한국을 방문 중인 브라이언 캠프 미국 조지아주 주지사가 현대ㆍ기아차 경영진을 만나 상호 협력방안을 논의했다. 기아차는 2010년부터 미국 조지아 주에 현지 조립공장을 운영 중이다.
26일 현대차그룹에 따르면 캠프 주지사는 이날 오전 남양연구소를 들러 현대ㆍ기아차의 기술개발 현황을 살펴본 뒤 서울 양재동 현대기아차 본사를 방문했다.
캠프 주지사
전국경제인연합회가 미국 통상이슈 대응과 대미(對美) 네트워크 강화를 위해 경제사절단을 파견했다.
미중 통상갈등 심화와 무역확장법 232조 적용 유예 등의 과제가 산적한 상황에서 경제사절단이 통상환경의 불확실성을 다소 해소할 수 있는 기회가 될지 주목된다.
전경련은 미국발 통상이슈 대응을 위해 이달 10~12일 워싱턴에서 열리는 ‘셀렉트USA
미국이 최근 갈등을 빚고 있는 중국과 멕시코 등을 압박하기 위한 무기로 ‘관세’를 꺼내면서 우리나라 기업들의 셈법이 복잡해지고 있다.
고래 싸움에 새우 등 터지기 않기 위해서는 고도의 복합방정식을 풀어야 손실을 줄일 수 있기 때문이다.
2일 재계에 따르면 지난달 10일부터 미국은 중국산 수입품 2000억 달러(약 239조 원)어치에 대한 관세를
도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차와 부품에 대한 관세 부과 여부 결정을 최대 6개월 미루기로 했다.
17일(현지시간) 로이터통신과 CNBC, 월스트리트저널(WSJ) 등 주요 외신에 따르면 트럼프 대통령은 이날 발표한 성명에서 "유럽·일본과 협상을 최장 180일 동안 이어가기로 했다"고 밝혔다.
세라 샌더스 백악관 대변인은 “미국
도널드 트럼프 미국 대통령이 수입 자동차와 부품에 대한 관세 부과 여부 결정을 최대 6개월 미룬다고 결정했다.
17일(현지시간) 로이터통신은 미국 백악관이 자동차 및 부품에 대한 관세 부과 결정을 6개월 연기하기로 했다고 발표했다고 보도했다.
도널드 트럼프 미 대통령은 그동안 수입 자동차와 부품이 국가안보를 해친다며 25% 관세를 부과하는 방안
수입 자동차에 최대 25%의 관세를 매길 수 있는 미국의 무역확장법 232조 조치에서 한국산 면제를 담판 짓기 위해 방미한 유명희 통상교섭본부장이 “미 행정부와 상하원 주요 인사들은 한미 자유무역협정(FTA) 개정협정 발효 등 한국정부의 그동안 노력을 긍정적으로 평가했다”라고 말했다.
16일(현지시간) 유 본부장은 닷새간의 방미 일정을 마치고
정부가 18일 발표가 예상되는 미국의 자동차 232조 최종 조치결과와 관련해 시나리오별로 금융시장과 산업‧고용 등 실물부문에 대한 대응방안을 마련하기로 했다. 232조는 수입 자동차에 최대 25%의 관세를 매길 수 있도록 하는 내용을 담고 있다.
정부와 관계기관은 17일 오후 이호승 기획재정부 1차관 주재로 대외경제리스크 점검회의를 열고 미국의 자동차
미국 정부가 한국을 글로벌 자동차 관세 부과 대상에서 제외할 것이라는 관측이 나오자 미국과 한국 주식시장에서 자동차 업종을 중심으로 주가가 상승하고 있다. 국내 완성차업체들은 "최악의 상황은 피했다"며 기대감을 보이면서도 아직까지 신중한 태도를 보이고 있다.
16일 한국지엠 관계자는 "미국은 주요한 시장"이라며 "결정이 어떻게 나올지 예의주시하고
자동차 업계를 공포로 몰아넣었던 도널드 트럼프 미국 정부의 수입자동차 관세 부과 조치에서 한국이 제외될 것으로 전해졌다.
블룸버그통신은 15일(현지시간) 트럼프 대통령이 서명할 행정명령안을 입수했다며 한국과 캐나다, 멕시코는 관세 부과 대상에서 제외됐다고 보도했다.
트럼프 정부는 수입 자동차가 자국 안보를 해친다는 구실로 무역확장법 232조에
김영주 무역협회 회장이 14일(현지시간) 미국 워싱턴DC에서 윌버 로스 미국 상무장관을 만나 미국의 수입 자동차에 대한 무역확장법 232조 적용 대상국에서 한국을 제외해달라고 요청했다고 15일 밝혔다.
이날 무역협회에 따르면 포스코, 세아제강, 현대차 등 16개 국내 기업으로 구성된 민간 경제사절단과 함께 미국을 방문 중인 김영주 회장은 로스 장
NH투자증권은 예상했던 대로 중국이 미국에 대한 보복성 조치를 취하면서 미국 증시가 하락했다며 당분간 무역정책에 따른 변동성 장세에 대비해야 한다고 밝혔다.
13일(현지 시간) S&P 500 지수는 2.4% 하락했고, 다우존스 -2.4%, 나스닥 -3.4%를 기록했다.
14일 조연주 NH투자증권 연구원은 이와 관련해 "중국이 6월 1일부터 미
우리나라 자동차 산업이 미국의 대중 관세 폭탄 불똥을 맞게 됐다. 한국이 미국의 자동차 관세 철회를 위해 노력하고 있지만, 미국이 2000억 달러어치 중국산 제품에 대한 관세 인상을 강행하면서 한국이 관세 면제를 받기가 더 까다로워졌다는 지적이 나오고 있다.
파이낸셜타임스(FT)는 12일(현지시간) “한국 정부가 도널드 트럼프 정부의 수입자동차에
수입 자동차에 대한 미국의 무역확장법 232조 적용 최종조치 결정 시한을 앞두고 산업통상자원부가 대응 방안을 논의했다.
산업부는 9일 서울 종로구 한국무역보험공사에서 '통상추진위원회'를 열고 미국의 무역확장법 적용 여부 등 통상 현안을 논의했다. 회의를 주재한 유명희 산업부 통상교섭본부장은 "미·중 무역협상 등 대외환경이 불확실한 가운데, 수출 감소까
터키가 철강 세이프가드 조치를 철회했다. 보호무역주의 바람에 흔들리던 한국 철강 산업이 한고비를 넘겼다.
터키 무역부는 7일 관보에서 철강 세이프가드 조사를 추가 조치 없이 종료한다고 발표했다. 터키는 지난해 4월 자국 기업 보호를 위해 수입 철강에 대한 세이프가드 조사를 개시한 데 이어 10월부터는 2015~2017년 연간 수입량을 넘는 물량에 25
유명희 산업통상자원부 통상교섭본부장이 무역확장법 232조에 따른 미국의 자동차 관세 부과에 대해 "조금도 방심하거나 긴장의 끈을 놓을 수 없는 상황"이라고 말했다.
유 본부장은 7일 세종에서 기자들과 만나 이 같은 우려를 드러냈다. 다음 주면 수입 자동차에 대한 미국의 추가 관세 부과 여부가 윤곽을 드러낼 예정이다. 미국 정부는 수입 자동차가 자국 안
"수입 자동차에 최대 25% 관세를 부과할 수 있는 무역확장법 232조 적용 대상에 한국산 자동차를 제외해달라고 미국 정부에 요구했다."
주한미국상공회의소(AMCHAM·암참)은 29일 서울 여의도 사무실에서 앞서 8일부터 11일까지 진행된 올해 도어녹(Doorknock) 워싱턴 방문 결과를 발표하는 기자회견을 열고 이 같이 밝혔다.
도어녹은
현대·기아자동차의 1분기 실적이 시장 기대치를 넘어섰다. 신차 출시와 중국 경기부양책 등이 올해 전체 실적 기대치를 높이는 반면, 미국의 무역확장법과 대규모 리콜 가능성 등은 여전히 불확실성으로 남아 있다.
기아차는 25일 1분기 경영실적 발표를 통해 매출 12조4444억 원, 영업이익 5941억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출이 0.9% 감소한 반면
올해 건설 투자 감소로 12만 개 일자리가 감소한다는 분석이 나왔다.
김덕례 선임연구위원은 24일 논현동 건설회관에서 열린 ‘주택시장 위축에 따른 문제점 및 개선방안 모색을 위한 세미나’ 발표자로 나서 “올해 주택(건설)투자는 3.5% 감소할 것으로 전망된다”며 “이에 건설 관련 일자리 12만2000개, 이 가운데 주택 관련 일자리 4만6000개가
통상당국의 외교적 대응과 경제계 차원의 미국 현지네트워크와의 긴밀한 소통을 동시에 추진하는 ‘투 트랙(Two-track) 전략이 미국 통상압력에 대한 해법으로 제시됐다.
전국경제인연합회는 주한미국대사관과 공동으로 9일 전경련회관 콘퍼런스센터에서 ‘미국 투자환경 변화와 진출전략 세미나’를 개최했다.
이번 세미나는 미국의 수입자동차에 대한 무역확
한미 정상회담을 앞두고 의제 조율 등을 위해 미국을 방문하고 귀국한 김현종 청와대 국가안보실 2차장은 5일 일부 대북제재 완화 등 비핵화 이슈에 대해선 정상 간 톱다운 방식으로 풀릴 것으로 내다봤다.
김 차장은 이날 인천국제공항에서 기자들을 만나 ‘북미 간 이견을 좁히기 위해 금강산 관광이나 개성공단 재개 필요성을 언급했는지’에 대한 질문에 “금강산이