국제신용평가사 무디스(Moody's)가 21일 한국의 국가신용등급과 전망을 기존과 같은 'Aa2, 안정적'으로 각각 유지했다. Aa2는 무디스 평가에서 Aaa, Aa1에 이어 세 번째로 높은 등급이다. 올해 경제 성장률은 기존과 같은 2.7%로 전망했다.
21일 기획재정부에 따르면, 무디스는 이날 보도자료를 통해 "다변화된 경제구조 및 높은 경쟁력 등
셸과 BP, 엑손모빌 등 사업 철수 발표했지만, 완료 못 해 현지 자회사 처분하려면 러시아 당국 승인 필요한 탓 S&P, 러시아 신용등급 ‘선택적 디폴트’ 강등 외화 지급 여력 있지만, 빚 못 갚는 상태
글로벌 기업들이 우크라이나 전쟁에 따른 대러시아 제재를 놓고 딜레마에 빠졌다. 러시아 사업을 철수하거나 중단한다고 발표했지만, 정작 그 작업이 장기화하면서
최근 유동성 마련을 위해 회사채를 발행하는 기업들의 고심이 깊어지고 있다. 미국의 금리인상과 우크라이나 사태 영향으로 스프레드 격차는 갈수록 커지고 있고 어려운 여건 속에 회사채 모집을 단행하더라도 미달이 발생하는 사례가 속출하기 떄문이다.
이 가운데 현재 유가증권시장에서 밸류가 저평가된 롯데렌탈의 회사채 모집 흥행이 돋보인다.
8일 투자은행(IB)업
러시아 정부가 16일(현지시간)이 만기였던 달러화 국채의 이자를 지급하면서 채무불이행(디폴트)은 피했다. 그러나 나머지 국채의 원리금 상환 만기일이 속속 돌아오면서 디폴트 불씨는 여전히 남았다.
블룸버그통신에 따르면 러시아 재무부는 17일 달러화 표시 국채 2건에 대한 이자 총 1억1700만 달러를 지불했다고 발표했다. 로이터통신은 여러 시장 관계자들의
16일 1억 달러 넘는 달러채 이자 상환해야 30일 유예기간 넘기면 공식 디폴트 31일, 내달 4일도 채권 상환 앞둬 신평사들, 디폴트 가능성 점치며 신용등급 대폭 하향
우크라이나를 침공한 대가로 서방으로부터 경제 제재를 받고 있는 러시아가 디폴트(채무불이행)에 처할 위기에 놓였다. 당장 16일 첫 고비를 앞둔 가운데 국제통화기금(IMF)도 러시아의 디폴트
러시아의 디폴트(채무 불이행) 우려가 커지고 있다. 국가 부도에 빠질 수 있다는 의미다. 무디스 등 신용평가사들이 러시아의 국가 신용등급을 연이어 강등하고 있는 가운데, 러시아 정부는 서방의 경제제재가 계속될 경우 국채 상환을 거부할 수도 있다는 성명을 내놨다.
한국의 대(對) 러시아 신용위험노출액(익스포저)은 크지 않지만, 디폴트 선언에 따라 익스포
등급 전망 ‘부정적 제시’...추가 강등도 시사 국제 신평사 잇달아 러 잠재적 부도 위험 경고
국제신용평가사 스탠더드앤드푸어스(S&P)가 러시아의 국가 신용등급을 대폭 추가 강등했다.
3일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 S&P는 러시아의 국가 신용등급을 기존 BB+에서 CCC-로 8단계 하향조정했다. 우크라이나 침공 이후 부과된 서방의 대규모 경제
코로나19로 유통업계 지형도가 오프라인에서 온라인(이커머스)으로 빠르게 옮겨가는 가운데 이에 대한 대응이 늦은 기업들의 경우 실적 하락을 피하지 못하고 있다. 이에 국내 신용평가사들의 신용등급 역시 하락세를 보이며 향후 자금조달에 어려움을 겪을 수 있다는 우려가 나온다.
1일 신용평가업계에 따르면 한국기업평가와 한국신용평가는 지난 달 21일 롯데쇼핑의 무
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 25일 국제신용평가사 무디스에 한국의 재정관리 방향을을 설명하며 "정부는 엄격한 재정준칙 설정·준수를 위해 노력하겠다"고 밝혔다.
홍 부총리는 앤 반 프라그 무디스 국가신용등급 글로벌 총괄과 화상으로 만나 우리나라의 국가신용등급 평가와 관련된 주요 현안을 논의하며 이같이 말했다.
이번 면담은 무디스가 등급 평가
대한항공의 아시아나항공 인수합병(M&A)이 초읽기 상황이다. 그러나 재무구조가 열위한 아시아나항공이 종속회사로 포함되며 대한항공의 연결 기준 재무지표가 현 수준 대비 저하될 것으로 보이는 가운데 최근 코로나19 사태가 악화되며 실적이 M&A 전보다 더 안좋아질 수 있다는 우려감이 있다.
우선 증권가에선 양사의 M&A를 기정 사실로 인정하는 분위기다.
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'횡령'ㆍ'내부자거래'ㆍ'분식회계'ㆍ'상장폐지' 증권가 "건전성 확보 없이 코리아디스카운트 해소도 없다"
악재가 끊이지 않는다. 악몽의 연속이다. 1월 국내 증시 얘기다. 악재는 코스피와 코스닥을 가리지 않고 계속된다. 횡령과 분식회계, 상장폐지, 내부자거래 혐의로 인한 검찰 조사. 그뿐만 아니라 공장에선 화재가 발생하고 건물이 무너졌다.
이를 두고 관
정치권에서 은행의 신용평가 정보 공개 의무화를 추진한다. 은행권에선 반도체 제조 기밀을 공개하라는 것과 같다며 우려의 목소리를 냈다.
18일 국민의힘 송언석 의원은 시중은행이 대출 한도와 금리의 기준이 되는 신용평가에 대한 구체적인 정보를 금융소비자에게 의무적으로 제공하도록 하는 내용을 담은 '은행법 일부 개정안'을 대표 발의했다고 밝혔다.
통상 은행
방역조치 강화 논의에 더해 대통령 선거를 앞두고 정치권에서 소상공인 손실보상 확대가 쟁점으로 떠오르면서 재정당국의 고민도 깊어지고 있다.
12일 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 중앙재난안전대책본부에 따르면, 정부는 현재 다중이용시설 영업시간 제한을 포함한 방역조치 강화방안을 검토 중이다. 방역조치 수위에 따라 소상공인 등 손실보상액이 눈덩이처럼
신평사 피치, ‘제한적 디폴트’ 등급 강등헝다, 리스크해소위원회 출범하고 채권단 논의 예정구조조정, 파산, 경영 지속 등 선택지 남아
신용평가사 피치가 중국 부동산 개발업체 헝다를 ‘제한적 디폴트(채무불이행)’ 등급으로 강등하면서 헝다의 디폴트도 공식화됐다. 제한적 디폴트는 채권 발행자의 채무불이행에도 파산 신청과 같은 회수 절차가 개시되지 않고 해당 회사
동국제강이 지난 10월 한신평으로부터 기업신용등급평가를 상향 조정 받은데 이어 한기평도 동국제강 기업신용등급을 한단계 높였다.
동국제강은 지난 26일 한기평이 기업 정기평가에서 동국제강 기업 신용등급을 BBB-(긍정적)에서 BBB(안정적)으로 상향 조정했다고 29일 밝혔다.
상향 요인으로 수익성 개선으로 영업현금창출력이 제고된 점과 차입금 감소가 지속
전날 상품 미상환으로 자회사 3곳과 함께 중단주요 신평사들, 현금 부족 이유로 신용등급 하향
헝다그룹이 촉발한 중국 부동산 개발업체의 부채 문제가 다른 기업으로까지 번지고 있다. 이번엔 자자오예그룹(카이사 홀딩스)이 부채 부담 속에 홍콩증시 거래를 중단했다.
5일 CNBC에 따르면 자자오예는 홍콩증시 개장을 앞두고 제출 서류를 통해 그룹과 자회사 3곳의
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 3일 "완전한 경제회복을 위한 재정의 적극적 역할을 지속하는 가운데, 중기 재정 안정화 노력도 병행 추진하고 있다"고 밝혔다.
홍 부총리는 이날 영국 런던에서 국제 신용평가사 무디스의 마리 디론 아태·중동·아프리카 총괄과 만나 최근 한국경제 동향과 주요 정책 방향을 논의했다. 이번 면담은 올해 3월 화상으로 열린
최근 한국신용평가(한신평)와 나이스신용평가(나신평)가 국내 증권사들(NH투자증권, 신한금융투자, 한화투자증권, KTB투자증권, 키움증권)의 기업 건전성을 모니터링한 결과 일부는 지난 상반기 기준 리스크 우려가 증가한 것으로 나타났다.
지난 14일 신평사들은 NH투자증권의 해외대체투자 등 고위험 익스포져에 대한 부담 요인을 강조했다. 신평사들 분석에 따르면
경제협력개발기구(OECD)와 아시아개발은행(ADB)이 올해 세계 경제 성장률 전망치를 일제히 하향 조정했다. 델타 변이 유행에 따른 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 재유행과 예방접종 지연을 반영한 것이다.
OECD는 21일(프랑스 현지시간) 발표한 ‘중간 경제전망’에서 올해와 내년 세계 경제가 각각 5.7%, 4.5% 성장할 것으로 전망했다. 5월