3분기 실적발표 콘퍼런스콜익산공장 생산 라인 전환…내년 생산능력 1.7배↑북미 ESS용 동박·차세대 소재 양산 속도
롯데에너지머티리얼즈가 인공지능(AI) 고부가 회로박 중심의 사업 모델 전환을 추진한다. 전 세계적으로 수요가 증가하는 AI 회로박 생산 능력을 공격적으로 확대해 내년 하반기 흑자 전환을 꾀한다는 구상이다.
김연섭 롯데에너지머티리얼즈 대
롯데에너지머티리얼즈가 국내 익산공장의 전지박 라인을 인공지능(AI)용 회로박 라인으로 전환, 내년까지 생산능력을 두 배 가까이 확대한다. 전기차 캐즘(일시적 수요 둔화)으로 실적 부진이 지속되는 가운데 AI 회로박과 에너지저장장치(ESS) 전지박으로 사업 포트폴리오를 다변화해 수익성을 끌어올린다는 전략이다.
롯데에너지머티리얼즈는 올해 3분기 연결 기준
솔루스첨단소재는 올해 3분기 연결 기준 매출 1451억 원, 영업손실 212억 원을 각각 기록했다고 28일 공시했다. 매출액은 전년 동기 대비 7.8% 증가했지만, 영업이익은 고정비 증가와 환율 부담 등으로 적자를 지속했다.
전지박 부문 매출은 전기차 수요 둔화에 따른 주요 고객사의 재고 조정 영향으로 전년 대비 감소했다. 동박 부문은 인공지능(AI)
솔루스첨단소재가 SK넥실리스와 진행 중인 미국 특허 소송에서 유리한 입지를 이어갈 전망이다.
9일 솔루스첨단소재는 텍사스 동부 연방지방법원에서 4일(현지시각) 열린 사전심리에서 SK넥실리스가 요청한 두 가지 사안을 미국 법원이 모두 기각했다고 밝혔다.
SK넥실리스가 솔루스첨단소재를 상대로 텍사스 법원에 요청한 사안은 SK넥실리스의 특정 고객사 유치 실
유럽 내 유일 하이엔드 전지박 제품 승인차세대 배터리 소재 공동개발도 추진
솔루스첨단소재의 하이엔드 전지박(전지용 동박)이 글로벌 전기차 배터리사의 승인을 받았다.
26일 솔루스첨단소재는 최근 프랑스 배터리사 ‘ACC(Automotive Cells Company)’로부터 고강도 제품인 ‘HTS(High Tensile Strength)’ 6㎛(마이크론)
SK넥실리스, 美 법원에 영업비밀 침해 병합 심리 요청美 법원 기각에…11월 특허침해 소송 본안만 진행
솔루스첨단소재는 미국 법원이 SK넥실리스의 영업비밀침해 병합 심리 요청을 기각했다고 10일 밝혔다.
앞서 SK넥실리스SMS 지난달 8월 솔루스첨단소재와 미국 텍사스 동부 연방지방법원에서 진행 중인 전지박 특허침해 소송과 관련해 솔루스첨단소재가 영업비밀
솔루스첨단소재가 2분기 연결기준 매출액 1439억 원 영업손실 150억 원을 기록했다고 23일 밝혔다.
전기차 수요 침체 장기화로 전지박 판매량이 줄어들고 고정비 부담, 환율 등의 영향으로 영업적자가 이어졌다. 작년 2분기(105억원) 대비 적자 폭이 커졌다.
사업부문별로 전지박·동박 부문 매출은 1121억 원을 기록하며 1분기 1279억 원 대비 1
솔루스첨단소재가 세계 최대 전기차 배터리 제조 기업인 중국 닝더스다이(CATL)와의 전지박 공급계약 체결에 성공했다고 2일 밝혔다.
내년부터 솔루스첨단소재는 헝가리 공장에서 생산된 전지박을 유럽에 위치한 CATL 배터리 공장에 공급한다. 또 양사는 향후 신제품 개발 협업 가능성도 열어뒀다.
CATL은 지난해 전 세계 전기차 배터리 사용량 기준 시장 점
이차전지 장비기업 피엔티가 이르면 다음 달 리튬ㆍ인산ㆍ철(LFP) 배터리의 시험생산을 시작한다. 시생산 이후 하반기나 내년 초 양산을 목표로 개발을 진행 중인 것으로 알려졌다.
19일 피엔티 관계자는 “LFP 배터리의 시생산이 상반기 내 또는 하반기 초를 목표로 한다”며 “공장에 장비를 들이는 단계”라고 말했다.
연초기 생산 물량은 0.2기가와트(G
◇삼성바이오로직스
25년도 기대되는 한 해
4Q24 Review: 쌍두마차가 끌어 준 성과
25년도 매출 및 영업이익 증가 전망
증가한 비용은 Vaiue-up 과정
김선아 상상인증권
◇삼성E&A
4Q24 Review: 발주가 없을 때 역발상 매수
4분기 매출액 2조 5,785억원, 영업이익 2,958억원. 매출액은 당사 추정치와 컨센서스 부합
당초 전망
롯데에너지머티리얼즈가 업계 최초로 인공지능(AI) 가속기향 초극저조도(HVLP) 4급 동박을 공급한다.
롯데에너지머티리얼즈는 이달부터 두산 전자BG(비즈니스그룹)에 AI 가속기향 HVLP 4급 동박을 공급한다고 17일 밝혔다.
HVLP 동박은 고속신호 전송 효율에 따라 1세대부터 3세대까지 나뉜다. 현재 AI 가속기향으로 사용되는 제품은 3세대 이하
솔루스첨단소재가 유럽 유일의 전지박(전기차 배터리용 동박) 생산기지인 헝가리 공장의 생산능력을 2배 이상 확대한다.
솔루스첨단소재는 최근 헝가리 제2공장의 양산 채비를 마치고 본격 생산에 돌입한다고 29일 밝혔다.
헝가리 제2공장의 생산능력은 연 2만3000톤(t)이다. 이로써 솔루스첨단소재는 기존 제1공장의 1만5000톤에 더해 유럽에서 연 총 3만
솔루스첨단소재가 캐나다 전기차 배터리용 동박 공장에 1500억 원 규모 인센티브를 확보했다는 소식에 강세다.
7일 오후 2시 6분 기준 솔루스첨단소재는 전 거래일 대비 4.18%(510원) 오른 1만2720원에 거래되고 있다.
솔루스첨단소재는 캐나다 퀘벡주에 건설 중인 전지박(전기차 배터리용 동박) 공장에 대해 캐나다 퀘벡 주정부로부터 1500억 원
솔루스첨단소재가 캐나다 퀘벡주에 건설 중인 전지박(전기차 배터리용 동박) 공장에 대해 캐나다 퀘벡 주정부로부터 1500억 원 규모의 인센티브를 확보했다.
솔루스첨단소재는 해외 자회사인 볼타에너지솔루션 캐나다가 캐나다 퀘벡주 산하 퀘벡투자공사와 캐나다 최초의 전지박 공장 건설 프로젝트에 대한 인센티브 계약을 체결하고, 1억5000만 캐나다 달러(약 15
롯데에너지머티리얼즈가 미래 먹거리인 차세대 동박 개발을 완료하며 동박업계 주도권 확보에 나선다.
롯데에너지머티리얼즈는 전고체용 니켈도금박 개발을 완료했다고 27일 밝혔다. 니켈도금박은 전해동박 양면에 니켈을 도금한 차세대 소재로, 황화물계 전고체용 배터리의 전극 집전체로 사용된다.
롯데에너지머티리얼즈가 개발한 니켈도금박은 니켈 두께와 동박의 강도를
이차전지 장비 국내 1위 피엔티가 폭발적인 수주 증가로 일본 히라노를 매출에서 추월하며 세계 1위로 우뚝 섰다.
삼성SDI, LG에너지솔루션, SK이노베이션 등 국내 배터리 3사 모두에 공급중인 피엔티는 장비에 그치지 않고, 리튬인산철(LFP) 배터리 양극활물질 양산도 차질 없이 진행 중인 것으로 확인됐다.
13일 본지 취재를 종합하면 피엔티의 수주
유진투자증권은 25일 솔루스첨단소재에 대해 전지박 매출 증가가 긍정적이며 인공지능(AI)향 동박 글로벌 고객사가 확대됐다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 2만5000원, 매수로 유지했다.
한병화 유진투자증권 연구원은 “2분기 매출, 영업적자는 각 1,493억 원, 105억 원으로 컨센서스(매출액 1,358억 원, 영업적자 91억 원) 대비 매출은
그로쓰리서치는 25일 건식 전극 공정에 대해 기존 방식인 습식 전극 공정을 사용할 때보다 에너지 비용과 공정에 필요한 면적을 줄일 수 있고, 가격 측면에서도 경쟁력이 있다고 분석하며 국내 기업 중 피엔티와 씨아이에스를 주목할 만한 기업으로 선정했다.
이재모 그로쓰리서치 연구원은 "건식 전극 공정은 2차전지 제조 공정에서 주목받고 있는 혁신적인 기술로,
솔루스첨단소재는 24일 2분기 연결 기준 매출 1493억 원으로 전년동기대비 47.5% 증가했다고 잠정 공시했다. 영업손실은 105억 원으로 적자 폭을 축소했다.
전지박 매출은 전년 동기 대비 82% 증가한 668억 원으로 역대 최대 분기 매출을 달성했다. 전지박 생산 안정화와 주요 고객사의 공급 물량이 큰 폭으로 증가하며 매출 성장을 견인했다.
동