시추선 검색결과, 5페이지

검색결과 총358건

최신순 정확도순

대우조선해양, 송가 반잠수식시추선 4호선 인도

대우조선해양은 송가 오프쇼어사 반잠수식시추선(Semi-Rig) 마지막 4호선을 선주 측에 인도했다고 31일 밝혔다. 인도 후 수령한 인도대금은 약 5000억원에 달한다. 이번에 인도된 석유시추선은 2011년 9월과 2012년 5월 두 차례에 걸쳐 총 4척을 수주한 반잠수식시추선의 마지막 호선이다. 송가 1,2,3호선은 지난해 6,8,12월에 각각 인

2016-03-31 15:42
현대중공업, 4분기 영업손실 2791억원… 적자 규모 축소

현대중공업이 작년 4분기 2791억원의 영업손실을 기록하며 적자규모를 줄였다. 현대중공업은 4일 지난 4분기 연결 기준 매출액이 11조1391억원, 영업손실 2791억원, 당기순손실 3780억원을 기록했다고 밝혔다. 부문별로는 조선부문에서 드릴십 하자보수비용 발생으로 인한 일회성 비용 증가와 해양부문에서 나스르(NASR) 프로젝트의 공사손실충당금 반영,

2016-02-04 17:22
표류하는 현대상선, 현대중공업 “우리 지분 어쩌지…”

현대상선의 유동성 위기가 다시 불거지면서 현대중공업이 보유하고 있는 현대상선 지분에 관심이 모아지고 있다. 4일 관련업계에 따르면 해양플랜트 손실로 재무구조가 약화된 현대중공업그룹은 작년 6월 보유 중이던 현대상선 지분 2342만4037주를 담보로 교환사채를 발행하며 약 2억1570만달러(약 2390억원)의 자금을 조달했다. 정몽준 전 의원이 대주주인

2016-02-04 14:07
[기업 서바이벌 모드]대우조선, 자산 ‘팔고 또 팔고’…혈세투입 논란 잠재우기

지난해 부실경영으로 정책금융에서 4조원의 혈세를 투입받는 대우조선해양의 재기의 몸부림이 눈물겹다. 채권단은 대우조선의 경영정상화 조기 달성을 위해서는 체질 개선과 함께 고강도 내부 구조조정이 반드시 전제돼야 한다고 주장하고 있다. 이에 지난해 희망퇴직과 권고사직 등을 통해 부장급 이상 1300명 중 300명을 내보냈다. 정년퇴직자 300여명, 자연적인 퇴

2016-01-15 10:00
[기업 서바이벌 모드] 현대重 “시장은 더 이상 기다려주지 않는다” …절박한 재도약 다짐

현대중공업이 흑자달성을 통한 재도약에 안간힘을 쓰고 있다. 전 세계적인 조선업황 부진에 해양플랜트 악재까지 겹치면서 힘든 날을 보내고 있는 현대중공업은 긴축경영체제로 위기 극복의 단초를 마련한다는 전략이다. 현대중공업은 해양사업의 대규모 손실과 반잠수식 시추선의 인도 거부사태 등 예상치 못한 손실이 발생하면서 결국 대규모 손실을 내며 지난해 3분기까지 8

2016-01-14 17:06
[응답하라 저유가시대] 산업별 희비 엇갈려… 추가 하락에 촉각

국제유가가 심리적 마지노선으로 여겼던 30달러 아래로 내려가는 등 연초부터 가파르게 떨어지자 산업별 희비가 엇갈리고 있다. 건설과 조선 등이 유가 하락의 직격탄을 맞았으며 유화와 자동차, 철강, 전자 등은 추가 하락에 촉각을 세우고 있다. 추가 하락 여부에 따라 매출 및 제품 수요 감소가 예상돼서다. 반면 항공·해운 등은 비용 절감에 저유가를 반기고 있다.

2016-01-13 13:13
[신년사] 권오갑 현대重 사장 “원점에서 다시 시작해야… 첫 목표는 흑자달성”

권오갑 현대중공업 사장은 4일 신년사를 통해 “생각의 변화, 행동의 변화를 통해 원점에서 모든 것을 다시 시작해 위기를 극복해야 한다”고 강조했다. 권 사장은 “2015년을 시작하면서 연말에 흑자를 달성하여 재도약의 기회로 삼으려 했지만, 해양사업의 대규모 손실과 반잠수식 시추선의 인도 거부사태 등 예상치 못한 손실이 발생하면서 결국 대규모 적자를 기록했

2016-01-04 09:53
대우조선, 석유시추선 2척 인도 완료…5억3000만 달러 유입

대우조선해양은 이달 인도 예정이었던 석유시추선 2척을 인도하며 5조3000만 달러(약 6300억원)의 유입 효과가 발생했다고 16일 밝혔다. 대우조선해양은 트랜스오션社 드릴십 1척과 송가 오프쇼어社 반잠수식시추선(Semi-Rig) 1척을 각각 14일과 16일 선주 측에 인도했다. 이번 인도는 최근 국제 유가 하락으로 각 조선소에서 건조 중인 해양플랜

2015-12-16 09:45
[저유가의 저주][종합] 저유가 시대 도래, 산업별 희비… 항공·해운·車 ‘맑음’ 조선·건설 ‘소나기’

국제 유가가 배럴당 30달러 아래로 떨어지고 장기적으로 20달러대까지 내려갈 수 있다는 전망에 산업별 희비가 엇갈리고 있다. 항공과 해운, 자동차 등 일부 업종은 유류비 절감과 소비 확대 기대감에 수익성 개선이 기대된다. 반면 시추업체들의 발주 물량 취소라는 직격탄을 맞은 조선과 건설 등은 수주 급감이 우려되고 있다. ◇조선·건설, 수주 타격 울상=

2015-12-09 18:06
[저유가의 저주] 조선업, 불황 늪 깊어질 듯

석유수출국기구(OPEC)의 감산 합의 실패로 유가가 연일 거의 7년 만에 최저치를 경신하면서 국내 조선업계에 미칠 파장이 적지 않을 것으로 보인다. 9일 한국석유공사에 따르면 8일 기준 두바이유는 1ℓ당 36.91달러다. 브렌트유(Brent)와 서부 텍사스산 원유(WTI)는 각각 40.26달러, 37.51달러를 기록했다. 지난해 100달러에 육박했던

2015-12-09 16:46
삼성중공업, 실적은 흑자…흑자폭은 미미 - 동부증권

동부증권은 8일 삼성증권에 대해 실적이 흑자로 돌아서나 그 폭이 미미한 가운데 점진적인 개선이 추정된다며 투자의견 ‘보유(HOLD)’를 유지하고, 목표주가는 1만1000원으로 하향조정했다. 김홍균 연구원은 “수주잔고상의 시추선에 대한 우려감과 해양 및 조선 업황의 침체도 부정적인 요인”이라며 “2016년 하반기에 상황을 반전시킬 대규모 수주소식과 우려했던

2015-12-08 08:56
[이슈 따라잡기] 삼성중공업, 드릴십 계약해지에 흑자에서 적자로…‘울상’

삼성중공업이 나흘간 이어졌던 상승세를 마감했다. 발주처의 일방적인 드릴십 계약해지로 3분기 영업이익을 적자로 정정했기 때문이다. 5일 삼성중공업은 전일대비 3.64%(500원) 빠진 1만3250원에 거래를 마쳤다. 나흘째 이어오던 상승세가 한풀 꺾이는 모습이다. 이는 전날 장마감후 나온 삼성중공업의 실적 정정공시의 영향으로 풀이된다. 지난 4일 삼성중

2015-11-05 17:44
조선 빅3 수모는 끝나지 않았다…현대 발주취소에 삼성은 적자전환

해양플랜트 발주사의 계약최소가 이어지면서 결국 국내 조선 빅3가 3분기 모두 적자를 냈다. 저유가와 불황이 겹치면서 추가적인 해양플랜트 계약취소 가능성을 배제할 수 없는 데다 해외 발주처들이 컨테이너선박의 옵션 행사까지 포기하면서 향후 수주 부진에 대한 우려도 깊어지고 있다. 5일 업계에 따르면 현대중공업, 대우조선해양, 삼성중공업의 올해 3분기 영업 손

2015-11-05 09:06
경찰, 산업기술 해외유출…올해 74명 검거

국내 산업기술을 해외로 유출했다가 적발되는 사범이 해마다 증가하는 것으로 분석됐다. 4일 경찰청에 따르면 1월부터 지난달까지 경찰에 검거된 산업기술 해외유출 사범은 74명으로 2013년 58명, 지난해 67명에 비해 증가했다. 특히, 경찰은 국가정보원과 공조 수사해 현대자동차가 수천억원을 투자해 개발한 미출시 자동차 설계도면 등 핵심 기술자료를 중국의

2015-11-04 09:45
[4분기 실적전망] 조선, 조선 빅3 ‘해양플랜트 늪’… 올해 사상 첫 동반 ‘조 단위’ 적자

국내 대형 조선사들의 4분기 실적 전망은 어둡다. 해양플랜트 악재가 이어지면서 올해 국내 대형 조선 3사가 사상 처음으로 모두 조(兆) 단위 적자가 유력하다. 2일 관련 업계에 따르면 올 4분기 국내 조선사들의 실적 개선은 어려울 것으로 보인다. 해양플랜트에서 미청구 공사대금이 17조원에 달할 것으로 알려지면서, 적어도 내년 하반기나 돼야 실적이 나아

2015-11-02 11:03
현대중공업, 3Q 영업손실 8976억…잠정치 대비 32.3% 확대

현대중공업의 3분기 적자 규모가 당초 추정치보다 32.3% 확대된 8976억원으로 집계됐다. 현대중공업이 30일 정정신고한 3분기 영업실적 공시에 따르면 이 회사의 3분기 영업손실은 8976억원으로 집계됐다. 기존 공시에서는 3분기에 6784억원의 영업손실을 낸 것으로 발표됐다. 현대중공업은 "노르웨이 발주처의 반잠수식 시추선 계약 해지 통보에 따른 손

2015-10-30 17:26
[해외건설 50년]SK건설, 하루 7m씩 뚫어 ‘보스포러스 해협’ 관통…유라시아 잇는 세계 첫 해저터널

SK건설이 세계 최초로 대륙 간 해저터널을 공사한다. 유럽으로 가는 관문인 터키 이스탄불에서 아시아와 유럽을 연결하는 대륙 간 해저터널이 한국 건설사의 시공력으로 만들어지고 있는 것이다. 앞서 해외에서 새로운 성장동력을 찾아 나섰던 SK건설은 지난해 해외 플랜트 부문에서 신규 국가ㆍ공종 진출에 성공, 약 66억7000만 달러를 웃도는 해외수주를 기록

2015-10-28 11:07
불황 그늘 깊어진 중공업… 4분기에는 볕들까?

국내 조선업계의 불황이 깊어지고 있다. 27일 업계에 따르면 현대중공업이 3분기 실적에서 6000억원대의 영업손실로 8분기 연속 적자를 기록했고, 2분기에만 3조원 규모의 손실을 반영한 대우조선해양은 3분기에도 1조원이 넘는 손실이 예상되는 상황이다. 삼성중공업이 그나마 흑자전환하며 체면을 세웠지만, 매출부진이 지속되고 있는 데다 3분기 이익에는 4

2015-10-27 08:59
현대중공업, 3분기 영업손실 6784억원…8분기 연속 적자

현대중공업이 8분기 연속 적자를 기록했다. 현대중공업은 3분기 연결재무제표 기준으로 영업손실 6784억원을 기록했다고 26일 공시했다. 같은 기간 매출액은 공정지연과 건설장비부문 판매 부진으로 전분기 대비 8.7% 줄어든 10조 9184억원을 기록했고, 당기순손실은 4514억원으로 집계됐다. 현대중공업은 △조선부문 반잠수식시추선 계약 취소에 따른 선손

2015-10-26 16:17
현대重 시추선 사업 손실…“대금 더 달라” 중재신청

현대중공업이 시추선 프로젝트 손실 만회를 위한 중재 절차에 들어갔다. 25일 관련 업계에 따르면 현대중공업은 지난 22일 노르웨이의 프레드 올센 에너지의 자회사인 볼스타 돌핀을 상대로 시추선의 인도를 연장하고 1억 6700만달러(약 1884억원)의 추가대금지급을 요구하는 중재를 신청했다. 해당 프로젝트는 현대중공업이 지난 2012년 5월 프레드 올센

2015-10-25 18:56

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10