△HD현대, 2분기 영업이익 전년 대비 29.4% 증가한 1조1389억 원
△삼성전자, 2분기 영업이익 4조6761억 원…전년 대비 55% 감소
△HD한국조선해양, 계열사 HD하이드로젠에 보통주 210만5263주 유상증자 출자
△삼성물산, 서울주택도시개발공사와 서울특별시 성북구 장위동 85번지 일대 공공재개발 사업 수주
△포스코홀딩스, 2분기 영
삼성SDI 실적 컨퍼런스콜전기차 수요 둔화에 3분기 연속 적자4분기부터 흑자전환 기대美 SPE 일부 라인 ESS용 전환 예정
삼성SDI가 3분기 연속 적자를 기록했다. 하반기에는 미국 에너지저장장치(ESS) 양산과 리튬·인산·철(LFP) 배터리 수주 확대를 통해 실적 반등을 노릴 예정이다.
31일 삼성SDI는 올해 2분기 매출액은 3조1794억 원, 영
미국이 한국산 자동차에 15% 관세를 부과하기로 결정하면서 유럽, 일본과 유사한 수준을 유지하게 됐다. 관세에 따른 타격은 불가피하지만 다른 주요국과 동일한 조건을 확보했다는 점에서 ‘선방했다’는 평가가 나온다.
대통령실은 31일 미국과의 관세협상에서 상호관세를 15%로 합의하는 동시에 한국산 자동차에 대한 미국의 관세도 15%로 낮추기로 했다고 발표
재무구조 강화, 전기화 사업 경쟁력 확보 시너지 기대대규모 자본조달로 재무건전성 강화합병법인 11월 출범…“IPO는 당분간 없어“LNG 유동화에는 강한 부인
SK이노베이션이 1년 여간 진행해 온 리밸런싱에 마지막 퍼즐을 끼웠다. 전기차 사업 핵심 자회사인 SK온과 SK엔무브 합병 결단을 내리면서다. 대규모 자본 확충도 결의했다.
30일 SK이노베이션
삼성, 정부 ESS 80% 수주삼원계 배터리 기반 보수적 전략미국 진출은 중장기 목표로 접근LG·SK, 중국산 퇴출 주목美 배터리 시장 탈중국 수순 밟아가성비 LFP 양산…공급망 구축도
전기차(EV) 수요 둔화 분위기에 국내 배터리 3사(LG에너지솔루션·SK온·삼성SDI)가 에너지저장장치(ESS) 시장 진출 전략을 놓고 서로 다른 해법을 모색 중이다. L
‘KRX 2차전지 톱10지수 15.8% 급등개미는 하락 베팅…상승 베팅의 54배
이달 들어 이차전지주 주가가 미국의 대중 무역 규제 등에 고공행진 하면서 국내 업종 중 가장 높은 수익률을 기록했다. 외국인 투자자들이 대거 순매수하며 가격을 끌어올렸으나 개인은 하락에 베팅하는 상반된 전략을 취하는 모습이다.
27일 한국거래소에 따르면 이달 들어 ‘KR
최근 삼성전자, 현대자동차 등 대기업이 들어선 도시들의 아파트 가격이 크게 뛰고 거래량도 급증하는 양상을 보였다. 대기업 직원들의 높은 임금이 도시 내수 경제를 활성화하고, 지역 인프라에도 영향을 미치는 만큼 집값 상승에 도움이 되는 것으로 풀이된다.
25일 국토교통부 실거래가 공개시스템에 따르면 삼성전자, 한미약품 등 기업이 있는 경기도 화성의 경우
정부가 추진한 국내 최대 규모 에너지저장장치(ESS) 입찰에서 삼성SDI가 압도적인 수주 성과를 올렸다.
25일 업계에 따르면 삼성SDI는 총 540㎿(육지 500㎿·제주 40㎿) 규모의 ESS 중앙계약시장 1차 입찰에서 총 465㎿를 확보했다.
전체 8개 사업지 중 진도, 고흥, 무안, 영광, 안좌, 홍농 등 6개 사업지에서 배터리 공급사로 선정되
전국재해구호협회에 성금 '30억 원' 기부구호키트 1000개 및 쉘터 300개 지원
삼성이 전국 각지에서 발생한 집중호우로 큰 피해를 당한 주민들을 위로하고, 신속한 피해 복구를 지원하기 위해 성금 30억 원을 기부했다고 21일 밝혔다.
이번 기부에는 △삼성전자 △삼성디스플레이 △삼성SDI △삼성전기 △삼성SDS △삼성생명 △삼성화재 △삼성물산 등
신한투자증권은 삼성SDI에 대해 전기차 배터리 부진과 ESS(에너지저장장치) 수익성 둔화 영향으로 2분기 실적이 시장 기대치를 밑돌 것으로 전망했다.
이진명 신한투자증권 연구원은 이같은 이유로 목표주가를 23만 원으로 하향했다. 투자의견은 ‘매수(BUY)’를 유지했다. 전날 종가는 17만61000원이다.
이 연구원은 “전기차 배터리 부진 심화와 북미
배터리 3사, 해외 생산 비중 압도적인데생산세액공제 혜택에 업계 반응 미지근직접환급제 등 현실에 맞는 제도 필요성 제기
김정관 산업통상자원부 장관 후보자가 이차전지 분야에 생산세액공제를 도입하겠다고 밝히자 업계에서는 “현실과 동떨어진 정책”이라는 비판이 나오고 있다. 해외에 생산기지를 두거나 적자를 이어온 기업은 혜택을 받을 수 없어 실효성이 떨어진다
한국전기안전공사가 극한 환경에서도 안정적으로 작동하는 차세대 배터리에너지저장장치(BESS) 개발에 본격 착수했다. 오는 2028년까지 고신뢰성 시제품을 개발하고, 국내 기업의 글로벌 시장 진출을 지원하는 것이 목표다.
전기안전공사는 10~11일 한국에너지기술평가원 등과 함께 ‘극한 환경 BESS 개발’ 착수회의를 개최했다고 15일 밝혔다. 이번 회의에는
비중국 글로벌 전기차 배터리 시장서 국내 셀 3사 점유율 40% 아래로엘앤에프-SK온 북미 LFP 시장 공략 박차포스코퓨처엠·LG엔솔은 LFP 대안 LMR 개발 주력
중국이 장악한 중저가 배터리 시장에 한국 배터리 업체들이 반격에 나섰다. 중국이 주력하는 리튬인산철(LFP)뿐만 아니라 LFP의 대안으로 꼽히는 망간리치(LMR) 배터리를 앞세워 점유율
中 CATL, 한국 인재 정조준국내 배터리 업계 ‘상시 채용’으로 인재 선점
국내 이차전지 기업들이 인력 확보에 속도를 내고 있다. 세계 최대 배터리 기업인 중국 CATL이 국내에서 에너지저장장치(ESS) 관련 인재 영입에 나서며 사업 확장 의지를 이어가는 가운데, 국내 주요 배터리 기업도 채용 행보를 이어가는 모양새다.
9일 업계에 따르면 LG에너지솔
하반기 실적 눈높이 ‘뚝’…목표주가 줄하향, 회복세 제한적 평가PBR 역사적 하단 근접…일각선 “주가 하단 견고” 반등 기대감
국내 배터리 업계를 이끄는 삼성SDI에 대한 실적 기대치가 점차 낮아지고 있다. 경쟁사인 LG에너지솔루션이 기대 이상의 실적을 발표하며 반등에 나선 것과 대조적인 모습이다. 이러한 분위기 속에 금융투자업계에서는 삼성SDI의 목
AI 데이터센터 필수 인프라로 부상한 무정전 전원장치납축전지·디젤엔진→리튬이온배터리로⋯장수명·고효율글로벌 배터리 기업도 UPS 배터리 시장 진입 본격화
인공지능(AI) 시대의 핵심 인프라인 데이터센터는 단 1초도 전력이 끊기면 안 된다. 전력 공급이 불안정해도 서버가 꺼지지 않도록 하는 장치가 바로 무정전 전원장치, 이른바 'UPS(Uninterrup
반도체 세액공제 35%로 인텔·삼성·SK 등 수혜전기차 구매 지원 9월 종료…테슬라·현대차 등 타격
도널드 트럼프 미국 대통령의 집권 2기 주요 국정 의제가 담긴 감세 법안이 3일(현지시각) 의회 문턱을 넘게 되자 업종별 희비가 엇갈렸다. 반도체ㆍ화석연료ㆍ방산업종 등은 수혜가 기대되는 데 반해 전기차ㆍ친환경 에너지 쪽은 타격이 불가피할 것으로 관측된다
LS증권은 4일 삼성SDI에 대해 1분기에 이어 2분기에도 4000억 원이 넘는 영업손실을 기록할 것이라며 목표주가를 15만9000원으로 기존 대비 하향 조정했다. 투자의견은 보류(HOLD)를 유지했다.
정경희 LS증권 연구원은 "2분기 매출액은 전기차(EV) 대상 이차전지 부진으로 전년대비 18% 감소할 것으로 추정한다"며 "EV향 주요 고객이 럭셔
세액공제 25→35%⋯삼성ㆍSK 수혜 전망전기차 구매 지원 9월 종료태양광 생산ㆍ투자에 대한 혜택 축소
도널드 트럼프 미국 대통령의 집권 2기 주요 국정 의제가 담긴 감세 법안이 2일(현지시간) 하원에서 표결을 기다리는 가운데 반도체 세액공제가 25%에서 35%로 확대돼 삼성전자ㆍSK하이닉스 등이 수혜를 볼 것으로 기대된다. 반면 전기자동차 구입 보조