서울연구원 검색결과

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올여름 신작…갈색여치의 습격 [해시태그]

이번엔 ‘튀어 오르는’ 것의 등장입니다. 단단한 형체의 갈색 무리가 사방으로 튀고 있는데요. 팅커벨과 러브버그와는 사뭇 다른 공포죠. 서울 불암산과 수락산, 경기 남양주 일대에서 갈색여치가 떼로 보였다는 목격담이 이어지고 있는데요. 남양주의 한 아파트에서는 공용현관과 외벽, 배관 주변에 갈색여치가 무리 지어 나타나 주민들이 불편을 호소했습니다. 여

2026-07-07 15:57
영국 32.8% vs 한국 0.2%⋯원격의료 기술 발전해도 서비스 제자리

국내 원격의료 특허 연평균 17.6%↑⋯실제 진료는 0.2%원격의료 공급자인 의사에 대한 서비스 제공 유인책 부족“산업 발전 측면보다 의료접근성 확대 차원으로 접근해야” 국내 원격의료가 1988년 원격영상진단 시범사업을 시작한 이후 35년이 지났지만 여전히 초기 단계에 머물러 있다는 지적이 나온다. 원격의료를 위한 기술 개발속도는 빨라지고 있는 반면

2026-06-28 12:00
추미애 "탁상행정 벗어나 도민이 노선 직접 그려라"…경기편하G버스 제안게시판 즉각 신설

추미애 경기도지사 당선인이 직접 지시를 내렸다. "탁상행정에서 벗어나 도민이 원하는 노선을 직접 듣고 반영하라." 말이 끝나기 무섭게 게시판이 열렸다. 24일 이투데이 취재를 종합하면 추미애 당선인 공정·혁신·포용경기 준비위원회 30분 출근 대전환 특별위원회는 당선인의 특별지시에 따라 도민이 직접 노선을 제안하는 '경기편하G버스' 전용 제안게시판을 즉각

2026-06-24 18:40
"31만 가구 공급 뒤엔 30만 가구 철거⋯정비사업發 전월세난 경고"

대규모 정비사업 문제점·주거환경 대안 토론회"실제 멸실 서류상 추정치보다 8만 가구 많아""다가구주택, 1가구 허물면 평균 5가구 사라져" 정부와 서울시가 주택 공급을 늘리겠다며 재개발·재건축 사업에 속도를 내고 있지만, 오히려 이로 인해 극심한 전월세난과 세입자 주거불안이 닥칠 수 있다는 경고가 나왔다. 집을 새로 짓는 속도보다 기존 주택을 부수는

2026-06-23 15:43
서울 패션제조업 양극화 심화 해결책은?⋯"유형별 맞춤 지원 필요"

서울 패션산업이 내수 부진과 중국산 저가 의류의 공세를 마주하고 있다. 이런 대내외 환경 악화 속에 패션산업이 서울의 고용 창출 버팀목 역할을 지속하기 위해서는 '유형별 맞춤형 지원'과 '생태계 연결성 촉진'으로의 전환이 시급하다는 분석이 나왔다. 20일 서울연구원이 발표한 보고서에 따르면 서울 패션산업은 디자인 브랜드 활성화와 유통업 성장에 힘입어

2026-06-20 07:00
K-패스 마중물 된 ‘기동카’… 남은 과제는 ‘수도권 교통 통합’ [기후동행 2년의 실험②]

서울시 '기후동행카드'는 지방정부 정책 혁신이 중앙정부와 타 지자체로 확산한 대표적인 성공 사례로 꼽힌다. 하지만 시민 편의 확대를 위해선 쪼개진 수도권 대중교통 정책을 '하나의 패스'로 통합해야 한다는 과제를 안고 있다. 31일 서울연구원 등에 따르면 기존 국가 차원의 대중교통 요금 정책은 마일리지 환급형 중심이었다. 그러나 기후동행카드가 '무제한 정

2026-06-01 05:00
“차 키 대신 카드 든다”… 2년 맞은 '기후동행카드', 서울시민 일상 바꿨다 [기후동행 2년의 실험①]

2024년 첫선을 보인 서울시 대중교통 무제한 정기권 '기후동행카드'가 올해로 도입 2주년을 맞았다. 단순한 교통비 할인을 넘어 시민들의 이동 수단을 승용차에서 대중교통으로 전환하는 '교통 혁신'이자 도심 온실가스를 감축하는 '기후 정책'으로 자리 잡았다는 평가가 나온다. 31일 서울시 통계 분석 결과 기후동행카드는 올해 4월 30일 기준 누적 충전 건

2026-06-01 05:00
서울시 자살예방사업 효과 높이려면?⋯“정기 재교육·사례관리 전환해야”

서울시가 2030년까지 시민 자살률을 경제협력개발기구(OECD) 평균 수준(인구 10만 명당 10.7명)으로 낮추기 위해 추진 중인 주요 자살예방사업이 성과를 내기 위해서는 '정기적 재교육'과 '지속 관리형 사례 체계'로의 전환이 시급하다는 분석이 나왔다. 9일 서울연구원이 발표한 '서울시 주요 자살예방사업 효과평가 연구' 보고서에 따르면 지역사회 내

2026-05-09 07:00
온실가스 주범 '건물·주거' 해결책은?…"아낀 만큼 더 주는 '주민DR' 도입해야"

서울시 전체 온실가스 배출량의 큰 비중을 차지하는 주거·건물 부문의 실질적인 탄소 감축을 위해 거주자의 자발적 에너지 절약 행동을 유도하는 '주민DR(Demand Responseㆍ전력수요반응)' 제도 보완이 필요하다는 지적이 나왔다. 1일 서울연구원 '서울시 전력수요반응 제도 활성화 통한 스마트 에너지 감축 방안' 보고서에 따르면 시 전체 온실가스 배

2026-05-01 07:00
"AI가 도시를 바꾼다는데, 우리 동네는 어떻게?"…지역 AX 해법 찾는 세미나 열린다

서울과 뉴욕, 런던은 이미 AI로 도시를 재설계하고 있다. 그렇다면 우리 지역은? AI 기술이 폭발적으로 확산되는 지금, 광역·기초 지자체가 각자의 현실에 맞는 AI전환(AX) 모델을 어떻게 설계할 것인지가 핵심 과제로 떠올랐다. 이 질문에 답을 찾는 자리가 마련된다. 한국지역정보개발원(이하 개발원)은 5월 7일 오후 2시 독일 프리드리히 나우만재단과 공

2026-04-30 09:50
1인가구 따라가는 무인점포...관악·강서 '빨래방', 학군지는 '스터디카페'

무인점포가 1인 가구 주거지 골목상권에 자리 잡으며 ‘싱글 이코노미(1인 가구 경제)’의 핵심 상업 시설로 부상하고 있다. 이용 시간에 제약이 없고 혼자 방문해도 부담이 없어 1인 가구의 주 소비처로 떠오른 것이다. 특히 서울 자치구 중 1인 가구 비중이 높은 지역에선 무인빨래방이 밀집해 주거 필수 인프라 역할도 도맡고 있다. 반면 가족 단위 주거 비중

2026-04-29 06:00
서울시 ‘주민DR’ 제도, 참여율·실효성 모두 부족⋯전면 개편 필요

피크 시간대 사용 줄이면 보상 ‘DR’⋯참여율 저조 확인발령 체계 재편, 인센티브 차등화, 홍보 강화 필요성 제시 서울시의 전력수요반응(DR, Demand Response) 제도가 낮은 시민 참여율과 구조적 한계를 드러내며 전면적인 제도 개편이 필요하다는 연구 결과가 나왔다. 25일 서울연구원의 ‘서울시 전력수요반응 제도 활성화 통한 스마트 에너지 감

2026-04-25 07:00
"물고기 21종서 69종으로 늘었다"… 서울시, 한강 봄맞이 어종조사 실시

서울시가 봄을 맞아 한강 생태계 건강성을 확인하기 위해 정기 어종조사에 나섰다. 콘크리트를 걷어내고 자연형 호안을 조성하는 등 장기간 이어진 수질 개선 노력에 따라 한강은 서식 생물이 폭발적으로 증가하며 뚜렷한 생태계 회복세를 보인 것으로 나타났다. 23일 시는 서강대교 하부 밤섬 인근을 비롯한 한강 본류 6개 지역, 8개 지점에서 상반기 한강 어종조

2026-04-23 10:39
승객 1명 태울때마다 781원 손실…적자 늪에 빠진 '시민의 발' [지하철 20조 적자, 누가 키웠나 ①]

서울 지하철이 20조원에 달하는 누적 적자에 짓눌려 멈춰 설 위기에 처했다. 전체 이용객의 약 17%, 승객 6명 중 1명이 요금을 내지 않고 지하철을 이용하는 가운데 태울수록 적자가 쌓이는 기형적 구조가 완전히 고착화됐다. 정부의 무임 승차 비용 보전이 시급한 상황이지만, 중앙 정부의 외면에 서울시와 서울교통공사의 부담은 갈수록 커지면서 시민 안전마저 위

2026-04-22 05:00
서울 노인 인구 비율 20%...해외는 소득·연령따라 교통 혜택 차등 지원 [지하철 20조 적자, 누가 키웠나 ③]

무임승차 제도 시작한 1984년 서울 인구 비율 3.8%해외에서는 차등 지원 혜택으로 손실 비용 최소화70세로 상향할 경우 손실 비용 최대 34% 축소 가능 서울 노인 인구가 증가하는 가운데, 무임승차 비율도 늘고 있어 무임 손실도 증가하고 있다. 해외에서는 연령·소득 등에 따라 교통혜택을 차등으로 제공하는 등 비용 보전에 나서고 있다. 21일 서울열린

2026-04-22 05:00
서울, 런던·뉴욕·도쿄와 온실가스 감축 비교해보니⋯"전력 탈탄소화가 핵심"

서울시가 2050년 탄소중립 달성을 위해 건물 에너지 수요 억제와 분산에너지 확대를 핵심 전략으로 삼아야 한다는 분석이 나왔다. 18일 서울연구원의 ‘세계 주요 도시 온실가스 배출량 변화와 탄소중립 정책 현황 분석’에 따르면 서울·런던·뉴욕·도쿄 등 4개 도시의 2005~2022년 온실가스 배출 변화를 비교한 결과 런던광역시가 41.8% 감소로 가장 큰

2026-04-18 07:00
서울시 건물 온실가스 감축 방안은?⋯“BRP 성과, 배출권거래제 연계해야”

서울시 전체 온실가스 배출량의 약 70%를 차지하는 건물 부문의 실질적인 탄소 감축을 위해 거주자의 자발적 에너지 절약 행동을 유도할 수 있는 제도적 보완이 필요하다는 지적이 나왔다. 11일 서울연구원이 발표한 ‘건물에너지효율화(BRP)사업 온실가스 감축성과 배출권거래제 외부사업 적용방안’ 보고서에 따르면, 2022년 기준 서울시 전체 온실가스 배출량

2026-04-11 07:00
서울시, 기후변화 대응 혁신기술 실증 지원…최대 2억원

서울시가 기후변화 대응 혁신기술을 보유한 기업 사업화에 나선다고 5일 밝혔다. 이를 위해 6일부터 5월 1일까지 ‘기후변화대응 혁신기술 실증 지원사업’ 참여 기업과 대학·연구기관을 모집한다. 이 사업은 온실가스 감축과 기후변화 적응 혁신기술(기술성숙도 6단계 이상)을 보유한 기관에 실증 기회를 제공해 기후테크 기업의 성장을 돕는 프로젝트다. 서울 소재

2026-04-05 11:15
서울 동주민센터 면적 기준 20년째 그대로⋯"현실과 괴리 커졌다“

법령 기준 못 미쳐⋯설비·공용면적 상향 조정 필요 서울시 동주민센터의 시설 면적 기준이 20년 넘게 개정되지 않아 현장 실정을 반영하지 못하고 있다는 지적이 나왔다. 4일 서울연구원의 ‘서울시 동주민센터 규모와 복합화 유형연구’에 따르면 서울에는 현재 운영 중인 동주민센터 426개 중 건립된 지 30년이 넘은 곳이 135개소로 전체의 31%에 달한다.

2026-04-04 07:00
자동차 애착 클수록 주행거리 길다…"심리 고려한 새 교통정책 시급"

자동차에 사회적 지위나 개성 등 상징적 의미를 부여하고 애착이 큰 운전자일수록 차량 이용 빈도가 높고 주행거리가 긴 것으로 나타났다. 또 과속이나 불법 주차 등 바람직하지 않은 운전 행태에도 상대적으로 관대한 태도를 보이는 것으로 조사됐다. 26일 서울연구원은 이런 내용을 담은 ‘서울시민이 자동차에 부여하는 상징과 애착에 따른 사회적 영향 분석’ 보고

2026-03-28 07:00

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브라보 마이 라이프

고령층 생활시설 ‘재활용’ 도시 설계가 답

서울이 초고령사회로 빠르게 진입하면서 고령층을 위 생활 인프라의 중요성이 커지고 있다. 어디에서 어떻게 살아갈 것인가를 결정하는 ‘생활권 기반 설계’가 핵심 과제로 떠오르고 있다. 22일 서울연구원이 발간한 이슈페이퍼 ‘초고령 인구구조 대응 위해 생활권 중심 시설 고도이용 체계 강화 필요’에 따르면, 서울의 인구구조는 빠르게 ‘수축형 고령화

2026-04-22 13:23
“중장년 경제활동 공백 생긴다”…해법은 ‘계속고용’

서울이 초고령사회에 진입하면서 노동시장의 구조 변화가 본격화되고 있다. 생산연령인구 감소와 노동력 고령화가 동시에 진행되면서 중장년층의 경제활동 공백을 해소하기 위한 제도적 대응이 필요하다는 제언이 나왔다. 특히 정년 이후에도 안정적으로 일할 수 있는 ’계속고용’ 체계를 공공이 먼저 구축해야 한다는 목소리가 나온다. 30일 서울연구원에 따르면

2026-03-30 15:35
“면허반납률 상승 시, 고령자 사고율 감소 효과 확인…이동권 재설계 필요”

서울시의 고령자 운전면허 자진반납제도가 고령자 교통사고 감소에 효과적으로 작용한다는 분석이 나왔다. 서울연구원이 최근에 발표한 ‘고령운전자 운전면허 자진반납 지원사업의 효과분석과 발전방안‘ 보고서에 따르면 “면허반납률이 1%p 상승할 때 고령자 사고율은 0.02142%p 감소하는 효과를 나타냈다”고 진단했다. 이를 2024년 기준 서울시 고령자자 사

2026-01-04 09:17