미국 애플이 신형 아이폰 3종을 발표했다. 카메라 기능과 배터리 수명을 대폭 향상시켰으나 이번에는 어디까지나 마이너 체인지에 그쳐 풀 모델 체인지는 2020년이 될 것으로 전망된다.
팀 쿡 애플 최고경영자(CEO)는 10일(현지시간) 캘리포니아 쿠퍼티노에서 열린 신제품 공개 행사에서 아이폰 신모델 3 종 ‘아이폰11’, ‘아이폰11프로’, ‘아이폰11
미중 무역전쟁 와중에도 중국 시장에 대규모 투자를 단행한 미국 전기차 회사 테슬라에 중국 정부가 또 ‘선물’을 안겼다.
1일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 공업정보화부는 지난달 30일 차량 취득세 면제 대상인 신에너지 차량 명단을 추가로 발표했다. 여기에는 모델3, 모델S 등 테슬라의 전 차종이 포함됐다. 이에 따라 중국에서 테슬라 차량 구입 시
LG화학Tesla향 공급계약 보도 관련8/23일 외신을 통해 Tesla의 중국 공장에 LG화학 배터리가 공급될 것이란 뉴스가 보도. 회사측의 공식적인 확인 발표는 없으나, 당사는 사실일 가능성이 큰 것으로 판단당사 추정 기준, 이번 계약을 통해 연간 매출액 2.2조 원 및 영업이익 1000억 원 이상 창출 가능할 것으로 예상3Q 실적은 배터리 수율 개선 및
미국 전기자동차 업체 테슬라가 중국 공장에서 생산하는 전기차 배터리로 LG화학 제품을 쓰기로 합의했다고 23일(현지시간) 블룸버그통신이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
LG화학의 배터리는 초기에 상하이 인근의 테슬라 기가팩토리에서 생산하는 보급형 전기차 ‘모델3’에 들어갈 것이라고 익명을 요구한 소식통은 전했다. 아울러 테슬라의 새 크로스오버
애플이 9월 이벤트에서 아이폰 신모델 3종과 아이패드, 애플워치 신제품 등 핵심 제품군의 새로운 버전을 대거 공개할 예정이라고 22일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
사정에 정통한 소식통에 따르면 애플은 다음 달 행사에서 고급 버전인 두 종의 아이폰XS와 XS맥스와 저가형 모델인 아이폰XR의 후속 모델 등 총 3종의 새 아이폰을 공개할 예정이다. 고
중국이 상하이 자유무역시험구(Pilot Free Trade Zone) 규모를 대폭 확대했다.
20일(현지시간) 중국 관영 신화통신에 따르면 상하이시는 동남부 린강 일대 면적 119.5㎢를 자유무역시험구로 추가 지정했다.
자유무역시험구는 투자 유치를 위해 감세 등 규제완화 정책이 적용된다. 중국은 2013년 처음으로 상하이 자유무역시험구를 지정했다.
19일 오후 하남 스타필드 내 테슬라 전시장. 평일인데도 오후 1시가 채 되기도 전부터 수십 명의 사람이 몰렸다. 다들 전기차를 보기 위해 매장을 찾은 인파다.
대부분 새로 나온 ‘모델3’ 차량을 보러왔지만, 일부는 '모델S'나 '모델X'를 문의했다. 지난 주말에는 줄을 서서 1시간을 기다려야 입장할 수 있을 만큼, 사람들이 몰렸다고 했다.
LG전자는 포터블 스피커 ‘LG 엑스붐 고(Go)’ 화이트 모델 3종을 출시한다고 12일 밝혔다.
기존 블랙 색상에서 새롭게 추가된 신제품은 영국의 오디오 브랜드 메리디안의 고도화된 튜닝 기술을 더해 최적의 사운드를 구현한 것이 특징이다.
음 손실을 방지하는 블루투스 전송 기술도 적용돼 24비트의 고음질 음원도 원본 그대로 무선 스트리밍이
벽걸이와 스탠드형 에어컨이 주를 이루던 국내 에어컨 시장에 다양한 형태의 제품이 등장하며 지각변동이 일어나고 있다. 1인 가구 증가와 중소형 주거 공간이 늘어나면서 이동식과 창문형 에어컨이 틈새시장을 파고들며 인기를 끌고 있다.
26일 업계에 따르면 LG전자는 최근 8평형(냉방면적 26㎡)용 실외기 일체형 이동식 에어컨을 출시했다. 이 제품은 인버
미국 전기자동차업체 테슬라가 지난 분기에 예상보다 훨씬 큰 폭의 적자를 기록하면서 수익성 확보 의문이 더욱 커졌다.
24일(현지시간) 미국 금융전문매체 마켓워치에 따르면 테슬라는 이날 장 마감 후 실적 발표에서 지난 2분기 순손실이 4억800만 달러(주당 2.31달러)에 달했다고 밝혔다.
적자 규모는 지난해 같은 기간의 7억1800만 달러(주당 4.2
테슬라가 중국에서 판매하는 ‘모델3’의 가격을 또 낮췄다.
16일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 미국 최대 전기자동차업체 테슬라는 전날 중국에서 판매되는 모델3의 가격을 37만7000위안(약 6469만 원)에서 35만5900위안으로 약 6% 낮춘다고 발표했다.
작년 11월과 올해 3월에 이어 8개월 만에 세 번째 가격인하다. 사전 예약을 받고
미국 전기자동차업체 테슬라가 부진에서 벗어났다.
테슬라의 올해 2분기 차량 생산량과 인도가 사상 최대치를 기록했다고 2일(현지시간) 미국 CNBC방송이 보도했다.
앞서 일론 머스크 테슬라 최고경영자(CEO)는 지난달 25일 직원들에게 보낸 이메일에서 “2분기에 기록적인 수치를 달성하는 길로 가고 있다”고 밝혀 투자자들의 기대를 고조시켰다. 그런 머스
미국 전기자동차업체 테슬라가 비밀리에 배터리를 자체 개발하고 있다고 26일(현지시간) CNBC방송이 테슬라 전·현직 직원들을 인용해 보도했다.
테슬라는 2014년 일본 파나소닉과 광범위한 파트너십 계약을 체결한 이래 배터리 공급을 전적으로 의존해왔다.
자체 배터리를 생산하면 더는 외부 공급업체나 파트너에 돈을 지불하거나 데이터를 공유하지 않고
미국에서 현대차 코나가 전기차 주행거리 기준으로 테슬라 다음으로 높은 순위에 올랐다.
23일 업계에 따르면 미국의 친환경차 전문 매체인 하이브리드카즈가 선정한 순수 전기차 주행거리 상위 10위에 현대차 코나와 기아차 쏘울, 니로 전기차가 이름을 올렸다.
1회 충전 후 주행거리에서 1∼3위는 모두 테슬라 모델이 차지했지만 4∼6위엔 코나와 쏘울
‘갤럭시S10’ 시리즈의 판매 호조에 힘입어 삼성전자의 국내 스마트폰 시장점유율이 상승했다.
19일 글로벌 리서치업체 카운터포인트에 따르면 지난 1분기 국내 스마트폰 시장은 전년 동기 대비 2% 증가한 것으로 나타났다.
업체별로 살펴보면 삼성전자는 3월 출시한 갤럭시 S10 시리즈의 판매 호조로 시장 점유율 65%를 기록했다. 지난해 같은 기
기아자동차가 K7 2세대(코드네임 YG)의 부분변경 모델 사전계약을 시작했다.
기아차는 12일 서울 강남구 BEAT360에서 K7 프리미어 보도 발표회를 열고 전국 영업점을 통해 사전계약을 시작했다.
K7 프리미어는 3년 만에 선보이는 2세대 K7의 페이스리프트 모델이다, 차세대 엔진과 최첨단 기술, 담대한 디자인으로 완성한 고급 준대형 세단
미국 전기자동차업체 테슬라는 많은 시간과 비용을 들여 새 보급형 세단 ‘모델3’의 초기 수요를 충족시키는 데 주력해왔다. 그러나 현재 테슬라 자동차에 대한 수요가 정점에 달해 성장신화가 끝나는 것은 아닌지 의문이 커져가고 있다고 3일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 지적했다.
테슬라의 올해 1분기 신차 출하 대수는 약 6만3000대로, 전년 동기 대
미국 월스트리트 애널리스트들로부터 큰 사랑을 받으며 ‘월가의 연인’으로 불려온 미국 전기자동차 업체 테슬라가 동네북 신세로 전락했다. 한때는 전기자동차 혁명을 일으키며 전통 자동차 업계를 긴장시켰으나 최근엔 판매 침체와 자금난으로 월가가 등을 돌리면서 잿빛 전망이 쏟아지고 있다.
22일(현지시간) 미국 나스닥에서 테슬라 주가는 전일 대비 6% 급락
미국 전기차업체 테슬라가 보급형 모델 ‘모델3’의 초특가 정책을 불과 3개월 만에 포기했다. 전기차의 대중화를 내걸고 3만5000달러짜리(약 4100만 원) 차량 판매에 나섰지만 현금 확보를 위해 가격 인상을 단행했다고 CNN 방송이 15일(현지시간) 보도했다.
CNN에 따르면 테슬라는 전날 3만5000달러로 가장 가격이 낮았던 ‘모델 3’ 가격을
현대자동차의 내수판매가 꾸준히 증가하는 반면, 해외시장에서 판매 부진이 이어지고 있다.
2일 자동차 업계에 따르면 현대차는 지난 4월 국내에서 7만1413대, 해외에서 29만7512대 등 전세계 시장에서 총 36만8925대를 판매했다.
전년 같은 기간과 비교해 국내 판매는 12.0% 증가한 반면, 중국 시장 판매 부진에 발목이 잡힌 해외