애경케미칼은 하드카본 음극재 연구개발을 완료하고, 고객사 대형 파일럿(시험생산) 테스트를 위한 전주공장 생산라인 증설 투자를 결정했다고 4일 밝혔다.
해당 플랜트는 나트륨이온배터리 음극재 최초 양산 설비로, 향후 대규모 생산능력을 갖출 예정이다. 이를 통해 고속 성장하는 배터리 시장에서 경쟁력을 강화할 방침이다.
애경케미칼의 하드카본 음극재는 높은 방
리튬보다 풍부한 매장량가격 경쟁력 확보로 원가 절감 가능中 CATL, 낙스트라 공개…12월 양산 목표
배터리 업계가 전기차 시장 대중화를 위해 '리튬망간리치(LMR)'와 '나트륨이온 배터리' 개발에 속도를 내고 있다.
5일 업계에 따르면 특히 나트륨이온 배터리는 차세대 보급형 배터리로 주목받고 있다. 나트륨은 리튬에 비해 매장량이 풍부하고 가격이 매
배터리 기업 점유율 中 77.8% vs 韓 16.4%차세대 저비용 배터리 개발 시급미드니켈·LMR·소금 배터리 등 이목
중국이 글로벌 배터리 시장에서 ‘가성비’를 중심으로 절대적 우위를 굳히고 있어 차세대 저비용 배터리로 시장 이목이 쏠리고 있다.
6일 배터리 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 중국 배터리 기업들의 글로벌 전기차 시장 내 점유율은 5년
글로벌 전기차 시장의 성장세가 조정 국면에 들어서면서 배터리 업계의 생존 전략에 대한 새로운 해법이 요구되고 있습니다. 하이니켈 중심의 전략에서 벗어나 포트폴리오 다각화에 성공하는 기업만이 미래 시장을 주도할 것이라는 분석이 나오고 있습니다.
현재 배터리 시장의 핵심 생존 전략으로는 '포트폴리오 다각화'가 꼽힙니다. 하이니켈뿐만 아니라 미드니켈, 망간
애경케미칼이 나트륨(소듐)이온배터리(SIB) 음극재용 하드카본의 소재 공급 문의가 증가하고 있는 것으로 확인됐다. 최근 음극재용 하드카본의 글로벌 기업 상대로 납품 테스트를 진행하는 등 거래처의 문의가 증가 중인 애경케미칼은 미국의 중국 음극재 관세 강화와 맞물려 신사업 확대 기회가 될 전망이다.
28일 애경케미칼 관계자는 “테스트 단계의 음극재용 하
자이글 주가가 26일 상한가를 기록하는 등 급등하고 있다. 테슬라가 완전 자율주행(무인) 형태로 운영되는 로보택시를 출시한 점이 영향을 미친 것으로 보인다. 자이글은 2차전지 테마주로 꼽힌다.
이날 오후 2시28분 자이글은 전 거래일 대비 29.95% 오른 5640원에 거래되고 있다.
이날 업계에 따르면 테슬라는 지난 22일(현지시간) 완전자율주행(FSD
나인테크 자회사 에너지11이 자체 개발한 나트륨 이온 전지 기술을 바탕으로 한국동서발전과 손잡고 에너지저장장치(ESS) 실증사업을 본격 개시했다고 30일 밝혔다.
국산 나트륨 전지 ESS 기술을 실제 계통에 적용해 성능을 검증하는 첫 번째 사례로, 향후 재생에너지 인프라 확대에 핵심적인 역할을 할 것으로 기대된다.
이번 실증사업의 일환으로 설치되는
CATL, 나트륨 이온 기반 신형 배터리 선보여나트륨, 리튬 가격 10분의 1…화재 위험도 낮아전문가 “LIB 투자 이미 너무 많이 진행”
중국 배터리 1위 CATL이 나트륨 이온 배터리 양산 계획과 함께 한국 진출을 공식화하며 전기차 배터리 시장에 변혁을 일으키고 있다. 저가 공세에 이어 기술력까지 앞세우며 한국 3사를 압박하고 있는 셈이다. 특히 리
코스피는 이번 주(21~25일) 87.88포인트(3.57%) 오른 2546.30으로 마감했다. 이 기간 기관은 1조477억 원, 외국인과 개인은 각각 5329억 원, 8285억 원어치 순매도했다.
26일 한국거래소에 따르면 한 주간 가장 상승 폭이 컸던 종목은 애경케미칼로 나트륨 배터리 시장 확대 기대감이 반영된 것으로 풀이된다.
앞서 24일 글로벌
25일 코스피 시장에서 상한가를 기록한 종목은 애경케미칼과 영흥, 인바이오젠 등 3종목이었다. 코스피 시장에서 하한가를 기록한 종목은 없었다.
애경케미칼은 전 거래일보다 29.99% 오른 1만360원에 마감했다.
최근 중국과 러시아에서 나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 관련 소재를 개발 중인 애경케미칼 주가가 상승했다.
예컨대 전날 배터리 기업인
나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 애경케미칼 주가도 25일 급등했다.
한국거래소에 따르면 이날 오후 1시 53분 기준 유가증권시장에서 애경케미칼은 전일 종가 대비 29.98% 오른 1만360원에 거래되고 있다.
최근 중국과 러시아에서 나트륨이온 배터리 기술이 주목받으면서 관련 소재를 개발 중인 애경케미칼에 관심이 쏠린 것으로 풀이된다.
배
희귀광물 리튬 대신 풍부한 탄산나트륨 사용미국, 전 세계 매장량 92%…자연 발생으로 생산비 저렴中 광물 통제 등 자원 무기화 시도 무력화“안보 위해 나트륨 배터리 개발 우선해야”
나트륨이온 배터리가 미·중 기술 전쟁의 게임 체인저로 떠오르고 있다. 리튬 대신 나트륨이온 배터리를 상용화하면 미국과 동맹국이 전 세계적으로 도약하는 에너지 저장 산업에서 완전
전기차 1대당 구리 70㎏ 사용…내연기관차의 최대 3.5배가격 경쟁력 확보 위해 구리 함량 줄이는 추세
금융시장에서 구리는 ‘닥터 코퍼(Dr. Copper)’로도 불린다. 구리 가격의 변화가 세계 경기를 예측하는 지표로 활용된다는 의미에서 ‘박사’라는 별명이 붙었다.
구리 박사는 여러 첨단산업에서도 중요한 역할을 한다. 최근에는 전기차 시장에서 쓰임
전기차 배터리 가격, 캐즘 극복 요소로중국 기업이 장악한 LFP…K배터리는 성능 앞세워 공략나트륨이온배터리도 주목…낮은 에너지밀도는 단점
초기 전기차 배터리 개발의 핵심은 ‘성능’이었다. 전기차 대중화를 이끌기 위해선 내연기관차 수준의 주행거리, 주유 시간과 비슷한 충전 속도가 필요하다고 본 것이다. 그러나 전 세계적인 전기차 캐즘(Chasmㆍ대중화
애경케미칼은 나트륨이온배터리(SIB) 음극재용 고성능 하드카본을 공급할 고객사를 확보하고 있다고 4일 밝혔다.
SIB는 나트륨을 주원료로 사용해 전기화학적 안정성이 높고 저온에서의 성능 저하가 낮다. 최근에는 에너지저장장치(ESS) 용도로 각광받고 있다.
애경케미칼은 지난해 개발을 마친 SIB 음극재용 고성능 하드카본을 앞세워 ESS 시장을 적극 공
리튬 대체한 나트륨이온 배터리저렴한 가격·풍부한 매장량으로 주목낮은 에너지 밀도는 한계…이륜차 등에 활용
에코프로비엠은 최근 독일 뮌헨에서 열린 배터리 산업 전시회 ‘인터배터리 유럽 2024’에서 국내 자동차 기업과 나트륨이온 배터리를 탑재한 전기차 출시를 협의 중이라고 밝혔다.
나트륨이온 배터리는 리튬을 나트륨(소듐)으로 대체한 배터리다. 원자 번
애경케미칼이 나트륨 이온 배터리(SIB)용 음극재 소재로 쓰이는 고성능 하드카본 개발에 성공했다는 소식에 14%대 강세다.
8일 오후 2시 14분 기준 애경케미칼은 전 거래일보다 14.60% 오른 1만4210원에 거래 중이다. 애경케미칼 주가는 이날 장중 1만5040원까지 오르기도 했다.
애경케미칼은 방전용량 300밀리암페어(㎃h)/g, 효율 90%
애경케미칼은 지난달 30일 나트륨 이온 배터리(Sodium Ion BatteryㆍSIB)용 음극재 주요 소재로 사용되는 고성능 하드카본 개발에 성공했다고 8일 밝혔다. 양산 설비에서 고성능 제품을 실제로 생산하는 데 성공하며 대량 생산을 위한 준비도 끝마쳤다.
애경케미칼은 2012년 국내 최초로 이차전지 음극재용 하드카본을 개발ㆍ양산했다. 2022년부
K-배터리, 전고체 배터리 상용화 속도미래 항공 모빌리티에는 리튬 금속 계열 배터리 주목중국은 가격 낮춘 나트륨이온 배터리 내놔
국내 배터리업계가 차세대 배터리 개발을 통한 초격차 기술 확보에 속도를 내고 있다. 전기차·배터리 시장이 맞닥뜨린 ‘캐즘(Chasm·일시적 수요 정체)’을 극복하기 위해서다.
차세대 배터리는 ‘꿈의 배터리’라고도 한다.
한국유미코아는 6일부터 8일까지 서울 강남구 코엑스에서 개최되는 ‘인터배터리 2024’에 참가해 차세대 전기차 기술 전략 중장기 로드맵과 혁신 기술 포트폴리오를 선보일 예정이라고 4일 밝혔다.
전시 부스에서는 하이리튬망간(HLM)과 전고체 배터리(SSB) 기술을 비롯한 유미코아의 차세대 배터리 기술 개발 리더십과 전기차 전 차급을 커버하는 혁신 기술