국토교통부는 대한항공–아시아나항공 기업결합에 따라 공정거래위원회가 부과한 구조적 시정조치(슬롯·운수권 이전) 이행의 일환으로 독과점 우려 노선에 투입될 대체항공사를 선정했다고 6일 밝혔다.
대체항공사 선정은 국토부 항공교통심의위원회(항심위)가 맡았다. 항심위는 항공·경영·경제·법률 분야 전문가 10인 등 민간위원 중심으로 구성돼 있으며 대한항공–아시아
AI 기반 사전예방 안전체계 도입…항공 전 분야 전면 개편UAM 상용화·신공항 추진·SAF 의무화 등 미래 항공 경쟁력 확보 로드맵 제시
정부가 항공안전을 최우선 과제로 삼고 AI 기반 안전체계, 지역공항 재편, 친환경 전환, UAM 상용화 준비 등 항공 전 분야를 전면 개편하는 5년 로드맵을 내놓았다. 여객기 참사 이후 흔들린 항공안전 신뢰를 회복하고
대한항공‧아시아나항공의 독과점 항공노선 중 10개를 다른 항공사에 이전하기 위한 절차가 개시될 예정이다. 이는 대한항공-아시아나 기업결합에 따른 구조적 시정조치의 일환이다.
21일 공정위에 따르면 대한항공-아시아나 기업결합 이행감독위원회(이감위)는 지난 20일 한국공정거래조정원에서 열린 정기회의에서 10개 노선 이전을 위한 절차를 개시하기로 했다.
EU·미국 경쟁 당국 이달 중 최종 승인 전망유럽 노선 이관·화물사업부 매각 마무리 단계연내 절차 마치고 2년간 통합 작업 거칠 방침마일리지 통합 등 기업결합 이후에도 과제 남아
대한항공과 아시아나항공의 기업결합이 가시권에 들어왔다. 기업결합을 위한 마지막 퍼즐인 유럽연합(EU)과 미국 경쟁 당국의 최종 승인 여부가 이달 중 나올 것으로 전망된다.
정부가 새로운 항공수요 창출로 2030년 인천공항 국제여객을 1억3000만 명 달성하기로 했다.
정부는 7일 인천광역시에서 대통령 주재로 열린 국민과 함께하는 민생 토론회 '대한민국 관문도시 세계로 뻗어가는 인천'을 열고 이 같은 내용을 담은 '항공·해운·물류 발전방안'을 발표했다.
항공 분야는 우선 글로벌 TOP5 항공강국을 위해 항공사가 노선 제한
유럽연합(EU) 경쟁 당국이 대한항공과 아시아나항공 기업 결합 승인 여부를 내달 17일까지 결정한다.
17일 EU 집행위원회는 홈페이지를 통해 양사의 기업결합심사 일정을 밝혔다. 대한항공은 지난 2021년 1월 기업결합 신고서를 EU에 제출한 이후 사전심사를 거쳐 2년 만에 심사에 올랐다. 다만 EU가 추가 시정조치를 요구할 경우 결과 발표가 미뤄질
영국 경쟁당국이 대한항공과 아시아나항공의 합병을 사실상 승인하면서 남아있는 4개 국가의 심사결과도 긍정적일 것으로 전문가들은 전망했다. 전문가들은 양사 합병은 대한항공의 의지에 달린 만큼 남아 있는 다른 국가 심사도 무난히 승인받을 것이라는 시각이다.
29일 관련 업계에 따르면, 영국 경쟁시장청(CMA)은 지난 28일(현지시간) 대한항공의 시정 조치안
현지 항공사 해당노선 운항 예정미ㆍ중ㆍEUㆍ일ㆍ영 승인만 남아
대한항공이 호주 경쟁당국으로부터 아시아나항공과의 합병을 승인받으면서 항공빅딜의 한발을 떼게 됐다.
호주 경쟁소비자위원회(ACCC)는 1일 홈페이지를 통해 “대한항공의 아시아나항공 인수 제안을 반대하지 않을 것”이라고 밝혔다. 현재 시드니와 서울 직항 노선을 운항하는 대한항공과 아시아나항공이
호주 경쟁 당국이 1일 대한항공과 아시아나항공의 기업결합 심사 결과를 발표한다. 올 1월 사전심사를 시작한 지 8개월 만이자, 지난 2월 싱가포르 경쟁 당국과 공정위 승인 이후 6개월 만이다.
31일 항공업계에 따르면, 호주경쟁소비자위원회(ACCC)가 1일 대한항공과 아시아나항공 기업결합 심사 결과를 발표할 예정이다. 업계에선 호주 경쟁당국의 승인 가
한국투자증권은 대한항공과 아시아나의 기업결합에 대해 불확실성이 해소된 부분이 ‘긍정적’이라고 밝혔다. 이에 따라 한국투자증권은 대한항공의 투자의견 ‘매수’와 목표주가를 전일 종가 대비 21%(6250원) 높은 3만6000원으로 제시했다.
23일 항공업계에 따르면 전날 공정거래위원회(공정위)는 대한항공과 아시아나항공의 기업결합을 조건부 승인하기로 결정했
코로나19로 직격탄을 맞은 항공 업종은 리오프닝 대표 수혜주로 거론되고 있다. 양대 대형항공사(FSC)는 3분기 깜짝 실적을 발표했지만, 부진한 주가 흐름을 보이고 있다. 저비용항공사(LCC) 역시 적자를 벗어나지 못하면서 항공 업종 전반에 대한 투자심리 회복이 어려워지는 분위기다.
국내 양대 국적 항공사가 3분기 호실적을 발표했다. 여객수요는 부진했지
이동걸 산업은행 회장이 “금년 초 프랑스 에어버스 회사의 사장이 저를 면담하고 싶다는 전갈이 왔다”라며 “이것이 방증하는 바는 대한항공과 아시아나의 통합 상황이 좋아졌다는 것”이라고 말했다.
15일 국회 정무위원회 국정감사에서 이용우 더불어민주당 의원은 대한항공과 아시아나의 기업결합심사 과정에서 소비자 후생에 대해 고려하지 않았다고 지적했다. 이 의원
5일 열린 국회 정무위원회 국정감사에서는 계열사 지정자료 미제출 의혹과 골목상권 침해 논란이 일고 있는 김범수 카카오 이사회 의장에 대한 여야의 집중 공세가 이어졌다. 김범수 의장은 관련 의혹에 고개를 숙이면서 개인 소유 회사의 사회적 기업 전환을 앞당기겠다고 밝혔다.
이날 공정거래위원회 등을 대상으로 한 국회 정무위원회 국감에서 김범수 의장이 국감
공정거래위원회의 대한항공-아시아나 기업결합 심사가 장고를 거듭하고 있는 가운데 일부 외국 경쟁당국에서 두 회사의 인수ㆍ합병(M&A)이 경쟁제한 우려가 있다는 의견이 존재하는 것으로 확인됐다.
26일 윤관석 더불어민주당의원이 공정위로부터 제출받은 '대한항공-아시아나 기업결합 심사 장기화에 대한 설명자료'에서 공정위는 "주요 외국 경쟁당국의 심사는 아직
대한항공이 아시아나항공 인수ㆍ합병(M&A)을 위한 관문인 기업결합심사의 첫 단추를 성공적으로 뀄다.
대한항공은 4일 터키 경쟁당국(TCA)으로부터 아시아나항공 인수와 관련한 기업결합심사를 통과했다고 10일 밝혔다.
대한항공은 14일 우리나라와 미국, 유럽연합(EU), 중국, 일본, 터키 등 필수적으로 기업결합신고를 해야 하는 총 9개 경쟁당국을 대상