9월 외국인 구매고객 101만명시주석 방한, K콘텐츠 열풍 맞물려업계, 전용상품 마련 손님맞이인천공항과 임대료 해결 숙제
한때 ‘황금알을 낳는 거위’로 불리던 K-면세산업이 10년 만에 ‘터닝포인트’를 맞았다. 코로나19 팬데믹과 한한령(限韓令·한류 금지령) 여파로 침체의 늪에 빠졌던 면세시장이 시진핑 중국 국가주석의 11년 만의 국빈 방한과 중국 단체
전과 후. 기대와 우려의 시선은 예상대로였습니다. 그 기대는 환호로, 우려는 혐오로 더 깊어지고 벌어졌다는 점이 현재의 모습이죠.
서울 명동의 면세점 거리는 오랜만에 활기를 되찾았는데요. 쇼핑백을 들고 셀카를 찍는 관광객 무리에 중국어가 다시 울려 퍼졌죠. 지난달 29일 시작된 중국인 단체 무비자 입국 제도가 한 달을 맞은 지금, 한국 관광업계는 모
지난달 29일부터 중국인 단체 관광객(游客·유커)을 대상으로 한시적 무비자 입국이 허용되면서 유통업계가 모처럼 활기를 띠고 있다. 특히 이달 1일부터 8일까지 이어진 중국의 국경절·중추절 연휴 기간에 맞춰 유커가 대거 방한하며 편의점과 면세점을 중심으로 매출이 급증했다.
11일 유통업계에 따르면 이번 연휴 기간(10월3일~10월7일) BGF리테일이 운
관광·유통업계가 중국인 단체 관광객 무비자 입국 정책 시행 첫날을 맞아 '손님맞이'에 분주한 모습을 보였다.
29일 유통업계에 따르면 신라면세점은 이날 서울점을 찾은 드림호 단체 관광객들에게 꽃다발을 증정하는 환영 행사를 진행했다. 또 사은품 증정과 함께 화장품 브랜드를 최대 60% 할인하는 행사를 마련했다. 이날 신라면세점 서울점에는 인천항에 기항한
내년 6월까지 중국인 관광객 대상 적용쇼핑ㆍ숙박ㆍ외식 등 낙수 효과 기대 유통업계, 할인전 등 손님맞이 분주
오늘(29일)부터 중국인 3인 이상이 함께 입국하면 비자 없이 최대 15일 체류가 가능하다. 우리 정부가 중국 정부와 협의해 도입한 이번 제도는 코로나19 이후 더딘 회복세를 보이는 국내 관광산업에 활력을 불어넣고 내수 소비를 전방위로 끌어올리
신라면세점은 중국 단체 관광객 무비자 입국 허용 첫날 대형 크루즈 단체 관광객을 유치했다고 26일 밝혔다.
신라면세점에 따르면 이달 29일 중국 단체 관광객 무비자 입국 허용에 맞춰 인천항에 처음 기항하는 대형 크루즈인 중국 선사 톈진동방국제크루즈의 7만7000톤급 '드림호' 승선객들이 신라면세점 서울점을 찾는다.
신라면세점은 서울점을 찾은 중국 대
4년여 만에 동해항~사카이미나토항(일본) 간 항로의 카페리선 운항이 재개된다.
해양수산부는 올해 5월 중 동해항과 일본 돗토리현에 있는 사카이미나토항을 오가는 카페리선이 기존 선사가 2020년 4월 면허를 반납, 운항이 중단된 이후 4년여 만에 재개한다.
앞서 두원상선은 해당 항로 운항을 위해 해상여객운송면허를 신규로 신청했고 해수부가 올해 1월 31
내달 1일부터 부산~오사카 국제여객선 운항이 정상화된다. 이는 2020년 3월 코로나19로 중단된 지 2년 9개월 만이다.
해양수산부는 1일 우리 여객선 팬스타 드림호(총톤수 2만1688톤, 정원 545명)가 일본 오사카항에서 여객 120여 명을 태우고 부산항으로 입항한다고 밝혔다.
우리나라와 일본은 양국의 관광수요가 증가하고 여객선 운항 재개에 대한
다산네트웍스가 대형 선박 및 플랜트 등 조선∙해양 ICT 산업 분야의 네트워크 장비 국산화에 나선다.
현재 국내 선박과 플랜트에 적용된 통신장비는 모두 값비싼 외산에 의존하고 있어, 국산화로 인한 수입 대체 효과는 적게는 수 조원부터 많게는 수십 조원에 달할 것으로 업계는 추산하고 있다.
다산네트웍스는 지난 13일 부산 팬스타크루즈 드림호 선상에서
부산과 일본 오사카를 오가는 대형 카페리인 팬스타드림호(2만2천t) 정기검사에서 화물적재공간 스프링클러 이상이 발견됐다.
이상이 발견된 부분을 수리하는데 3일 정도가 걸리면서 해당 선박은 왕복 2차례 결항했다.
21일 선사인 ㈜팬스타라인닷컴에 따르면 이달 17일 한국선급이 진행한 선박 정기검사에서 화물을 싣는 공간에 설치된 스프링클러 배관 일부에서 물이
“해운업계가 어렵지만 현대그룹의 재도약 꿈 반드시 이룰 것입니다.”
현정은 현대그룹 회장이 28일 경남 거제도 대우조선해양 옥포조선소에서 열린 선박 명명식에 참석해 이 같이 말하며 재기 의지를 강하게 보였다.
현 회장은 이날 2003년 취임 후 처음으로 선박 명명식에 대모(스폰서)로 나서 현대상선이 인도받은 1만3100TEU급(1TEU=20피트 컨
지난해 삼호드림호에 이어 지난 1월 삼호주얼리호가 소말리아 해적에게 잇따라 납치되면서 어려움을 겪었던 삼호해운이 법정관리(기업회생절차)를 신청했다.
부산지법 파산부(박효관 수석부장판사)는 최근 삼호해운이 법정관리를 신청했으며 삼호해운 측이 제출한 관련 서류와 자료를 충분히 검토해 기업회생절차 개시 여부를 결정할 방침이라고 26일 밝혔다.
이에 따
21일 오전 인도양 예멘의 섬 지역인 스코트라 동쪽 250마일 지점에서 한진해운 소속의 컨테이너선 한진텐진호가 해적에 피랍된 것으로 추정되면서 한진해운을 비롯해 업계가 긴장하고 있다.
한진해운 임직원들은 이번 소식이 알려지자 김영민 사장을 비롯한 10여명의 임원으로 구성된 '비상대책반'을 급히 꾸리고 사고 선박의 구체적인 상황 파악에 나섰다.
일본 동북부 지진해일 발생 이후, 일본의 여행관심지역이 변경되고 있다.
호텔재팬닷컴은 12일 기존의 도쿄 및 동북지역에 대한 관심도가 점차 남쪽인 오키나와, 큐슈지역 혹은 우리나라와 가까운 돗토리지역으로 바뀌고 있다고 밝혔다.
특히 돗토리 지역은 지진해일 및 원전의 영향이 미치지 않는 동해 쪽에 위치해 있어 여행사로 문의 전화가 증가하고 있
삼호주얼리호를 납치했던 소말리아 해적들 중 일부가 삼호드림호 납치에도 가담했던 것으로 확인됐다.
25일 부산지검 정점식 2차장 검사는 최종 수사결과 브리핑을 통해 “삼호주얼리호 해적 가운데 일부가 삼호드림호 납치에도 관여했음을 확인했다”며 “삼호드림호 선원 일부로부터 ‘피랍 또는 억류과정에 삼호주얼리호 해적 4~5명을 본 것으로 기억한다’는 진술을 확
김충규 남해지방해양경찰청 삼호주얼리호 해적사건 특별수사본부장은 7일 오전 남해해경청에서 열린 종합수사 브리핑에서 "해적이 삼호주얼리호를 표적납치한 것 같지는 않다"고 말했다.
김 본부장은 "해적 두목이 소말리아 카라카드항에서 해적 12명을 지인을 통해 규합한 이후 사전 모의를 통해 항해 중 삼호주얼리호를 납치했을 뿐 표적납치 증거는 없다"고 말했다.
합동참모본부는 21일 구출작전 개시 3시간 만에 소말리아 해적에 납치됐던 삼호주얼리호 선원 21명의 안전을 확보했다고 밝혔다.
이성호 합참 군사지원본부장(육군 중장)은 이날 오후 국방부에서 열린 기자회견에서 "적의 주력을 경비하거나 선원의 안전을 확보하는 것은 (작전 개시후) 대략 3시간 만에 다 종료됐다"고 말했다.
그는 구출작전이 5시간 가까
소말리아 해역에서 해적 퇴치 임무를 수행 중인 청해부대는 파견기간에 15회에 걸쳐 해적선을 퇴치했다.
이번 삼호주얼리호 구출 작전을 포함해 3차례 선박(해적선 포함)에 진입해 해적을 제압하고 인질을 구조했다.
피랍된 선박에 진입해 해적을 퇴치하고 억류된 선원을 구조한 것은 이번이 처음이다.
21일 해군에 따르면 청해부대는 2009년
소말리아 해적에 납치됐던 원유운반선 삼호드림호가 6일 피랍 7개월 만에 전격 풀려남에 따라 또다른 피랍선박 금미305호에도 관심이 쏠린다.
금미305호(241t)는 한국인 2명과 중국인 2명, 케냐인 39명 등 모두 43명을 태우고 지난 달 9일 케냐 해상에서 조업하다가 소말리아 해적에 납치된 뒤 거의 한달이 됐지만 아직 본격적인 협상이 시작되지 않은
소말리아 해적에 피랍됐다 6일 석방된 원유운반선 삼호드림호에 탑승한 한국인 선원 5명이 오는 13일께 귀국할 예정이다.
외교통상부 당국자는 7일 "삼호드림호가 왕건함의 호송을 받으면서 안전지대로 이동하고 있고 금주 목요일(11일)에 오만의 살라라항에 도착할 예정"이라면서 "한국인 선원 5명은 오만에서 건강검진을 받은 뒤 이르면 12일 중이라도 출발해