노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안) 통과로 회사와 노동조합 간 갈등 불씨가 커지고 있다. 현대제철·네이버 등 하청노조가 원청에 직접 교섭을 요구하며 투쟁을 예고하는 가운데, 한국지엠은 본사 차원의 ‘사업장 재평가’ 가능성을 시사하며 우려를 나타냈다.
24일 업계에 따르면 헥터 비자레알 한국지엠 사장은 지난 21일 고용노동부 주재 간담
15% 관세 합의 후 적용 시점 미정현대차·기아, 2분기 1조6000억 손실210억 달러 규모 투자 세부 논의할 듯다음 달 IRA 종료 앞두고 긴장감↑
국내 완성차 업계가 이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령의 첫 정상회담에서 자동차와 부품 관세 15% 적용 시점을 앞당길 수 있을지 주목하고 있다. 특히 정의선 현대자동차그룹 회장이 경제사절단에
오토모티브 뉴스, 100주년 기념상 수상특집기사 통해 현대차그룹 경영진 조명정의선 회장, 다음 달 대표로 수상 및 좌담
소규모 자동차 정비소에서 글로벌 3위 완성차 회사로 성장한 현대자동차그룹의 정주영 창업회장, 정몽구 명예회장, 정의선 회장 등 3대(代) 경영진이 글로벌 자동차산업에 지대한 영향력을 발휘한 인물들로 선정됐다.
18일 세계적 권위를 지닌
한미 자동차 관세 협상이 지난달 25%에서 15%로 낮아지며 일단락됐다. 관세가 기존보다 10%포인트 낮아졌다는 점에서 안도의 한숨을 쉬는 분위기도 있지만 한국 자동차 산업이 마냥 웃을 수만은 없는 상황이다.
이번 협상 결과 한미자유무역협정(FTA)으로 무관세(0%) 혜택을 누렸던 한국 자동차 산업 입장에서는 아쉬움이 클 수밖에 없다. 갑자기 15%라는
송언석 국민의힘 비상대책위원장 겸 원내대표는 14일 “순국선열 영령에 숟가락 얹듯이 셀프 대관식을 해버리려는 모습을 도저히 납득하기 어렵다”고 비판했다.
송 비대위원장은 이날 서울 여의도 중앙당사에서 열린 비대위에 참석해 “이재명 대통령이 내일 국민 임명식이라는 이름으로 또 다시 취임식을 연다고 하는데, 국민의힘은 이 대통령의 셀프 대관식에 참석하지 않
이재용·최태원·정의선·구광모 등 4대 그룹 총수 총출동김동관·정기선 등 합류 가능성조선·반도체·자동차 협력 강화투자 분야·시기·형태 조율할 듯
이재명 대통령과 도널드 트럼프 미국 대통령 간의 첫 정상회담이 오는 25일로 확정되면서, 최근 타결된 한·미 관세 협상의 구체적 이행과 3500억 달러 규모 대미 투자 패키지 논의 향방에 재계의 관심이 집중되고 있
지엠한마음재단코리아는 인천 부평구 GM한국사업장 연구개발법인 이노베이션센터에서 전날 자립준비청소년 대상 ‘꿈틀’ 장학증서 수여식을 열었다고 12일 밝혔다. 재단은 사회적 돌봄이 필요한 청소년 5명에게 장학금을 전달하는 등 총 2000만 원을 기부했다. 해당 장학금은 학원비, 교재비 등에 사용될 예정이다.
관세악재 속 노란봉투법 밀어붙여손배책임 규정한 민법조항 사문화외국기업들 철수 우려 들리지않나
모든 경제거래는 그물망으로 연결되어 있다. 외부에서 가해진 충격은 일파만파 퍼지며 누적된다. 최근 ‘기사식당의 폐업신고’가 급증했다고 한다. 택시 승객 감소가 그 원인이란다. ‘나비효과’의 일환이다. 최근 더불어민주당의 무모한 정책 발표와 입법 시도가 한국 경제를
현대차그룹, 영업이익률 폭스바겐 2배 이상하반기 고수익 차종 확대로 수익성 방어성장 주춤한 테슬라·BYD…연간으로도 2위 노린다
현대자동차그룹이 올해 상반기 영업이익부문에서 독일 폭스바겐그룹을 제치고 글로벌 완성차 2위에 올랐다. 판매량 기준 글로벌 3위인 현대차그룹이 수익성 부문에서 처음으로 폭스바겐을 넘어섰다. 미국의 고율 관세가 글로벌 완성차 업
포스코퓨처엠은 국산 자급 전구체를 원료로 한 양극재를 지난달 26일 초도 출하했다고 8일 밝혔다.
이 양극재는 하이니켈 니켈·코발트·망간·알루미늄(NCMA) 제품으로, 에너지 밀도와 출력이 높다. 또 미국 얼티엄셀즈(LG에너지솔루션·GM 합작 배터리사)에서 고성능 전기차 배터리 제조에 사용된다.
해당 양극재의 전구체는 포스코퓨처엠이 6월 10일 준공한
중남미용 픽업·승용·SUV 4종 및 북미용 밴 1종소재·운송 및 물류 공동 소싱 이니셔티브 추진
정의선 현대자동차그룹 회장이 관세위기 상황 속에서 미국 제너럴 모터스(GM)와의 차량 공동 개발에 나서는 승부수를 띄웠다. 현대차와 GM은 스포츠유틸리티차량(SUV), 픽업트럭, 전기 밴 등 차량 5종을 공동 개발해 2028년 출시하고, 북미·남미에서 운송·물
GM과 연간 80만 대 이상 생산 및 판매미국 내 현지 생산 확대해 관세 대응소재·운송·물류 등 전방위 협력 나서세계 3위 현대차·4위 GM으로 동맹 형성
현대자동차가 미국 제너럴모터스(GM)와의 차세대 차량 공동개발에 본격적으로 나선 배경에는 도널드 트럼프 행정부의 관세 정책 불확실성 속 최대 시장인 미국을 놓치지 않으려는 전략적 구상이 깔려 있다. 미
중남미용 픽업·승용·SUV 4종 및 북미용 밴 1종소재·운송 및 물류 공동 소싱 이니셔티브 추진
현대자동차가 전략적 협력관계를 맺은 미국 제너럴모터스(GM)와 차량 5종을 공동 개발해 2028년 출시한다. 양사는 북미·남미에서 소재 및 운송, 물류에 관한 공동 소싱 이니셔티브를 추진해 협력 범위를 넓혀간다는 방침이다.
7일 현대자동차는 GM과 5개 차량
현대자동차는 제네럴모터스(GM)와 5개 차량을 공동개발하기로 했다고 7일 밝혔다.
양사는 △내연기관과 하이브리드 시스템을 모두 탑재할 수 있는 중남미 시장용 중형 픽업, 소형 픽업, 소형 승용, 소형 SUV 4종 △북미 시장용 전기 상용 밴 등 총 5종의 차세대 차량을 공동 개발해 나갈 계획이다.
양사는 공동 개발 차량의 양산이 본격화되면 연간 80
상반기 하이브리드 16.9만대 판매…전년比 38% ↑HEV 7월 국내 30.4%, 미국 48.2% 껑충“수익성 방어 기여…경젱력 제고”
현대자동차·기아가 미국의 인플레이션감축법(IRA) 보조금 배제와 고율 관세라는 이중고 속에서도 하이브리드차(HEV)를 앞세워 돌파구를 마련하고 있다. 하이브리드는 IRA 보조금 대상은 아니지만 고율 관세에서 비교적 자유롭
美 현지 생산 확대 통해 공급망 강화…무보 “통상 리스크 대응 위해 금융 지원 확대”연 전기차 60만 대분 규모 양극재 생산기지 확보
한국무역보험공사가 LG화학의 미국 테네시주 양극재 공장 건설 프로젝트에 10억 달러 규모의 보증을 제공한다. 미국 내 최대 규모의 양극재 생산기지 확보를 통해 K배터리 산업은 공급망 현지화와 미국 관세 대응이라는 두 과제를
2분기 실적 견조…가격 인상 자제 덕P&G 연간 10억 달러 비용 등 부담 커져車 업계 직격탄…포드, 분기 적자 기록관세 장벽, 美 공장 비용 최대 4.5%↑
도널드 트럼프 미국 행정부의 관세 정책이 미국 기업에 점차 부담으로 작용하고 있다고 일본 니혼게이자이신문(닛케이)이 최근 전했다. 2분기 실적 발표 시즌에 들어선 미국 기업들은 대체로 시장 기대
한국과 미국의 관세 협상 타결로 한국산 자동차에 대한 미국 관세율이 기존 25%에서 15%로 인하됐다. 증권업계는 이번 협상으로 현대차와 기아가 2025~2026년 기간 동안 총 4조 원 이상의 관세 비용을 절감할 것으로 전망하며 관세 불확실성이 해소된 점을 긍정적으로 평가했다.
2일 KB증권에 따르면 한미 무역협상 타결로 현대차는 2조 원, 기아는 1조
국내 완성차 업계가 7월에도 신차 효과와 수출 회복에 힘입어 대체로 호실적을 이어갔다. 현대자동차·기아는 글로벌 시장에서 전년과 유사한 수준을 유지했고, GM한국사업장(한국지엠)은 수출 급증으로 5개월 만에 반등했다. 르노코리아와 KG모빌리티(KGM)도 하이브리드 신차 판매 호조로 두 자릿수 이상 증가율을 기록했다.
현대자동차는 7월 국내 5만6227대