평택오송 검색결과

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국토부, 공공공사 275곳 불법하도급 집중단속…AI로 의심 현장 선별

정부가 연말까지 주요 공공기관 건설현장 275곳을 대상으로 불법하도급 집중단속에 나선다. AI 등을 활용해 의심 현장을 선별하고 국토교통부와 공공기관 인력 130명 이상을 투입한다. 국토교통부는 8일 충북 오송역 인근 평택~오송 2복선화 제5공구 현장사무실에서 김이탁 제1차관 주재로 ‘국토부·공공기관 불법하도급 합동단속 킥오프 회의’를 개최한다고 7일

2026-10-07 11:18
쌍용건설, 8065억원 남부내륙철도 9공구 수주

국내 첫 철도 해저 쉴드TBM 적용고성~거제 24.6km 전 구간 터널 쌍용건설이 국내 최초 철도 해저 쉴드TBM(터널굴착기) 구간이 포함된 8065억원 규모의 남부내륙철도 제9공구 노반 건설공사를 수주했다고 6일 밝혔다. 제9공구는 경남 고성군 고성읍에서 거제시 사등면까지 총 24.6km를 연결하는 사업이다. 총 공사비는 8065억원이며 쌍용건설

2026-10-06 10:39
KTX·SRT 통합에 호남·전라선 증편…운임 평균 10% 인하

호남선 하루 최대 5회·전라선 최대 9회 늘어용산~광주송정 4만2000원…추석 예매 9~10일 KTX와 SRT 통합운행으로 호남선과 전라선 고속열차 운행횟수가 늘고 KTX 운임은 평균 10% 인하됐다. 전남광주통합특별시는 지난 1일부터 KTX와 SRT가 통합 운행을 시작하면서 호남선과 전라선의 열차 운행과 좌석 공급이 확대됐다고 7일 밝혔다. 호남선은

2026-09-07 08:27
코레일·SR 통합 내달 1일 출범…KTX 운임 10% 내리고 좌석 늘린다

한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 기관 통합이 마무리되면서 다음 달 1일부터 KTX와 SRT가 KTX로 통합 운행된다. 통합 이후 고속철도 좌석 공급이 늘어나고 운임은 기존 SRT 수준으로 낮아진다. 국토교통부는 코레일과 SR의 기관 통합 절차를 완료하고 9월 1일부터 통합 고속철도 운영을 시작한다고 31일 밝혔다. 정부는 지난해 12월 ‘이원화

2026-08-31 11:00
서울~광명 KTX 9분 빨라진다⋯수색~광명 고속철도 2036년 개통

수색에서 광명까지 24.5㎞ 구간에 고속철도 전용선로가 들어선다. 현재 고속열차와 일반열차 등이 함께 사용하는 서울~광명 구간의 선로를 분리해 KTX 운행시간을 줄이고 운행 횟수도 확대한다는 계획이다. 국토교통부는 수색~광명 고속철도 건설사업 기본계획을 19일 확정·고시한다고 18일 밝혔다. 수색~광명 고속철도는 총사업비 3조2330억원을 투입해 수색~

2026-08-18 11:00
국가철도공단, 역대 최대 1500억원 녹색채권 발행…"평택~오송 2복선화에 투입"

국가철도공단이 친환경 철도 건설과 재정 운용 효율성 제고를 위해 역대 최대 규모인 1500억원의 녹색채권을 발행했다고 4일 밝혔다. 조달한 자금을 전액 ‘평택~오송 2복선화 노반공사’에 투입한다. 녹색채권은 기후변화 대응과 재생에너지 개발 등 친환경 사업에 필요한 자금을 조달하기 위해 발행하는 채권이다. 철도건설도 친환경 교통체계 확충을 위한 대표적인

2026-08-04 16:55
통합 앱 ‘코레일+’ 띄운 코레일·SR…9월 기관 통합도 초읽기

5일부터 9월 운행분 KTX·SRT 한 번에 예매공정위 결합 승인…안전체계·사업양수도만 남아SR 고용안정 고려해 조직·인력 통합 3년 과도기 한국철도공사(코레일)와 에스알(SR)의 통합이 서비스와 조직 양축에서 본궤도에 올랐다. KTX와 SRT를 한번에 예매할 수 있는 통합 애플리케이션이 출시되고 공정거래위원회의 기업결합 승인까지 마무리되면서 다음 달

2026-08-03 13:04
[오늘의 주요공시] 효성중공업· SK·삼성중공업 등

△ 효성중공업, 호주서 3100억 수주 △ SK, 자회사 SK에코플랜트 평택~오송 2복선화 건설현장서 중대재해 발생 △ 진흥기업, 사당동192-1번지일대 신남성연립 618억 규모 공사 수주 △ 디아이, 169억 규모 반도체 검사장비 공급계약 △ 자이에스앤디, 마포 노고산동 재개발 수주 △ 삼성중공업, 2734억원 규모 원유운반선 2척 수주 △

2026-07-02 16:51
김태승 코레일 사장 “9월 조직·운행·앱 통합…중련운행이 좌석난 해법”

“평택 병목에 운행 확대 한계…중련으로 좌석 확대”요금 인상엔 신중론…“국민 동의·정치권 합의 필요”호남정비단서 KTX-산천·SRT 중련 연결 시연 약 15년의 분리 과정을 거쳐 다시 하나의 철도가 돼 대한민국을 누비게 됐습니다. 9월에는 조직·운행·앱이 하나로 묶인 완벽한 체제를 볼 수 있을 것입니다. 한국철도공사(코레일)와 SR 통합 작업이 속도

2026-05-17 12:00
370㎞급 차세대 고속열차 개발 성공...2031년 상용화 목표

세계 두 번째 상업운행 기술 확보 독자 고속철도 기술력 입증400㎞급 초고속열차 시대 예고 이동시간 1시간대 현실화 국토교통부는 국가 연구개발(R&D)사업을 통해 상업 운행속도 시속 370㎞ 설계 최고속도 407㎞급 차세대 고속열차 EMU-370의 핵심 기술 개발을 완료했다고 밝혔다. 국토부는 2026년부터 차량 제작에 착수해 2030년 시험 운행을 진

2025-12-22 11:00
고속철도 경쟁체제 결국 실패…일부 성과에도 9년 만에 통합 추진

좌석난·비효율·안전관리 한계 드러나며 9년 만에 경쟁체제 재검토2026년 완전 통합…운영 효율화·서비스 일원화로 체감 개선 기대 정부가 KTX–SRT로 이원화된 고속철도 경쟁체제를 출범시킨 지 9년이 가까워진 지금, 결국 ‘통합’이라는 결론을 내렸다. 수서발 SRT 개통 이후 일정 부분 서비스 개선과 이용자 편익 효과가 있었다는 평가도 있었지만, 좌석난

2025-12-08 14:00
국토부, 내년 예산 역대 최대 62조8000억 확정…SOC·민생·균형발전 강화

국토교통부 예산이 처음으로 60조 원을 넘어섰다. 특히 건설경기와 연계성이 큰 SOC 분야는 전년 대비 1조6000억 원 늘어난 21조1000억 원이 편성돼 경기 보완 역할을 강화한다. 3일 국토교통부는 2026년도 예산안을 국회 본회의에서 최종 확정받으면서 총지출 규모가 62조8000억 원으로 늘어났다고 밝혔다. 이는 올해 본예산(58조2000억 원

2025-12-03 14:55
코레일-SR 통합 또 멀어지나… ‘흡수통합' 아닌 통합?

한국철도공사(코레일)와 SR의 통합 논의가 다시 불투명해지고 있다. 김윤덕 국토교통부 장관이 13일 열린 국회 국정감사에서 “통합 이전이라도 교차운행을 통해 효과를 조기에 보겠다”면서도 “SR이 우려하는 흡수통합은 아니다”라고 선을 그었기 때문이다. 이에 전국철도노동조합(철도노조)은 “기관 통합 없이는 교차운행조차 불가능하다”며 강하게 반발했고 SR은 “

2025-10-16 11:04
건설경기 부양에 2.7조 투입…SOC 조기 투자·1만 미분양 주택 매입 [2차 추경]

부동산 PF 지원에 8000억 …철도·항만·도로 등 1.4조전문가 “규모 적고 지방 미분양 대책 부족해 효과 제한적” 이재명 정부 첫 추가경정예산(추경)이 베일을 벗은 가운데 전체 30조5000억 원의 추경 중 건설경기 활성화에는 2조7000억 원이 투입될 예정이다. 19일 기획재정부와 국토교통부 등에 따르면 정부는 우선 부동산 프로젝트 파이낸싱(P

2025-06-19 16:13
국가철도공단, 감사원 부실 설계 심의 지적에…"신속 조치하겠다"

국가철도공단은 감사원의 'SOC Ⅳ-1 철도(설계단계) 건설사업관리 실태' 및 'SOC Ⅳ-2 철도(시공단계) 건설사업관리 실태' 감사결과로 지적된 3개 사업 처분사항에 대해 "철도건설사업의 공정성과 안전성이 더욱더 확보될 수 있도록 신속히 조치하겠다"고 21일 밝혔다. 감사원이 최근 공개한 감사 결과에 따르면 철도공단의 실시걸계 심사 및 심의를 마무

2024-11-21 18:01
감사원 "사업비 3조 규모 평택-오송 2 복선화 사업, 효과 상실 우려"

감사원 감사 결과 국토교통부가 추진하는 3조2000억 원 규모의 '평택-오송 2 복선화' 사업의 효과가 상실될 우려가 있는 것으로 드러났다. 감사원은 19일 이같은 내용을 담은 설계·시공 단계 철도 건설 사업 관리 실태에 대한 감사보고서를 공개했다. 국토부는 평택-오송 구간의 선로 용량을 2배(190회→380회)로 늘리는 복선화 사업을 추진하고 있는

2024-11-19 17:02
내년 국토부 예산 58.2조…공공주택ㆍGTX '힘주고' SOC '힘빼고'

정부가 내년 25만 가구가 넘는 대규모 공공주택 공급과 전세사기 피해주택 매입 확대에 나선다. 사회기반시설(SOC) 예산은 대폭 감축했으나 도로ㆍ철도망 기본 계획 주기에 따른 조치라는 설명이다. 28일 국토교통부는 내년도 예산안을 전년 대비 2조7000억 원 줄어든 58조2000억 원으로 편성했다고 밝혔다. 정부 전체 총지출(677조4000억 원) 대비

2024-08-28 16:22
[르포] "이게 진짜 고속열차지"…미리 타본 'KTX-청룡'

5월부터 서울~대전~동대구~부산역만 정차하는 급행 고속열차 'KTX-청룡'이 운행을 시작한다. 현재 운행하는 KTX-산천은 정차역에 따라 서울~부산이 3시간이 넘게 걸리기도 한다. 정차역이 가장 적은 열차를 타면 2시간 36분이 가장 빠르다. KTX-청룡은 서울~부산을 2시간 17분 만에 주파한다. 진짜 고속열차 시대가 열리는 셈이다. 22일부터 국토

2024-04-22 18:00
용인특례시, SRT 복복선화와 구성역 설치 추진

경기 용인특례시는 시민들의 철도 이용 편의를 제고하기 위해 서울 수서역~평택지제역 구간 고속철도 노선을 현재 2개에서 4개로 늘리는 수도권고속선(SRT) 2복선화 사업을 정부와 함께 추진하고, 신설되는 노선에 SRT 구성역을 만드는 계획을 세웠다고 14일 밝혔다. 정부는 현재 복선으로 되어 있는 수도권고속선(SRT) 수서역~평택지제역 구간 61.1km를

2024-03-14 11:48
태영 사태에 도로·지하철 공사 ‘어쩌나’…미완성 SOC 공사만 ‘1.8조’

태영건설 워크아웃 신청으로 태영이 진행 중인 사업지에서도 위기감이 고조되고 있다. 특히 태영건설은 주택 뿐만 아니라 지하철과 도로 등 지역 부동산 시장에 큰 영향을 주는 사회간접시설(SOC) 공사도 여러 건 수행 중인 것으로 파악돼 해당 사업의 공사기간 지연 등 차질이 불가피할 전망이다. 8일 금융감독원 전자공시시스템 분석 결과 태영건설의 지난해 3분

2024-01-08 16:00

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