이달 들어 BMW 화재가 하루에 한 대꼴로 발생하고 있다. BMW가 리콜로 지목한 차종이 아님에도 주행중 발화되는 사건이 불거지면서 BMW가 밝힌 리콜대상과 화재 원인에 대한 설득력이 떨어지고 있다는 비판이 나온다.
9일 오전 7시 50분께 경남 사천시 곤양면 남해고속도로에서 BMW 730Ld 차량에서 불이 났다. 이 차 운전자는 차 앞쪽 보닛
잇따라 불거지고 있는 BMW 화재와 관련해 정치권이 운행제한을 위한 법개정 추진에 나섰다.
국회 자유한국당 홍철호 의원(경기 김포시을, 국토교통위원회)은 BMW 리콜 대상 차량 등 자동차 결함으로 인한 사고의 예방을 할 필요가 있다고 인정되는 경우 국토교통부장관이 차량의 운행제한을 명할 수 있도록 하는 '자동차관리법 개정안'을 국회에 제출할 예정이라
국토교통부가 8일 리콜 대상인 BMW 차량에 운행정지 명령을 발동하는 방안을 검토하겠다고 나섰다. 이달 3일에만 해도 운행정지 명령은 어렵다고 했지만 이낙연 국무총리가 전날 “법령의 제약이 있더라도 행정적으로 할 수 있는 일은 다 해야 한다”고 지시하자 기존 입장을 뒤집은 것이다.
9일 국토부에 따르면 올해 들어 BMW 차량에 불이 난 사고는 34건(
‘BMW 변수’로 수입자동차 시장의 판도 변화가 예상된다. BMW 차량에서 연일 화재가 발생하고 있지만, BMW 측의 소비자 보상책이 미미하다는 지적이 나오면서 브랜드 이미지가 추락하고 있기 때문이다. BMW의 향후 차량 판매에도 적색등이 켜질 것이라는 전망이 나오는 이유다. 이에 따라 BMW의 잠재 고객을 어떤 브랜드가 챙겨갈 지 관심이 쏠린다.
국토교통부가 최근 잇따른 BMW 화재사고와 관련해 독일 현지 BMW 본사를 방문 조사하는 방안을 검토 중인 것으로 알려졌다.
8일 국회 국토교통위원회 소속 홍철호 자유한국당 의원은 국토부에 질의한 결과 "현재 화재 원인 규명을 위해 민간전문가 참여를 통한 공동조사를 실시하고 있으며, 필요하면 민간전문가 중심으로 독일 BMW 본사 및 제작 공장을 방
국토교통부가 8일 계속되는 BMW 차량의 화재 사고와 관련해 안전진단을 받지 않은 차량과 안전진단 결과 위험이 있는 것으로 판정된 차량에 대해 강제로 운행정지명령을 발동하는 방안을 검토하기로 했다. 하지만 현행법상 국토부 장관이 아닌 지자체장에게 권한이 있는 등 실제 발동까지는 과제가 많다는 지적이다.
김현미 국토부 장관은 이날 경기도 화성에 있는 교
내년부터 신차에 동일 결함이 반복될 경우 교환 또는 환불이 가능해진다. 이른바 한국형 레몬법(Lemon Law)이다. 반면 최근 불거진 BMW 화재사고처럼 차량이 전소될 경우 원인규명이 불투명해진다. 결국 레몬법의 실효성을 위해서는 정부와 정치권이 나서 징벌적 손해배상 제도를 비롯한 관련법 개정에 적극 나서야 한다는 목소리가 속속 이어지고 있다.
BMW 화재 사고가 결국 국무회의 안건으로 다뤄졌다. 이낙연 총리는 "국토교통부가 납득할만한 사후조치를 취하라"며 "법령을 보완해서라도 할 수 있는 모든 행정적 조치를 다해야 한다"고 말했다.
이낙연 국무총리는 7일 정부서울청사에서 주재한 국무회의에서 잇따른 BMW 화재사고와 납득하기 어려운 회사측의 대응에 대해 국토부의 적극적인 대처를 주문했
국토교통부가 BMW 차량 화재 사태를 계기로 자동차 결함 등에도 징벌적 손해배상 제도를 도입하는 방안을 검토하기로 했다.
국토부는 7일 징벌적 손해배상 제도를 포함한 자동차 리콜 제도 개선 방안을 추진한다고 밝혔다. 징벌적 손해배상 제도는 제조사가 고의적·악의적으로 불법행위를 한 경우 피해자에게 입증된 재산상 손해보다 훨씬 큰 금액을 배상하게 하는 것
BMW는 6일 서울 중구 웨스틴 조선호텔에서 최근 차량 화재와 관련해 기자간담회를 진행했다. 이날 기자간담회에는 김효준 BMW코리아 회장을 비롯해 요한 에벤비클러 BMW그룹 품질관리 부문 수석 부사장 등 BMW 주요 인사들이 참석했다.
BMW는 "전문가로 구성한 팀을 통해 화재 근본 원인에 대해 철저하게 자료를 분석했다"며 "화재 근본 원인은
BMW 화재 사태가 잇따르는 정치권이 팔걷고 나섰다. 징벌적 손해배상 제도와 함께 이른바 '입증책임전환법'을 추진한다. 이제까지는 "차에 결함이 있다"는 사실을 소비자가 입증해야 했지만 법이 바뀐다면 제작사가 "차에 결함이 없다" 것을 입증해야 한다.
국회 국토교통위원장인 자유한국당 박순자 의원은 6일 "BMW의 잇따른 화재 사태와 관련, 징벌적
BMW코리아는 6일 서울 중구 웨스틴 조선호텔에서 이뤄진 기자간담회에서 자사 차량 화재 발생 원인에 대해 "화재 발생은 EGR 쿨러의 문제"라며 "일반적인 디젤 자체의 문제라고 볼 수는 없다"고 밝혔다.
BMW코리아는 "EGR 쿨러에 대한 시정 조치가 곧 이뤄질 것"이라고 말했다.
BMW의 잇따른 화재 사고와 관련해 소비자단체가 집단소송에 나섰다. 앞서 2건의 집단소송이 시작된 만큼 향후 파장은 더 커질 것으로 전망된다.
한국소비자협회는 BMW 화재 위험 차량 소비자를 위한 소송지원단을 구성해 집단소송을 시작한다고 6일 밝혔다. 협회는 자동차 관련 교수, 명장, 기술사, 기능장, 정비사로 구성된 기술지원단과 보험사 구상권
BMW의 대표적인 국내 공식 판매회사 도이치모터스가 BMW 화재 이슈로 인해 52주 신저가를 기록했다.
6일 오전 9시 49분 현재 도이치모터스는 전일 대비 1.53% 내린 5140원에 거래 중이다.
도이치모터스 주가는 장 초반 한때 4955원까지 하락하며 52주 신저가를 갈아치웠다. 최근 잇따른 BMW 화재 사고가 판매회사에 직접적인 영향을 미
잇따라 발생하는 BMW 화재와 관련해 발화 원인을 두고 각계의 공방이 이어지고 있다. BMW코리아는 “배기가스재순환장치 EGR이 원인”이라는 기존 입장을 유지하는 가운데 일각에서는 BMW가 인증취소에 해당하는 결함을 의도적으로 축소하려 한다는 지적까지 나온다. 소비자 불안감이 증폭되는 가운데 정부는 화재 원인에 대해 민관합동 조사를 추진한다고 밝혔다.
BMW 화재사고가 일파만파로 확대되는 가운데 화재 사고를 겪은 운전자는 공통되게 출력저하와 매캐한 냄새, 갖가지 경고등 점멸 등을 초기 증상으로 꼽았다.
6일 관련업계와 화재사고를 당한 BMW 차주 등에 따르면 엔진 화재로 추정되는 차량은 대부분 비슷한 초기 증상을 보이며 발화했다.
BMW 측이 추정하고 있는 화재 원인 EGR(Exhaust
BMW 차량 화재 사태가 진정될 기미를 보이지 않자 정부가 실태 조사에 나섰다.
5일 연합뉴스에 따르면 국토교통부는 이날 전남 목포시에서 불이 난 BMW 차량 안전을 진단한 서비스센터에 직원들을 보내 실태 조사를 벌였다.
BMW는 42개 차종 10만6000여대를 리콜하겠다고 밝히고 긴급 안전진단을 벌여왔다. 그러나 안전진단을 받은 차량
정부가 엔진 화재로 리콜 조치가 내려진 BMW 차량에 대한 정밀 분석에 본격 착수한다. 발화 원인 분석에 산하 연구원을 비롯해 조사 참여를 희망하는 민간 전문가를 최대한 참가시켜 민관 합동 조사팀을 가동한다는 방침이다.
국도교통부는 BMW 측으로부터 엔진 화재와 관련한 기술분석 자료를 제출받았으며 앞으로 본격적인 분석 작업에 들어갈 예정이라고 5