착공을 40일 앞두고 현대건설이 일방적으로 계약을 철회한 뒤 표류해온 가덕도신공항 사업의 공사기간이 사실상 9년으로 확정됐다. 국토교통부가 기존 계획보다 22개월 늘어난 106개월 공기를 제시하자 부산시는 즉각 반발하며 강한 유감을 표했다.
국토부는 21일 부지조성공사 재추진 방안을 발표하고 공사기간을 106개월로 산정했다. 이는 기존 84개월 계획에
21일 건설업계에 따르면 현대건설은 가덕도 신공항 부지 조성 공사의 입찰 조건 변경에도 사업에 재참여하지 않는다는 방침으로 전해졌다.
국토교통부와 가덕도신공항건설공단은 이날 공항 건설의 핵심 사업인 부지 조성 공사를 연내 입찰 공고할 계획이라고 밝히면서, 공사 기간을 종전보다 2년가량 늘린 106개월(8년 10개월)로 다시 산정해 발표했다.
이는 현대
정청래 더불어민주당 대표가 “부·울·경(부산광역시·울산광역시·경상남도) 메가시티는 수도권 1극 체제를 극복하는 핵심”이라고 강조했다.
정 대표는 14일 오전 부산 동구 부산시당 대회의실에서 열린 최고위원회의에서 “5극 3특 시대(5대 초광역권·3대 특별자치도 육성)를 나아가는 길에 부·울·경이 선두에 서야한다”면서 이같이 말했다.
정 대표는 “부울경
정청래 더불어민주당 대표가 “부산·울산·경남(부울경) 30분 시대를 위해 지역 균형 발전의 새로운 지평을 열어가기 위해 모든 역량 다할 것”이라고 강조했다.
정 대표는 23일 부산시당에서 열린 예산정책협의회에서 “부울경 메가시티는 단순히 지역 발전을 넘어 우리나라의 균형 있는 성장에 꼭 필요한 과제”라며 이같이 말했다.
정 대표는 “여러 인프라를 확충
법원, 새만금국제공항 기본계획 취소 판결가덕도ㆍ제주 제2공항도 ‘조류 충돌’ 우려
국토교통부의 신공항 계획이 환경 보존과 철새 충돌 우려에 줄줄이 제동이 걸릴 가능성이 커지고 있다. 최근 법원이 새만금국제공항 기본 계획을 취소하는 결정을 내렸는데 가덕도신공항 등도 여건이 많이 다르지 않아서다.
14일 건설업계에 따르면 서울행정법원은 환경단체 등이 속
가덕도 신공항 사업이 다시 움직일 조짐이다. 현대건설이 이탈하면서 장기 표류할 수 있다는 관측이 나왔지만 정부가 공사 기간 확대 등 입찰 조건을 완화할 가능성을 내비치면서 다른 대형건설사들이 참여를 검토하고 있다.
예상보다 빨리 현대건설을 대체할 수 있는 후보군이 등장하고 가덕도 신공항 사업이 다시 추진될 환경이 마련된 것은 반가운 일이다. 하지만 우
현대건설의 불참 선언 이후 장기 표류가 우려됐던 부산 가덕도 신공항 공사의 기류가 바뀌는 모습이다. 정부가 현대건설의 이탈 배경이 된 공사 기간을 확대하는 등 입찰 조건을 바꿀 수 있다는 분위기가 감지되면서 사업 참여를 고려하는 곳들이 나오고 있기 때문이다.
25일 본지 취재결과 롯데건설과 한화 건설부문, DL이앤씨는 가덕도 신공항 부지 조성 공사 참
박상우 국토교통부 장관이 가덕도 신공항 개항 지연에 대해 유감을 표명하고 시공 포기를 선언한 현대건설에 대한 제재 여부를 검토 중이라고 밝혔다. 업계에선 제재 논의가 민간 참여 위축으로 이어질 수 있다며 신중한 접근을 주문하고 있다.
박상우 장관은 25일 열린 국회 국토교통위원회 전체회의에 출석해 "전문가들과 여러 대안을 모색 중"이라며 "최대한 빠른
가덕도신공항 개항 계획이 안개 속으로 빠졌다. 사업 컨소시엄 주관사인 현대건설이 신공항 부지조성 공사에 참여하지 않기로 결정했다. 이에 애초 정부 목표였던 2029년 말 개항은 사실상 달성 불가능한 상황이다. 업계에선 경제 타당성보다 정치 목표로 추진을 시작한 SOC(사회간접자본) 사업인 만큼 예상된 결과라는 비판도 나온다. 국토교통부는 사업 정상화와
10조5300억 원 규모의 가덕도신공항이 내년 본격 착공할 예정인 가운데 민간과의 소통과 협력을 위해 30여 개 유관기관이 참여하는 (가칭)가덕도신공항 거버넌스 협의체가 구성된다.
국토교통부와 해양수산부, 부산광역시, 울산광역시, 경상남도 및 가덕도신공항건설공단 등 6개 기관은 20일 부산에서 가덕도신공항의 성공과 공항·항만을 통한 지역경제 활성화를 위
베트남 신공항 운영 컨설팅을 인천국제공항공사가 맡는다.
인천공항공사는 베트남 롱탄 신공항 운영 컨설팅사업의 우선 협상 대상자로 선정됐다고 8일 밝혔다.
베트남 롱탄 신공항 개발사업은 베트남의 기존 관문공항(호찌민 탄소낫 공항)을 대체할 신규 관문공항을 건설하는 총 사업비 약 18조3000억 원 규모의 대규모 국책사업이다.
총 3단계에 걸쳐 연간 여객
건설·부동산 경기 지표가 혼조세를 보이고 있는 상황에서 하반기 전망이 나왔다. 하반기에도 고금리 기조가 이어지고 부동산 PF(프로젝트파이낸싱) 구조조정이 예정돼 있어 건설경기는 하락세를 거듭할 것으로 예상된다. 부동산 매매가격 역시 하락세가 이어지며 공급과 수요 측면에서 모두 부진할 것으로 보인다.
11일 한국건설산업연구원(건산연)은 서울 강남구 건설
“엑스포 유치 실패로 좌절해선 안 돼”“부산 발전 재정 투자, 정책 집중 필요해”전세사기에서도 “정부는 책임 회피”“선구제 후구상 개정 위해 최선 다할 것”
이재명 더불어민주당 대표가 당 지도부와 함께 13일 부산을 찾았다. 이 대표는 “엑스포 유치 실패로 많은 분들 좌절하셨겠지만, 실패했다고 포기할 게 아니라 부산 발전을 위한 정부의 재정 투자, 정책
국토교통부는 16일부터 20일까지 인프라협력 및 부산엑스포 유치지원을 위해 도미니카공화국에 수주지원단(수석대표 김오진 제1차관)을 파견한다고 밝혔다.
김 차관은 17일 도미니카 부통령과 공공사업부 장관을 만나 릴레이 고위급 면담을 진행한다. 도미니카 정부의 최대 관심사업인 페데르날레스 관광단지조성사업과 신공항사업 등 인프라 협력과 연계해 2030 부산
백원국 국토교통부 2차관이 17일 가덕도신공항 건설사업 예정지를 방문해 윤석열 정부의 국정과제인 가덕도신공항 사업의 추진현황을 점검하고 2029년 12월 개항 목표에 맞춰 차질 없는 사업 추진을 당부했다.
백 차관은 이날 가덕도 대항전망대에서 신공항 예정지 주변현황 및 신공항 배치계획안 등 사업계획을 보고 받았다.
백 차관은 "올해 3월 마련된 202
대구와 경북으로 철길은 물론 신공항 사업까지 추진되면서 일대 부동산 가치 상승이 예상된다. 앞서 교통 호재로 집값이 대폭 오른 단지가 늘어난 만큼 대구와 경북지역도 교통 개발 완료 시 집값 상승이 이어질 전망이다.
1일 부동산 업계에 따르면 현재 국내에서는 대구경북통합 신공항을 비롯해 부울경에서는 가덕도 신공항 등의 공항조성 사업 추진이 한창이다. 가
대구·경북 통합 신공항 건설을 위한 특별법안(TK신공항법)이 오늘 국회 법제사법위에서 다뤄진다고 한다. 이 법안은 지난주 국토교통위를 통과했다. 법안이 법사위 관문을 넘으면 30일 본회의에 넘겨지거나 4월 국회에서 관련 상임위 문턱을 넘을 것으로 보이는 ‘광주군공항 이전 특별법안(광주군공항법)’과 함께 일괄 처리될 것으로 점쳐지고 있다.
두 법안은 매우
정부가 가덕도 신공항 건설을 애초 계획보다 5년 6개월 앞당기겠다고 나서면서 논란이 커지고 있다. 이런 평지풍파가 따로 없다. 불필요한 논란의 출발점은 국토교통부의 14일 전격 발표다. 국토부는 ‘가덕도 신공항 기본계획용역 중간보고’를 통해 “내년 말 공사에 착수해 2029년 12월 개항을 목표로 사업을 추진할 계획”이라고 했다. 2030년 부산세계박람회(
정부가 최소 40조 원에 달하는 폴란드·쿠웨이트 인프라 수주 지원에 나선다.
정부는 1일 어명소 국토교통부 2차관을 단장으로 하는 인프라 수주지원단을 파견한다고 밝혔다.
이번 수주지원단은 폴란드 신공항 개발사업(공항·고속철도)과 쿠웨이트 알주르 석유화학단지(플랜트) 등의 수주를 지원하면서 한-폴란드와 한-쿠웨이트 간 교통인프라 협력방안을 논의할 계획이
대구경북신공항 사업규모를 배 이상 늘어난 26조 원으로 증액한다는 소식에 보광산업이 상승세다.
보광산업은 대구지역 최초이자 유일한 재활용 아스콘제품 생산기업으로 대구전역에 GR인증을 취득한 아스콘을 공급하고 있다.
7일 오후 1시 49분 현재 보광산업은 전일대비 860원(16.04%) 상승한 6220원에 거래 중이다.
이 날 연합뉴스에 따르면