유엔 식량지원 축소유엔 식량지원 축소로 전 세계 난민들에게 어려움이 찾아올 전망이다.
17일(현지 시각) 로이터통신에 따르면 존 깅 유엔인도주의업무조정국(UNOCHA) 국장은 자금부족을 들어 시리아 난민들에 대한 유엔 식량지원 축소를 예고했다. 깅 국장은 유엔 식량지원 축소 계획에 대해 "10월이 되면 유엔세계식량계획(UNWFP)의 전달량은 지금의 60%
한국지엠은 8월 한 달 동안 국내 1만1938대, 수출 3만1080대 등 총 4만3018대를 판매했다고 1일 밝혔다. 이는 지난해 8월 대비 30.4% 감소한 수치다.
8월 내수판매는 총 1만1938대를 기록, 전년 동월 대비 11% 감소했다. 이는 여름휴가로 인한 영업일수 감소가 크게 영향을 미친 것으로 분석됐다.
그러나 중대형급 럭셔리 세단 알페
‘드르럭 드르럭’ 여기저기서 볼트 조이는 소리가 요란하다. 쉴 새 없이 터지는 용접 불꽃과 작업장 소음이 ‘국민 경상용차’ 다마스와 라보의 복귀 소식을 알렸다.
27일 한국지엠의 ‘경차 생산기지’ 역할을 하고 있는 창원공장을 찾았다. 창원공장 차체 2공장은 8개월 만에 재가동된 국민 경상용차 ‘다마스와 라보’를 생산하느라 분주한 모습이었다. 다마스와 라보
세르지오 호샤 한국지엠 사장이 2014년 임금ㆍ단체협상 타결에 이어 하반기 다마스ㆍ라보 생산이 본격 재개되면서 경영 실적 향상에 대한 기대감을 나타냈다.
호샤 사장은 27일 경남 창원에서 열린 다마스ㆍ라보 생산재개 기념 기자간담회에서 “지난달 회사가 설립된 2002년 이후 최고 판매기록을 경신했다”며 “13개월 연속 전년 동월 대비 판매 신장을 이뤘다”
세르지오 호샤 한국지엠 사장이 통상임금 확대 적용 결정에 대해 “법을 지키는 것, 그 이상도 이하도 아니다”라고 밝혔다.
호사 사장은 27일 경남 창원에서 다마스ㆍ라보 생산재개를 기념 기자간담회를 통해 “한국 대법원이 2013년 통상임금과 관련해 판결을 내렸고, 판결은 꼭 지켜야 할 사안이라고 생각했다”고 말했다. 이어 “GM은 전세계 어느 국가에서든지
세르지오 호샤 한국지엠 사장이 김우중 전 대우그룹 회장의 대우차 헐값 인수 발언에 발끈했다.
호샤 사장은 27일 경남 창원에서 열린 다마스ㆍ라보 생산재개 기념 기자간담회에서 “리더의 가장 큰 책임은 현실을 파악하는 것”이라며 “(나도) 2028년에 다시 한국에 와서 자서전을 내겠다”고 말했다. 이는 김 전 회장이 전날 출간된 대화록을 통해 “대우자동차가
한국지엠은 경상용차 ‘다마스’와 ‘라보’의 생산 재개를 기념하는 행사를 열고 본격적인 판매에 돌입했다. 창원시는 이날부터 열흘 간을 ‘한국지엠 기업의 날’로 지정했다.
27일 창원공장에서 열린 다마스ㆍ라보 새산재개 기념식에서 호샤 사장은 “한국지엠은 경상용차 전용 차체공장 준공 등 대규모의 시설 투자를 통해 신속하게 생산 라인을 갖추고, 부품 수급체계를
한국지엠이 생산을 재개한 2015년형 다마스와 라보의 8월 출시에 앞서 21일부터 사전계약을 접수받는다.
다마스와 라보는 강화된 차량 안전·환경 기준을 충족시키지 못해 작년 말 생산이 중단됐으나 고객들의 단종 철회 요청에 따라 관계부처와의 협의 끝에 일부 기준을 유예 받아 재생산에 들어갔다.
한국지엠 창원공장은 총 4400㎡ 규모의 면적에 다마스
한국지엠은 작년 말 단종한 경상용차 다마스와 라보를 8월 중순께 재출시한다고 7일 밝혔다. 창원 공장에서 다마스ㆍ라보 전용 생산라인 설비 투자를 끝냈고, 현재 시험생산을 준비 중이다.
앞서 한국지엠은 정부의 자동차 안전·환경기준 강화에 따른 수천억원의 개발비 부담을 이유로 작년 6월 다마스와 라보 단종 계획을 발표하고, 연말 생산을 중단했다. 그러나
한국지엠이 수출이 크게 줄어들면서 지난달 판매량이 전년 동월 대비 18% 감소한 것으로 나타났다.
한국지엠은 2월 내수 1만301대, 수출 3만7706대 등 모두 4만8007대를 판매했다고 3일 밝혔다.
전체 판매대수는 줄었지만, 지난달 내수 판매는 전년 동월 대비 3.3% 증가하며 선전했다. 특히 2월 내수판매는 2004년 이후 2월 기준 역대 최대
"도대체 왜?"
미국인 가정에 입양된 세살배기 한인 입양아가 의붓아버지에 맞아 숨진 사건을 놓고 의문이 커지고 있다.
특히 살인 혐의로 체포된 의붓아버지가 국가안보국(NSA) 한국책임자 역할을 맡고있는 공직자인데다 몇년전부터 어렵게 입양절차를 밟아왔다는 점에서 범행 동기와 배경을 둘러싼 궁금증이 더욱 커지고 있다.
19일(이하 현지
한국지엠의 창원공장이 생산라인 재배치 공사에 돌입한다.
20일 한국지엠과 업계에 따르면 창원공장은 이달 25일부터 다음달 16일까지 스파크 후속 모델인 M400 생산라인 공사에 들어간다. 이번 공사는 다마스·라보 생산 재개를 위한 생산설비 재배치와 함께 스파크 M400 생산라인 설치도 이뤄진다.
국토교통부와 환경부는 단종 발표된 다마스와 라보에 대
한국지엠의 스파크 차량 4848대가 변속기 고정장치 결함으로 리콜된다.
국토교통부는 변속기를 차체에 고정하는 변속기마운트의 파손으로 주행 중 변속기 ‘드라이브 샤프트(전륜 구동방식 차량에서 변속기의 회전력을 바퀴로 전달하는 장치)’가 빠져 주행이 되지 않을 가능성이 발견됐다고 15일 밝혔다.
리콜대상은 지난해 5월 10일에서 6월 7일 사이에 제작된
“한 영업직원한테 3번 연속 구매한 사람도 있습니다. 다마스·라보가 장사 밑천이다 보니 고정고객이 꾸준히 있다는 얘기죠.”
한국지엠이 국민 경상용차 다마스와 라보의 생산 재개를 결정했다. 지난해 단종 위기에 몰렸던 다마스와 라보에 대한 정부의 안전기준과 환경기준이 일정 기간 유예된 것. 생산 재개 소식이 들리자 장사 밑천으로 다마스·라보를 애용해온 소상공
박근혜 대통령은 9일 “저는 오늘 향후 가장 유망한 투자처로서 자신 있게 한국을 추천해 드린다”고 밝혔다. 박 대통령은 이날 청와대에서 외국인 투자 기업인들을 청와대로 초청해 오찬 간담회를 열고, ‘코리아 세일즈’에 나섰다. 박 대통령이 이와 같은 행사를 마련한 건 작년 4월에 이어 두 번째다.
박 대통령은 “정부는 외국인 투자기업 여러분이 투자를 확대할
다마스 라보 생산재개
국민 경상용차 다마스와 라보의 생산이 재개된다.
7일 한국지엠과 국토교통부 등에 따르면 지난해 단종 위기에 몰렸던 다마스와 라보에 대한 안전기준과 환경기준을 일정기간 유예할 계획이다. 이에 따라 한국지엠은 이르면 7월부터 다마스·라보 생산라인을 재배치해 생산을 재개할 방침이다.
다마스와 라보는 국내에서 유일한 경상용차 플랫폼을 공
국민 경상용차 다마스와 라보의 생산이 재개된다.
7일 한국지엠과 국토교통부 등에 따르면 지난해 단종 위기에 몰렸던 다마스와 라보에 대한 안전기준과 환경기준을 일정기간 유예할 계획이다. 이에 따라 한국지엠은 이르면 7월부터 다마스·라보 생산라인은 재배치해 생산을 재개할 방침이다.
국토부는 일부 안전기준을 다마스와 라보에 대해 유예하기로 했다. 한국지엠
지난해말 단종됐던 영세사업자들의 생계형 차량인 다마스와 라보가 다시 계속 생산될 전망이다. 지난해말 한국지엠은 새로 개정된 자동차 안전·환경기준을 맞추기에는 개발비 부담이 커 생산을 중단한다고 밝혔다. 하지만 정부는 영세사업자들의 호소가 커 이 기준을 유예하기로 했다.
국토교통부와 환경부는 7일 앞으로 강화되는 일부 자동차 안전기준과 환경기준을 일정기간
한국지엠은 쉐보레의 대표 고객서비스 ‘쉐비 케어’를 2014년에도 연장 시행한다고 3일 밝혔다.
한국지엠의 ‘쉐비 케어’는 지난 2011년 쉐보레 브랜드 출범과 동시에 도입된 고객 서비스로 ‘쉐비 케어 3.5.7’과 ‘쉐비 케어 3.5.7 어슈어런스’로 구분된다.
쉐비케어 3.5.7은 다마스·라보를 제외한 쉐보레 전 제품을 대상으로 △3년 무상점검
한국지엠의 다마스를 둘러싼 정부의 조율작업이 이달 안에 나올 예정이다. 애초 11월 말에 결과가 나올 예정이었지만, 안전·환경 규제를 놓고 막판 진통이 이어지고 있다.
4일 한국지엠과 정부부처에 따르면, 국토교통부와 환경부는 내부 협의를 통해 이르면 12월 중순, 늦어도 이달 안에 다마스 규제 관련 논의를 마무리 지을 계획이다. 한국지엠은 그동안 국토부·