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한경협 “RE100 비용 부담 완화 시급”…20개 정책과제 건의

재생에너지 비용 부담 완화 필요성 강조PPA 계약 가능 사업자 확대 등도 건의 한국경제인협회는 회원사 의견을 모은 ‘RE100 활성화 정책과제’를 20일 기후에너지환경부에 제출했다고 밝혔다. 한경협은 이번 건의를 통해 ‘재생에너지 수요 촉진과 RE100 이행 지원’, ‘재생에너지 공급 확대와 거버넌스 고도화’ 등 2개 분야 20개 정책과제를 제시했다.

2026-01-20 06:00
[종합] 5년 만에 자동차보험료 인상…다음 달부터 1.3~1.4% 오른다

상생금융 인하 기조 종료…손해율 급등에 인상 불가피삼성·현대 1.4%, DB·KB·메리츠 1.3% 인상 확정정비비·의료비 상승에 연간 적자 7000억 추산 다음 달부터 주요 손해보험사들의 자동차보험료가 1%대 인상된다. 정부와 보험업계가 상생금융 기조에 따라 보험료 인하를 이어온 지 5년 만에 다시 인상 국면으로 전환되는 것이다. 13일 보험업계에 따르

2026-01-13 16:31
자동차 보험료 5년 만에 인상…2월부터 대형사 최대 1.4%↑

올해 대형 손해보험사의 자동차보험료 인상률이 1.3~1.4%로 확정됐다. 삼성화재·현대해상은 1.4%, DB·KB손해보험은 1.3% 등이다. 12일 보험업계에 따르면 대형사(삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험)들은 최근 보험개발원 요율 검증을 마치고 차보험료 1.3~1.4% 인상하기로 했다. 삼성화재는 내달 11일, 현대해상은 같은달 16일을

2026-01-12 21:53
손해율 부담 커진 자동차보험…내년 1%대 초중반 인상 유력

내년 자동차보험료가 1%대 초중반 수준으로 인상될 가능성이 커지고 있다. 정부와 보험업계가 상생금융 기조 아래 2022년 이후 자동차보험료를 연이어 낮춰왔지만, 손해율이 빠르게 악화되면서 약 5년 만에 인상 전환이 불가피하다는 판단이 확산되고 있다. 28일 금융당국과 보험업계에 따르면 삼성화재·DB손해보험·현대해상·KB손해보험 등 대형 손해보험사 4곳은

2025-12-28 09:22
보험료 인하 누적에 수리비 급등…"車보험 손해율 구조적 악화"

자동차보험 손해율이 3년 연속 상승하며 손익분기점에 근접하는 등 손익 구조에 부담이 커지고 있다. 21일 보험연구원이 발표한 ‘2025년 자동차보험 손해율 분석 및 진단’ 보고서에 따르면 2025년 상반기 자동차보험 손해율은 83.3%로 전년 동기 대비 3.1%포인트 상승했다. 2022년 상반기 77.1%를 저점으로 손해율은 매년 악화 흐름을 이어가고

2025-12-21 12:00
금감원, 생계형·청년 배달라이더 보험료 부담 낮춘다

이륜차보험 요율 손본다…배달라이더 보험료 20~30% 인하 추진 배달라이더의 보험료 부담을 낮추기 위한 이륜차보험 요율체계 개편이 추진된다. 연간 약 100만 원의 보험료를 내야 했던 생계형 배달라이더의 보험료 부담이 낮아질 전망이다. 금감원은 15일 보험개발원·보험업계와 손잡고 오토바이 등 유상운송용 보험의 요율 체계를 합리화하겠다고 밝혔다. 유

2025-12-15 12:00
뱅크샐러드, 보험 진단 상담 건수 255% 증가⋯보험료 줄이기 솔루션 선봬

마이데이터 전문 기업 뱅크샐러드는 보험료 절감을 위한 맞춤형 ‘보험료 줄이기 솔루션’을 새롭게 선보이며 데이터·AI 기반 맞춤형 보험 진단 서비스를 한층 강화한다고 18일 밝혔다. 보험료 줄이기 솔루션은 개인의 건강 마이데이터 및 보험 데이터를 분석해 △실손보험 갈아탔을 때 △중복된 실손보험 해지했을 때 △실손보험 할인제도 활용했을 때 △적립보험료를 없앴

2025-11-18 10:22
현대해상, 3분기 순익 6341억…“車 보험료 인하ㆍ집중호우 여파”

현대해상이 올해 3분기 실적에서 둔화세를 보였다. 4년째 이어진 보험료 인하와 여름철 집중호우로 자동차보험 손익이 적자로 돌아서며 전체 수익성이 흔들린 영향이다. 현대해상은 14일 3분기 누적 순이익이 6341억 원으로 전년 동기 대비 39.4% 감소했다고 공시했다. 연속적으로 누적된 보험료 인하 및 7월 집중호우 침수 피해로 자동차보험 부문에서 적자

2025-11-14 11:06
KB손해보험 3분기 순이익 2088억 원…전 분기 比 14.7%↓

투자손익 확대에도 장기·자동차보험 손해율 상승 영향 KB손해보험이 올해 3분기 당기순이익 2088억 원을 기록했다고 30일 밝혔다. 전 분기 대비 14.7% 감소한 규모다. 분기 실적의 부진은 장기손해율과 자동차손해율이 동시에 상승한 영향이다. 의료비 증가로 인한 장기보험 손해율 악화, 상생금융 차원의 보험료 인하, 사고 건수 증가 등이 복합적으로

2025-10-30 16:21
이륜차 안전운전하면 보험료 할인⋯안전보건공단, 보험사와 MOU

고용노동부 산하 한국산업안전보건공단은 이륜차 종사자를 사고로부터 보호하기 위해 이륜차 평균속도 50km 이하 준수를 위한 ‘BELOW 50 캠페인’을 추진한다고 23일 밝혔다. 그 일환으로 공단은 이륜차 종사자의 적극적인 안전운행 실천 참여를 유도하기 위해 보험료 추가 할인 등 운전자 체감형 혜택을 제공할 방침이다. 공단은 이날 현대해상, KB손해보험과

2025-10-23 16:25
이억원 “품질인증부품, 가장 중요한 건 소비자 선택권…시장 친화적으로 운영할 것” [국감]

이억원 금융위원장이 자동차 품질인증부품(대체부품) 제도와 관련해 “소비자의 선택권이 가장 중요하다”며 “선택 시 할인 혜택을 주는 방식으로 시장 친화적으로 운영하겠다”고 밝혔다. 금융당국은 올해 8월 자동차보험 표준약관 개정을 통해 ‘OEM(순정부품) 대신 대체부품 우선 적용’ 방침을 추진했지만 여론의 반대로 사실상 보류한 바 있다. 20일 국회 정

2025-10-20 16:13
자동차보험 손해율 악화…보험손익 91% 급감

올해 상반기 매출 10조2115억 원, 전년 동기 대비 2.9% 감소손해율 83.3%로 3.1%p 악화…합산비율 99.7% ‘손익분기점 근접’"한방치료 중심 치료비 증가·자동차 부품비 인상에 발생손해액 늘어" 올해 상반기 자동차보험 실적이 크게 악화되며 적자 전환 직전까지 몰린 것으로 나타났다. 매출은 줄고 손해율은 높아지면서 보험손익이 전년보다 90

2025-09-07 12:00
‘경상환자 부정수급 방지’ 車보험 제도개선 공회전⋯인증부품 논란 반복되나

"8주 이상 치료 시 보험사 승인" 시행규칙 개정안의료계ㆍ소비자단체 "치료받을 권리 침해" 반발 정부가 주진 중인 자동차보험 제도 개선이 의료계·소비자단체 반발에 부딪히며 표류하는 가운데 보험업계의 부담이 커지고 있다. 3일 금융권에 따르면 국토교통부는 9일 의료·보험·소비자·법률 전문가 등이 참석한 가운데 ‘자동차보험 건전성 확보 정책토론회’를 개

2025-09-03 17:03
구본욱 KB손해보험 사장, 고객의 언어로 혁신을 말하다 [CEO 탐구생활①]

첫 내부 승진 CEO, 고객 중심 경영으로 체질 개선상품·디지털 혁신 주도…업계 '트렌드 메이커' 부상악재 속 실적 방어, 그룹 내 비은행 핵심 자리매김 구본욱 KB손해보험 사장은 1994년 럭키화재(현 KB손보)로 입사한 정통 보험맨이다. 충남고와 연세대를 졸업한 구 사장은 경리부에서 시작해 최고재무책임자(CFO), 최고리스크관리책임자(CRO) 등 주요

2025-09-01 05:00
보험으로 막는 '고위험 운전'…보험료 할증·특약 할인율이 해법

국내 교통사고 중 음주운전 비중이 줄고 전 연령층에서 교통사고 발생 건수도 감소했지만, 음주운전 재범률과 고령층 인구 증가에 따른 잠재 위험은 여전하다. 보험연구원은 15일 보고서를 통해 자동차보험 제도를 적극 활용한 ‘민간 차원의 억제책’이 필요하다고 강조했다. 강력한 법·행정 규제 만으로는 한계가 있는 만큼, 보험료와 보상 체계를 통한 경제적 유

2025-08-16 09:27
현대해상, 상반기 순익 4510억…전년 동기 대비 46% 감소

지급여력비율·신계약 CSM 배수는 상승 현대해상이 보험손익 급감 여파로 상반기 당기순이익이 전년 대비 절반 가까이 줄었다. 현대해상은 올해 상반기 당기순이익이 4510억 원으로 전년 동기 대비 45.9% 감소했다고 13일 밝혔다. 전년 일회성 이익(손실부담계약 관련 비용 환입 2744억 원)을 제외하면 감소폭은 19.3%다. 상반기 매출액은 9조 78

2025-08-13 16:40
[노트북 너머] ‘개악’ 비난받는 차보험 개정 약관

“누구를 위한 비용 절감인가요. 순정부품(OEM)이 아닌 인증부품이 장착된다는 불안감은 소비자의 몫인가요. 순정품을 사용하지 않음으로 생긴 비용 차액은 누구에게 돌아가는 건가요.” 지난달 정부 청원24 게시판에 올라온 자동차보험 표준약관 개정 철회 요구 청원 글이다. 이달 중순 시행되는 개정안을 두고 제도 개선 취지보다 소비자의 체감 손해가 크다는 뜻

2025-08-05 06:00
KB손보, 상반기 순익 5581억 원…IBNR 기저효과에 2.3% 감소

KB손해보험은 올해 상반기 당기순이익이 5581억 원으로 전년 동기(5714억 원) 대비 2.3% 감소했다고 24일 밝혔다. 장기 인보험 매출 증가와 금리하락에 따른 보유채권 평가이익 확대에도 불구하고 지난해 1분기 미보고발생손익(IBNR) 책임준비금 환입 기저효과에 따라 보험영업손익이 감소한 영향이다. 올해 2분기 당기순이익은 2446억 원으로

2025-07-24 15:43
‘기상이변’ 車보험 손해율 예측불가... 보험사들 ‘방어’ 총력전

1~5월 82.7%⋯적자구간 진입정부, 보험료 인하 압박에 곤혹기습폭우ㆍ혹서 피해 비상대응 체계 손해보험업계가 악화일로인 자동차보험 손해율 방어에 힘쓰고 있다. 여름철 기습 폭우 등 기상이변으로 인한 손해율 상승 가능성이 큰 상황에서 정부의 보험료 인하 압박이 더해지면서 곤혹스러운 모습이다. 9일 손보업계에 따르면 주요 손보사는 여름 장마철 차량 침수

2025-07-09 17:20
4월 車보험 손해율 80% 뚫었다…"요금 인하·나들이객 증가 영향"

4월부터 본격적으로 행락객이 늘어나 교통량이 늘고, 보험료 인하 효과가 나타나면서 손해율이 85%까지 올랐다. 21일 손해보험업계에 따르면 지난달 삼성화재·현대해상·DB손해보험·KB손해보험 등 대형 4개사의 자동차보험 손해율은 85.5%(4개사 단순 평균 기준)로 집계됐다. 지난해 같은 기간보다 4.9%포인트(p) 상승한 수치다. 전월과 비교해도 8.

2025-05-21 10:06

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