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LS머트리얼즈, 증권신고서 제출…11월 상장 목표

LS머트리얼즈가 금융위원회에 증권신고서를 제출하고, 다음 달 코스닥 상장을 추진한다고 23일 밝혔다. 이번 상장은 LS그룹이 2003년 계열 분리한 후 친환경 사업 영역에서는 처음으로 추진하는 것이다. 2016년 LS전선아시아에 이은 LS전선의 두 번째 자회사 상장이기도 하다. 이번에 공모하는 주식은 총 1462만5000주다. 공모 예정가는 4400

2023-10-23 11:46
막 내린 IAA 2023…적극적 영업 펼친 韓 기업들

IAA 2023, 일주일 대장정 성황리에 마쳐750개 기업 전시 참가, 관람객 50만 명 방문삼성전자·LG전자 등 韓 기업 적극 영업 나서 독일 뮌헨에서 열린 세계 4대 모터쇼 ‘IAA 모빌리티 2023(이하 IAA)’이 10일(현지시간) 막을 내렸다. 언론 공개 행사(프레스데이)를 포함해 약 일주일 동안 열린 이번 IAA에는 750개의 전시업체가

2023-09-11 16:30
수주 노리는 현대모비스…인재 채용 나선 삼성SDI [IAA 2023]

현대모비스, IAA를 유럽 완성차 업체 공략 기회로삼성SDI, 기술력 강조 및 글로벌 인재 채용도 노려 이번 IAA가 처음이 아닌 국내 기업도 있다. 현대모비스와 삼성SDI다. 현대모비스는 2021년 IAA에 처음 참가했으며, 삼성SDI는 ‘프랑크푸르트 모터쇼’ 시절부터 행사에 참가해왔다. 현대모비스는 전시 부스에서 신기술 20여 종을 선보이고 전동

2023-09-04 16:00
삼성전자·LG전자·현대모비스…IAA 나서는 전장·부품사들 [미리보는 IAA 2023]

국내 전장·부품사, IAA에 적극적으로 참가삼성전자·SDI·디스플레이 등 3개 회사 참가조주완 LG전자 사장은 IAA서 직접 스피치현대모비스는 전동화 핵심 기술 강조 계획IAA를 유럽 완성차 업계 공략의 발판으로 국내 전장(자동차 전자장비)·부품사들은 이번 IAA 2023을 통해 완성차 업계를 적극적으로 공략한다. 국내 대표 완성차 기업인 현대자동차·

2023-09-03 10:27
현대모비스, 독일 IAA 모빌리티쇼 참가…공격적 영업 나선다

현대모비스, 독일서 IAA 모빌리티 2023 참가전동화 핵심 기술 및 전동화 플랫폼 실물 공개전동화·전장 등 핵심 부품으로 현지 공략 강화 현대모비스가 유럽 최대 모빌리티쇼 ‘IAA 모빌리티 2023’에서 전동화 중심의 미래 기술 전략을 제시한다. 이를 통해 유럽 지역의 완성차 업체와 사업 협력을 논의하는 등 적극적인 영업에도 나선다. 현대모비스는

2023-08-24 14:36
LS이모빌리티솔루션, 현대차·기아에 2500억 규모 전기차 부품 공급

EV 릴레이 공급 계약 체결…2025년 상반기 공급 목표작년 분사 이후 1년여 만에 부품 누적 수주 1조 원 돌파 LS일렉트릭의 전기차 핵심부품 자회사 LS이모빌리티솔루션이 현대차와 기아에 전기차 핵심 부품을 공급한다. LS일렉트릭은 LS이모빌리티솔루션이 최근 현대기아차와 2500억 원 규모의 전기차용 EV 릴레이(Relay) 공급 계약을 체결하고,

2023-08-22 09:50
독일 다임러트럭 CFO, 말벌에 쏘여 사망

사측, 자세한 사망 원인 밝히지 않아 괴츠 CFO, 다임러트럭에서 36년 이상 재직...후임자 미정 요헨 괴츠 독일 다임러트럭 최고재무책임자(CFO)가 말벌에 쏘여 숨졌다고 독일 매체 빌트가 8일(현지시간) 보도했다. 사측은 괴츠 CFO의 갑작스러운 사망에 자세한 내용을 밝히지 않고 있다. 다임러트럭은 “괴츠가 토요일에 갑작스럽고 예기치 않게 사망했다”

2023-08-09 09:54
이엔플러스, 더 배터리쇼 유럽 부스 아람코 등 방문…"해외 시장 개척"

이차전지 전문기업 이엔플러스가 23일 개최된 ‘2023 더 배터리쇼 유럽’에서 드라이 전극 등 혁신적인 제품들의 소개와 이차전지 관련 기술 능력을 증명했다고 25일 밝혔다. 더 배터리쇼 유럽은 유럽의 대표적 배터리 전시회로 △전기차 △차량 및 산업용 배터리 △충전시스템 등 이차전지와 관련된 다양한 소재·부품·장비 기업들이 참가하는 행사다. 올해에는 약

2023-05-25 14:00
[정책발언대] 에너지는 선악이 없다, 신재생에너지 확대해야

새 정부가 출범하면서 에너지 정책 기조는 눈에 띄게 달라졌다. 결론부터 말하면 CF100(Carbon Free 100%)을 강조했다. 기후변화 대응을 위해서 신재생에너지뿐만 아니라 탄소를 거의 배출하지 않는 원전의 역할을 중시한 것이다. 전문가들은 대체로 합리적이고 현실적인 선택이라고 생각한다. 신재생에너지 확대, 세계적 흐름 2022년 7월에 발표

2023-05-23 05:00
[심승규의 모두를 위한 경제] 물적분할과 주주 선택권 침해 보상

최근 몇 년간 LG화학을 비롯하여 많은 기업들이 대규모 설비 투자를 위하여 기업분할 및 공개를 선택하였다. 부채로 대규모 자금을 조달하는(debt financing) 경우 부채비율이 증가하여 전체 기업의 자금 조달 비용이 증가하기 때문에, 자본으로 조달할(equity financing) 수밖에 없다는 경영 판단이었다. 인적분할이 아닌 물적분할을 선택한 것

2023-02-23 05:00
LS전선, 알루미늄 JV 설립…“2027년까지 2000억 매출”

LS전선이 글로벌 알루미늄 전문업체와의 합작법인(JV) 설립을 통해 전기자동차 부품 사업을 확대한다. LS전선은 서울 LS용산타워에서 오스트리아 하이(HAI)와 알루미늄 사업 합작법인 설립 계약을 체결했다고 10일 밝혔다. HAI는 EV용 알루미늄 부품 분야 글로벌 1위로 오스트리아와 독일 등 유럽 4개국에 공장을 운영, 다임러와 BMW 등에 제품을

2023-02-10 11:17
[스페셜리포트] 전기차 시대 인력 재편되는데…국내는 노조 리스크에 발목

내연차 대비 부품 수 38%↓독ㆍ일 조립 인력 감축 전망한국, 투자ㆍ경영까지 노사 합의 #2021년, 독일 정부 산하 싱크탱크는 “전기차 시대가 본격화할 경우 자동차 산업에 종사하는 근로자 가운데 약 절반인 41만 명이 해고될 수 있다”고 전망했다. 자동차 산업 전체 근로자 100만 명 중 40%를 해고할 수 있다는 것이다. 독일은 노동 유연성이 큰 만큼

2023-02-06 05:00
[이슈&인물] 민경덕 교수 "전기차, 친환경 맞지만…맹목적 추종보다 실리 따져야"

서울대 공대 거쳐 美 MIT 공학 박사1997년부터 자동차 공학회 정회원"車공학회의 새 방향성 정립 추진""이공계 기피 현상, 어릴 때 바꿔야" “안타까운 일이에요. 학생들이 공대를 선택했다가도 부모의 권유로 다시 의학전문대학원으로 옮겨가는 경우도 여럿입니다. 당장 우리 학교만 해도 의학전문대학원을 가기 위해 어렵게 들어온 학교를 그만두는 경우가 나오고

2023-01-27 05:00
[안병억의 유러피언 드림] 28. 독일의 과도한 중국 교역과 투자 의존 괜찮을까

“독일은 중국과의 디커플링(탈동조화)을 믿지 않습니다. 중국을 대등한 경제적 파트너로 생각합니다.” 지난해 11월 5일 폭스바겐(VW)과 바스프(BASF) 등 독일의 대기업 최고경영자 수십 명을 대동하고 중국을 공식 방문한 올라프 숄츠 총리가 기자회견에서 한 말이다. 중국은 즉각 환영했다. 시진핑 주석의 세 번째 연임이 확정된 직후 중국을 방문한 첫 서방

2023-01-12 05:00
[오토 인사이드] 車속에 숨은 숫자들…“이런 뜻이 있었네”

타이어ㆍ윈도 등에 고유 생산시기 각인윈도 마크에 제품특성ㆍ생산 시점 나열VIN에도 생산국ㆍ시기ㆍ공장 기호화 3만 개가 넘는 크고 작은 부품들이 모여 하나의 자동차가 완성된다. 이들 모두 10진법이나 12진법에 따른 숫자(알파벳 포함) 등으로 고유의 기호를 완성한다 이들 기호 안에는 생산 시점과 공장, 제품(부품)의 특징 등이 숨어있다. 심지어 보증기간

2022-12-03 07:00
미래 기술산업, 글로벌 인재 유치전 치열…임금 인상도 가속화

코로나로 떠난 인재 안 돌아온 데다 기술 경쟁 치열해져올해 7월 미 반도체 기술 인력 구인 규모 2년 전보다 64% 늘어임금 올려 인재 확보하려는 움직임도 확인되고 있어 반도체와 전기자동차 등 미래 기술 산업의 주도권을 잡기 위한 글로벌 인재 유치전에 불이 붙었다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹(전염병 대유행)으로 노동시장을 이탈한

2022-10-20 16:23
글로벌 자동차 기업, 토종기업 약진에 중국 전기차 시장서 입지 좁아진다

1~7월, 신에너지차 판매 80%, 중국기업이 차지가격 경쟁력 앞세워 우위 점해다국적 기업 전기차 전환 느린 것도 주원인중국 2040년까지 전 세계 전기차 판매 3분의 1 차지 전망 중국에서 40년간 각광 받아온 글로벌 자동차 제조업체들이 전기차 전환과 동시에 중국 토종업체들의 약진에 밀리고 있다. 중국 기업들이 전기차 판매에서 강세를 보이면서 폭스바겐,

2022-09-01 15:35
이브이첨단소재 투자사, 베트남 완성차 제조사로부터 수천만 달러 규모 투자 유치

국내 기업 이브이첨단소재가 투자한 대만 전고체 배터리 기업 프롤로지움 테크놀로지(이하 프롤로지움)은 베트남 완성차 제조사 빈패스트로부터 수천만 달러 규모 투자 유치를 확정했다고 8일 밝혔다. 프롤로지움은 이번 투자를 이끌어냄과 동시에 빈패스트와 전기차용 전고체 배터리 공급에 관한 양해각서(MOU) 및 전략적 협력계약을 체결했다. 협약에 따라 프롤

2022-07-08 11:01
[마감 후] 부산모터쇼의 몰락

제1회 부산국제모터쇼를 앞둔 때였으니 벌써 21년 전입니다. 수도권이 아닌, 부산에서 열리는 대규모 국제모터쇼에 자동차 업계가 적잖은 관심을 보였습니다. 행사는 부산시가 주도했습니다. 1990년대 말 삼성자동차 출범에 맞춰 지역 자동차산업의 활성화를 위해 갖가지 묘안을 짜냈고, 그 끝에 모터쇼 개최를 결정했던 것이지요. 커다란 행사를 앞두고 주요 단체

2022-07-05 17:02
자동차硏 “일본 전기차 시장…총 소유비용 여전히 비싸”

자국 브랜드 선호도가 높고 경제성을 중시하는 일본 완성차 시장이 전기차 중심으로 개편되기 위해서는 전기차의 총 소유비용이 저렴해져야 한다는 분석이 나왔다. 한국자동차연구원이 20일 발표한 ‘일본 완성차 내수 시장의 특성’에 따르면 일본의 완성차 내수 시장은 세계 3위 규모로, 2021년 기준 약 445만 대의 신차가 판매됐다. 이는 내수 규모 1위 중

2022-06-20 06:00

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