국내 10월 판매 1965대 앞서…올해 네 번째 역전미국서도 현대차 브랜드보다 6556대 더 팔아SUV·하이브리드 판매 급증…국내 누적 격차 1만대 아래로
기아가 국내에 이어 미국에서도 현대자동차 브랜드 판매량을 앞섰다. 스포츠유틸리티차(SUV)와 하이브리드를 앞세운 기아의 성장세가 현대차를 웃돌면서 그룹 내 '아우' 기아의 약진이 주목받고 있다. 현대차
국내 완성차 5사의 10월 판매량이 기아와 GM 한국사업장(한국지엠)의 판매 호조에 힘입어 전년 동월 대비 소폭 증가했다. 현대자동차와 KG모빌리티(KGM), 르노코리아의 판매량은 감소했지만 기아와 한국지엠이 두 자릿수 성장률을 기록하면서 전체 실적을 견인했다. 특히 내수와 해외 판매가 모두 증가세를 보였다.
2일 현대차·기아·KGM·한국지엠·르노코리아
기아, 16개 차종 1만 대 최대 11% 할인…쏘렌토 약 550만원 혜택현대차, 싼타페·팰리세이드 최대 60개월 무이자 할부신차부터 인증중고차까지 할인 확대…고객 이벤트도 진행
현대자동차와 기아가 국내 최대 쇼핑 축제인 '2026 K-세일페스타'를 맞아 대규모 할인 행사에 나선다. 신차 구매 할인부터 장기 무이자 할부, 인증중고차 특별 프로모션까지 혜택을
광명1공장서 카니발 FCEV 생산…기아 첫 수소차 양산 광주3공장엔 중형 전기 SUV ‘NV’ 투입 하남공장 군수차 전환…1조원 투자·915명 채용 추진
기아가 2029년 카니발 후속 모델에 수소연료전지차(FCEV)를 추가하며 창사 이후 처음으로 수소차 양산에 나선다. 전기차와 하이브리드차에 이어 수소차까지 친환경차 동력원을 확대하는 한편 국내 생산공장도
생산·품질·도장 등 핵심 공정서 3교대 운영 준비현대글로비스 물류망도 ‘2027년 3교대 시작’ 전제30만→50만대 증설 추진…70만~80만대 확대도 검토
현대자동차그룹이 미국 조지아주 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 3교대 전환을 추진하고 생산능력을 최대 70만~80만 대까지 늘리는 방안을 검토한다. 높은 관세 장벽과 공급망 불확실성에 기존 수출 전
EU 하이브리드 수입 제한에 생산지 중요성 확대현대차 체코 공장 HEV·PHEV 비중 38%기아 슬로바키아 공장 연산 35만대 체제현지 증산·국내 수출 사이 공급 전략 고심
유럽연합(EU)이 하이브리드차 수입 제한에 나서면서 현대자동차·기아의 유럽 생산 전략이 시험대에 올랐다. 중국산 차량을 겨냥한 규제가 한국산까지 확대될 가능성이 제기되면서 어느 국가
흥국증권은 기아에 대해 투자의견 '매수'를 유지하고 목표주가는 기존 22만원에서 18만원으로 하향 조정했다.
13일 마건우 흥국증권 연구원은 순수전기차(BEV) 판매 비중 확대와 인센티브 부담으로 기아의 단기 수익성 훼손이 불가피하다고 진단했다. 다만 고수익 하이브리드(HEV) 중심의 제품 구성(믹스) 개선과 높은 배당수익률이 하방을 지지할 것으로 내
美 3분기 첫 50만대…포드와 불과 1195대 차북미 생산 50만대 늘리고 신차·부분변경 58종 공세HEV·픽업 등 빈 차급 채우고 현지 생산 확대SDV·AI로 바뀌는 미래차 경쟁도 변수
미국 뉴욕 맨해튼 한복판에서 바라본 도로는 세계 최대 자동차 시장의 치열한 경쟁을 그대로 드러냈다. 도요타 RAV4와 캠리, 혼다 CR-V 등 일본 브랜드 차량이 도로
현대차·기아 3분기 50만6200대 ‘역대 최대’하이브리드 판매 53% 급증하며 성장세 견인포드 50만7395대…시장 전망 웃돌며 3위 수성격차 1195대까지 좁혀…4분기 순위 경쟁 계속
현대자동차그룹이 미국 자동차 시장에서 사상 첫 분기 판매 3위 문턱까지 올라섰지만 포드를 넘어서지는 못했다. 현대차·기아가 처음으로 분기 판매 50만 대를 돌파하며 역
양사 16만2511대 판매…전년比 15%↑ 현대차 투싼·팰리세이드 두 자릿수 성장 3분기도 신기록⋯분기판매 첫 50만대
현대자동차와 기아가 9월 미국 시장에서 나란히 역대 최대 판매 기록을 세웠다. 전기차 판매 둔화에도 하이브리드와 스포츠유틸리티차량(SUV)이 큰 폭으로 성장하며 전체 실적을 끌어올렸다.
2일 현대차·기아 미국법인에 따르면 현대차는
5개사 모두 국내 판매 감소…추석 연휴 따른 영업·조업일수 감소 영향기아·한국지엠 해외서 만회…현대차는 국내외 판매 동반 감소
국내 완성차 업체들이 지난달 일제히 내수 부진을 겪은 가운데 해외 판매에서 희비가 엇갈렸다. 기아와 GM 한국사업장(한국지엠)은 해외 판매 호조로 내수 감소분을 만회한 반면 현대자동차는 국내와 해외 판매가 모두 줄었다. KG모빌리
기아의 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 스포티지가 독일 자동차 전문지 비교 평가에서 연이어 우수한 성적을 거두며 상품 경쟁력을 입증했다.
1일 완성차업계에 따르면 스포티지는 지난달 독일 자동차 전문지 ‘아우토 빌트’가 실시한 가솔린 준중형 SUV 비교 평가에서 총점 569점을 획득해 마쓰다 CX-5(552점)를 17점 차로 앞섰다.
아우토 빌트는 ‘아
7·8월 연속 포드 제치고 3위 8월 점유율 12.9% 역대 최고 연간 격차 0.4%p…3위 도약 가시권 HEV 판매 급증하며 성장세 견인
현대자동차그룹이 미국 자동차 시장에서 하이브리드차(HEV) 판매 호조를 앞세워 포드와의 격차를 빠르게 좁히고 있다. 3분기는 물론 연간 기준 3위 도약 가능성도 커지고 있다.
30일 시장조사업체 옴디아 등에 따
미국 트럼프 행정부, 새 자동차 연비 기준 승인 발표EV 판매 확대 규제 부담 완화 전망HEV·EREV 등 판매·생산 조정 여지 커져전동화 투자 지속…현지 업체 경쟁은 변수
도널드 트럼프 미국 대통령이 전임 조 바이든 행정부가 강화한 자동차 연비 규제를 대폭 완화하면서 현대자동차그룹의 미국 사업 전략에도 변화 가능성이 커졌다. 전기차(EV) 전환을 압박해
모델Y 8월 7490대 등록…쏘렌토·그랜저 넘어서테슬라 1만400대 등록…BMW·벤츠 제치고 수입차 1위
국내 자동차 시장의 절대 강자인 현대자동차·기아의 안방을 테슬라가 빠르게 파고들고 있다. 현대차·기아가 그랜저와 아반떼 등 신차와 주력 스포츠유틸리티차량(SUV)을 앞세워 내수 시장 공략을 강화하고 있지만, 테슬라 모델Y가 양사의 대표 베스트셀링 모델
1~8월 판매 격차 7630대까지 좁혀기아, 4·7·8월 현대차 제치고 월간 1위美서도 격차 축소…하반기 신차 경쟁 변수
현대자동차그룹의 ‘아우’ 기아가 내수를 비롯한 미국 시장에서도 현대차를 빠르게 추격하고 있다. 국내에서는 올해 누적 판매 격차를 1만대 아래까지 좁히면서 현대차그룹 편입 이후 처음으로 연간 내수 판매에서 현대차를 넘어설 가능성이 커지
기아 하이브리드 판매 99% 급증현대차는 전년 대비 2% 감소
기아가 지난달 미국 시장에서 역대 월간 최다 판매 기록을 세웠다. 반면 현대차의 8월 판매량은 전년 동월보다 소폭 감소했다.
1일(현지시간) 기아 미국법인에 따르면 기아의 8월 미국 판매량은 8만3793대로 전년 동월보다 약 1% 증가하며 역대 최고 월간 판매량을 경신했다. 올해 1~8월
완성차 5사 글로벌 58만9412대 판매…전년比 5.9% 감소현대차 국내 판매 41.1% 급감…기아는 해외 7.4% 증가KGM·르노코리아 부진…한국지엠은 트랙스 앞세워 9.4%↑
국내 완성차 5사의 지난달 글로벌 판매가 전년 동월보다 5.9% 감소했다. 현대자동차가 노동조합 파업에 따른 생산 차질의 직격탄을 맞으며 국내 판매가 40% 넘게 급감한 영향이
대표 RV 3종 시그니처 기반 스페셜 트림 선봬블랙 전용 내·외장 디자인·디스플레이 테마 적용고객 선호 사양 확대한 2027년형 모델도 동시 출시
기아가 스포티지와 쏘렌토, 카니발 등 대표 레저용차량(RV) 3종에 전용 디자인을 적용한 ‘블랙 에디션’을 선보인다.
기아는 스포티지·쏘렌토·카니발의 블랙 에디션과 연식변경 모델을 출시하고 판매를 시작한다고
2028년까지 연 70만~80만대 생산능력 검토2029년 美 판매 차량 80% 이상 현지 생산 목표무뇨스 “관세로 현지화 계획 가속”
현대자동차가 미국 조지아주 현대자동차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)의 연간 생산능력을 최대 80만대까지 확대하는 방안을 검토한다. 미국의 관세 정책에 대응해 현지 생산을 늘리고 2029년까지 미국 판매 차량의 80%