공인연비 뛰어넘는 실연비 20㎞/L 이상 기록준대형 세단 특유의 정숙성에 민첩한 주행 성능고속도로 합류·추월 때 빛나는 전기모터의 가속력넉넉한 공간과 고급스러운 승차감까지 갖춘 '육각형 세단'
연비를 생각하면 주행 성능을 양보해야 한다는 편견이 있다. 특히 차체가 큰 준대형 세단이라면 더욱 그렇다. 기아 K8 하이브리드는 이런 고정관념을 깨는 차다. 뛰어
맥스 트림 최고출력 421마력·1회 충전 주행거리 483㎞100kWh NCM 배터리·800V 시스템…급속 충전 16분프로·맥스·울트라 3개 트림…5299만~6999만원
중국 지리자동차그룹의 프리미엄 전기차 브랜드 지커가 중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) '7X'를 앞세워 국내 시장 공략에 나섰다. 중국 자동차 브랜드들이 주로 가격 경쟁력을 내세웠다면 지
첫 전기차 ES 350e, 1회 충전 478㎞·복합 전비 6.0㎞/kWh커진 차체에 넉넉한 뒷좌석…VIP 트림 리클라이닝·마사지 기능도하이브리드 ES 350h, 부드러운 주행에 복합연비 19.4㎞/ℓ
프리미엄 브랜드 렉서스가 최근 한국 시장에 야심차게 선보인 '올 뉴 ES'는 한 마디로 극강의 정숙성과 편안함의 차였다. 특히 ES 최초의 순수전기차는 마치
해상풍력 공유수면 사용료 별도 산정기준 요청안전관리인력 겸직·외국인 고용·창고 자재 규제 개선
대한상공회의소가 해상풍력 공유수면 사용료 산정기준과 안전관리인력 겸직 제한 등 지역기업의 현장 여건에 맞지 않는 규제 개선을 건의했다.
대한상의는 지역기업들이 제기한 규제합리화 과제 75건을 민관합동 규제합리화추진단에 제출했다고 15일 밝혔다. 지난 6~9월
대형 SUV인데 롤링 억제·노면 충격도 부드럽게 흡수110.3kWh 배터리 기반 효율 경쟁력…2열은 ‘리무진급’원격 스마트 주차 보조 2로 큰 차체 부담도 낮춰
현대자동차의 플래그십 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘아이오닉 9’의 첫인상은 ‘크다’였다. 전장 5060㎜, 전폭 1980㎜에 휠베이스는 3130㎜에 달한다. 하지만 주행을 시작하자 5m가 넘는
학교·경찰·학부모·상인 의견 수렴시설정비·안전인력 활용 등 상생모델 도출
광주특별시 북구의회가 지역 48개 초등학교 통학로의 안전환경을 점검하고 개선방안 마련에 나섰다.
북구의회 ‘북구 초등학교 통학로 개선방안 연구회’는 2일 여성커뮤니티센터에서 ‘북구 초등학교 통학로 개선방안 연구용역’ 착수보고회를 열었다.
신정훈·정재성 의원이 공동대표를 맡은 연구
“시장 아저씨! 고맙습니다.”
이상일 용인특례시장이 17일 아침 처인구 모현읍 능원초등학교 등굣길에서 한 학생에게 들었다고 전한 인사다.
짧은 한마디였지만 그 뒤에는 1년 가까이 이어진 시간이 있었다. 아이들이 차에서 내려 학교로 들어가는 불안한 몇 걸음을 줄여달라는 학부모의 건의가 현장점검과 학교·행정의 협의를 거쳐 길이 52m의 승하차구역으로 바뀌었
6년 만에 완전변경 8세대 모델…차체 키우고 디자인 확 바꿔플레오스 커넥트·글레오 AI 탑재…준중형 넘어선 디지털 경험가격 올랐지만 공간·편의·주행 상품성 높여 첫차 매력 여전
사회초년생의 '국민 첫차'로 통하는 현대자동차 아반떼가 6년 만에 완전변경 모델로 돌아왔다. 8세대 '디 올 뉴 아반떼'는 몸집을 키우고 소프트웨어와 각종 편의사양으로 중무장해 준
6년 만의 완전변경 모델플레오스 커넥트·안전사양 기본화
현대자동차가 6년 만에 완전변경한 8세대 ‘디 올 뉴 아반떼(The all new AVANTE)’의 계약을 시작한다. 신형 아반떼는 차체 크기를 중형 세단 수준으로 키우고 기본 트림부터 대형 디스플레이와 첨단 안전·편의 사양을 적용해 준중형 세단의 상품성을 높였다.
5일 현대차는 디 올 뉴 아반떼의
재건축 공사장 학생 보행 안전 대책 마련주요 통학로에 안전요원 배치…차량제한
유동균 서울 마포구청장은 16개 동 주민과 대화를 모두 마친 바로 다음 날인 21일 “직접 현장을 보겠다”고 약속한 아현동 주민들의 건의 사항을 살피기 위해 현장을 찾았다.
유 구청장이 찾은 현장은 주요 건의 사항으로 제기된 아현동 주민센터 사거리 신호체계 개선과 인근 빌딩
1일 경기 화성시 현대차그룹 남양기술연구소 미디어 랩투어현대차·기아, ‘드라이빙 시뮬레이터 스튜디오’ 구축⋯지형 서버 최초 도입차량 제작 전 가상 공간서 차량 성능 검증⋯ 개발 기간 단축·비용 절감 효과노바 랩·적층 제조 솔루션 센터 등 운영⋯미래차 기술력 경쟁력 강화
"드라이빙 시뮬레이터에 ‘지형 서버’ 방식을 세계 최초로 적용했습니다. 주문자상표부착생
SUV 대세 속 빛나는 중형 세단의 존재감정숙한 하이브리드 주행·안정적 승차감 인상적연비와 디자인, 실용성까지 갖춘 일상형 세단
현대자동차의 ‘그랜저’가 준대형 세단 시장의 대표주자라면 기아의 ‘K5’는 중형 세단 시장의 '스테디셀러'로 불린다. 스포츠유틸리티차량(SUV)이 대세가 된 상황에서도 K5는 디자인과 연비, 주행 성능을 앞세워 꾸준한 판매량을
현대자동차 스타리아는 더 이상 ‘학원차’나 ‘공항 셔틀’ 이미지에 머물지 않았다. 직접 몰아본 스타리아 라운지 하이브리드는 승합차의 실용성과 프리미엄 미니밴의 안락함을 동시에 겨냥한 차량에 가까웠다. ‘움직이는 라운지’라는 현대차의 방향성이 실제 상품성으로 구현됐다는 인상이 강했다.
시승 차량은 ‘더 뉴 스타리아 라운지 하이브리드 자가용 7인승 2WD
전동화 라인업·PBV·애프터마켓 용품 전시약 1만9000평 평택 부지에 마련거점 내 다양한 공공 편의시설도 함께 마련
고객들이 중고차를 구매하지만 신차를 받아보는 쾌적함을 제공하는 것이 목표입니다. 기아는 200가지의 인수 점검 항목을 고객들에게 투명하게 공개합니다.
선수경 기아 책임매니저는 2일 경기도 평택시 청북읍에 위치한 ‘기아 인증중고차 센터
차체 크기 확대·하이브리드 추가전장·축간거리 늘리고 공간 경쟁력 강화가솔린·하이브리드 투트랙으로 상품성 확장
기아가 6년 만에 선보인 ‘디 올 뉴 셀토스’는 단순한 세대교체에 그치지 않는다. 소형 스포츠유틸리티차량(SUV)의 기준을 다시 세우겠다는 의지가 디자인, 공간, 주행 전반에 고스란히 담겼다. 이번엔 하이브리드 모델까지 더해지며 선택지까지 넓혔다
서울 시내 학원가가 어린이 보행 안전을 위한 제도적 보호와 안전시설 설치에서 사실상 사각지대에 놓여 있는 것으로 나타났다.
7일 윤영희 서울시의원에 따르면 서울시 내 초등학교의 어린이보호구역 지정률은 99.7%에 달하지만 정원 100인 이상 학원의 보호구역 지정률은 0.4%에 불과한 것으로 확인됐다.
특히 대치동 학원가의 경우 어린이보호구역으로 지정
이달 21일 대한민국 인공지능(AI) 산업의 ‘헌법’으로 불리는 ‘AI 기본법’이 본격 시행된다. 유럽연합(EU)에 이어 세계에서 두 번째로 마련된 AI 일반법으로 법적 기틀은 완성됐다는 평가다.
하지만 산업 현장에서는 법이라는 ‘하드웨어’는 구축됐지만, 정작 그 위에서 기업들이 마음껏 뛸 수 있는 ‘소프트웨어(규제 생태계)’는 이제부터 설계를 시작해
탄탄한 주행감과 세련된 디자인 인기전·후방 주차거리 경고 등 상품성 강화가격도 사회초년생 차종으로 적절
기아의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘셀토스’는 국내를 비롯한 글로벌 시장에서 단연 스테디셀러로 꼽힌다. 탄탄한 주행감, 합리적인 가격, 세련된 디자인 등 삼박자를 고루 갖춰 사회초년생은 물론 실속형 패밀리카를 찾는 수요에도 꾸준한 인기를 얻고 있다
서울 서초구가 교육지원청, 경찰서 등 유관기관과 합동 점검을 실시해 초등학교 통학로의 위험요소를 개선하고 안전한 보행환경을 조성했다고 25일 밝혔다.
구는 2023년부터 통학로의 경사, 차량 흐름, 보차도 구분, 불법 주정차 등 위험 요인을 유형별로 분석해왔으며, 현재까지 18개 학교에서 총 34건의 정비를 완료했다.
주요 개선 사례로는 신중초등학교
기아의 E-GMP 기반 EV 다섯 번째 시리즈현대차그룹 최초로 가속 제한 보조 기능 적용2열 공간 독립적으로 공조 장치 제어 가능
기아가 싼타페, 쏘렌토 등 기존 패밀리 스포츠유틸리티차량(SUV)을 뛰어넘을 전동화 패밀리카 ‘더 기아 EV5’를 출시했다. EV5는 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반의 다섯 번째 모델이자 정통 SUV 스타일을 갖춘 패밀리
경북 김천시의 고요한 산기슭에 ‘에너자이저’라는 별명을 가진 이가 산다. 귀농인 박채선(55, ‘김천숲마루원농장’ 대표)이다. 그는 타고난 박력을 풀가동해 내내 농사를 힘차게 밀어붙였다. 비가 오나 눈이 오나 농장 일 하나를 트랙으로 삼아 질주했다. 도중에 난데없는 과속방지턱을 만나 비틀거리기도 했다. 그때마다 영리한 고양이가 상황을 골똘히 주시해
전주에서 진안으로 이어지는 소태정 고개 국도변에 아담한 카페가 있다. 외벽에 진분홍색을 입혀 로맨틱한 멋을 풍기는 가게다. 과하지 않게 잔잔한 인테리어로 개성을 돋운 내부는 봄 햇살 내려앉은 듯 상쾌하다. 통유리창 너머에선 연둣빛 숲이 서성거린다. 이 카페는 귀촌인 임진이(48, 카페 ‘비꽃’ 대표)가 폐허처럼 방치됐던 건물을 임대받아 재생했다. 셀
서울시는 지난 4월 노인 보행사고 방지 등을 위해 전통시장 네 곳 주변 도로를 노인보호구역으로 지정하겠다고 밝혔지만, 취재결과 6개월이 지난 지금에도 제자리 상태인 것으로 나타났다.
서울시가 첫 대상지로 선정한 전통시장은 사고가 가장 빈번했던 성북구 장위시장, 동대문구 청량리 청과물 시장, 도봉구 도깨비 시장, 동작구 성대시장 등 총 네 곳이다. ‘물