민원 공무원 가해 행위 늘자지자체 웨어러블캠 잇단 도입
지난해 10월 29일 포항시청에서 택시 감차사업과 관련한 행정에 불만을 품은 60대 A 씨가 공무원 B 씨에게 염산이 든 생수병을 뿌렸다. B 씨는 눈 등에 화상을 입어 병원에서 치료를 받았다. 당시 테러 현장을 목격했던 직원들은 트라우마를 겪고 있다. 포항시는 해당 부서의 모든 직원을 다른 부서
코액터스, 파파모빌리티, 레인포컴퍼니가 플랫폼 운송사업자로 첫 정식 허가를 받았다.
국토교통부는 28일 열린 여객자동차운수사업법에 따른 플랫폼 운송사업 심의위원회에서 3개 사업자(코액터스, 레인포컴퍼니, 파파모빌리티)의 플랫폼운송사업 허가심의를 의결했다고 밝혔다.
이번 심의는 플랫폼 사업 제도화를 내용으로 하는 여객자동차법 시행 이후 최초로 시행된 심
신축년 새해가 밝은지 엊그제 같은데 벌써 만물이 소생하는 희망찬 봄이 왔다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 아직 기승을 부리고 있지만, 흰 소의 새해에는 국가와 사회, 하루하루 힘든 삶을 보내고 있는 영세한 택시업계 등 모든 부문에 보다 활력이 넘치고 건강해지기를 기원해 본다.
올해 택시업계의 큰 현안은 여객자동차운수사업법 개정(2020년 4
내년 4월부터 운송플랫폼과 차량을 확보해 직접 유상운송 서비스를 제공하는 플랫폼 운송사업이 신설된다. 다만 기존 택시업계와 상생을 위해 매출액의 5%, 운행횟수당 800원, 대당 월 40만 원 중 선택해 여객자동차운송시장안정기여금(이하 기여금)을 내야 한다. 기여금은 기존 택시 감차, 종사자 근로여건 개선 등에 활용된다.
국토교통부 모빌리티 혁신위원회는
렌터카 기반 차량호출 서비스 타다가 국회 국토교통위원회에서 논의중인 여객자동차운수사업법 개정안(박홍근 의원발의)이 사실상 ‘타다 금지법’이라고 반발했다.
타다를 운영하는 VCNC는 22일 이날 입장문을 내고 “해당 법률안은 현재 타다의 운영방식인 자동차대여사업자의 운전자 알선을 전면 제한하는 내용을 담고 있다”고 밝혔다. 이어 “신설되는 플랫
'규제혁신형 플랫폼 택시'를 법제화하는 법안이 발의됐다. 국토교통부가 지난 7월 '타다' 같은 플랫폼 택시가 차량과 택시면허를 확보하는 조건으로 합법 영업할 수 있도록 내놓은 상생안에 따른 개정안이다.
국회 국토위 소속 박홍근 더불어민주당 의원은 여객자동차 운수사업의 한 종류로 ‘플랫폼 사업’을 세 가지 유형으로 구분한 여객자동차운수사업법(이하
정부가 택시 외 모빌리티 서비스도 택시면허제 안으로 끌어들이기로 했다. 규제를 대폭 풀어 플랫폼 운송 사업자들의 영업을 허가하는 대신 기여금을 내면 신설하는 관리기구가 기존 택시면허를 매입해 나눠주는 구조다.
정부는 요금인상을 합리화하겠다는 입장이지만 다양한 서비스가 추가될 경우 택시요금의 전반적인 인상은 불가피할 전망이다.
국토교통부는 17일
앞으로 타다 같은 다양한 모빌리티 서비스가 가능해진다. 다만 허가 총량은 이용자 수요, 택시 감차추이 등을 고려해 제한하는데 연 감차 대수 900대를 포함, 플랫폼 기여금으로 추가 매입을 통해 늘려주기로 했다. 아울러 플랫폼 운송사업 종사자도 택시기사 자격보유자로 한정하고 성범죄 등 경력조회를 강화한다.
국토교통부는 17일 당정협의를 거쳐 이 같은
택시와 카풀업계가 사회적 대타협기구를 통해 합의안을 이끌어냈지만 해결해야 할 숙제는 많이 남아있다. 카풀 서비스 출시부터 해서 택시 월급제, 초고령자 나이 규정, 택시 플랫폼 모델 창출 등 산적한 과제는 산더미다.
8일 관련업계에 따르면 전날 택시·카풀 사회적 대타협기구가 합의를 이끌어내면서 일단 갈등은 봉합된 모습이다. 이번 합의는 휴일을
더불어민주당과 정부, 택시ㆍ카풀 업계가 참여하는 사회적 대타협기구가 22일 출범했다. 카카오모빌리티가 지난 18일 카풀 시버서비스를 중단하며 기구에 참여하겠다고 결정하면서다. 그러나 이 기구는 출범 첫날부터 파열음을 내며 난항을 예고했다.
이날 국회에서 열린 출범식에는 홍영표 민주당 원내대표와 전현희 민주당 택시·카풀 태스크포스(TF) 위원장
11일 2015년도 국회 국토교통위원회 국토교통부 국정감사에서 새정치민주연합 이찬열 의원(수원 장안)은 택시감차 추진과 관련해 실효성 없는 정부지원을 강하게 질타했다.
택시 감차(減車)는 2014년 1월 28일 제정된 택시운송사업의 발전에 관한 법률에 따라 각 지자체는 2014년 실시한 실태조사 결과, 과잉대수 5만 3,739대에 대한 감차를 추진하는
서울시가 총 255개 택시회사를 4개 등급으로 구분해 평가하는 ‘우수택시회사 인증제’를 도입하고 인증마크를 택시에 부착한다. 또 심야시간대 운행률이 저조한 개인택시사업자에게 새벽 0시부터 2시까지 의무운행시간을 부여해 택시 5000대를 추가 공급한다.
서울시는 노·사·민·전·정 협의체가 6개월간 논의해 이같은 내용을 담은 ‘서울형 택시발전모델’을 12일
○…앞으로 택시 운전자들은 2년간 3회 이상 승차 거부를 하다 적발되면 택시 운전면허가 취소된다는 소식이다. 국토교통부는 택시 감차를 위한 청량제 실시 방안과 자격 취소 요건 강화 등을 담은 ‘택시운송사업의 발전에 관한 법률 시행령’ 제정안을 오는 29일부터 시행한다. 네티즌들은 “잘됐네. 승차 거부 심각하다. 지방은 손님 없어서 힘들어하는데 말이야”, “
국토교통부가 올해 분양가 상한제 탄력적용 등 부동산 거래 활성화를 위해 필요한 조치를 적극 취해 나가기로 했다.
서승환 국토부 장관은 10일 오전 국회에서 열린 당정협의에서 “주택 실수요자 중심의 주택 거래 활성화를 위해 4·1 부동산 대책 기조를 이어가고 주택거래 정상화를 지속적으로 추진하겠다”고 밝혔다.
서 장관은 특히 “올해 분양가 상한제의 탄력
서승환 국토교통부 장관은 10일 "올해 분양가 상한제의 탄력적 운용을 적극 추진하고, 재건축 규제도 완화할 계획"이라고 말했다.
서 장관은 이날 국회에서 열린 새누리당과의 당정협의에서 "주택 실수요자 중심의 주택 거래 활성화를 위해 4·1 부동산 대책 기조를 이어가고 주택거래 정상화를 지속적으로 추진하겠다"면서 이같이 밝혔다.
서 장관은 "서민의 전·월
정부가 지난 20일 규제개혁 끝장토론에서 제기된 규제 중 논란이 일고 있는 게임산업 관련 중복규제 개선이나 해외여행객 면세한도 상향 등 7건의 규제는 신중히 검토하기로 했다.
정부는 27일 열린 경제관계장관회의에서 이 같은 내용의 현장건의 규제완화 후속조치를 발표했다.
정부는 끝장토론에서 건의된 52건 규제개혁 관련 과제 중 7건은 제도개선 필요성 여부
내년부터 택시가 승차거부를 하다가 3회 적발되면 택시운전자와 회사의 자격이 취소될 전망이다.
국토교통부는 지난달 ‘택시운송사업자의 발전에 관한 법률’을 공포한 따른 후속 시행령과 시행규칙을 제정해 오는 21일부터 40일간 입법예고한다고 20일 밝혔다.
제정안은 택시 서비스의 개선을 위해 처분기준을 새로 만들거나 강화하는 내용을 담았다. 택시운전자가 승차
내년부터 대기업의 신규 순환출자가 금지된다. 아동 학대에 대한 처벌도 대폭 강화됐으며, 새롭게 송전탑이 들어서는 지역의 주민들을 위한 보상안도 법적으로 보장된다.
여야는 31일 국회 본회의를 열고 이 같은 내용의 73개 법안을 통과시켰다.
우선 내년 하반기부터 자산총액 5조원 이상의 대기업 그룹의 순환출자가 금지된다. 순환출자는 대기업 집단 내에서 3개
재벌의 신규순환출자를 금지하는 공정거래법 개정안과 아동학대범 처벌을 강화하는 ‘아동학대범죄 처벌 등에 관한 특례법’ 제정안 등이 30일 국회 법제사법위원회 전체회의를 통과했다.
경남 밀양 등 송전탑 건설지역 주민 지원을 위한 ‘송·변전설비 주변지역 보상 및 지원에 관한 법률안’ 제정안도 처리됐다.
이들 법안은 본회의를 거쳐 연내 입법화가 완료될 예정이다
지난 12일 국회 국토교통위원회가 '택시운송사업의 발전에 관한 법률안(이하 택시법)'을 통과시키면서 택시업계가 강하게 반발하고 있다.
국회 본회의 통과 저지를 위한 단체 행동도 불사하겠다는 입장이어서 철도파업과 함께 연말 교통대란으로 이어질 수 있다는 우려가 나오고 있다.
정부가 제출한 택시발전법안의 골자는 복지기금 조성 등 택시산업 지원책과 과잉공