사상자 최종 집계에 최대 이틀 소요유지보수 부족 등 원인으로 유추
스페인 고속열차 충돌 참사 사망자가 40명으로 늘어난 가운데 현지 주요 언론 등이 전문가 진단을 바탕으로 5가지 원인을 주목했다.
19일(현지시간) AFP통신에 따르면 후안 마누엘 모레노 안달루시아 주지사는 기자회견에서 “40명 사망이 확인됐다”면서 “이번 참사의 정확한 사망자수 집
탈선 후 전방 열차와 충동일부 객차는 충돌 후 전복중상자 다수 ⋯추가 사상 우려
스페인에서 약 400명의 승객을 태운 두 고속열차가 정면으로 충돌, 최소 21명이 숨지고 100명이 넘는 사람들이 부상했다.
AFP통신 등에 따르면 18일(현지시간) 오후 6시 40분께 스페인 남부 코르도바에서 고속열차 두 대가 정면으로 충돌하는 사고가 일어났다. 말라가에서
충청권 교통의 핵심 거점인 KTX 천안아산역 일대가 대규모 개발을 앞두고 있다. 광역복합환승센터 조성 계획이 확정되면서 역세권을 중심으로 천안·아산 부동산 시장도 반응하는 모습이다.
17일 업계에 따르면 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 지난해 9월 충청남도가 요청한 ‘KTX 천안아산역 광역복합환승센터’ 개발 계획을 최종 승인했다. 이에 따라
혼인신고 마치고 돌아가던 중 참변
태국 고속철도 공사 현장에서 크레인이 붕괴해 달리던 열차를 덮쳐 30여 명이 사망하는 사고가 발생했다. 사망자 중에는 한국인도 1명 포함된 것으로 확인됐다.
15일 연합뉴스에 따르면 외교부는 “현재 이번 태국 열차사고로 우리 국민 1명이 사망한 것으로 확인됐으며 유가족에게 필요한 영사 조력을 제공하고 있다”고 밝혔다
고속철 공사하던 크레인3량짜리 열차 위에 떨어져
태국 고속철 공사장에 있던 크레인이 지나가던 열차를 덮쳤다. 이 충격으로 열차가 탈선하면서 지금까지 22명이 사망했다.
14일 신화통신에 따르면 오전 9시 5분께 태국 북동부 나콘랏차시마주 시키오의 고속철 공사장에서 크레인이 무너지는 사고가 있었다. 무너진 크레인은 기존 선로를 덮쳤고 선로 위를 달리던 열차
국민 이동수단으로 자리 잡은 고속철도 이용객이 지난해 역대 최고치를 갈아치웠다. 일반열차 수요는 감소하며 간선철도 이용이 ‘고속열차 중심’으로 재편되는 흐름도 뚜렷해졌다.
국토교통부는 지난해 간선철도(고속+일반) 수송 인원이 1억7222만 명으로 전년 대비 0.6% 증가했다고 14일 밝혔다. 이 가운데 고속철도 이용객은 1억1870만 명으로 2.6% 늘
한국철도공사(코레일)는 7일 오후 충북 영동군에 위치한 경부고속선 영동보수기지를 방문해 고속철도 선로 유지보수 장비와 작업 현황을 점검했다고 밝혔다.
영동보수기지는 경부고속선 대전~김천구미 구간의 선로 유지보수를 담당하는 시설로 총 39개 선로 약 17㎞ 구간에서 궤도다짐과 안정화 작업, 도상 정리 등에 사용되는 철도 장비 차량을 관리·운용하고 있다.
한국철도공사(코레일)와 SRT 운영사 에스알(SR)의 차기 수장 인선이 막바지에 접어들었다. 정부가 3월 KTX·SRT 교차 운행을 예고한 만큼 새 수장들은 통합을 추진하는 동시에 조직 충돌을 최소화하고 현장 사고 리스크까지 함께 관리해야 할 전망이다.
6일 업계에 따르면 코레일 사장 후보 5배수, SR 대표이사 후보 3배수 명단이 조만간 기획재정부
납기 대비 약 4개월 일찍 발주처에 인도 예정지난해 전 차종 초도 편성 조기 출고 성과
현대로템은 320km/h급 동력분산식 고속철도차량인 2세대 EMU(Electric Multiple Units)-320의 초도 편성을 조기 출고했다고 5일 밝혔다.
2023년 3월과 4월 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)로부터 수주했으며, 지난해 12월 30일과
정부가 올해부터 통신 품질평가 방식을 이용자 체감 중심으로 대폭 개편한 결과 5G 서비스는 대체로 안정적이나 고화질 스트리밍과 LTE 기반 영상회의 등에서는 여전히 품질 격차가 존재하는 것으로 나타났다.
과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원은 30일 ‘2025년 통신서비스 커버리지 점검 및 품질평가 결과’를 발표했다. 올해 평가는 평균 속도 위주의
크리스마스와 신정으로 이어지는 연말 연휴. ‘연차 소진제’를 활용한 해외여행 시즌 피날레인데요. 추운 날씨에 한국보다는 따뜻한 남쪽, 그리고 이동 부담이 적은 동남아와 일본이 매년 이 시기 대표적인 여행지로 꼽히죠. 그런데 그 ‘으레 당연하던 여행지’에 이번엔 ‘낯선 공포감’이 번지고 있습니다.
일본에서 시작된 지진 공포가 대만까지 번졌는데요. 일본
국민권익위원회는 전기요금, 고속철도 운임, 공항 주차요금 등 공공요금 다자녀 감면 제도를 위탁가정에도 적용하도록 하는 제도개선 방안을 관계기관에 권고했다고 29일 밝혔다.
가정위탁은 친부모의 사망·실종·학대 등으로 보호가 어려운 아동을 일반 가정에서 양육하는 제도지만, 그동안 위탁아동은 친자녀가 아니라는 이유로 다자녀 혜택에서 제외됐다. 2024년 기준
하이퍼루프 상용화 한 걸음 더 국방과학기술대 연구진 성과 또 다른 연구진, 5초 만에 800km 가속 성과
중국의 ‘초전도 굴기’가 약진하고 있다. 중국이 초전도 자기부상과 전자기 추진 기술을 앞세워 초고속 교통 분야에서 연이어 세계 기록을 갈아치우고 있다. 1t(톤)급 시험체를 단 2초 만에 시속 700km까지 가속하는 데 성공하며 초고속 운송 기술의 기
솔로녀들의 직업이 공개됐다.
25일 방송된 SBS Plus ‘나는 SOLO, 그 후 사랑은 계속된다’(이하 ‘나솔사계’)에서는 속초 민박에 모인 솔로녀들의 자기소개가 진행됐다.
이날 가장 먼저 나선 튤립은 “부산에서 왔다. 나이는 85년생으로 돌싱이다. 자녀가 한 명 있고 제가 양육하고 있다”라며 “결혼 생활은 5년 정도 했고 이혼한 지는 2년 됐다
세계 두 번째 상업운행 기술 확보 독자 고속철도 기술력 입증400㎞급 초고속열차 시대 예고 이동시간 1시간대 현실화
국토교통부는 국가 연구개발(R&D)사업을 통해 상업 운행속도 시속 370㎞ 설계 최고속도 407㎞급 차세대 고속열차 EMU-370의 핵심 기술 개발을 완료했다고 밝혔다. 국토부는 2026년부터 차량 제작에 착수해 2030년 시험 운행을 진
쿠슈너·위트코프 주도…재건에 20년 소요총 1121억 달러 소요…미국도 일부 재정 부담미 행정부 일부에선 “현실성 부족” 평가
도널드 트럼프 미국 행정부가 가자지구를 첨단기술이 갖춰진 미래 도시로 재건하는 구상의 초안을 내놨다.
20일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 트럼프 대통령의 사위 재러드 쿠슈너와 스티브 위트코프 미 특사 등은 가자
K-철도 해외 진출 활성화를 위한 전략 토론회“기업과 정부 원팀 이뤄 글로벌 확장 모색해야”
현대로템이 글로벌 거점별 현지화 전략을 강화하며 수출 시장 확대에 속도를 낸다. 철도 차량을 단순히 수출하던 기존 방식에서 벗어나, 기업과 정부가 ‘원팀’을 이뤄 외교·금융·인프라를 아우르는 전략적 접근이 필요하다고도 제언했다.
조일연 현대로템 레일솔루션사업
하루 최대 1만6000석 증가 전망예매 일원화·지역 노선 확대 기대 속 요금 인하는 과제
고속철도 통합이 이뤄질 경우 국민이 가장 먼저 체감할 변화는 좌석 공급 확대와 예매 편의 개선이다. 정부는 교차 운행과 열차 회전율 증대를 통해 고속철도 좌석 부족 문제를 완화할 수 있을 것으로 기대하고 있다.
한국철도공사(코레일)에 따르면 통합 이후 서울역과 수
중복비용 해소·안전관리 일원화 기대경쟁 약화·비용 과다 추정 논란도 지속
전문가들은 고속철도 통합이 단순한 기관 합병에 그치면 논란이 반복될 수 있다며, 비용 구조 개선과 안전관리 일원화, 노사 관계 관리, 공공성 강화까지 포괄하는 후속 설계가 핵심 과제라고 지적한다. 통합이 반드시 정답인지, 경쟁 체제를 유지하는 것이 더 효율적인지를 두고 전문가들 사