광주·전남에 극한호우로 '물폭탄'이 쏟아지면서 도심 전체가 물바다로 변했다. 갑작스럽게 불어난 빗물에 차량과 운전자 고립이 속출했다. 주택과 상가는 물론 지하철 역사까지 잠기면서 운행이 중단되는 등 일상이 마비됐다. 홍수경보가 내려진 주요 하천도 범람 직전까지 물이 차올라 재난당국은 비상 대응에 나섰다.
18일 광주지방기상청에 따르면 전날 오후 9시
호우 특보가 이틀째 전역에 발효돼 극한 호우가 쏟아진 광주·전남 지역에 밤사이 비가 내리면서 비 피해도 이어지고 있다.
18일 광주지방기상청에 따르면 광주와 전남 나주·담양·곡성·구례·장성·화순·보성·광양·순천·무안·함평·영광·목포·신안 등 14개 시군에는 호우경보가, 나머지 전남 지역에는 호우주의보가 이틀째 발효 중이다. 이에 전남지역 지자체는 새벽
용인특례시는 22일부터 인천국제공항행 8282번 공항버스 노선에 ‘명지대사거리’ 정류장을 새롭게 추가한다고 17일 밝혔다.
이번 조치는 처인구 주민들의 공항버스 접근성을 높이기 위한 것으로, 기존의 8282번 노선은 용인버스터미널에서만 승차가 가능해서 명지대 사거리 인근의 주민들이 버스 이용에 불편을 겪었던 것을 해소하기 위한 조치다.
경남여객에서 운행
인천광역시가 시민의 교통편의와 교통약자 보호를 위해 생활밀착형 교통정책을 전면 확대한다. 주차공간 확충, 지하철 수송력 개선, 시내·광역버스 운영체계 개편, 교통약자 콜택시 증차 등 실질 체감형 정책이 중심이다.
15일 인천시에 따르면 시는 원도심 주차난 해소를 위해 2030년까지 주차면 20만 면을 단계적으로 확보한다. 현재 주차율 43%를 80%까지
신상진 성남시장이 7일 취임 3주년을 맞아 대규모 기자회견 대신 현장을 찾아 시민과 직접 소통하며 3년의 성과를 점검하고 향후 비전을 제시했다.
신 시장은 “지난 3년은 성남시가 ‘공정’과 ‘혁신’을 시정철학으로 삼아 도시의 체질을 바꾸고, 시민의 일상을 실질적으로 변화시키는 데 집중해 온 시간이었다”며 “임기 마지막까지 초심을 잃지 않고 완성도 높은 정
경기도가 6년 만에 시내버스 요금 조정을 공식화하며, 요금 인상에 따른 도민 부담을 덜기 위해 ‘The 경기패스’ 혜택도 대폭 확대한다.
27일 경기도에 따르면 도는 2019년 이후 6년 만에 시내버스 요금 조정을 위한 행정절차를 추진한다.
도는 도민 교통비 부담 완화를 위해 The 경기패스의 기존 환급 혜택(20~53%)에 더해 월 60회를 넘게 이
인천 도시철도 1호선 검단 연장선이 28일 개통한다. 검단에서 서울역까지 38분 만에 갈 수 있다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 인천 도시철도 1호선 검단 연장선 개통식이 27일 오전 신검단중앙역에서 열리고 28일 새벽 첫차를 시작으로 운행을 개시한다고 밝혔다.
인천도시철도 1호선 검단연장선은 인천 검단신도시 광역교통개선대책 일환으로 2019년
경기 안양시 자율주행버스 '주야로' 타보니자율주행임에도 운전석에 시험 운전자 탑승해야국내서 무인 자율주행 임시 허가받은 차 단 한대자율주행 상용화 필수 조건 '원격 주행'도 불가
19일 오후, 경기 안양시 동안구청 앞 정류장에서 자율주행버스 ‘주야로’에 탑승했다. 겉보기에는 일반 시내버스와 크게 다르지 않았지만, 곧 익숙하지 않은 광경이 펼쳐졌다. 운전
매년 반복되는 극과 극의 외침. 분명 같은 공간에 같은 시간에 머무르지만 줄어들지 않는 극명한 입장 차. 여름철마다 ‘온도’를 향한 외침은 지하철의 또 다른 누군가를 울리고 있죠. 가만히 있어도 이마에 땀이 맺힌다며 더위를 호소하는 이들의 맞은편에서는 카디건까지 껴입고 덜덜 떨고 있는 사람들이 공존하는 여름철 지하철의 풍경이죠. 그래도 날이 날이
서울 노원구가 공공시설 접근성을 높이기 위해 내달 1일부터 무료 순환버스 ‘노원행복버스’를 운행한다고 24일 밝혔다.
노원행복버스는 마을버스나 시내버스 노선이 부족한 지역의 교통 불편을 해소하고 주민들이 체육시설, 보건소, 도서관, 동주민센터 등 다양한 공공시설을 보다 편리하게 이용할 수 있도록 기획됐다.
운행 노선은 주민 설문조사와 공공시설 이용
광주 시내버스가 13일간의 파업을 끝내고 21일부터 정상 운행에 들어간다. 전국자동차노동조합연맹 광주지역버스노동조합과 광주버스운송사업조합은 20일 광주시청에서 임금 및 단체협약(임단협)에 합의하고 협약서에 서명했다.
이번 합의에는 기본급 3% 인상과 정년 연장(61세→62세), 그리고 광주시가 제안한 ‘가칭 대중교통혁신회의’ 구성 및 노사 공동 참여
시, BTI 교체‧신규 설치로 연내 설치율 50% 계획
서울시 골목 곳곳을 잇는 서울시 마을버스 이용이 더욱 편리해진다. 마을버스 정류장의 ‘버스정보안내 단말기(BIT)’ 서비스를 시내버스 수준으로 끌어올리고 운영 대수도 확대한다.
시는 편리한 대중교통 정보 제공을 위해 마을버스 BIT 개선사업을 추진한다고 12일 밝혔다.
시는 그동안 지역 주민과
광주 시내버스 노조가 6일 현충일을 포함한 연휴 기간 일시 중단했던 파업을 9일부터 전면 재개한다. 이에 따른 비상 버스 운행 시간표와 미운행 노선에 대한 관심이 높아지고 있다.
광주지역버스노동조합은 9일 첫차부터 다시 무기한 전면파업에 들어간다. 이들은 지난 5일 임금 및 단체협약(임단협) 이견으로 전면파업에 돌입했다가, 시민 불편을 감안해 연휴 기
울산 시내버스 노조가 올해 임단협 협상 결렬에 따라 7일 첫차부터 파업에 나선다. 울산 시내버스 파업은 2019년 5월 이후 6년 만이다.
6일 연합뉴스에 따르면 한국노총 전국자동차노동조합연맹 울산버스노조는 이날 오전 각 회사 노조 지부장 전체 회의를 통해 이같이 결정했다. 이에 따라 토요일인 7일 오전 4시 첫차부터 운행을 중단한다.
지하철이 없는
광주 시내버스 노조가 5일 임금 인상과 정년 연장을 요구하며 첫차부터 전면 파업에 돌입했다.
광주시에 따르면 이날 전남지방노동위원회 중재로 열린 광주 시내버스 노사의 임단협 3차 조정회의가 결렬됐다.
노조는 월 34만원(4호봉 기준) 인상과 정년 65세 연장을 요구했지만, 사측은 적자 확대를 이유로 임금 동결 입장을 고수했다.
이에 따라 조합원
경남 창원 시내버스가 6일간의 파업을 마치고 2일 오후 5시부터 정상 운행을 시작한다. 이날 창원시 중재로 9개 버스회사 노사가 임금·단체협상에 합의하면서 파업이 종료됐다. 노사는 임금 3% 인상, 정년 64세 연장, 자녀 1인당 출산장려금 200만 원 지급 등에 합의했다. 통상임금 문제는 1심 판결 이후 결정하기로 했다.
성남시는 판교 제2·3 테크노밸리 일대의 교통 혼잡 해소를 위한 단기 교통개선 대책을 추진한다고 2일 밝혔다.
이를 위해 시는 시흥사거리의 분당~내곡 방향 진출로에 대한 신호 운영을 개선하고, 제2테크노밸리 입구 삼거리의 좌회전 대기 차로를 기존 35m에서 115m로 대폭 연장하는 조치를 단행했다. 이번 개선은 지난해부터 본격 시행한 '판교 교통개선 종
서울시는 시내버스 임금협상의 돌파구를 마련하기 위해 총력을 다하고 있다고 29일 밝혔다.
시는 상여금을 기본급화하는 방향으로 임금체계를 개편한 대전시 사례를 제시했다. 2011년부터 대전시 시내버스 근로자에 의한 통상임금 소송이 제기됐다. 당시는 통상임금에 대한 대법원 판결이 없던 때로 통상임금 범위를 둘러싼 법적 분쟁이 계속됐다.
대전시 시내버스
서울 시내버스 노조가 28일 예고했던 파업을 돌연 유보한 가운데 새 정권이 들어설 때까지 시간 벌기에 나선 것 아니냐는 평가가 나온다.
서울 시내버스 노사는 이날 오전 0시께 임금협상이 최종 결렬됐다고 밝혔다. 전날 오후 3시부터 영등포구 서울지방노동위원회에서 막판 교섭을 진행했으나 9시간에 걸친 마라톤협상에도 입장 차이를 극복하지 못한 것이다.
28일 오전 총파업에 돌입하며 운행을 전면 중단했던 부산 시내버스가 노사 간 극적 합의로 오후부터 정상 운행에 들어간다.
부산시와 버스업계에 따르면 전국자동차노동조합연맹 부산버스노조와 부산시버스운송사업조합은 이날 낮 12시 55분께 조합 사무실에서 임금협약 조정안에 최종 합의했다. 이에 따라 오전 4시 20분 첫차부터 중단됐던 시내버스와 일부 마을버