매직마이크로가 최근 5G 핵심기술인 12GHz 대 OBFN(빔형성장치) 통신칩 기술을 세계 최초로 구현한 것으로 확인됐다. 이와 함께 세계 최초 28GHz OBFN 통신칩 개발도 완성 직전 단계에 들어섰다.
22일 회사 관계자는 “최근 5G 12GHz OBFN 통신칩 구현에 성공했다. 상용화 수준으로는 세계 처음이다. 데모 버전까지 만들어놓은 상태”
삼성전자가 자율주행차팀 신설 소식에 국내 최초 운행허가를 받은 자율주행버스 사업에 참여한 인포뱅크가 상승세다. 인포뱅크는 자율주행, 스마트카 관련 특허를 100여개 보유하고 있다.
8일 오후 1시 34분 현재 인포뱅크는 전일대비 430원(6.08%) 상승한 7500원에 거래 중이다.
이 날 더벨에 따르면 삼성전자는 종합기술원에 자율주행차팀을 신
2일 코스피시장은 기관과 외국인의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 외국인과 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인은 매수세를 보인 반면 외국인과 기관은 나란히 매도 포지션을 취했다.
개인은 3731억 원을 매수했으며 외국인은 480억 원을, 기관은 3750억 원을 각각 매도했다.
한편,
오전에 하락세를 보였던 코스닥시장이 외국인과 기관의 동반 매도세로 인해 장 종반에도 하락세를 지속하며 정규장을 마쳤다.
2일 코스닥지수는 전 거래일보다 8.87포인트(-1.12%) 하락한 781.38포인트로 마감했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 1471억 원을 순매수 했으
에스모의 자율주행 관련 자회사 엔디엠은 파트너쉽을 맺은 글로벌 인공지능(AI) 음성인식 기업 ‘아폴로(Apollo)’가 AI 엔진 베타버전 개발을 완료했다고 2일 밝혔다. 이에 엔디엠과 아폴로가 함께 개발 중인 자율주행 차량 전문 음성엔진 플랫폼의 상용화 시기를 앞당겨 질 전망이다.
이번에 개발된 음성 엔진 베타 버전은 오픈 플랫폼 형식으로, 안드
인공지능(AI)과 전장사업 시장이 국내를 비롯한 유럽, 미국 등 지역에서 신성장동력 분야로 주목받을 것이라는 전망이 나온 가운데 에스모가 상승세다.
2일 9시 58분 전일 대비 6.63%(530원) 오른 8530원에 거래되고 있다.
미국 시장조사 업체 스트래티지애널리틱스(SA)에 따르면 세계 자동차 전장부품 시장 규모는 2020년 3033억 달러
에스모가 AI(인공지능), 자율주행 등 미래 유망 기술 선점을 위한 세계적 업체들의 투자 소식에 상승세다.
에스모는 8월 1일 10시 35분 전일 대비 2.93%(230원) 오른 8090원에 거래되고 있다.
최근 삼성전자는 미국 뉴욕에 인공지능(AI) 연구개발 센터를 새로 건립하고 석·박사급 연구원 수십 명을 영입하겠다는 계획을 밝혔다. 반도체
지방자치단체들이 자율주행 인프라 구축에 나선 가운데, 중소기업들의 관련 기술 투자를 통한 시장 선점 경쟁이 본격화되고 있다.
자동차 부품 제조업체 에스모의 자회사 엔디엠(NDM)은 올해 초 제주도와 자율주행 정밀지도 구축 협약을 체결하고 1차 맵핑을 완료한 상황이다. 이 회사는 8월 말까지 제주도 전체 맵핑을 완료하고 2020년 상용화를 목표로 하고
한국IR협의회가 코스닥상장법인 15개사에 대한 기술분석보고서를 발간했다.
19일 한국거래소에 따르면 한국 IR협의회는 코스닥상장기업의 기술 및 시장현황, 최근 연구개발(R&D)ㆍ제품ㆍ지식재산권 현황 등을 분석한 보고서를 8번째로 발행했다. 지금까지 발간된 보고서는 총 71개다.
기술분석보고서 발간 대상 기업은 △서전기전 △에스모 △유진로봇 △지
정부가 1조7000억 원 이상의 자금을 투입해 ‘스마트시티’ 시범도시를 조성한다는 계획을 발표하면서 인공지능(AI) 관련 기술들을 보유하고 있는 기업들과 스마트그리드 관련주들이 강세를 보이고 있다.
17일 오전 11시7분 기준 기준 바이오 플랫폼 기업 코디엠은 전일대비 4.7% 상승한 1225원에 거래 중이다. 비츠로시스(23.10%), 이에스브이(
오전에 하락 기조를 보였던 코스닥시장이 외국인과 기관의 ‘팔자’ 기조에 장 중반에도 하락세를 면치 못하고 있다.
11일 정오 현재 코스닥지수는 3.64포인트(-0.45%) 하락한 809.55포인트를 나타내며, 810선을 두고 등락을 거듭하고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 중이며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보이고
코스닥 상장기업 퍼시픽바이오는 10억 원 규모의 유상증자를 결정했다고 25일 공시했다.
제3자배정증자 방식으로 진행되는 이번 유상증자에선 보통주 72만9926주가 주당 1370원에 발행되며, 총 발행금액은 9억9999만8620원이다.
유상증자 목적은 운영자금 확보라고 밝혔으며, 주요 제3자 배정 대상자는 '(주)엔디엠','(주)에스모' 이다.
4차 산업혁명 스마트카 선도기업 에스모가 한국청년기업가정신재단 부설 K-ICT 창업멘토링센터(센터장 최병희, 이하 ‘멘토링센터’)와 스타트업의 투자유치 및 판로개척을 본격화 한다.
에스모는 멘토링센터와 지난 21일 서울 에스모 본사에서 혁신성장 비즈니스 미팅 진행했다고 25일 밝혔다.
에스모는 멘토링센터의 우수한 아이디어와 창의적 기술을 갖춘
자율주행 전문 플랫폼 기업 엔디엠(NDM)이 전자부품연구원(KETI)과 자율주행 응용을 위한 인공지능 플랫폼 개발에 박차를 가하고 있다.
엔디엠은 전자부품연구원과 실시간 도로객체 인식 기능 구현을 위한 하드웨어(H/W) 시스템 및 탑재기술을 개발 하고, 자율주행 환경에 최적화된 인공지능 플랫폼 개발에 속도를 내고 있다고 18일 밝혔다.
자율주행
올해 들어 코스피시장 상장사 10곳 중 1곳 꼴로 사상 최고가를 경신한 것으로 나타났다.
18일 한국거래소에 따르면 올해 초부터 이번 달 14일까지 종가 기준 사상 최고가를 경신한 종목(올해 신규상장 및 매매거래정지 종목 제외) 수는 코스피시장 총 882종목 중 100종목(11.33%), 코스닥시장 총 1216종목 중 213종목(17.52%)이었다.
에스모가 2차전지 설비 제조·판매 업체인 디에이테크놀로지의 경영권을 인수하면서 전기자동차(EV) 및 2차전지 시장 공략에 본격 나섰다.
에스모 외 2인은 14일 디에이테크놀로지와 보유주식 152만 7772주에 대한 주식 및 경영권 양수도 계약을 체결했다고 공시했다. 총 양수도 금액은 약 260억원으로, 이중 에스모는 15만주를 약 26억원(1.92%)
14일 코스피시장은 외국인과 기관의 매도세 확대에 하락 마감 했으며, 코스닥시장은 기관의 매도세에 동반 하락 추세를 보였다.
코스피시장의 투자자 별 매매동향을 살펴보면 개인만 홀로 매수 했으며, 기관과 외국인은 동반 매도세를 보였다.
개인은 5014억 원을 매수했으며 기관은 536억 원을, 외국인은 4712억 원을 각각 매도했다.
한편, 코스닥시장에선
오전에 하락세로 출발했던 코스닥시장이 기관의 ‘팔자’ 매도세에 장 종반에도 하락세를 이어갔다.
14일 코스닥지수는 전 거래일보다 10.48포인트(-1.20%) 하락한 864.56포인트를 기록했다.
투자자 별 동향을 자세히 살펴보면 외국인과 개인이 '쌍끌이' 매수세를 보였으며, 기관은 홀로 매도했다.
외국인은 78억 원을, 개인은 61억 원을 각각 순매
텔루스가 2차전지 설비 제조ㆍ판매 업체인 디에이테크놀로지의 제3자배정 유상증자에 참여해 주식 80만4953주(지분율 8.31%)를 현금 취득키로 결정하면서 중국 내 2차전지 시장을 본격 공략을 선언했다.
텔루스는 11일 공시를 통해 디에이테크놀로지 유상증자 참여를 밝혔다. 취득금액은 130억 원으로 이는 연결 재무제표 기준 자기자본의 27.78%다.
오전에 상승 기조를 보였던 코스닥시장이 외국인과 기관의 동반 매도에 장 중반 들어 하락세를 보이며 지수를 낮춰가고 있다.
4일 정오 현재 코스닥지수는 2.2포인트(-0.25%) 하락한 881.02포인트를 나타내며, 880선을 두고 줄다리기를 벌이고 있다.
이 시간 현재 투자자 별 동향을 살펴보면 개인이 매수 포지션을 취한 가운데 기관과 외국인은 동반 매