코트라 ‘글로벌사우스 자동차부품 진출전략’ 보고서브라질·UAE·사우디, 구매력·성장성·시장 규모 갖춘 핵심 수요지로
고환율과 미국발 관세 변수로 기존 미국·유럽연합(EU) 중심 수출 구조가 흔들리면서 한국 자동차부품 업계가 글로벌사우스를 새로운 전략 거점으로 삼아야 한다는 목소리가 커지고 있다.
26일 코트라가 발표한 ‘글로벌사우스 자동차부품 진출 전략
혼다, 하반기 판매 14% 감소 전망글로벌 금융위기 이후 최저 수준 도요타ㆍ혼다ㆍ닛산 구도 흔들려인도 등 신흥시장 강세 스즈키, 2위로 “근본 개선 없이는 고착화 가능성”
일본 혼다의 글로벌 판매가 급감하면서 오랫동안 이어져 온 도요타·닛산와 함께한 ‘일본차 빅 3 체제’가 무너질 것이라는 전망이 나왔다. 차량용 반도체 생산기업 넥스페리아를 둘러싸고
한때 ‘넘사벽’이었던 일제 소니TV삼성·LG 시장 평정에 뿌듯함 느껴포퓰리즘에 무너진 남미 잊지 말길
엔비디아의 젠슨 황, 삼성의 이재용, 현대의 정의선 세 최고경영자(CEO)가 맥주잔을 들고 러브샷을 하는 한 컷 사진을 보는 순간, 불현듯 오래 전의 이런저런 기억들이 밀려왔다. 1960년 국민소득 82달러로 200개 국가 중 196위를 기록했던 나라에
미국의 자동차 관세 정책 변화가 현대차·기아의 점유율 확대 전략에 제동을 걸고 있다. 업계는 애초 한국 완성차가 일본 군소업체 혼다·스바루·마쓰다·미쓰비시의 입지를 잠식할 것으로 기대했다. 그러나 최근 한일 및 유럽과의 관세 역전으로 판도가 흔들리고 있다.
12일 자동차 업계에 따르면 혼다의 9월 미국 판매량(10만5097대)은 지난해 같은 달보다 0
“국제수지 균형이 목표…제조업 고용·기지 회복10월 말 주요국과 협상 마무리…최대 쟁점은 中일본차 관세 인하는 9월 적용될 듯 …英 사례 기준차기 연준 의장, 과거 데이터 의존보단 미래 통찰해야”
스콧 베선트 미국 재무장관이 상호관세를 ‘시간이 지나면 얼음처럼 녹아 없어질 존재’에 빗대며 무역 불균형이 해소될 경우 세율 인하나 철폐 가능성을 시사했다.
그
미국과의 관세 협상으로 한국산 자동차에 15%의 관세가 적용됐다. 관세가 25%에서 15%로 낮아지긴 했지만 현대차와 기아 주가는 관세협상 발표날인 31일 각각 4%, 7% 하락했다. 반면 도요타 주가는 14% 급등하며 시장은 '2.5%포인트(p)의 가격 우위'가 사라졌다고 판단했다.
일본과 유럽은 기존에 2.5%의 미국 수입차 관세를 적용받았던 반면,
국민의힘은 31일 한미 관세 협상 타결을 두고 "단순히 상호 관세를 기존보다 낮췄다는 이유로 ‘선방’했다고 생각한다면 통상에 대한 무지를 드러낸 것"이라고 비판했다.
박성훈 국민의힘 수석대변인은 이날 논평을 통해 "이재명 대통령은 '큰 고비를 넘겼다, 주요국과 같거나 우월한 조건'이라며 자화자찬을 하고 있다"며 이같이 밝혔다.
박 수석대변인은 “상호
FTA 무관세 체계 무력화…업계 “최악은 피했지만 이점 상실”정부 “12.5% 주장했으나 수용 안 돼”"미국 15% 마지노선으로 잡아…시간 끌면 불리하다 판단"
한국산 자동차에 대한 미국의 품목 관세가 25%에서 15%로 낮춰지면서 최악의 상황은 피했다는 평가다. 다만 경쟁국인 일본 및 유럽연합(EU)과 같은 관세를 부과받는 것은 그간 무관세 수출로 얻
與 “불확실성 해소…최혜국 대우 받아”野 “FTA와 비교하면 상대적으로 일본차 경쟁력 커져”
정부가 미국과 관세 협상을 타결한 가운데 여야 간 평가가 엇갈렸다. 여당인 더불어민주당은 어려운 조건 속에서도 실용외교가 빛났다면서 이재명 정부를 추켜세운 반면 야당인 국민의힘은 15% 관세율이 한국 자동차 산업에 손해를 끼칠 것을 우려했다.
김병기 민주당 대표
송언석 국민의힘 비상대책위원장 겸 원내대표는 31일 한미 관세 협상 타결과 관련해 "일본과 유럽연합(EU)과 동일한 차원의 관세율이라 적절한 수준이지만 협상 시한에 쫓겨 많은 양보를 했다는 느낌이 든다"고 평가했다.
송 비대위원장은 이날 비상대책회의에서 “정부 협상단과 삼성 이재용, 현대 정의선 등 민간 외교관의 노고는 컸을 것”이라며 이같이 밝혔다.
“협상 안 하면 15~50%”
도널드 트럼프 미국 대통령이 관세 인하를 위한 각국의 투자 제안을 받겠다고 말했다.
24일(현지시간) 투자 전문매체 배런스에 따르면 트럼프 대통령은 ‘다른 나라도 (일본처럼) 관세율을 낮출 수 있느냐’는 취재진 물음에 “그렇다”고 답했다. 이어 “그들이 돈 내고 관세율을 낮추는 것을 허용하겠다”고 덧붙였다.
일본이 관
수출 늘었으나 금액 오히려 줄어북미형 평균단가 407만 엔…15% 하락가격 낮춰 ‘관세 부담’ 최소화 나서도요타 “현지 판매가격 큰 변화 없을 것”
일본에서 만든 북미 수출형 완성차의 단가가 하락했다. 현지에서 맞경쟁하는 한국차 가격 전략에도 영향을 미칠 것으로 관측된다.
22일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 일본에서 생산한 북미 수출형 완성차(승용차
1990년대 美생산 렉서스 일본서 '역수입' 경험미국ㆍ일본 자동차 무역 불균형 해소 대안협상 때 '미국 생산 완성차 수입' 강조할 듯
일본이 미국 생산 일본 브랜드 신차의 역수입 방안을 검토 중인 것으로 전해졌다. 일본 정부는 대미 무역협상에서 이를 강조할 것으로 관측된다.
14일 일본 마이니치신문은 미국에서 생산한 일본 자동차 업체의 신차를 역수입
2015년 탄생한 현대자동차그룹의 프리미엄 브랜드 '제네시스'가 어느덧 10주년을 맞이했는데요.
브랜드 기념 10주년을 맞아 현대차는 15일(현지시간) 미국 뉴욕 맨해튼 '제네시스 하우스 뉴욕'에서 전동화 오프로더 스포츠유틸리티차량(SUV)인 '엑스 그란 이퀘이터 콘셉트'를 세계 최초로 공개했습니다.
이번 콘셉트는 도전적인 모험을 추구하는 고객을 위
답답한 일상을 살아가다 보면 누구나 한 번쯤 꿈꾼다는 '나만의 드림카'. 당장은 탈 수 없겠지만, 알아둬서 나쁠 건 없겠죠. 그렇다면 억만장자, 스포츠 스타, 글로벌 팝스타는 무엇을 타고 다닐까요? 전 세계 유명인들이 소유한 올드카부터 스포츠카까지. '셀럽의 차'를 조명합니다.
사전적 의미로 '기원', '발생'을 뜻하면서 성경 구약성서의 첫 번째 서적
수출 비율 높은 독일 고급차 직격탄현지 생산 한ㆍ일도 수출물량 고민 美 빅3. 멕시코 생산분 수입 때 관세 테슬라도 배터리 수입 때 관세 25%
도널드 트럼프 미국 대통령이 26일(현지시간) 25% 자동차 관세를 공식화했다. 실질적인 이득을 보는 자동차 제조사는 ‘전무하다’라는 게 외신의 주된 분석이다.
피해는 유럽차, 특히 독일차에 집중됐다. 여
BOJ "최근 인플레이션 일시 현상"美 모건스탠리 "중국 주식 낙관적"
26일 아시아 증시는 보합권에 머물렀다. 다음주로 예정된 미국발 관세 발표를 앞두고 관망세가 두드러졌고, 거래 자체도 위축됐다.
중국 증시의 경우 모건스탠리가 낙관적인 전망을 했으나 시장에 별다른 영향을 미치지 못했다. 아시아 주요 증시 모두 미국 관세 정책에 주목 중인 셈이다.
경기도경제과학진흥원(이하 경과원)과 대한무역투자진흥공사(이하 KOTRA)는 '2025 일본 도쿄 국제 식품전시회(FOODEX)'에서 한국관을 성공적으로 운영했다고 16일 밝혔다.
2025 일본 국제식품박람회는 아시아 최대 규모의 식품 박람회다. 올해 50주년을 맞이했다. 이번 전시는 11일부터 14일까지 일본 도쿄 빅사이트에서 열렸으며 74개국에서 29
이사회, 우치다 CEO 후임자 비공개 물색 중
일본 3위 자동차 기업인 닛산이 부진한 실적과 혼다와의 합병 결렬 사태로 최고경영자(CEO) 교체 계획을 검토하고 있다고 소식통을 인용해 블룸버그통신이 27일 보도했다.
닛산 이사회는 우치다 마코토 닛산 CEO의 후임자를 비공개로 물색하고 있다. 58세인 우치다 CEO는 22년 경력의 닛산 베테랑으로 20
일본, 1995년 미국차 수입 무려 15만 대2024년 수입물량 10% 수준으로 감소해미국 '무역 불균형' 앞세워 25% 관세 추진노무라 "일본 GDP 0.2% 수준 하락할 것"
미국이 수입 완성차에 대해 25% 관세를 부과할 경우 일본 국내총생산(GDP)은 0.2% 하락할 것이라는 분석이 나왔다.
19일 일본 니혼게이자이(닛케이)신문은 노무라증권