상황에서 공격적으로 사업을 확장하기보다 내실을 다지면서 안정성을 높이기 위해서다. 당분간 이런 흐름이 계속될 수 있다는 관측이 나온다. 12일 건설업계에 따르면 ㈜한화는 지난달 말 김우석 ㈜한화 전략 부문
    2025-11-12 07:00
  • [마감 후] 고생했다 기획재정부!
    [마감 후] 고생했다 기획재정부!
    이재명 정부가 추진 중인 ‘기획재정부 분리’가 두 달 앞으로 다가왔다. 내년 1월부터 재정·세제·국고 기능은 ‘재정경제부’로, 정책기획과 예산편성 기능은 ‘기획예산처’로 이관된다. 2차관·7실·36국의 거대 부처였던 기재부에서 예산 기능을 분리해 힘을 빼겠다는 이재명 대통령의 공약이 현실화하는 것이다. 2008년 예산처와 재경부를 통합해 현 기재부를 만든
    2025-11-04 05:00
  • LX홀딩스, 2026년 정기 임원 인사 단행… 성과주의 강화·외부 인사 영입
    LX홀딩스, 2026년 정기 임원 인사 단행… 성과주의 강화·외부 인사 영입
    LX홀딩스가 성과 중심 인사 기조에 따른 2026년 정기 임원 인사를 실시했다. 3일 LX홀딩스는 전무 승진 1명, 이사 신규 선임 1명, 외부 영입 1명에 대한 인사를 단행했다고 밝혔다. 이번 인사에서는 최성관 최고재무책임자(CFO·상무)가 전무로 승진했다. 최 전무는 LX홀딩스에서 재경과 법무를 총괄하며 그룹의 주요 재무 현안과 경영 리스크를 안정적
    2025-11-03 17:45
  • ‘골든타임’ 맞은 현대차그룹, 글로벌 생산지도 새 판 짠다 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    ‘골든타임’ 맞은 현대차그룹, 글로벌 생산지도 새 판 짠다 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    미국 현지 공장 가동률 최대치2030년까지 인도 시장 7조 투자HMMME, 내년 혼류 생산 돌입 현대자동차그룹이 관세 인하 이후 시기를 ‘골든타임’으로 규정하고 글로벌 생산 체제 재정비에 속도를 내고 있다. 최대 판매처인 미국에서는 관세 완화로 숨통이 트인 만큼 현지 생산 효율을 극대화한다는 목표를 세웠다. 신흥시장인 인도·중동에서는 본격적인 공장 가동을
    2025-11-03 05:00
  • 209일 만의 관세 인하…현대차·기아, 4분기 회복 시동 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    209일 만의 관세 인하…현대차·기아, 4분기 회복 시동 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    25%→15% 관세 인하…현대차·기아, 수익성 반등 본격화3분기 부진 털고 4분기 회복 시동…내년 실적 모멘텀 전환점관세 부담 절반↓…현대차 2조4000억ㆍ기아 1조6000억 이익 개선 전망 209일 만에 관세 장벽이 낮아졌다. 미국이 올해 4월 3일부터 부과하던 한국산 자동차 관세를 25%에서 15%로 낮추면서 현대자동차·기아가 4분기 실적 회복의
    2025-11-03 05:00
  • 현대차·기아, 3분기 최대 매출에도 영업익 급감 “관세 인하로 반등 기회”
    현대차·기아, 3분기 최대 매출에도 영업익 급감 “관세 인하로 반등 기회”
    합산 매출 8% 증가한 75조4075억원영업이익 38.1% 감소한 3조9995억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“관세 불확실성 해소로 예측 가능해져” 현대자동차그룹은 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 우호적인 기대감을 드러냈다. 4분기부터는 한미정상회담에서 이뤄진 관세 타결로 미국 시장 내에서 일본
    2025-10-31 16:35
  • [종합2보] 기아, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감 “4분기부터 반등”
    [종합2보] 기아, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감 “4분기부터 반등”
    매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것” 기아가 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 수익성이 빠르게 회복될 것이라는 기대감을 내놨다. 기아는 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3
    2025-10-31 15:27
  • [컨콜] 기아 “엔비디아 AI 칩, SDV·자율주행 활용도 있을 것”
    [컨콜] 기아 “엔비디아 AI 칩, SDV·자율주행 활용도 있을 것”
    김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 현대자동차그룹과 엔비디아와의 인공지능(AI) 협력에 대해 “소프트웨어 중심 차량(SDV)과 자율주행 기술에 도움이 될 수 있다”며 “(기아에서도) 활용도가 있을 것”이라고 말했다.
    2025-10-31 15:16
  • [컨콜] 기아 “관세 인하 영향, 12월부터 나타날 듯”
    [컨콜] 기아 “관세 인하 영향, 12월부터 나타날 듯”
    김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “4분기 관세 영향은 3분기하고 엄청난 차이는 없을 것”이라고 말했다. 그러면서 “11월부터 소급 적용이 된다고 하더라도 기존 재고분은 25%를 납부했기 때문”이라고 답했다. 이어 “실제 효과는 12월부터로 내년부터는 온전히 영향을 받을 것으로 기대된다”고 했다.
    2025-10-31 14:57
  • [컨콜] 기아 “3분기 美 관세 비용 1조2000억 발생”
    [컨콜] 기아 “3분기 美 관세 비용 1조2000억 발생”
    김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “3분기에는 미국의 관세 영향으로 1조2000억 원의 비용이 발생했다”며 “연말 환율 변동에 따른 외화 판매보증충당금의 영향도 받았다”고 했다. 이어 “4분기에는 미국의 수요는 지속될 것으로 예상돼 내년에는 올해 대비 성장하는 모습을 보여줄 수 있을 것으로 보인다”며 “내부 체질 개선을 통
    2025-10-31 14:32
  • [컨콜] 기아 “3분기 관세 영향 본격화…미국 시장 중심 성장”
    [컨콜] 기아 “3분기 관세 영향 본격화…미국 시장 중심 성장”
    김승준 기아 재경본부장은 31일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “3분기에는 미국의 관세 영향이 본격화됐다”며 “중국 업체의 진출 확대 등 대내외적인 변동성이 어느 때보다도 컸다”고 말했다. 그러면서 “다만 이같은 상황 속에서도 미국 시장을 중심으로 한 유의미한 성장 실현했다”며 “매출 측면에서도 높은 성장세 지속해 주요한 성과라고 판단한다”고 전했다.
    2025-10-31 14:28
  • OCI그룹, 2026년 정기 임원인사…사업본부제로 조직개편
    OCI그룹, 2026년 정기 임원인사…사업본부제로 조직개편
    총 19명 정기 임원인사 실시본부장 중심 ‘사업본부제’로 조직개편 단행 OCI홀딩스가 동남아, 미국 등 본격적인 글로벌 비즈니스 성장을 대비해 다음 달 1일 자로 이에 맞는 조직개편과 정기 임원인사를 실시한다고 31일 밝혔다. 이번 임원 인사의 대상은 승진 9명, 전보 10명 등 총 19명이다. 이번 인사는 최근 발표한 베트남 신규 프로젝트의 본격 착
    2025-10-31 13:51
  • [종합2보] 현대차, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감...“성장 모멘텀 확보할 것”
    [종합2보] 현대차, 3Q 최대 매출에도 美관세에 영업익 급감...“성장 모멘텀 확보할 것”
    매출 46조7214억원·영업익 2조5373억원3분기 관세영향에 1조8000억원 증발글로벌 판매 미국·유럽 필두로 성장 효과“관세 합의로 영업이익 개선될 것으로 전망” 현대자동차의 올해 3분기 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 30% 가까이 급감했다. 북미·유럽 시장과 하이브리드 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출을 달성했지만 대외 악재가 발목
    2025-10-30 16:01
  • [컨콜] 현대차 “팰리세이드 하이브리드 美 생산 내부 검토”
    [컨콜] 현대차 “팰리세이드 하이브리드 美 생산 내부 검토”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “지금 확정적으로 말할 순 없지만, 신형 팰리세이드 하이브리드를 미국에서 현지 생산하는 것을 내부적으로 검토하고 있다”고 말했다. 이어 “중형 스포츠유틸리티차량(SUV)는 현지 생산이 안 되고 있다”며 “저희가 미국 현지 생산 비중 점진적 늘려가겠다고 CEO 인베스터데이에서 말한
    2025-10-30 15:13
  • [컨콜] 현대차 “관세 영향 금액의 60% 만회…연간 7000억 절감”
    [컨콜] 현대차 “관세 영향 금액의 60% 만회…연간 7000억 절감”
    이승조 현대자동차 기획재경본부장은 30일 3분기 실적 발표 컨퍼런스콜에서 “관세 영향을 받는 금액의 60% 정도는 만회하고 있다”면서 “가격적 요소보다 비가격적인 요소가 많다”고 전했다. 그러면서 “경상예산 절감만 연간 7000억 원이고 기타 믹스 개선과 전 서비스 영역에서 들여다보면서 원가를 줄일 수 있는 부분을 매달 체크하고 있다”며 “기본적으로 고
    2025-10-30 14:56
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