한화오션이 거제사업장에서 발생한 안전사고와 관련, 직원 징계 철회를 요구하는 노조 측 주장에 대해 “현장 안전 원칙을 훼손할 우려가 있는 요구는 수용할 수 없다”고 밝혔다.
한화오션은 7일 입장문을 내고 지난 2월 26일과 3월 3일 거제사업장에서 중대재해로 이어질 수 있었던 사고 2건이 발생했다고 설명했다. 2월 사고는 주행형 타워크레인 작업 중 크레
해리스 前 미 태평양사령관, 신임장성 등 20여명 본사 방문…방산3사 글로벌 사업 소개“한미동맹은 한화 방산의 근간, 함께 성장하는 방산모델로 협력 의제 적극 발굴”
한화 방산 3사가 미국 국방 고위인사단을 초청해 한미 방산 협력 확대 방안을 논의했다. 지상·항공·해양을 아우르는 그룹 방산 역량을 미국 측에 소개하고, 한미 동맹 기반의 글로벌 방산 협력
“5.09% 지분 확보는 단순 투자 아닌 지배력 확보 출발점”경쟁사 경영 참여 땐 수주·R&D 정보 이해상충 우려이사회 참여·인사 개입·사업 방향 관여 강력 저지 입장
한국항공우주산업(KAI) 노동조합이 한화그룹의 KAI 지분 확대와 경영 참여 움직임에 강하게 반발하고 나섰다. 노조는 한화의 이사회 참여와 인사 개입, 사업 방향 관여를 저지하겠다고 밝혔다
아프리카 선주로 부터 5074억원 수주VLAC 수주 실적 총 10척으로" 암모니아운반선 수요 지속 확대"
한화오션이 4일 공시를 통해, 아프리카 지역 선주로부터 초대형 암모니아운반선(VLAC) 3척 수주 사실을 밝혔다. 수주금액 총 5074억원 규모다.
한화오션은 이번 VLAC 3척 계약을 포함해 현재까지 총 10척의 암모니아운반선을 수주하며 관련 시장
‘사법 리스크’ 불확실성 확대“성과급도 임금” 잇단 퇴직금 소송기업마다 성과급 산정 기준 달라대법원 판례 일괄 적용되지 않아최종심 전까지는 결과 예측 불허노봉법 시행에 교섭 부담도 커져
최근 변호사들이 소액 건들을 모아 일단 ‘걸고 보자’ 식으로 소송을 거는 경우가 많아졌습니다. 이렇게 회사를 상대로 한 여러 소송들이 남발되면 브랜드 이미지가 손상되고
지상방산, 노르웨이 천무 신규 수주로 역대 최대 수주잔고 39.7조원 기록한화오션, LNG선 등 고가 상선 프로젝트 비중 확대로 수익 대폭 개선항공우주 부문 군수 물량 증가 등으로 전년 동기 대비 영업익 533% 증가
한화에어로스페이스가 항공우주 부문과 한화오션 실적 호조에 힘입어 1분기 성장세를 이어갔다.
한화에어로스페이스는 30일 올해 1분기 연결
한화에어로스페이스가 캐나다에서 군용·산업용 차량 생산을 위해 합작법인을 설립한다. 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP) 수주를 겨냥한 '현지화' 전략의 일환으로, 한화오션이 CPSP 사업자에 선정될 경우 본격 추진될 예정이다.
한화에어로스페이스는 29일(현지시간) 캐나다 온타리오주에서 캐나다 자동차부품제조협회(APMA), 한화오션과 군용 차량 및 특수목
HD현대 2건·한화 2건…삼성重도 6월 첫 성적표군수지원함 정비 중심 수주 확대…실적 레퍼런스 축적글로벌 함정 MRO 186조→316조 성장…기회 확대
국내 조선업계가 미국 해군 함정 유지·보수·정비(MRO) 시장에서 속도를 내고 있다. HD현대중공업과 한화오션이 올해 들어 미 해군 MRO 사업을 각각 2건씩 수주한 데 이어 삼성중공업도 첫 입찰 결과를
코오롱스페이스웍스가 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP)을 기반으로 북미 방산 시장 공략을 본격화한다.
코오롱스페이스웍스는 28일(현지시간) 캐나다 몬트리올에서 열린 ‘CPSP 파트너스 데이’에서 한화오션, 캐나다 현지 기업 스파텍과 CPSP 경쟁력 강화를 위한 팀 협약(TA)을 체결했다고 29일 밝혔다. 제조 역량을 갖춘 캐나다 현지 파트너사를 상대로
100% 독자 SMR '반디' 공개…한화오션·베트남과 해양 원전 시장 정조준해상풍력 EPC 잇단 수주 성과…완도 금일 이어 6월 전북 서남해권 공략'억대 연봉' 베테랑 영입 및 AI 설계 혁신…원전 설계비 단가 현실화 역설
"한국전력기술(이하 한전기술)을 원자력계의 '엔비디아'와 같은 글로벌 팹리스(설계 특화) 기업으로 키우겠습니다. 미국 웨스팅하우스의
SK증권이 한화오션에 대해 일회성 없이 놀라운 상선 마진을 시현했다며 투자의견은 '매수', 목표주가는 17만5000원으로 유지했다고 28일 밝혔다.
한승한 SK증권 연구원은 "한화오션의 1분기 연결 매출액은 3조2099억원, 영업이익 4411억원으로, 시장예상치(3750억원)를 약 18% 상회하는 호실적 기록했다"며 "해양부문 적자에도 불구하고 상선
△ 한화오션, 1분기 영업이익 4411억원…전년 대비 70.6% 증가
△ LG이노텍, 1분기 영업이익 2953억원…전년 대비 136% 증가
△ 엔젠바이오, 220억원 규모 주주배정 후 실권주 일반공모 유상증자 결정
△ 안랩, 1분기 영업이익 19억원…전년 대비 84% 증가
△ 한화시스템, 1분기 영업이익 343억원…전년 대비 1.9% 증가
△ RF
영업이익 전 분기 대비 78% 증가 ‘분기 최대’상선이 실적 견인…고선가 물량 비중 확대 영향CPSP·KDDX·마스가 등 방산 포트폴리오 확장
한화오션이 올해 1분기 고선가 호선의 매출 비중 확대에 힘입어 안정적인 실적 성장세를 이어갔다. 견조한 상선 수요를 기반으로 3년 치 수준의 수주잔고를 유지하는 한편 캐나다 초계 잠수함 사업(CPSP), 한국형
한화오션은 27일 1분기 실적발표 콘퍼런스콜에서 "올해 상선사업부 매출이 전사 매출의 70% 이상을 유지할 것"이라고 밝혔다.
한화오션은 "수익성이 가장 높은 액화천연가스(LNG)운반선 매출 비중은 전년 대비 소폭 감소해 약 50% 수준을 기록할 것"며 "대부분이 카타르 1차 물량으로, 매출에 인식되는 평균 선가 자체는 작년 대비 상승할 것으로 예상되
△HD건설기계, 2026년 1분기 경영실적 발표
△한화시스템, 2026년 1분기 기업설명회
△플래티어, 회사현황 소개 및 투자자 이해 증진
△동아에스티, 회사 이해 증진 및 기업가치 제고
△동아쏘시오홀딩스, 회사 이해 증진 및 기업가치 제고
△SKC, 2026년 1분기 경영실적 발표
△한화오션, 2026년 1분기 경영실적 발표
△넵튠, 한국거래소 4월 온
다올투자증권은 26일 조선 업종에 대해 신조선가 상승과 발주 확대 흐름이 이어지며 업황이 견조한 흐름을 유지하고 있다고 평가했다. 다만 중동 분쟁에 따른 액화천연가스(LNG) 수요 불확실성은 단기 변수로 작용할 수 있다고 진단했다.
다올투자증권 ‘다올 선박’ 보고서에 따르면 클락슨 신조선가지수는 183.41포인트로 4주 연속 상승했으며, 벌크선과 컨테
한화그룹은 연구개발(R&D)과 상생 협력을 결합해 국내 방산·조선 산업 생태계의 경쟁력 강화에 나서고 있다. 단순한 협력사 지원을 넘어 성과를 함께 나누고, 핵심 기술을 공동 개발하며 기술 자립 기반을 넓히는 방식이다.
한화오션은 사내 협력사 근로자에게 지급하는 성과급을 한화오션 직원과 동일한 수준으로 맞추기로 했다. 2024년 기준 기본급의 150%
삼성·SK하닉·현대차·LG·한화오션 등 주요기업 사장단 간담회"제2·제3 반도체산업 나타나도록 기업 혁신 거듭해 달라"
구윤철 경제부총리 겸 재정경제부 장관은 24일 "금융·세제·규제혁신 등 가용한 모든 수단을 총동원해 기업의 투자와 혁신 노력을 전폭적으로 지원하겠다"고 말했다.
구 부총리는 이날 정부서울청사에서 주재한 국내 주요기업 사장단과의 간담회에