LS증권은 21일 HMM에 대해 제한적이지만 분명한 기회가 있어 트레이딩 관점 접근이 유효하다고 말했다. 목표주가와 투자의견은 각각 1만9000원, 매수로 신규 제시했다.
이재혁 LS증권 연구원은 “홍해발 글로벌 공급망 불안에 따른 수혜는 최소한 현행 장기계약 건들이 점차 소진될 2025년 1분기까지 이어질 전망으로, 2022년 이후 컨테이너 해운 시
국내 500대 기업의 올해 2분기 영업이익이 전년 동기보다 2배 증가한 것으로 나타났다. 전 세계적으로 인공지능(AI) 열풍을 타고 반도체 업황이 호조를 보이면서 삼성전자와 SK하이닉스가 상승세를 이끌었다.
15일 기업데이터연구소 CEO스코어가 국내 매출 상위 500대 기업 중 전날까지 반기보고서를 제출한 334곳을 대상으로 올 2분기 실적을 조사한
HMM은 올해 상반기 영업이익이 1조514억 원으로 전년 동기보다 125% 증가했다고 13일 공시했다.
상반기 영업이익률은 21.1%로 글로벌 선사 중 최고 수준의 경쟁력을 입증했다는 평가다.
같은 기간 매출액은 4조9933억 원, 당기순이익은 1조1458억 원을 기록했다.
HMM은 홍해 사태가 지속되며 상반기 운임 상승과 수익성 위주의 영업 강화
조선노연, 28일 공동 파업 예고“협상 진척 없으면 파업 강행할 것”“사측, 제시안조차 내놓지 않아”업계선 “납기 지연·신뢰도 추락 우려”
HD한국조선해양, 삼성중공업, 한화오션 등 국내 조선 3사를 포함한 주요 조선사들을 중심으로 여름 휴가 시즌이 끝난 후 노조의 공동 파업이 본격화될 것으로 보인다. 납기 지연으로 인한 손실을 막기 위해서라도 노사
HMM은 초등학생들을 초청해 ‘어린이 상선체험’을 개최했다고 9일 밝혔다.
부산신항에 위치한 HMM터미널에서 개최한 이번 행사에는 초등학생 20여 명과 관계자 등 총 30명이 참석했다.
매년 개최되는 어린이 상선체험은 평소 접하기 어려운 상선을 체험하고 바다와 선박에 대한 관심을 높일 수 있도록 마련된 행사다.
여름방학 기간을 이용해 행사에 참여한
57.9세→58.2세, 0.3년 늘어나안정적·보수적 경영방침 반영
30대 그룹 최고 경영자(CEO)들의 평균연령과 재무통 비중이 소폭 상승했다. 불확실한 경영 환경 속에서 선제적으로 리스크 대응에 나서기 위한 것으로 풀이된다.
6일 기업분석 연구소 리더스인덱스가 재계 순위 30대 그룹 계열사 중 1분기 보고서를 제출한 294개 기업의 CEO 이력을
NH아문디자산운용은 ‘HANARO Fn조선해운 상장지수펀드(ETF)가 3개월 수익률 1위를 차지했다고 6일 밝혔다.
펀드평가사 KG제로인에 따르면 지난달 31일 기준 HANARO Fn조선해운 ETF는 3개월 수익률은 26.91%로, 전체 ETF 중 1위를 기록했다. 주간수익률과 1개월 수익률도 각각 7.71%, 13.20%로 우수한 성과를 기록했다.
코스피, 코스닥 지수가 나란히 하락 마감했다.
30일 코스피 지수는 전일보다 127.34포인트(0.99%) 내린 2738.19에 거래를 마쳤다.
개인 홀로 7287억 원어치를 순매수했고, 외국인과 기관투자자는 각각 4040억 원, 3539억 원어치를 순매도했다.
서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전일 대비 3.70원 상승한 1385.60원에 거래를
장중 코스피, 코스닥 지수가 약 1%대 하락세를 이어가고 있다.
30일 오후 2시 7분 현재 코스피 지수는 전일보다 29.56포인트(1.07%) 내린 2735.97에 거래 중이다.
개인 홀로 6841억 원어치를 순매수, 외국인과 기관은 각각 3844억 원, 3222억 원어치를 팔아치우고 있다.
이날 오후 2시 1분 기준 서울 외환시장에서 원·달러
한국철도공사(코레일)와 HMM이 친환경 운송생태계 구축에 손잡는다.
코레일은 25일 국내 최대 해운사 HMM과 철도수송량 증대와 탄소배출량 감소를 위한 ‘친환경 철도물류 활성화 업무협약(MOU)’을 체결했다고 25일 밝혔다.
HMM은 친환경 운송생태계 구축을 추진하고 있으며 마침 코레일이 추진 중이 냉동컨테이너 철도수송 서비스 운영에 착안, 철도를 활
HMM은 한국철도공사(코레일)와 철도수송량 증대와 탄소배출량 감소를 위한 ‘친환경 철도물류 활성화 업무협약(MOU)’를 체결했다고 25일 밝혔다.
이번 협약을 통해 양사는 코레일이 운영할 예정인 냉동 컨테이너 철도수송 서비스의 안정적인 운영을 위해 상호 협력하고, 신규 개장 예정인 서해선 송산CY(컨테이너 야적장)를 서북부 내륙운송 허브기지로 활성화하
글로벌 운하 리스크 장기화하는 양상중국발 밀어내기 수출 늘며 선박 수요↑“계절적 성수기 겹치며 3~4분기 이익 늘 것”내년 해운동맹 재편 과정서 운임 경쟁 예상
일시적 현상이라고 여겨졌던 글로벌 운하 리스크가 반년을 넘어서며 장기화하는 양상이다. 또한, 중국에서의 밀어내기식 수출이 늘어나며 선박 수요가 더 늘어나고 있다. 업계에서는 이제는 여러 지정학
△삼성화재
안정적인 실적과 ALM에 기반한 자본력
경상 이익체력 중심으로 안정적인 실적 전망
양호한 ALM으로 자본 관련 부담 제한적. 향후 핵심 관건은 자본 정책
설용진 SK증권 연구원
△HMM
진짜 서프라이즈는 3분기
2분기 영업이익은 시장 컨센서스에 부합할 전망
최근 SCFI는 조정받았지만 공급부족이 해소되고 있는게 아님
시차를 감안하면 HMM
HMM은 멕시코로 향하는 ‘FLX 컨테이너 서비스’를 신규 개설했다고 15일 밝혔다.
동아시아와 멕시코를 연결하는 이번 서비스는 일본 ‘ONE’와 공동 운영한다. 파나막스급 컨테이너선 등이 투입되며, 다음 달 16일 중국 상해에서 첫 출항한다.
신규 FLX 서비스는 상해(중국), 부산(한국), 라자로 카르데나스(멕시코), 상해(중국) 순으로 기항할
무협, 해상운임 급등 관련 설문조사 결과기업 83.3%가 해상운임 상승으로 애로 겪어물류비 증가(40.1%), 선복 확보 차질(21.5%) 등희망 지원대책으로는 바우처나 운임 할인 꼽아
홍해 사태 장기화, 중국발 밀어내기 물동량 증가 등으로 최근 글로벌 해상운임이 가파르게 상승하는 가운데 무역업체 10곳 중 8곳은 어려움을 겪고 있는 것으로 나타났다. 바
코스피는 지난 한 주(8~12일)간 62.99p(2.25%) 오른 2857에 마감했다. 이 기간 외국인은 1조4407억 원 순매수했고, 개인과 기관은 각각 6361억 원, 3613억 원 순매도했다.
13일 한국거래소에 따르면 한 주간 유가증권 시장에서 가장 많이 오른 종목은 사무용 가구 전문업체 코아스로 한 주간 139.08% 오른 1040원에 마감했
◇두산테스나
안정적인 성장
동사 별도 기준 2024년 2분기 매출액은 900억원(YoY +1.1%, QoQ +1.7%), 영업이익은 158억원(YoY -13.2%, QoQ +28.8%, OPM 17.5%)을 예상
동사의 경우 800억~900억원 수준의 분기 매출을 계절적 비수기임에도 불구하고 안정적으로 유지하고 있는데 이는 전장용 SOC 부문의 성장에
HMM이 한국으로 수입되는 미국 캘리포니아산 오렌지를 가장 많이 운송한 선사로 나타났다.
HMM은 미국 해운조사기관 JOC 피어스 데이터에 따르면 2024년 한국향 캘리포니아산 오렌지 중 총 2982TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)를 운송해 지난해에 이어 2년 연속 1위를 기록했다고 9일 밝혔다. 시장 점유율은 지난해 25%에서 올해 33%로 높
코스피 지수가 2860선을 내주면서 약보합 마감했다.
8일 코스피 지수는 전일보다 4.47포인트(0.16%) 내린 2857.76에 거래를 마쳤다.
개인과 기관투자자는 각각 1856억 원, 3468억 원어치를 순매도했고, 외국인투자자는 5262억 원어치를 순매수했다.
서울 외환시장에서 원·달러 환율은 전일 대비 3.00원 오른 1383.30에 마감했