HD한국조선해양은 지난해 연결기준 매출 29조9332억원, 영업이익 3조9045억원을 각각 기록했다고 9일 밝혔다. 전년 대비 매출은 17.2%, 영업이익은 172.3% 증가하며 역대 최대 실적을 기록했다.
지난해 4분기 매출과 영업이익은 전년 같은 기간과 비교해 각각 13.8%, 108% 늘어난 8조1516억원과 1조379억원을 달성했다. 고부가가치
EU 집행위, 유럽 조선 재건 조치 발표 계획유럽 내 조선소 건조 장려"당장 영향 없겠지만 예의주시"
슈퍼사이클(초호황기)에 진입한 한국 조선업계가 자국 산업의 빗장을 걸어 잠그는 유럽발 보호주의 공습을 우려하고 있다. 방산에서 시작된 자국 산업 보호주의 기류가 한국 조선의 최대 텃밭인 유럽 해운 시장으로 번질 기세다. 3~4년 치 일감을 확보하는 등 수
2026년 1분기 제조업 BSI 77…기준치 100 크게 밑돌아반도체·화장품만 호조, 철강·전기·식음료는 고환율 직격탄기업 68% “올해 영업이익 목표 못 미쳐”…비용 부담 구조적 한계
내수 부진과 고환율 부담이 이어지며 새해 첫 분기 제조업 체감경기 전망이 기준선을 크게 밑돌았다. 수출 회복 기대에도 불구하고 비용 압박이 개선의 속도를 늦추고 있다는 진
내년 국내 주요 산업 기상도는 반도체·화장품이 ‘매우 긍정적’일 것이란 평가와 함께 스마트폰·조선·제약·항공 등 7개 산업은 ‘긍정적’, 디스플레이·에너지·건설 등 8개 산업은 ‘중립’, 자동차·철강·해운 등 6개 산업은 ‘부정적’일 것이란 전망이 나왔다.
삼정KPMG는 4일 이 같은 내용을 담은 ‘2026년 국내 경제·산업 전망’ 보고서를 발간하고, 거
지난달 글로벌 선박 발주 시장에서 한국과 중국 점유율이 1%포인트(p)에 불과한 것으로 나타났다.
10일 영국 조선·해운시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 9월 전 세계 선박 수주량은 350만CGT(표준선 환산톤수·123척)로 전년 동기 대비 44% 감소했다.
한국은 135만CGT(33척), 중국은 142만CGT(69척)를 수주해 점유율 39%,
글로벌 선박 수주량 58%↓중국 75%, 한국 16% 수주“지정학적 리스크 등 불확실성 탓”
지난달 전 세계 선박 수주량이 지난해 같은 기간에 비해 절반 이상 줄어든 것으로 나타났다. 국제 정세 불안 등으로 선주들의 선박 수주 수요가 급감한 영향으로 풀이된다.
14일 영국 조선·해운 시황 전문기관인 클락슨리서치에서 집계한 7월 전 세계 선박 수주량은 2
씨피시스템은 국내 메이저 조선사로부터 셔틀탱크 선박용 특수체인을 수주했다고 7일 밝혔다. 총수주 규모는 9척의 선박에 적용될 특수체인이다. 이 중 1차로 1척 물량에 대해 발주를 받은 것으로, 향후 8척에 대한 수주도 예정돼 있다.
씨피시스템이 공급할 특수체인은 셔틀탱크 접안 시 횡측 방향 접안을 위한 추진기(Thruster) 상하 이동장비의 고압(H
2030년까지 공급 예정… 글로벌 RWC 시장 본격 진출 가속화
특수강소재 전문기업 대창솔루션은 캐나다 원전 발전사업자 온타리오발전(Ontario Power Generation, OPG)과 약 53억 원 규모의 원전폐기물 저장장치(RWC) 공급 계약을 체결했다고 25일 밝혔다.
대창솔루션이 세계 최초로 개발한 주강타입 원전폐기물 저장장치는 중고준위
지난 주(26~30일)간 코스피지수는 105.58포인트(4.07%) 오른 2697.67으로 마감했다. 이 기간 코스피 시장에서는 개인투자자들이 1조8440억 원을 순매도한 반면 외국인과 기관은 각각 116억 원, 1조8241억 원을 순매수했다.
코스피 시장에서는 HS효성이 50.77% 급등한 5만8500원으로 주간 상승률 1위를 차지했다. 복합 산업에
한국이 지난달 세계 선박 시장의 17%를 수주했다. 중국은 같은 기간 수주 점유율을 69%까지 끌어올리며 1위를 탈환했다.
9일 영국 조선해운 분석기관 클락슨리서치에 따르면 지난달 전 세계 선박 수주량은 364만CGT(표준선 환산톤수·75척)로 작년 4월(836만CGT) 대비 56% 감소했다.
국가별로 보면 한국이 62만CGT(15척), 중국이 25
공정위, 방위산업 시장분석 연구용역 발주“독과점 체제 여부 결론 내린 건 아냐”방산업체 “산업 특성 고려돼야”
공정거래위원회가 국내 방위산업 시장의 ‘독과점 구조’ 여부를 본격적으로 들여다본다. 특정 기업 중심의 과점 구조가 확인될 경우 시장개입 및 제재까지 검토하겠다는 입장이지만, 방산업계는 “정부 수요에 전적으로 의존하는 구조에서 공급자만 탓하는 건
전기차서 美·유럽·日 제치고 1위글로벌 조선 수주량 점유율 70%우주 개발·반도체 부문서도 두각
시진핑 중국 지도부의 제조업 강화 정책 ‘중국제조 2025’가 10년 만에 뚜렷한 성과를 내고 있다고 21일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 분석했다.
중국 지도부는 2015년 5월 ‘중국제조 2025’를 발표했다. 이후 차세대 정보기술, 전기차, 산업용 로봇
KIAT, '2025년 상반기 주요 업종 일자리 전망' 발표기계·전자·철강·디스플레이·금속가공·석유화학은 유지
올해 상반기 조선·반도체·자동차 분야 일자리는 늘고, 섬유 업종 일자리는 줄어들 것이라는 전망이다. 기계·전자·철강·디스플레이·금속가공·석유화학 업종은 지난해 고용 수준을 유지할 것으로 보인다.
한국산업기술진흥원(KIAT)과 한국고용정보원은
지난해 영업익 전년 대비 408% 증가2019년 중간지주사 출범 후 최대 실적LNG선 등 고부가 선박 확대하며 美함정 MRO 공략
HD한국조선해양이 2019년 조선 중간 지주사 체제 이후 최대 실적을 거뒀다. 작년 한 해에만 3년 치 일감을 쌓아두며 연간 영업이익 1조 원을 돌파했다. 올해도 도널드 트럼프 미국 행정부의 에너지 수출 정책, 자국 조선업
최 권한대행, 반도체·배터리·조선·자동차·철강 등 5대 협회와 대응방향 모색배터리·철강은 우려와 기회 상존…협회 중심 모니터링 강화
도널드 트럼프 미국 신정부 출범으로 우리 조선 산업은 수주 확대가 예상되는 등 성장이 기대되지만, 반도체와 자동차 산업은 관세 부과에 따른 수요 둔화 및 수출 통제 등으로 가시밭길이 예고된다. 배터리와 철강 산업 역시 위협요
한화오션이 강세다.
31일 오전 9시 30분 기준 한화오션은 전 거래일보다 3.35%(1900원) 오른 5만8600원에 거래 중이다.
장 초반에는 5만9900원까지 오르며 52주 신고가를 경신하기도 했다.
지난해 한화오션이 호실적을 기록했다는 소식이 주가를 끌어올린 것으로 보인다.
24일 한화오션은 지난해 매출액은 10조7760억 원, 영업이익은
지난해 15년 만에 역대 최대 수주 실적을 달성한 K-조선 산업이 올해는 미국과의 협력을 통해 새로운 도약의 발판으로 만든다는 각오다.
산업통상자원부는 한국조선해양플랜트협회 등이 9일 부산 누리마루에서 개최한 '2025년 조선해양인 신년인사회'에 참석해 K-조선의 올해 성과를 공유하고, 올해 정부의 조선산업 정책 방향을 알렸다.
이날 행사에는 박동일
HD현대의 조선 부문 중간지주사 HD한국조선해양이 6분기 연속 흑자를 기록했다.
HD한국조선해양은 올해 3분기 연결 기준 매출 6조2458억 원, 영업이익 3984억 원을 기록했다고 31일 공시했다. 전년 동기 대비 매출은 24.6%, 영업이익은 477.4% 각각 증가한 수치다.
계절적 요인으로 인한 조업일수 감소에도 고부가가치 선박 비중 확대와 생