기아는 EV6존에서 EV6 일반 모델을 비롯해 GT-line과 GT 모델을 모두 전시한다. 니로존에서는 ‘디 올 뉴 니로 EV’와 ‘니로 플러스’ 택시 및 업무용 차량을 각 1대씩 총 3대 전시한다.
기아는 모빌리티쇼를 직접 방문하지 못한 고객들도 온라인으로 기아관과 EV9을 경험할 수 있도록 ‘디지털 쇼룸’을 최초로 운영한다. 디지털 쇼룸에서는 기아관 각 공간에 대한...
HMG 드라이빙 익스피리언스 센터는 2023 시즌부터 EV익스피리언스 프로그램에 아이오닉 6와 EV6 GT 차량을 신규로 투입해 기존 운영되던 GV60과 함께 고객들이 현대, 기아, 제네시스 브랜드 전기차를 동시에 체험할 수 있게 했다.
또한 어린이 고객들을 위한 주니어 드라이빙 익스피리언스 프로그램을 통해 모빌리티 관련 키트 조립과 인스트럭터와 함께 타는 드라이빙...
송 사장, 상해 ‘기아 EV 데이’서 中 전기차 진출 선언기아, 중국서 올해 EV6와 EV5, 내년 EV9 출시 예정최근 중국 시장 부진으로 판매량 급감…반전 노린다
기아가 고전 중인 중국 시장에서 전기차를 중심으로 반전을 시도한다.
기아는 20일 중국 상해 E-스포츠 문화센터에서 열린 ‘기아 EV 데이(KIA EV Day)’에서 준중형 전기 스포츠유틸리티차(SUV) ‘컨셉트 EV5’를...
기아 부스 한가운데는 ‘EV6 GT’가 자리해 관람객들의 시선을 끌었다. EV6는 제로백 3.5초, 최고속도 시속 260㎞로 한국 자동차 역사상 가장 빠른 차량으로 알려졌다. 관람객들은 직접 보닛을 열어 내부에 설치된 배터리를 확인해보기도 했다.
전시장에서 가장 많은 관심을 받은 건 볼보트럭코리아의 FH 일렉트릭이다. FH 일렉트릭은 총 중량(GCW) 40톤급의 대형...
그는 “EV 판매 중 절반 이상을 차지한 차종은 전용 플랫폼으로 출시한 EV6다”며 “지난해 8월 생산량은 5000대를 밑돌았는데 올해 2월 생산량은 9000대에 육박하며 공급이 원활해졌다”고 했다.
그러면서 “드디어 대기 수요를 소화하는 상황”이라며 “올해 EV6는 무난히 10만대 이상의 판매가 예상된다”고 덧붙였다.
정 연구원은 “시장의 기대가 가장 쏠린...
기아는 △브랜드 존 △EV6 라인업 존 △니로 플러스 택시 테마 존 등 3가지의 전시 공간에서 디자인 철학과 지속가능성에 대한 브랜드 메시지를 전달하고 전용 전기차와 PBV 체험 기회를 제공한다.
브랜드 존에서는 영상과 그래픽으로 기아의 디자인 철학인 ‘오퍼짓 유나이티드(Opposite United, 상반된 개념의 창의적 융합)’를 설명하며, 전기차 관련 질문과...
EV9보다 먼저 출시된 전기차인 현대자동차의 아이오닉 5, 아이오닉 6는 물론 기아 EV6 모두 준중형 또는 중형 차급에 속한다.
그러나 EV9는 이 차량들과 같은 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 적용하고도 차급을 대형으로 키우는 데 성공했다. EV9을 시작으로 본격적인 대형 전기 SUV 시장이 시작되는 셈이다. 현대자동차의 경우 준대형~대형으로 추정되는...
EV9은 기아가 2021년 출시한 EV6에 이은 두 번째 전동화 모델이다. EV6와 같은 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP를 기반으로 제작된 플래그십 SUV다.
EV9의 차명은 기아의 전용 전기차 명명 체계에 따라 전기차를 의미하는 ‘EV’와 전용 전기차 라인업에서 플래그십의 위치와 역할을 상징하는 숫자 ‘9’을 더해 정해졌다.
이날 기아가 공개한...
작년 같은 기간 대비 각각 9%와 24% 증가아이오닉 5와 EV6 판매는 전년 대비 감소
현대자동차와 기아의 2월 미국 판매가 역대 최대치를 기록했다. 반면 전기차 판매는 전년 대비 감소했다.
2일 현대차와 기아의 미국 법인 발표에 따르면 지난달 현대차는 전년 대비 9% 수준 증가한 5만7044대를 판매했다. 4개월 연속 월 판매 신기록이다.
내연기관과 하이브리드...
기아와 티비유는 지난해 11월 맺은 업무협약의 일환으로 이번 실증사업을 진행하며, 전기차 EV6와 봉고 III 이동형 충전 차량을 활용해 3월 2일부터 8월 30일까지 서울과 판교에서 '찾아가는 충전 서비스'를 실시할 예정이다.
서비스 체험을 원하는 고객은 티비유의 전기차 충전 플랫폼 ‘일렉배리’ 어플리케이션에서 신청 후 충전 장소와 시간 등을 입력하면 1회에...
미국에서는 기아 EV6와 현대자동차 아이오닉 5가 호평을 받았다.
지난달 28일(현지시간) 미국 시장조사업체 JD파워가 발표한 전기차(EV) 만족도 설문 조사에서 기아 EV6는 782점으로 대중 전기차 부문 2위를 차지했다. 같은 부문에서 아이오닉 5는 738점을 받아 4위를 기록했다.
1위는 미니 쿠퍼 일렉트릭(782점)이 차지했으며, 포드 머스탱 마하-E(742점)가 3위에...
실제로 1월 기준 현대차 아이오닉 5의 판매가 989대에 머문 것과 달리 기아 EV6 판매는 1110대를 기록했다.
비단 전기차 판매뿐 아니라 기아 전체 판매도 미국 현지에서 최근 급성장 중이다. 코로나19 팬데믹 이전인 2018년을 기준으로 현대차의 연간 미국판매는 67만8000대 수준이었다. 같은 기간 기아는 약 59만 대를 판매했다. 기아의 판매가 현대차의 87...
이후 기아 니로 EV, 현대 코나 일렉트릭 등 인기 높은 소형 SUV 전기 모델이 미국 시장에 투입되자 2019년 7772대, 2021년에는 1만9590대로 판매량이 눈에 띄게 늘었다.
현대 아이오닉5, 기아 EV6, 제네시스 GV60 등 전용 전기차가 미국 시장에서 본격 판매되기 시작한 지난해에는 연간 판매실적이 전년의 3배 수준인 5만8028대로 뛰어올랐다.
지난해 1만8000대에서 올해 1만6920대로 1080대 감소전기차, 지난해 20만7500대에서 올해 26만8000대로 늘어난 것과 비교돼내수 판매 전기차 62.6% 오를 때 수소차는 19.5% 그쳐…수출은 오히려 67.7% 줄어아이오닉6, EV6 등 승용 전기차 신차 활발…수소차는 2018년 출시 '넥쏘' 이후 없어
전기차와 함께 친환경 무공해차의 한 축을 책임지던 수소차가 힘이 빠지는...
한 마디로 가속이 아닌, 전기모터의 스위치를 '온(On)'하는 셈이다.
기아의 첫 번째 전용 전기차 EV6는 출시 초기 슈퍼카들을 가볍게 따돌리는 TV 광고를 선보이기도 했다.
다만 이렇게 놀라운 가속력 탓에 자칫 규정 속도를 쉽게 벗어날 수 있다는 것도 전기차를 타기 전 염두에 둬야 할 대목이다.
이후 2021년 전기차 전용 플랫폼인 ‘E-GMP’를 적용한 아이오닉 5·EV6·GV60을 출시하고 지난해 세단형 아이오닉 6까지 출시하며 전기차 라인업을 확정했다. 이를 바탕으로 지난해 현대차그룹의 전기차 판매량은 37만1838대로 최대 실적을 기록함과 동시에 판매량 100만 대 고지에 올라섰다.
가장 많이 판매된 전기차 모델은 코나 일렉트릭(25만6907대)...
현대차그룹은 미국 유력 자동차 전문지 ‘카앤드라이버’가 주관하는 ‘2023 베스트 10 트럭 & 스포츠유틸리티차(SUV)’에 △현대차 아이오닉 5 △기아 EV6 △기아 텔루라이드 △제네시스 GV70 등 4개 차종이 선정됐다고 18일 밝혔다.
‘2023 베스트 10 트럭 & SUV’는 카앤드라이버 에디터들이 현재 북미에서 판매 중인 11만 달러(약 1억3600만 원) 미만의 SUV...
이는 2021년 초와 비교했을 때 16% 상승한 가격이다. 하지만 최근 3개월간 중고차 시세가 20% 떨어져, 현재 테슬라 모델3는 평균 4243만 원에 판매되고 있다. 테슬라 모델3 외에도 주요 전기차 모델 모두 중고차 시세가 15% 이상 모두 급락했다. 테슬라 모델3(-20.1%), 아이오닉5(-19.5%), EV6(-16.6%), 모델Y(-16.3%) 순으로 하락 폭이 컸다.
기아 역시 EV6 출시(2022년 2월) 이후 3개월 사이 월평균 2600대를 판매했으나 4분기에는 월평균 1000대 판매에 그쳤다. 가격 인하가 불가피해졌다는 것이 업계의 시각이다.
다만 테슬라처럼 대대적인 가격 인하가 아닌, 딜러의 판매성과보수(인센티브)를 확대하는 방식으로 가격 경쟁력을 확보할 것으로 관측된다. 금융투자업계에서는 지난해 4분기 1000달러 수준이었던...