국제해사기구(IMO)의 황산화물(Sox) 배출 규제(IMO2020 Global Sulfur Limit) 시행이 임박하면서 국내 정유업계 및 친환경 바이오 선박유 제조업 등 관련 업계가 반색하고 있다.
IMO2020 규제가 고급ㆍ친환경유의 사용으로 이어지는 만큼 관련 업체들의 수혜가 예상된다.
18일 업계에 따르면 IMO2020 규제는 내년 1월
내년 '국제해사기구 규제(IMO 2020)' 도입을 앞두고 아시아에서 한국의 정유사들이 이에 대한 대비가 가장 잘 돼 있다는 평가가 나왔다.
10일 관련 업계에 따르면 에너지 분야 정보분석업체 S&P 글로벌 플라츠는 최근 '아시아에서 저유황유 시장을 가장 잘 준비한 한국'이라는 제목의 보고서에서 "한국의 정유회사들은 청정 정유 제품 생산량을 극
한진중공업이 올 3분기 누적건설 부문에서 260억 원의 영업익을 기록하며 지난해 기록을 뛰어넘었다.
한진중공업은 5일 건설 부문의 3분기 누적 영업이익이 지난해 198억 원을 뛰어넘은 260억 원을 기록했다고 밝혔다.
꾸준한 일감확보와 함께 수익성이 높은 공사현장이 늘어난 덕분이라고 회사 측은 설명했다.
영업이익률은 올해 현재까지 4
SK에너지의 유류 제품이 드나들었던 옛 부지 위에는 8층 높이의 철골 구조물들이 올라섰다.
1950년대부터 SK에너지의 운송 거점이었던 장생포선 철로가 이제 SK에너지를 비롯한 글로벌 정유업계의 새 시대를 준비하는 공간으로 탈바꿈한 것이다.
지난달 27일 오후 찾은 SK 울산CLX에서는 감압잔사유 탈황설비(VRDS)의 마지막 공정이 한창
현대오일뱅크가 세계 최초의 신기술을 적용한 초저유황선박유(VLSFO) 생산공정을 개발, 국내 특허를 출원하고 이달부터 제품을 본격 판매 중이라고 27일 밝혔다.
현대오일뱅크는 강화된 국제해사기구(IMO) 기준에 대응하기 위해 고도화설비 일부에 새로운 기술을 접목, ‘VLSFO 생산공정’으로 변경하고 최근 시운전을 성공적으로 완료했다. 1988년 국
3분기 실적 발표 마감을 앞두고 4사업연도 연속 적자로 관리종목에 지정된 기업들의 실적 추이가 주목된다. 3분기까지의 누적 실적이 상장폐지 여부를 결정짓는 바로미터가 될 가능성이 높기 때문이다.
14일 한국거래소에 따르면 올해 3월 4사업연도 연속 적자를 기록해 관리종목으로 지정된 코스닥 상장사는 알톤스포츠, 내츄럴엔도텍, 디지탈옵틱,
SK이노베이션은 31일 3분기 실적 콘퍼런스콜에서 "중국 북경기차와 배터리 셀 관련 조인트벤처(JV)를 하고 있고, 다양한 비즈니스 파트너와 협력 방안을 논의하고 있다"며 "추가 수주는 현재 진행 중인 게 있는데 논의가 끝나고 조만간 결과 나오면 공개하겠다"고 밝혔다.
헝가리와 중국 배터리 공장 건설에 대해서는 "헝가리와 중국 배터리 공장은 스
SK이노베이션은 31일 콘퍼런스콜에서 "9월 말 탈황설비(VRDS) 설비의 공사진척도는 90% 수준"이라며 "안정적 공급 위해 2020년 3~4월 조기 상업가동을 추진하고 있다"고 말했다.
이어 "수출전략은 LSFO 등 수요 위해 선사 등과 장기계약을 논의하고 있다"며 "수입사 동향 모니터링도 지속할 계획"이라고 밝혔다.
포스코는 ‘더불어 함께 발전하는 기업시민’ 경영이념 아래 ‘혁신경영’을 실천에 옮기고 있다.
포스코는 철광석 가격 상승, 미중 무역분쟁과 같은 대외 악재속에서도 지난 2분기 글로벌 철강사 중 연결기준으로 가장 높은 영업이익률을 기록, 지난 6월에는 글로벌 철강전문기관 WSD(World Steel Dynamics)로부터 10년 연속으로 ‘세계에서
현대차증권은 8일 롯데케미칼에 대해 “최근 MEG 재고 하락으로 일부 가격 반등 있을 수 있지만, 대기 중인 MEG 증설 물량 과도해 반등 폭은 제한적일 전망”이라며 투자의견 ‘시장수익률(M.PERFORM)과 목표주가 25만 원을 유지했다.
강동진 현대차증권 연구원은 “3분기 실적은 주력 화학제품인 PE/PP/PET 등 스프레드(Spread) 축소
한국동서발전은 1일 울산 중구 본사에서 부울경 조선기자재 상생협의체, 팬오션과 유연탄 장기용선 수송선박 탈황설비(스크러버) 설치를 위한 업무협약을 체결했다.
이번 업무협약은 국제해사기구(IMO)의 '2020 환경규제' 시행에 적극 대응하기 위해 마련됐다.
IMO가 환경 보전을 위해 선박 연료유 유황분을 2020년부터 0.5%이하로 제한하는 규
글로벌 전기차 배터리 시장이 가파른 성장세를 지속하는 가운데 향후 국내 주요 기업들의 재무부담이 확대될 것이란 관측이 나왔다. 삼성SDI와 LG화학, SK이노베이션 등 3사는 우수한 시장지위를 지키기 위해 연간 투자규모를 2조~3조 원대로 유지할 전망이다.
나이스신용평가는 27일 이 같은 내용을 골자로 하는 전기차 배터리 산업 현황 및 이슈 분석
본 기사는 (2019-09-26 17:00)에 Channel5를 통해 소개 되었습니다.
‘친환경 날개’를 단 SK에너지가 최초로 발행하는 그린본드 발행 규모를 기존 3000억 원에서 5000억 원으로 증액했다. 친환경 선박유 사업 강화에 더욱 힘이 실릴 것으로 기대된다.
SK에너지는 26일 감압 잔사유 탈황설비(VRDS) 구축에 투입할 예정
서양인은 동양인을 잘 구별하지 못한다. 동남아 사람과 동아시아 사람 정도 구별할지는 몰라도 한국인인지, 일본인인지, 중국인인지는 잘 모른다. 하지만 우리는 안다. 옆에 지나가는 사람이 일본어를 사용하지 않아도 생김새로 일본인임을 대번에 안다. 그렇지만 우리라고 사우디아라비아인과 이란인의 차이를 알까? 우리 역시 구별하지 못한다. 우리 눈에는 비슷해 보이는
국제해사기구(IMO)의 황산화물 규제 시행이 3개월 앞으로 다가왔다. 규제 영향으로 선박 공급에 차질이 생겨 탱커(원유운반선과 제품운반선 통칭)와 벌크선(포장하지 않은 화물을 그대로 적재할 수 있는 화물전용선)이 ‘대세 선종’이 될 것이라는 분석이 나온다.
IMO는 2016년 10월 해양환경보호위원회 회의에서 내년부터 선박에서 사용되는 연료유
에쓰오일(S-oil)이 회사의 수익 개선에 기여한 아이디어를 낸 직원에게 산출된 금액의 1%를 지급하는 ‘우수제안 추가보상 제도’를 도입하고, 지난달 첫 번째 수상자를 선정해 시상했다.
18일 에쓰오일에 따르면 이 회사는 올해부터 직원들이 제출한 아이디어를 통해 산출된 연간 유형 효과 금액이 1억 원 이상인 경우, 해당 금액의 1%를 아이디어를 제안
포스코는 국제해사기구(IMO)가 2020년 1월 1일부터 시행하는 ‘선박 배출가스 환경 규제(IMO 2020)'에 앞서 탈황설비에 필수적인 고합금 스테인리스강 양산체제를 갖췄다고 18일 밝혔다.
지난해까지 탈황설비용 강재는 소수의 해외제철소에서만 생산돼, 국내 고객사들이 수급에 어려움을 겪었다.
하지만 포스코는 지난해부터 본격적으로 판매,
‘사우디아라비아 쇼크’에 국제유가가 폭등하고 있다. 사우디 석유산업 심장부가 지난 주말 드론 공격을 받으면서 세계 석유 공급의 약 5%가 끊기는 사상 초유의 공급 충격에 원유시장이 요동치고 있다.
아시아 시간으로 16일 새벽 거래에서 북해산 브렌트유 선물 가격이 폭등하면서 1일 기준 사상 최대 상승폭을 나타냈다고 블룸버그통신이 보도했다.
브렌트유 가격
사우디아라비아의 주요 석유시설이 드론 공격을 받아 현지 산유량이 평소의 절반 수준으로 줄어드는 공급 충격 사태가 일어난 이후 도널드 트럼프 미국 대통령이 적극 대응에 나서고 있다.
15일(현지시간) 미국 CNBC방송에 따르면 트럼프 대통령은 이날 필요할 경우 전략비축유를 방출하는 방안을 승인했다고 밝혔다.
그는 이날 트위터에 “유가에 영향을 미칠 수