한국수입자동차협회(KAIDA)는 7월 수입차 신규등록대수가 전년보다 12.1% 증가한 1만7628대라고 4일 밝혔다.
지난달 수입차 신규등록대수는 전년 같은 기간보다 늘었지만, 전월보다는 25.8% 감소했다. 올 7월까지 누적 대수는 13만5780대로 지난해 같은 기간에 기록했던 13만2479대 보다 2.5% 확대됐다.
메르세데스-벤츠는 6월에 이어
#40대 자영업자 김민기 씨. 대기업에서 10년 넘게 일하다 3년 전 과감하게 직장을 뛰쳐나왔다. 대기업에 다니면서도 언제 잘릴 지 모른다는 불안감에 시달리는게 싫었다는 김 씨는 자기 주도적인 삶을 살고 싶어 회사를 그만웠다고 설명한다.
김 씨는 한번 뿐인 현재 삶을 즐기자는 생각에 자신이 하고 싶었던 분야에서 장사를 시작했다. 자신의 삶
배출가스 조작 의혹과 함께 조작 담합 논란까지 불거지면서 국내 수입차 업계의 판도 변화에 대한 관심이 모아지고 있다.
독일 다임러 그룹은 지난 18일(현지시간) 전 유럽에 걸쳐 메르세데스-벤츠 브랜드 디젤 차량 300만 대에 대해 리콜을 하기로 결정했다. 대상 차종은 유로5와 유로6 표준이 적용된 디젤 차량이다. 벤츠코리아도 사흘 뒤 공식 입장을 통
독일차 브랜드들이 배출 가스 조작으로 말썽을 부리는 사이 하이브리드 차량을 앞세운 일본 브랜드가 대세로 떠오르고 있다. 지난해 폴크스바겐·아우디에 이어 최근 메르세데스-벤츠도 ‘디젤게이트’를 일으키면서 국내에서 일본산 하이브리드 차량의 판매는 더욱 증가할 전망이다.
24일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 수입 하이브리드 차량은 점유율
메르세데스-벤츠코리아가 월 판매 신기록을 세우며 6월 수입자동차 브랜드 왕좌 자리에 화려하게 복귀했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일 벤츠의 지난달 신규등록대수가 7783대라고 발표했다. 월 7000대를 돌파한 것은 국내 수입차 업체 사상 최초다. 아울러 벤츠는 지난 1월 세운 월 최다 판매 기록(6848대)을 5개월 만에 갈아치웠다.
지난
메르세데스-벤츠가 BMW를 제치고 두 달 만에 수입자동차업계 1위에 복귀했다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 6월 수입차 신규등록대수가 2만3755대로 전년 동월 대비 1.4% 증가했다고 6일 밝혔다. 올해 상반기 누적 신규등록대수는 총 11만8152대로 전년 상반기 누적 대수(11만6749대)보다 1.2% 늘어났다.
벤츠는 6월 7783대로 역대
한국수입자동차협회(KAIDA)는 21일 서울 중구 페럼타워에서 ‘KAIDA 오토모티브 포럼’을 열었다.
이번 포럼에서는 ‘하이브리드 자동차의 비전’을 주제로 관련 브랜드와 국내‧외 전문가가 참석해 하이브리드 차량의 기술과 전망에 대해 살펴봤다.
윤대성 수입차협회 전무는 “최근 자동차 시장은 국내외적으로 급변하는 환경에 노출돼 있다”며 “이런 변화는
BMW가 올해 들어 처음으로 메르세데스 벤츠를 제치고 월간 판매량 1위에 올랐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 4월 수입차 신규등 록대수가 전년 동기 대비 12.4% 늘어난 2만51대로 집계됐다고 10일 밝혔다.
수입차 월간 판매량이 2만 대를 넘어선 것은 3월(2만2080대)에 이어 두 번째다. 다만 전월과 비교해선 9.2% 줄었다.
윤대성
볼보트럭이 지난달 166대를 판매해 수입 상용차 브랜드 5곳 가운데 1위에 올랐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 3월 수입 상용차 신규등록대수가 390대로 집계됐다고 13일 발표했다.
KAIDA의 집계에 따르면 볼보트럭의 뒤를 스카니아(82대)가 이었다. 이어 메르세데스-벤츠(68대), 만(66대), 이베코(8대) 순이었다.
1분기 상용차 점유
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 등록대수가 전년 동월보다 8.4% 축소한 2만2080대라고 6일 밝혔다.
KAIDA의 집계에 따르면 올해 1분기 수입차 누적 등록대수는 5만4966대로 전년 1분기 5만5999대보다 1.8% 감소했다.
지난달 메르세데스-벤츠는 6737대를 기록해 수입차 브랜드 가운데 정상을 지켰다. 이어 BMW(6164
지난달 수입 상용차 가운데 가장 많이 팔린 브랜드는 볼보트럭인 것으로 조사됐다.
14일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 메르세데스-벤츠와 볼보트럭 등 5개 수입 상용차 업체가 판매한 대수는 총 323대로 전월 대비 25.4% 감소했다.
이 가운데 볼보트럭은 133대를 팔아 1위를 차지했다. 이어 만(60대), 스카니아(72대), 메르세
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 1만6212대라고 7일 밝혔다. 지난해 같은 기간(1만5671대)보다 3.5% 증가한 수치다. 이로써 올해 2월까지 누적 신규등록대수는 3만2886대로 전년 동기 누적 대수(3만1905대)보다 3.1% 늘었다.
수입차 브랜드 정상은 메르세데스-벤츠가 차지했다. 벤츠의 신규 등록대수는 5534대
한국수입자동차협회(KAIDA) 국내 3개 자동차공학 대학원(국민대·연세대·한양대) 대학원생 5명에게 장학금을 전달했다고 20일 밝혔다.
17일 서울 종로구 브라세리 인 스페이스에서 열린 KAIDA 자동차산업 인재육성 프로그램의 장학생은 △국민대 자동차공학 전문대학원 김건우 △국민대 자동차공학 전문대학원 신창현 △연세대 일반대학원 기계공학부 송현우 △한양
국내에 들어온 수입 상용차 가운데 지난달 가장 많이 팔린 차는 볼보트럭인 것으로 집계됐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 1월 수입 상용차 신규 등록대수가 433대로 조사됐다고 14일 밝혔다.
브랜드로는 볼보트럭이 184대로 가장 많았고. 만트럭이 112대로 그 뒤를 이었다. 스카니아 75대, 메르세데스-벤츠 42대, 이베코 20대 순이었다.
종류별
지난달 수입차의 신규등록대수가 1만6674대인 것으로 집계됐다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 지난달 수입차 신규등록대수가 전년 동월(1만6234대)보다 2.7% 늘어난 1만6674대라고 6일 밝혔다. 전달보다는 17.1% 감소한 수치다.
지난해 메르세데스-벤츠는 6848대를 판매, 수입차 업체 가운데 1위에 올랐다. 당초 7100여 대를 판매해
세계 최대 자동차 시장인 중국이 친환경차 부문에서도 미국을 제치고 세계 1위로 발돋움했다.
작년 중국의 친환경차 시장은 처음으로 50만대를 돌파한 50만7000여대를 기록했다고 6일(현지시간) 중국자동차공업협회(CAA)가 발표했다. 미국은 중국의 뒤를 이어 50만5284대를 기록했다. 이로써 중국은 근소한 차이로 미국을 제치고 세계 친환경차 시장 1위에
아우디코리아는 아우디가 멕시코의 산호세 치아파 공장에서 ‘콰트로(quattro)’를 장착한 800만 번째 모델을 생산했다고 31일 밝혔다. 해당 차량은 가넷 레드 색상의 ‘아우디 Q5 2.0 TFSI 콰트로(Audi Q5 2.0 TFSI quattro)’다.
콰트로는 아우디 브랜드 기술 경쟁력의 중요한 축이자 차별화된 캐릭터로 자리매김 해왔다. 콰트로는
폴크스바겐의 ‘디젤 게이트’ 여파에 지난해 수입차 판매가 전년 대비 7% 넘게 줄었다.
5일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난해 말 수입차 신규등록 대수는 전월 대비 3.9% 증가한 2만117대로 집계됐다. 2016년 연간으로 따지면 22만5279대가 팔린 것이다. 전년 대비 7.6% 감소한 수치로, 2010년 이후 7년 만의 마이너스 성장이
메르세데스-벤츠와 폴크스바겐의 희비가 엇갈렸다. 지난달 벤츠는 수입차 업체 최초로 연간 5만 대 초과 판매 기록을 달성하며 고공행진을 벌이고 있지만, 폭스바겐은 차량을 한 대도 판매하지 못하며 뚜렷한 하락세를 보였다.
6일 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 벤츠는 지난달 5724대를 팔아, 올해 11월까지 총 5만718대 누적 판매 기록을 세웠다.
현대ㆍ기아자동차의 심리적 저지선으로 여기던 월간 내수 점유율 60% 선이 붕괴됐다. 지난 2000년 그룹 출범 후 최저 수준으로 노조의 장기 파업, 개별소비세 인하 종료, 신차 부재 등이 복합적으로 작용한 결과라는 분석이다.
7일 한국자동차산업협회와 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 지난달 국내 자동차 시장 점유율은 현대차 31.9%(4만1548대)