윤혁진 SK증권 연구원은 "매출액은 평균판매단가(ASP) 감소, 모델3 업데이트와 독일 공장 생산 중단으로 인한 판매 감소, 달러 강세의 마이너스 요인들로 감소했다"며 "영업이익은 가격과 믹스로 인한 ASP 감소, AI 및 기타 R&D 프로젝트로 인한 운영비 증가, 사이버트럭 램프업 원가 증가, 인도량 감소 등이 마이너스 요인이었다"고...
주가, 7거래일 연속 하락에 15개월래 최저치시총, 전성기 대비 반 토막전기차 수요 감소·재고 증가·가격 인하 ‘악순환’ 빠져저가 전기차 ‘모델2’ 출시 지연기대작 ‘사이버트럭’ 양산 사실상 실패
미국 전기자동차 업체 테슬라가 실적 발표를 앞두고 갖가지 악재에 휘말렸다. 수요 감소, 판매 부진, 재고 증가와 판매 가격 인하, 실적 부진이 꼬리에 꼬리를...
재고급증…전 세계 판매가격 인하 보급형 ‘모델 2’ 출시 2026년으로사이버트럭 대량생산 실패도 원인
글로벌 전기차 수요가 감소하자 테슬라(TESLA)가 ‘비셔스 사이클(Vicious cycleㆍ악순환)’에 접어들었다는 분석이 나온다. 판매 부진으로 인한 재고 증가가 가격 인하를 불러왔고, 이는 곧 실적 하락으로 이어졌다. 동시에 주가는 하방 압력을 받아 올들어 41...
엎친 데 덮친 격으로 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 이날 테슬라 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’ 약 4000대를 부품 결함으로 리콜해야 한다고 발표했다. 테슬라는 사이버트럭 생산에 수년간 난항을 겪다 지난해 11월 30일에야 처음으로 주문 고객에게 차량을 인도하기 시작했다.
아울러 6월 13일 열리는 테슬라 이사회 주주총회에서는 미 법원에서 무효 판결이 난 머스크...
아울러 미국 도로교통안전국(NHTSA)은 이날 테슬라 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’의 일부 부품 결함으로 약 4000대를 리콜해 가속 페달 부품을 무상으로 교체하거나 수리해줘야 한다고 밝혔다. 테슬라는 사이버트럭 생산에 수년간 난항을 겪다 지난해 11월 30일 처음으로 주문 고객에게 차량을 인도하기 시작했다.
또 최근 남미 가이아나 해안과 미국 퍼미안 분지에서의 원유 생산량을 확대해, 10년 동안 지속된 생산량 감소에서 벗어났고, 이어 더해 올해 유가가 16%가량 상승한 덕을 봤다.
한편 테슬라는 판매 부진으로 이날 모델 Y, 모델 S, 모델 X의 전기차 가격을 최대 2000달러(276만 원) 인하한다고 발표했다. 모델 3와 사이버트럭의 가격은 유지했다.
中 점유율 10.5%→올해 1~2월 6.6%월가 “지속성장은 비관적”
올해 1분기 미국 전기차 테슬라의 글로벌 판매가 지난해 같은 기간과 비교해 8% 넘게 감소했다. 특히 미국을 제외하면 가장 큰 시장인 중국 점유율은 절반 가까이 하락했다.
블룸버그통신은 3일(현지시간) 테슬라의 판매통계와 중국승용차연석회의(CPCA) 발표 등을 인용해 이같이 밝히고 “미국 월가에서도...
고려할 때 추가적으로 하향 조정돌될 수 있어 올해 판매량 전망치를 190만 대로 하향한다"며 "1분기 실적도 부진할 것으로 예상되며, 주가 하방 압력은 지속될 것"이라고 봤다.
그러면서 "다만 사이버트럭의 강화, 차세대 플랫폼 기반 신모델 출시, AI Day에서 공개될 것으로 예상되는 옵티머스 등을 통한 장기 주가 회복을 기대한다"고 했다.
지난해 11월 미국에서 출시된 전기 픽업트럭 사이버트럭도 중국 부품을 배제한 양산에 어려움을 겪은 것으로 전해졌다. 일본 니혼게이자이신문(닛케이)은 “테슬라가 중국 부품을 사용하지 않고 공급망을 구축하는 것에 어려움을 겪고 있을 가능성이 있다”고 분석했다.
실망스러운 성적에 이날 테슬라 주가는 전 거래일 대비 4.9% 하락한 166.63달러에 마감했다....
이어 김 연구원은 “2024 하반기 테슬라 사이버트럭 생산이 본격화되고, 모델3·Y F/L 생산량(Q)반영, 멕시코 공장수주 등 일정이 예정돼 있다”면서 “테슬라 주가 및 업황 반등의 시그널이 포착될 때 명신산업의 주가 모멘텀 또한 발현이 예상된다”라고 말했다.
아울러 그는 “2024년 테슬라 인도량 190만대가 예상되며, 2024년 플러스 성장이 문제 없고, 추가...
테슬라 사이버트럭에 탑승한 영상을 함께 올린 경사장은 "4일 동안 5개 도시를 돌면서 고객들을 만났다"며 "테슬라에서는 고맙게도 사이버트럭을 시승할 수 있는 기회를 줬다"고 썼다.
이어 "생각보다 안락했고, 생각보다 가속력이 대단했다"며 "10개의 카메라로 주변을 인식하는 능력이 훌륭해 보였고, 짧은 회전 반경과...
관심을 모았던 사이버트럭은 애초 그가 공언했던 가격을 뛰어넘은 것은 물론 제품규격(성능)과 가격도 CEO의 발언에 못 미쳤다.
그런데도 이 모든 걸 참을 수 있었던 이유는 테슬라의 소프트웨어 혁신이었다. 그러나 그마저도 출범 초기 놀라움을 찾아보기 어려운 게 현재 수준이다.
◇엔트리급 확대로 고급차 이미지 퇴색
결국 ‘테슬라=혁신적인 고급 전기차’...
사미르 바신 밸류포인트캐피털 대표는 “테슬라는 자율주행차, 사이버트럭 등 많은 잠재력이 있음에도 주가가 하락하고 있다”며 “그 이유는 시장점유율과 마진을 잃고 있기 때문이다”고 분석했다.
엔비디아는 현재 AI 모델에 사용되는 그래픽처리장치(GPU) 분야에서 막강한 우위를 점하고 있다. 하지만 그렇다고 해서 위험이 전혀 없는 것은 아니다. 경쟁사들이...
부식에 강한 스테인리스 스틸 차체차체 표면 보호하는 코팅제는 없어매뉴얼도 “이물질 알코올로 닦아야”테슬라 “차체 아닌 표면물질의 부식”
테슬라 ‘사이버트럭’이 출고를 시작한 지 2개월여 만에 차체 부식 논란에 빠졌다. 일부 차주의 불만이 이어지자 테슬라 엔지니어는 “차체 부식이 아닌, 차체에 달라붙은 외부 철분이 녹이 슨 것”이라고...
중장기 상품 계획과 미래 발전전략, 올해 중점 추진 사항 등에 대해 파트너사들과 공유하는 시간을 가졌다. 특히 사양 최적화와 사양 조정 그리고 신규 사업 제안을 통한 매출 확대 방안과 파트너사 역량 개선을 위한 교육 강화 등 경쟁력 확보 방안도 논의됐다. 사이버보안 인증 조기 획득 등 기술 개발 및 품질 혁신 우수 파트너사들에 대한 시상도 함께 진행됐다.
특히 작년 11월 말부터 인도를 시작한 새로운 버전인 ‘모델 3’와 픽업트럭인 ‘사이버트럭’은 테슬라의 연간 판매 목표인 180만대를 늦게나마 끌어올렸다고 분석했다.
블룸버그는 BYD가 수일 내에 분기 기준으로 테슬라를 처음으로 추월해 세계 최대의 전기차 업체가 될 수 있을지 확인할 수 있을 것이라고 설명했다.
BYD의 작년 연간 판매량은 지난 5년...
앞서 미국 자동차 시장에서는 포드를 대표하는 픽업트럭 F-150의 배터리 구동 모델이 테슬라의 관심 모델 사이버트럭의 경쟁자가 될 것으로 전망한 바 있다.
다만 포드의 이런 공식발표 이후에도 회사의 주가는 거의 변하지 않은 것으로 알려졌다. 올해 포드의 주가는 약 5% 하락하는 데 그쳤다.
본격적인 고객 인도가 시작된 사이버트럭의 경우 초기 인도 물량이...
시제품 공개 후 4년 만인 최근에 전기 픽업트럭 ‘사이버트럭’을 시장에 선보였지만 가격이 비싸다는 등의 평가를 받은 것이 영향을 미쳤다. 애플 역시 강력한 AI 호재 없이 여전히 정보통신(IT) 수요 부진과 중국 리스크로 주가가 힘을 받지 못하고 있다. 올 3분기엔 4분기 연속으로 전년 동기 대비 매출이 감소하는 부진한 흐름을 이어갔다.
한편, 서학개미들은...
하나증권은 1일 아모그린텍에 대해 수년간 테슬라 전기차에 고효율자성부품을 공급하고 있으며 이번 사이버트럭에도 아모그린텍의 고효율자성부품이 사용된다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 2만 원, 매수로 유지했다.
김규상 하나증권 연구원은 “고효율자성부품 매출은 2020년 252억 원에서 2021년 374억 원, 2022년 482억 원으로 매년 큰...