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서울시, 70세 이상 버스 무임승차 및 지하철 연령 상향 추진 [포토로그]

현행 65세인 대중교통 무임승차 연령을 70세로 높이면서 도시철도(지하철)뿐만 아니라 버스도 대상에 포함하는 방안을 추진하는 서울시가 버스요금 지원을 위한 법적 근거를 갖췄다. 서울시의회는 22일 본회의에서 '서울시 어르신 교통비 지원 조례안'을 통과시켰다. 서울에 주민등록을 두고 거주하는 70세 이상 시민 중 서울시장이 정한 기준에 해당하는 사람에게 시

2026-06-24 15:35
'70세이상 버스 무임승차' 조례, 서울시의회 통과…年 1100억 재원 확보는 '과제'

서울 거주 70세 이상 고령층의 대중교통 무임승차 혜택이 기존 도시철도(지하철)에서 시내·마을버스까지 전면 확대된다. 오세훈 서울시장의 핵심 교통복지 공약인 '어르신 버스 요금 지원' 제도가 시의회 문턱을 넘으며 입법적 근거를 확보함에 따라 서울시의 노인 대중교통 정책은 새 전환점을 맞았다는 평가다. 서울시의회는 24일 제336회 정례회 본회의를 열고

2026-06-24 14:35
서울시 '70세 이상 버스 무임승차' 조례안, 오늘 오후 시의회 본회의서 표결

서울시가 추진 중인 70세 이상 고령층 버스 무임승차의 법적 기반이 되는 조례안이 24일 오후 시의회 본회의 표결에 부쳐진다. 조례안이 통과되면 기존 65세인 도시철도(지하철) 무임승차 연령을 70세로 끌어올리면서 버스 이용도 무료로 하게 되는 대중교통 개편 기반이 마련된다. 시는 사회적 합의와 예산 반영을 거쳐 적용 시점을 정할 예정이다. 이날 서울

2026-06-24 09:08
서울시, 어르신 교통정책 전환 추진⋯지하철 무임연령 70세 상향 논의

대한노인회와 공청회 개최⋯70세 이상 버스비 15회 지원 논의 고령화·사회활동 증가 반영⋯40년 만에 정책 기준 재정립 서울시가 40년 이상 유지해온 65세 지하철 무임 연령을 70세로 상향하고 70세 이상 어르신의 버스 교통비 지원을 위한 논의를 시작한다. 22일 서울시는 대한노인회 서울시연합회로부터 '어르신 대중교통 정책 관련 공청회 제안' 공문을

2026-06-22 16:21
서울 시내버스도 어르신 무임승차 시동…시의회 상임위 조례안 통과

지하철에만 적용 중인 서울시 고령층 대중교통 무임승차 혜택을 시내·마을버스로 확대하는 내용의 조례안이 서울시의회 상임위원회 문턱을 넘었다. 16일 서울시의회에 따르면 교통위원회는 전날 회의를 열고 이병윤 국민의힘 시의원이 발의한 '서울시 어르신 교통비 지원 조례안'을 가결했다. 해당 조례안은 서울시에 주민등록을 둔 70세 이상 주민 가운데 시장이 정한

2026-06-16 13:53
서울 지하철 승객 1명당 781원 손실⋯무임수송이 주원인

지난해 원가보전율 57%⋯수년째 50%대 갇혀 제자리 걸음무임 손실·환승 손실 등 공익서비스 비용 5년간 70% 증가 서울교통공사가 지난해 지하철을 운영하는데 있어 승객 1명당 781원의 손실을 기록하며 구조적 적자로 어려움을 겪고 있다. 12일 공사는 승객 1명을 수송하는 데 1817원이 소요되지만 실제 받은 평균 운임은 1036원에 그쳤다고 밝혔다

2026-06-12 06:00
LG엔솔, 中 신왕다와 특허 분쟁 승리…라이선스 계약 체결

독일·중국·한국 진행 소송 모두 철회2년 특허전 끝에 합의…배터리 특허 질서 재편 신호탄 LG에너지솔루션이 중국 배터리 업체 신왕다와의 특허 분쟁을 마무리했다. 독일 법원 등에서 잇따라 승소한 뒤 최종적으로 특허 라이선스 계약을 체결하면서 2년 넘게 이어진 법적 공방에 종지부를 찍었다. 11일 배터리 업계에 따르면 LG에너지솔루션과 일본 파나소닉의

2026-06-11 20:31
"무임승차는 범죄"…서울교통공사, 부가금 미납 시 형사 고소 '무관용'

서울교통공사가 수도권 도시철도 운영기관들과 손잡고 올바른 지하철 이용 질서 확립을 위한 ‘2026년 상반기 부정승차 예방 캠페인’을 시행했다고 26일 밝혔다. 6일부터 22일까지 이어진 이번 캠페인에는 코레일, 공항철도, 우이신설경전철, 서울시메트로9호선, 신분당선 등 수도권 전철 기관이 동참했다. 각 기관은 왕십리, 홍대입구, 김포공항, 강남 등 유

2026-05-26 14:11
청와대 "국민 목숨 살리는 정부 되겠다"…'그냥드림' 전국 확대

이재명 정부가 '목숨을 살리는 정부'를 국정 운영의 핵심 기조로 내세우고 금융·노동·복지·의료 등 국민 삶과 직결된 분야 전반에서 생명과 안전을 최우선 가치로 삼겠다고 밝혔다. 아울러 생계 위기 계층을 지원하는 대표 민생 정책인 '그냥드림' 사업을 연내 전국 300개소 이상으로 확대하겠다고 했다. 강유정 청와대 수석대변인은 이날 브리핑에서 "정부는 노동

2026-05-17 16:41
중동 전쟁에 주춤한 석화 구조개편…울산은 ‘샤힌’ 둘러싼 시각 차

중동 전쟁에 따른 수급·원가 불확실성에 구조개편 지연에쓰오일 ‘샤힌 프로젝트’ 예정대로…감축 대상 여부 이견中공급과잉 여전한데…“무임승차 안돼” 국내 석유화학 구조개편 논의가 중동 전쟁 여파에 따른 불확실성 속에 당초 계획보다 지연되고 있다. 특히 울산산단에서는 내달 기계적 완공을 앞둔 에쓰오일의 ‘샤힌 프로젝트’를 둘러싼 시각 차가 여전한 상황이다.

2026-05-17 14:45
오세훈, 정원오에 양자 토론 재차 제안⋯"장소·시간·주제 상관없이 응하겠다"

"서울시민 알 권리 위해 양자토론 재고해달라""재개발·재건축 '10년 해결' 불가능에 가까워" 오세훈 국민의힘 서울시장 후보가 정원오 더불어민주당 서울시장 후보를 향해 양자 토론에 나설 것을 다시 한번 촉구했다. 14일 오 후보는 대한상공회의소에서 열린 신문방송편집인협회 포럼에서 "어떤 형태로든 어떤 시기에든 어떤 장소든 어떤 주제든 다 응하겠다"며 "

2026-05-14 17:43
승객 절반이 '노인 무임승차'하는 지하철역 어디? [데이터클립]

1호선 제기동역이 올해 1분기 경로 무임승차 비율이 가장 높은 것으로 나타났다. 서울교통공사의 올해 1~3월 무임승차 이용 현황 분석 결과에 따르면 제기동역의 경로 무임승차 비율은 47.2%로 조사됐다. 이어 동묘앞역은 42.0%, 청량리역 35.9%, 모란역 35.9%, 종로3가역 32.4% 등이었다. 호선별로 보면 '1호선' 고령 무임승차 비율이

2026-05-13 17:01
안철수 "배당받고 싶으면 주식 사라…국민배당금은 공산주의 발상"

"기업 이익 국가가 나누는 건 자본주의 정면 위배""코리아 디스카운트 심화…투자자만 피해" 안철수 국민의힘 의원이 13일 정부의 이른바 ‘국민배당금’ 구상을 두고 "기업의 수익을 국가가 나눈다는 건 공산주의"라며 강하게 비판했다. 안 의원은 이날 페이스북에 '배당을 받고 싶다면 주식을 사면 됩니다'라는 제목의 글을 올리고 "배당수익은 위험을 감수하고

2026-05-13 08:36
고유가에 출퇴근길 혼잡 심화…지하철·버스 늘리고 교통비 환급 확대 [종합]

정부 합동 ‘혼잡완화 종합대책’ 마련공공 ‘승용차 홀짝제’ 민간 확대 고려4·7·9호선ㆍ김포골드 증차에 409억공공기관 유연근무제 확대로 수요 분산 앞으로 출퇴근 시간 혼잡도가 높은 지하철·버스 노선의 운행 횟수가 늘어나고, 붐비는 시간을 피해 대중교통을 이용하면 교통비 환급 혜택도 확대된다. 중동 전쟁 여파로 유가가 급등하면서 자가용 이용이 줄고 대중

2026-04-28 15:34
망 사용료 다시 꺼낸 美…계산서는 누구에게 [이슈크래커]

미국이 한국의 네트워크 사용료(망 사용료) 문제를 다시 꺼냈습니다. 미국 무역대표부(USTR)는 27일(현지시간) 엑스(X·옛 트위터)에 "세계 어떤 나라도 자국의 인터넷 서비스 제공업체에 인터넷 트래픽 전송에 네트워크 사용료를 부과하는 나라는 없다"며 "한국만 제외"라고 글을 올렸는데요. 한국에서는 통신사와 유튜브·넷플릭스 같은 해외 빅테크 사업자 사

2026-04-28 14:28
방림 자회사 실버프리, 요양급여 11억 부당청구 소송 패소…法 “인력배치 위반”

法 “위생원, 25개월간 세탁 안 해…요양보호사가 대신”과징금 최대 60억 전망…방림 측 “자금 지원 계획 없어” 중견 방직업체이자 코스피 상장사인 방림의 자회사 실버프리가 세탁업무를 하지 않는 직원을 세탁 전담 인력으로 신고해 요양급여를 부당 청구했다가 11억여원을 환수당하게 됐다. 이번이 두 번째 환수처분이다. 28일 법조계에 따르면 서울행정법원 행

2026-04-28 09:37
"벌어도 남는 게 없다"…경기도 소상공인 3100명 추적했더니, 빚으로 버티는 자영업의 민낯

4억 벌던 가게가 3억4000으로 쪼그라들었다. 줄어든 매출을 메우려 꾼 빚은 1억을 넘어섰다. 그 돈은 가게를 키우는 데 쓰이지 않았다. 거래처 대금 막기, 재료비 지불, 임금 돌려막기. 내일을 위한 투자가 아니라 오늘을 넘기기 위한 연명이었다. 이것이 경기도 소상공인 3100명을 2년간 한 명 한 명 찾아가 마주 앉아 물은 끝에 나온 대한민국 자영업의

2026-04-27 17:21
'65세→75세'...노인 기준 상향, 누구에게 이득일까

한국 사회에서 ‘노인’을 정의하는 기준이 변화의 기로에 섰다. 최근 조사에 따르면 국민이 체감하는 노인 연령은 평균 71.6세로 법적 기준인 65세와는 약 7년의 격차가 있다. 이러한 사회적 인식과 제도의 괴리는 정책적 재검토가 시급함을 시사한다. 이러한 인식을 바탕으로 최근 '노인 연령 기준 상향' 논의가 국가적 핵심 쟁점으로 부상하고 있다. 재정

2026-04-27 16:37
[논현논단_홍준형 칼럼] 빌런들의 전쟁이 일깨운 에너지 안보

중동전으로 확인된 석유 의존 심화운송대안 등 유사시 비상대책 절실복고수단 포함한 플랜B·C 마련해야 미국과 이란의 전쟁은 우리나라 에너지 안보의 취약성을 적나라하게 노출시키는 계기가 되었다. 에너지원 대부분을 중동 원유에 의존해 온 터에 화석연료, 석화산업, 나프타·플라스틱 의존성이 경제 전반에 깊이 뿌리내리고 있다는 사실이 여지없이 드러났다. 유가 급등

2026-04-27 06:00
미국 국방 "대이란 해상봉쇄 후 34척 회항…유럽·아시아, 무임승차 시대 끝나"

피트 헤그세스 미국 국방부 장관은 24일 "대이란 해상봉쇄 후 34척이 회항했다"라며 "호르무즈 해협 봉쇄가 확대되고 있다"라고 말했다. 이어 "유럽과 아시아가 (호르무즈 해협을) 무임승차하던 시대가 끝난 것"이라고 밝혔다.

2026-04-24 21:39

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브라보 마이 라이프

은퇴자협회 "지하철 무임승차 70세 상향 원칙적 찬성"

대한은퇴자협회(KARP)는 서울시가 추진 중인 지하철 무임승차 연령 70세 상향과 70세 이상 버스 요금 지원 방안에 대해 원칙적으로 찬성한다고 25일 성명을 발표했다. 다만 제도 변경에 따른 65~69세 노년층의 피해 보완책 마련과 실질적인 공론화 과정을 촉구했다. 협회는 이날 성명을 통해 "1984년 도입된 지하철 무임승차 제도는 40여 년간

2026-06-25 16:47
서울 70세 이상 버스 무임교통카드 발급 시 발생 비용은?

서울시의회, 70세 이상 버스요금 지원 조례안 통과 2031년 70세 이상 서울 인구수 162만5513명, 올해보다 35만여명 증가 비용추계 5년간 5788억6000만여원…매년 4.9~5.2% 증가 예상 서울시의회가 70세 이상 고령층의 버스 무임승차를 위한 조례안을 통과시켰다. 서울시가 지하철 무임승차 연령 기준을 현행 65세에서 70세로 상향

2026-06-24 15:26
서울시, 지하철 무임승차 70세 상향 검토…공청회 연다

대한노인회 서울시연합회, 공청회 제안…서울시 추진 무임승차 절감 재원으로 70세 이상 버스비 일부 지원 고령층의 지하철 무임승차 나이를 상향 조정하는 등 어르신 대중교통 정책을 개편하는 공론의 장이 마련된다. 22일 서울시에 따르면 대한노인회 서울특별시연합회는 최근 ‘어르신 대중교통 정책 관련 공청회’ 개최를 제안했으며, 서울시는 이를 공동

2026-06-22 20:51

넥스블록

루센트블록, “기득권 약탈로 혁신 스타트업 무너진다” STO 장외거래소 인가 입장 표명

허세영 루센트블록 대표는 12일 서울 강남구 마루360에서 STO 장외거래소 인가에 대해 논의 하는 간담회 자리에서 “행정 현실은 기득권 특혜”라고 밝혔다. 최근 업계에 따르면 금융위가 지정하는 STO 장외거래소 인가는 한국거래소와 넥스트레이드 컨소시엄이 선정될 가능성이 유력하다. 이에 루센트블록 컨소시엄을 이끄는 허 대표는 “거대 기관이 제출하는 서

2026-01-12 17:02