현대·기아차의 신차 3종을 포함해 14개 차종이 미국에서 ‘추천할 만한 차’로 선정됐다.
미국 시장 조사 전문지인 컨슈머리포트는 25일(미국시간) 자동차 10월 특집호(11월초 정식 발간 예정)를 통해 브랜드별 신뢰도 및 추천차 선정 결과를 발표했다.
이번 발표에서는 북미 지역에 최근 출시된 현대차 아반떼(미국명 엘란트라), 기아차 K5(미국명 옵티
현대차의 신차 출시주기가 더 짧아졌다. 글로벌 완성차 메이커가 7년 주기로 기존 모델을 새 모델로 바꾸는 반면 현대차는 이 주기를 5년으로 단축해 큰 효과를 얻어왔다.
20일 현대차는 유럽전략형 해치백 i30 신형을 선보이고 본격적인 출시에 나섰다. 본격적인 시판에 나선 i30는 내년 국내 2만5000대, 해외 19만대 등 총 21만5000대의 신형 i
미국에서 경기침체 우려에도 불구하고 자동차 판매가 기록적 증가세를 보이고 있다.
미국 자동차업계 ‘빅3’가 지난 9월 미국 내 자동차 판매 실적에서 모두 큰 폭의 판매 증가율을 기록했다고 현지언론이 보도했다.
업계 1위 제너럴모터스(GM)는 지난달 자동차 판매가 전년 동기 대비 20%, 크라이슬러는 27% 각각 증가했다.
포드도 9%
현대기아차 전세계 각국에서 연간 10만대 넘게 팔리는 현지 베스트셀링카 모델 수가 지난해 10개에서 올해 13개까지 늘어날 전망이다.
대개 한 국가에서 단일 모델이 10만대 이상 팔리면 규모의 경제 효과가 발생해 수익성이 높아지고 같은 브랜드의 다른 차종 판매 증대까지 견인하는 작용을 하게 된다. 우리나라에서 가장 많이 팔렸던 아반떼, 소나타, 그랜저
현대차가 미국 승용차 시장 판매 10위권에 2개 모델을 동시에 진입시켰다.
두 모델이 동시에 이름을 올린 것은 이번이 처음이다.
13일 미국 자동차 전문기관 워즈오토에 따르면 중형 쏘나타와 준중형 아반떼(수출명 엘란트라)는 올해 들어 8월까지 현지 승용차 판매 순위에서 각각 8위(15만6580대), 10위(13만3536대)에 올랐다.
도요타에 이어 혼다가 연이은 제작결함으로 인한 리콜 파동에 휩싸이고 있다. 한때 ‘품질의 혼다’를 앞세우며 글로벌 톱5 진입을 노렸던 혼다는 일본 1위 도요타를 추격하면서 불거진 과도한 원가절감 등으로 최근 품질 불량 문제가 잇따라 발생하면서 곤혹을 치르고 있다.
일본 혼다는 5일(현지시간) 소형차 피트를 포함 총 3개 차종 93만여 대를 리콜한다고
미국 일간지 로스앤젤레스타임스(LAT)가 현대자동차 엑센트(수출명 엘란트라)를 극찬했다.
LAT는 18일 (현지시간) ‘자동차 평가’ 기사에서 “독일 자동차 회사에 미안하지만 진짜 ‘국민차’는 바로 현대 엑센트”라고 평가했다.
기사에서 언급한 독일 자동차 회사는 폭스바겐(Volkswagen)이다. 폭스바겐은 독일어로 ‘국민차’라는 뜻이다.
LAT는 2
현대차의 그랜저와 아반떼가 미국 자동차 전문 컨설팅 회사가 선정한 ‘가장 이상적인 차’로 뽑혔다.
현대자동차는 16일(현지시간) 미국 자동차 전문 컨설팅 회사인 오토퍼시픽사가 발표한 ‘2011 가장 이상적인 차’로 그랜저(현지명 아제라)와 아반떼(현지명 엘란트라)가 각 차급별 1위를 차지했다고 밝혔다.
총 24개의 차급별로 진행된 평가에서 그랜저는 대형
현대자동차의 신형 엑센트가 미국 출시 3개월 만에 소형차시장 판매 1위에 올랐다. 엑센트는 지난 4월 뉴욕모터쇼에 처음 공개된 이후 5월부터 본격적인 판매에 돌입했으며 7월 판매 실적에서 소형차 부문 베스트셀러에 올라서면서 제품 경쟁력을 다시 한번 입증했다.
16일 현대차 미국법인에 따르면 신형 엑센트는 경쟁 차종인 닛산 베르사, 포드 피에스타,
글로벌 시장에서 현대차의 강력한 맞수로 손꼽히는 일본 도요타 캠리의 차세대 모델이 공개됐다. 북미시장에서 강력한 라이벌로 떠오른 현대차 쏘나타를 의식해 막판 세부 디자인을 수정한 것으로 알려진 신형 캠리의 디자인이 노출되자 자동차 전문가들의 평은 엇갈린 가운데 “현대차 쏘나타의 파격은 없었다”는 평가가 이어지고 있다.
3일 해외 자동차 전문 사이트 ‘
미국 자동차시장에서 현대·기아차의 위상이 높아지고 있다.
현대차 북미법인은 7월 미국시장 판매가 10% 늘어났다고 2일(현지시간) 밝혔다.
현대차는 지난달 5만9561대를 팔았다. 전년 동기에는 5만4106대의 판매를 기록했다. 이로써 현대차는 올들어 7개월 연속 월별 최대판매실적을 지속한 셈이 됐다.
모델별로는 아반떼(수출명 엘란트라
현대 아반떼(수출명 엘란트라, 사진)가 미국 최고의 자동차로 선정됐다.
신형 아반떼는 미국 소비자 전문 잡지 컨슈머리포트의 최근 평가에서 소형차 부문에서 최고 점수인 80포인트를 획득해 혼다 시빅과 포드 포커스, 제너럴모터스(GM)의 크루즈 등 경쟁차종을 제쳤다고 1일(현지시간) CNN머니가 보도했다.
아반떼는 미국에서 1.8L 엔진으로 공급되고
현대캐피탈아메리카(HCA)와 현대차 등은 지난 3월 이후 미국시장이 현대자동차 글로벌 판매 시장 가운데 중국과 한국을 제치고 가장 큰 시장으로 올라섰다고 22일(현지시간)일 밝혔다.
이는 아반떼(미국 현지명 엘란트라)가 지난 5월과 6월 작년 대비 판매가 140%나 증가하면서 소형차 인기차종인 혼다 시빅과 도요타 코롤라 등을 제치는 등 미국 내 현
현대자동차가 미국 시장에서 브랜드 충성도 1위에 올랐다고 19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 미국 자동차 정보제공업체 켈리블루북을 인용해 보도했다.
켈리블루북의 조사에 따르면 현대차는 지난 2분기 브랜드 충성도가 52.3%에 달해 혼다의 49.7%, 도요타의 47.7%를 누르고 1위를 차지했다.
포드가 45.4%로 4위에 올랐고 스바루가 44
미국에서 생산해 판매 중인 현대차 쏘나타 2.0 터보의 가격이 국내보다 비싼 것으로 밝혀졌다.
현대차는 그동안 미국보다 국내 판매가격을 높게 책정했으나, 제품경쟁력이 향상되면서 제값받기 전략을 적극 추진한 결과 한국과 미국의 가격 역전현상이 나타났다. 등급별로 차이가 있지만 쏘나타 미국 판매가격이 한국 가격을 추월한 것은 이번이 처음이다.
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미국 일간지 뉴욕타임스(NYT)가 8일(현지시간) 현대자동차의 아반떼(수출명 엘란트라)가 뛰어난 성능으로 미국 소형차 시장에서 돌풍을 일으킬 것이라고 보도했다.
NYT는 지난해 현대 소나타가 중형차 시장을 뒤흔든 것처럼 이번에는 아반떼가 소형차 시장에서 기존 모델들을 위협하고 있다고 전했다.
현대차는 과거 소형차 시장에서 한번 쓰고 버리는 부
미국 자동차 시장에서 현대차와 기아차가 대약진을 한 반면 일본업체는 부진한 모습을 보였다.
월스트리트저널(WSJ)은 1일(현지시간) 현대차의 지난 6월 자동차 판매가 전년 동기 대비 16% 늘어난 5만9209대를 기록했다고 보도했다.
아반떼(수출명 엘란트라) 판매가 전년보다 40% 증가한 1만9992대로 현대차의 판매실적을 주도했다.
최근 미국 시장에서 현대자동차에 대한 시각이 변하고 있다. 기존 고장이 잦은 저가의 자동차를 파는 업체에서 세계 주요업체와 어깨를 나란히 하는 메이저 업체로 주목받고 있는 것.
월스트리트저널(WSJ)은 지난달 30일 현대차가 불과 10년 전만 해도 고장이 잘 나는 저가의 소형차로 인식됐지만 이제는 기아자동차와 함께 시장의 막강한 경쟁업체로 부상했다며
미 경제지 월스트리트저널(WSJ)이 30일(현지시간) 현대 자동차가 글로벌 시장에서 지난 10여년간 걸어온 길을 조명하고 작고 고장이 잘 나는 차를 만든다는 평판을 듣던 낙오자에서 세계 자동차업계 강자들을 위협하는 승자로 도약했다고 극찬했다.
WSJ는 제너럴모터스(GM) 엔지니어들의 경험을 예로 들면서 현대차의 도약을 소개했다.
GM의
현대차가 호주를 비롯한 말레이시아, 싱가포르 등 아시아태평양지역의 시장확대에 적극 나설 것으로 전망되고 있다.
관련업계와 해당지역 언론 등에 따르면 이같은 전략은 정의선 현대차 부회장이 직접 지시한 것으로, 신흥국가를 중심으로한 수출시장 확대에 더욱 신경쓸 것을 당부한 것으로 전해졌다.
북미와 유럽 등 주요 자동차 시장에서의 선전