지난달 내수·수출 동시 부진주요 車 기업, 코세페 동참올해 말 개소세 종료 앞둬
국내 완성차 업계가 판매량 회복을 위해 대대적인 할인 공세에 돌입했다. 특히 올해 말 자동차 개별소비세 인하 조치 종료를 앞두고 내수 반등 효과를 기대하는 업체 간 경쟁도 치열해지고 있다.
15일 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA)에 따르면 지난달 내수 판매량은 12만713
셀토스·스포티지 등 주력 RV 중심임단협 이후 사측과 협의로 차량 생산현대차, 2030년까지 하이브리드 18종
기아가 내년부터 국내 주요 공장에서 하이브리드 차량 생산 비중을 대폭 늘린다. 글로벌 시장에서 하이브리드 수요가 급증하는 가운데 내수와 수출에 적극적으로 대응해 수익성을 강화하겠다는 전략이다. 현대자동차도 2030년까지 하이브리드 모델을 총 18
현대자동차가 국내 최대 쇼핑 축제 ‘2025 코리아 세일 페스타(Korea Sale FESTA)’를 맞이해 11월 한 달간 대규모 할인 혜택을 제공한다고 2일 밝혔다.
현대차는 코리아 세일 페스타를 통해 승용, RV 등 12개 차종, 총 차량 1만2000여 대를 대상으로 할인을 제공하기로 했다.
주요 차종 별로 △쏘나타, 투싼 최대 100만 원 △그
합산 매출 8% 증가한 75조4075억원영업이익 38.1% 감소한 3조9995억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“관세 불확실성 해소로 예측 가능해져”
현대자동차그룹은 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 우호적인 기대감을 드러냈다. 4분기부터는 한미정상회담에서 이뤄진 관세 타결로 미국 시장 내에서 일본
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아가 올해 3분기 부진한 실적에도 불구하고 미국 시장에서 관세 부담 경감과 신차 판매 효과로 수익성이 빠르게 회복될 것이라는 기대감을 내놨다. 기아는 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3
매출 28조6861억원·영업익 1조4622억원대미 관세 영향으로 수익성 급감SUV 중심 판매 확대로 평균가 상승“유연한 생산체제 적극적으로 활용할 것”
기아의 영업이익이 미국발 고율 관세 여파로 지난해 같은 기간보다 반 토막으로 줄어들었다. 북미·유럽 시장과 스포츠유틸리티차량(SUV) 차량 판매 호조로 역대 3분기 기준 최대 매출과 최대 판매량을 달성했음
대형, 소형 SUV·세단 총망라상품성·경쟁력 갖춘 신차 집합
2025 스마트 EV 대상에는 압도적인 성능과 경쟁력을 갖춘 총 10종의 차량들이 참가했다. 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)부터 세단, 레저용 차량(RV)까지 라인업이 다양해지며 전기차 시장의 변화를 실감 나게 했다.
현대차는 첫 전동화 플래그십 SUV ‘아이오닉9’을 출품했다. 해당 모델은
현대차와 기아의 대표 패밀리 레저용 차량(RV) 4종이 올해 국내 시장에서 역대 최다 판매 기록을 갈아치울 전망이다. 레저·가족 중심의 소비 트렌드 확산과 함께 하이브리드 라인업 강화가 실적을 끌어올렸다는 분석이다.
8일 현대차·기아 IR 자료에 따르면 올해 1∼9월 ‘쏘렌토·카니발·팰리세이드·싼타페’ 등 양사 주요 패밀리 RV 4개 모델의 국내 판매
국내 중고차 시장에서 신차급 패밀리카의 시세가 강세를 보일 것으로 보인다. 최장 10일에 달하는 황금 연휴로 귀성객이 늘고, 가족 단위 여행 수요가 확대된 영향으로 풀이된다.
3일 국내 최대 직영중고차 플랫폼 기업 케이카에 따르면 카니발과 쏘렌토를 비롯한 SUV•RV 모델의 이달 시세는 강세를 보일 전망이다. 대표적 패밀리카인 기아 카니발은 수요 확대
국내 수입 승용차 시장이 지난 20여년 동안 세단과 내연기관 중심에서 스포츠유틸리티차량(SUV)·전기차 등 친환경차 위주로 빠르게 재편된 것으로 나타났다.
한국수입자동차협회(KAIDA)는 국토교통부 등록기준 통계집계가 시작된 2003년과 2025년을 비교하여 수입자동차 시장의 다양한 성장과 변화를 분석한 결과를 17일 발표했다.
2003년 신규 등록
차바이오텍(CHA Biotech)의 미국 자회사인 마티카 바이오테크놀로지(Matica Biotechnology)는 美 나스닥 상장 바이오기업과 상업화 프로젝트 CDMO 계약을 했다고 16일 밝혔다.
마티카는 양사간 합의에 따라 계약금, 프로젝트 상세정보 등은 공개하지 않았다.
계약에 따라 고객사는 마티카바이오에서 생산한 바이럴 벡터(Viral Vector
올해 1~7월 누적 1만4745대 판매타스만·무쏘EV로 신차 효과 톡톡
픽업트럭의 불모지로 여겨졌던 국내 시장이 올해 들어 격전지로 변모하고 있다. 기아가 브랜드 첫 픽업트럭인 타스만을 내놓고, KG모빌리티(KGM)가 국내 최초의 전기 픽업 무쏘EV를 출시하면서 올해 누적 판매량이 이미 지난해 기록을 뛰어넘었다.
18일 카이즈유데이터연구소에 따르면 올해
기아가 국내 대표 대형 레저용 차량(RV) 카니발의 연식 변경 모델인 ‘The 2026 카니발’을 18일 출시했다. The 2026 카니발은 고객 선호 편의사양을 기본 트림부터 적용해 상품 경쟁력을 강화했다. 기아는 해당 모델 기본 트림인 프레스티지에 스마트 파워테일게이트, 전자식 룸미러를 기본 사양으로 탑재했다.
국내 완성차 업계가 7월에도 신차 효과와 수출 회복에 힘입어 대체로 호실적을 이어갔다. 현대자동차·기아는 글로벌 시장에서 전년과 유사한 수준을 유지했고, GM한국사업장(한국지엠)은 수출 급증으로 5개월 만에 반등했다. 르노코리아와 KG모빌리티(KGM)도 하이브리드 신차 판매 호조로 두 자릿수 이상 증가율을 기록했다.
현대자동차는 7월 국내 5만6227대
합산 매출 6.95% 증가한 77조6363억원영업이익 19.64% 감소한 6조3664억원미국 판매 호조로 각각 판매량 증가“미국 내 생산·부품 현지화 주력할 것”
현대자동차그룹이 올해 2분기 미국의 관세 정책 영향으로 직격탄을 맞았다. 글로벌 시장에서 하이브리드 차량 판매 확대와 신차 출시로 역대 분기 최대 매출을 달성했음에도 관세로 수익성 악화가 현실이
매출액 6.5% 늘어난 29조3496억원관세 여파로 7860억원 이익 줄어미국 내 유연한 생산 운영 강화“대중화 EV 출시·HEV 라인업 확대할 것”
기아의 올해 2분기 영업이익이 미국의 자동차 관세 여파로 두 자릿수 넘게 감소했다. 글로벌 시장에서 하이브리드 차량 판매 확대와 신차 출시로 역대 최대 매출을 달성했음에도 관세로 수익성 악화가 현실이 된 것
매출액 6.5% 늘어난 29조3496억원관세 영향 불구 하이브리드 판매 확대“대중화 EV 출시·HEV 라인업 확대할 것”
미국의 자동차 관세 여파로 기아의 올해 2분기 영업이익이 두 자릿수 넘게 감소했다. 역대 분기 기준 최대 매출을 달성했음에도 관세로 인한 수익성 악화가 현실이 된 것이다.
기아는 올해 2분기 매출액 29조3496억 원, 영업이익 2조
아우토 자이퉁, 소형 SUV 5종 비교 평가주행 편의·역동적 주행 성능에서 1위 기록“글로벌 RV 명가 위상 공고히 할 것”
기아의 대표 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘니로 하이브리드’가 독일 유력 자동차 전문지 ‘아우토 자이퉁’이 실시한 도심형 소형 SUV 비교 평가에서 유럽과 일본 차량을 제치고 1위를 달성했다.
9일 기아에 따르면 독일 자동차 전문지
LS증권은 2일 현대차그룹은 미국의 25% 관세 시행에도 판매량이 전년 대비 증가한 것에 관해 관세가 부과되기 전 대규모로 미국 현지에 재고를 선적해 가격을 동결한 효과가 6월까지 이어진 것이라고 분석했다.
6월 현대차 글로벌 도매 판매는 35.9만 대(전년 동기 대비 +1.5%)를 기록했다. 연간 목표 대비 달성률은 49.5%다. 국내 판매량은 6.
평균가격 6500만~7500만 원 도달미국과 유럽 시장서 ‘제값 받기’친환경차 수요 상승·고환율 영향
현대자동차·기아의 레저용 차량(RV) 해외 평균 판매가격이 고공행진하고 있다. 미국과 유럽 등 주요 글로벌 시장에서 현대차그룹의 브랜드 위상이 높아지면서 ‘제값 받기’ 전략을 실현했을 뿐만 아니라 친환경차 수요 증가, 고환율 등의 복합적인 영향을 받은