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  • 재계, 한미 관세협상 후속 논의…국내 투자·고용 대폭 확대 [팩트시트, NEXT]
    재계, 한미 관세협상 후속 논의…국내 투자·고용 대폭 확대 [팩트시트, NEXT]
    삼성, AI데이터센터 지방에 건설…국내투자 확대SK, 용인 클러스터만 600조 투자 여지…연 2만명 고용 효과현대차, 국내에 ‘125조’ 대규모 투자…AIㆍ로봇ㆍ수소 ‘미래 산업’ 주도권 선점LG, 5년 100조 투자 계획…60% 소재·부품·장비에 재계가 한미 관세·안보 협상 결과물인 ‘조인트 팩트시트(공동 설명자료)’ 발표 이후 대규모 국내 투자와 고용
    2025-11-16 18:14
  • 3분기 철강업 반등 불씨…NDC·美 관세 장벽은 여전
    3분기 철강업 반등 불씨…NDC·美 관세 장벽은 여전
    3분기 철강 3사 실적 반등 감지中 감산·반덤핑 관세 조치·비용 절감 노력 등 주효팩트시트 확정했는데⋯50% 고율 관세 리스크는 '여전'업계 "미국 진출 외에도⋯과감한 정부 지원책 필요" 국내 철강업계가 3분기 들어 실적 반등의 기미를 보이고 있다. 중국의 조강 생산 감축 흐름과 우리 정부의 중국·일본산 철강 제품에 대한 반덤핑 관세 조치, 업체의 원
    2025-11-16 14:02
  • 한국산 車 ‘브랜드 경쟁’ 본게임 돌입했지만…‘15% 체제’ 적응이 관건 [팩트시트, NEXT]
    한국산 車 ‘브랜드 경쟁’ 본게임 돌입했지만…‘15% 체제’ 적응이 관건 [팩트시트, NEXT]
    25%→15% 관세 완화…가격 변수는 줄었지만 경쟁은 더 치열가격경쟁에서 가치경쟁으로…미국 시장 전략 재편 관세에 따른 가격 변수에 발목 잡혀 있던 국내 완성차 업계가 숨통을 트게 됐지만 경쟁 환경은 더 복잡해지고 있다. 관세 리스크는 상당 부분 해소됐지만 무관세에서 단번에 15%로 오른 구조적 ‘비용 격차’는 여전히 남아 있다. 업계는 이제부터는 브
    2025-11-16 13:56
  • 위성정당 방지부터 의석 확대…완전한 제도로 나아가야 [준연동형 비례대표제의 허점]
    위성정당 방지부터 의석 확대…완전한 제도로 나아가야 [준연동형 비례대표제의 허점]
    전문가들 "병립형 회귀는 양당 독점 더 심화시킬 것""준연동형 안착시켜 제3정당 숨통 트이게 해야”“위성정당 방지법보다 정치문화 개선 우선” 제언도“제도 자주 바꾸면 악용하는 힘 있는 정당만 유리” 위성정당으로 인해 준연동형 비례대표제의 취지가 크게 훼손된 가운데 전문가들은 병립형 비례대표제로 회귀하는 것보다 연동형 비례대표제로 나아가야한다고 입을 모은
    2025-11-15 05:00
  • 의약품 관세 최대 15% 확정…초고율 공포 벗은 K-제약·바이오[팩트시트]
    의약품 관세 최대 15% 확정…초고율 공포 벗은 K-제약·바이오[팩트시트]
    미국이 한국산 의약품에 부과되는 관세를 최대 15%로 확정했다. 유럽연합(EU)·일본과 동일한 최혜국 수준의 대우다. 이에 국내 제약‧바이오 업계는 그동안 불확실했던 관세 리스크가 해소됐다며 환영의 뜻을 밝혔다. 백악관은 13일(현지시간) 한미 정상회담 공동 팩트시트를 통해 한국산 의약품에 부과되는 관세가 15%를 넘지 않도록 적용할 것이라고 발표했다
    2025-11-14 14:45
  • 한국車 15% 관세로 ‘정상 경쟁’ 복귀⋯‘日·EU와 동일 조건’ [팩트시트]
    한국車 15% 관세로 ‘정상 경쟁’ 복귀⋯‘日·EU와 동일 조건’ [팩트시트]
    한미 조인트 팩트시트 확정…車 관세 15% 시대 열려美 시장 가격경쟁력 되찾았다…내년 실적 회복 ‘속도전’ 한미 관세·안보 협상의 결과물이 14일 조인트 팩트시트(공동 설명자료) 형태로 최종 확정되면서 국내 자동차업계가 숨통을 트이게 됐다. 지난달 경주 정상회담에서 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령이 관세·안보 의제에 합의한 지 16일 만의 공식
    2025-11-14 11:38
  • "법적 기반 없이 성장·미래 없다"…AI 산업, 실행력 돌파구 찾아야 [국회에 묶인 국가 경쟁력]
    "법적 기반 없이 성장·미래 없다"…AI 산업, 실행력 돌파구 찾아야 [국회에 묶인 국가 경쟁력]
    입법ㆍ전력인프라ㆍ정치 거버넌스엇박에 AI생태계 추진력 약화정치권 극한 대립 정책 논의 차질 산업계는 GPU와 데이터센터 확충에 속도를 내고 있으나 입법·전력 인프라·정치 거버넌스가 이를 따라가지 못하면서 국가 AI 전략의 추진력이 약화하고 있다는 지적이다. 전문가들은 “AI 경쟁의 본질은 기술이 아니라 실행 시스템”이라며 “법·인프라·정치가 맞물리지 않으
    2025-11-14 05:00
  • “신보 보증 지연이 기업 숨통 끊는다”…김재균, 금융지원시스템 전면 재점검 요구
    “신보 보증 지연이 기업 숨통 끊는다”…김재균, 금융지원시스템 전면 재점검 요구
    경기도의회 경제노동위원회 김재균 의원(더불어민주당, 평택2)은 13일 행정사무감사에서 “수출기업은 하루가 급한데 신용보증재단(신보)의 보증 심사가 느려 지원이 끊기고 있다”며 “현장에서는 이미 ‘신보 병목’ 때문에 기업이 버티지 못한다는 아우성이 나온다”고 강하게 지적했다. 김 의원은 경기도경제과학진흥원이 실시한 조사결과를 근거로 “수출기업의 47.3%가
    2025-11-13 17:14
  • SIPFF서 열린 APQFFA 총회⋯"서울, 아시아 퀴어영화 중심으로 부상"
    SIPFF서 열린 APQFFA 총회⋯"서울, 아시아 퀴어영화 중심으로 부상"
    서울이 아시아 퀴어영화의 중심이 된 것은 다양성과 포용의 확장을 의미한다. 제15회 서울국제프라이드영화제(SIPFF) 기간 열린 아시아-태평양 프라이드영화제 연맹(APQFFA) 총회가 성황리에 마무리됐다. 7일부터 8일까지 열린 이번 총회에는 한국을 비롯해 미국, 오스트레일리아, 뉴질랜드, 일본, 베트남, 대만, 홍콩, 인도, 파키스탄, 미얀마 등 1
    2025-11-11 12:39
  • 가상자산 트레져리 성적표 '빨간불'…손실 확대에 정책 기대감 남아
    가상자산 트레져리 성적표 '빨간불'…손실 확대에 정책 기대감 남아
    이더리움 ETF·기관 보유량 제자리…7·8월 열기 ‘온기만 남아’mNAV 하락·주가 급락에 DAT 기업 신뢰도 흔들스테이킹 ETF 승인과 CLARITY 법안, 시장 반전 카드 될까 이더리움 현물 상장지수펀드(ETF)의 자금 유입세가 급격히 식으며 시장의 열기가 빠르게 식어가고 있다. ETF와 기관의 이더리움 보유량은 한 달 전과 비교해 거의 변동이 없
    2025-11-11 05:52
  • 장동혁 “반도체 특별법 반드시 통과…52시간제 규제 풀겠다”
    장동혁 “반도체 특별법 반드시 통과…52시간제 규제 풀겠다”
    장동혁 국민의힘 대표는 10일 “반도체 산업은 대한민국 경제의 심장”이라며 “이번 정기국회에서 반도체 특별법을 반드시 통과시키고, 주 52시간제 규제를 풀겠다”고 밝혔다. 장 대표는 이날 오후 충북 청주 SK하이닉스 공장을 방문해 “반도체의 힘으로 올해 우리나라 누적 경상수지가 사상 최대치를 기록했다”며 “SK하이닉스 임직원 여러분이 바로 대한민국 경제
    2025-11-10 16:51
  • 규제로 돌아선 부동산 정책...“실패 반복 않으려면 공급의 실행력 세워야” [정권별 부동산, 결정적 장면⑬]
    규제로 돌아선 부동산 정책...“실패 반복 않으려면 공급의 실행력 세워야” [정권별 부동산, 결정적 장면⑬]
    역대 정부마다 부동산 정책은 규제와 완화의 반복이었다. 통제 강화로 집값을 잡으면 거래가 얼어붙고 완화로 숨통을 틔우면 다시 과열이 시작됐다. 전문가들은 진정한 시장 안정을 위해선 ‘공급의 실행력’이 뒷받침돼야 한다고 조언했다. 단기 규제만으로는 수요를 일시적으로 누를 수 있을 뿐, 근본적인 시장 불안을 해결하기 어렵다는 이유에서다. 6일 본지 자문위원
    2025-11-06 07:00
  • [시론] 관세 ‘15% 타결’은 ‘15% 인상’을 의미한다
    [시론] 관세 ‘15% 타결’은 ‘15% 인상’을 의미한다
    최근 한미 간 자동차 품목 관세가 25%에서 15%로 인하되면서, 우리 언론은 일제히 ‘불확실성 해소’와 ‘숨통’이라는 긍정적 평가를 내놓았다. 물론 25%의 고율 관세 부과 시에 예상되던 현대자동차그룹의 수익 10조 원 감소에 비하면, 15% 관세일 경우 각종 시뮬레이션에서 언급한 6조 원 수익 감소로 최종 24조 원 내외의 수익이 예상된다. 최악 상황을
    2025-11-05 19:35
  • 효성, 효성화학에 5000억 금융지원…나이스신평 “모회사 우발채무 부담 확대”
    효성, 효성화학에 5000억 금융지원…나이스신평 “모회사 우발채무 부담 확대”
    자금보충 약정·영구전환사채·백금 매입 등 복합 지원효성화학 유동성 숨통, 신용도 하방압력은 지속 효성이 자회사 효성화학의 유동성 위기를 완화하기 위해 총 5000억원 규모의 재무적 지원에 나선 가운데 모회사 차입부담 및 우발채무 리스크가 커지는 만큼 중장기 재무안정성 모니터링이 필요하다는 평가가 나왔다. 5일 나이스신용평가에 따르면 효성(A2)은 지난달
    2025-11-05 15:20
  • 국힘, 부·울·경 민생예산 협의회…“李 정부, 돈풀리즘 예산·외교 허상“
    국힘, 부·울·경 민생예산 협의회…“李 정부, 돈풀리즘 예산·외교 허상“
    ”국민 눈 가린 자화자찬 시정연설””부·울·경, 대한민국 산업의 심장으로 키울 것” 국민의힘은 4일 “이재명 대통령의 시정연설은 한마디로 ‘자화자찬’과 ‘돈풀리즘’으로 점철됐다”며 “국민의 눈과 귀를 가리려는 시도였다”고 강하게 비판했다. 장동혁 대표는 4일 부산·울산·경남 지역 민생 예산정책협의회에서 내년도 지역 예산안과 관련한 현안 등을 청취하며
    2025-11-04 16:51
  • 정부, 4000억 '철강 수출금융' 신설⋯철강기업 숨통 튼다
    정부, 4000억 '철강 수출금융' 신설⋯철강기업 숨통 튼다
    포스코·기업은행 200억 출연⋯무보 4000억 보증 금리 최대 2%p 인하·보증기간 3년 연장 등 혜택 미국 등 주요국의 통상장벽 강화로 어려움을 겪는 국내 철강 수출기업 지원을 위해 4000억 원 규모의 신규 보증 프로그램이 도입된다. 산업통상부는 '철강 수출공급망 강화 보증상품'을 신설하고 4일부터 본격적인 지원에 나선다고 밝혔다. 이번 조치는 산
    2025-11-04 10:00
  • [세무, 톡!] 팔지도, 갖지도 말라⋯10·15 대책의 모순적 신호
    [세무, 톡!] 팔지도, 갖지도 말라⋯10·15 대책의 모순적 신호
    2025년 10월 15일, 정부가 서울 전역을 조정대상지역으로 지정하는 강력한 카드를 다시 꺼내 들었다. 시장 안정화라는 명분을 내세웠지만, 내용을 자세히 들여다보면 이는 시장의 숨통을 조여 사실상 ‘거래 동결’을 유도하는 조치로 읽힌다. 정책이 시장에 보내는 신호는 혼란스럽고 모순적이다. 이번 조치로 시장 참여자들이 당면한 현실은 명확하다. 첫째, 1
    2025-11-04 05:00
  • 美·中 통상 유예, 韓·美 관세협상 타결… "해운시장 단기 리스크 완화 기대"
    美·中 통상 유예, 韓·美 관세협상 타결… "해운시장 단기 리스크 완화 기대"
    미국과 중국이 상호 관세를 1년간 유예하고, 한국과 미국이 관세협상을 타결함에 따라 글로벌 해운시장의 불확실성이 일시적으로 완화될 전망이다. 한국해양진흥공사는 3일 "이번 통상 조치로 미·중 교역 리스크가 일부 해소되며, 선사들의 운항비용 절감과 선복(船腹) 회전율 개선이 기대된다"고 밝혔다. 미·중 상호관세 유예, 벌크 물동량 회복 가능성 최근 미
    2025-11-03 15:56
  • ‘골든타임’ 맞은 현대차그룹, 글로벌 생산지도 새 판 짠다 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    ‘골든타임’ 맞은 현대차그룹, 글로벌 생산지도 새 판 짠다 [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    미국 현지 공장 가동률 최대치2030년까지 인도 시장 7조 투자HMMME, 내년 혼류 생산 돌입 현대자동차그룹이 관세 인하 이후 시기를 ‘골든타임’으로 규정하고 글로벌 생산 체제 재정비에 속도를 내고 있다. 최대 판매처인 미국에서는 관세 완화로 숨통이 트인 만큼 현지 생산 효율을 극대화한다는 목표를 세웠다. 신흥시장인 인도·중동에서는 본격적인 공장 가동을
    2025-11-03 05:00
  • 부품ㆍ타이어 ‘긴 터널 끝’…수출 회복 기대감 ‘솔솔’ [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    부품ㆍ타이어 ‘긴 터널 끝’…수출 회복 기대감 ‘솔솔’ [車관세 완화, 다시 도는 엔진]
    미국의 한국산 자동차 관세가 25%에서 15%로 인하되면서 부품과 타이어 업계가 숨통을 트기 시작했다. 완성차 수출 회복세가 예상되면서 납품과 수출이 동반 반등할 것이란 기대감이 커지고 있다. 2일 업계에 따르면 현대모비스와 현대위아 등 주요 부품사들은 3분기 관세 부담으로 수익성이 다소 위축됐지만, 4분기에는 완성차 조립공장 납품이 정상화되며 실적
    2025-11-03 05:00
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