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  • 헌재 "기사 포함 렌터카, 취객·부상자에 한정해야"
    2026-03-29 12:00
  • "혁신이 규제로 사라지면 정책 실패"...디지털자산법 지분 제한에 업계 한목소리
    2026-03-18 13:43
  • "제도 갖추면 판 커진다"…기술 혁신 넘어 ‘사회적 합의' 시험대 [K-자율주행 2.0 리포트]
    2026-03-16 05:00
  • 법안 통과돼도 세부 논의 두고 간극 [규제에 갇힌 K플랫폼②]
    2026-02-25 16:10
  • 이재웅, 6년 만에 쏘카 복귀…카셰어링 경쟁력 강화·조직 혁신 총괄
    2025-12-31 09:29
  • 국회, 9일 본회의서 '민생 패키지' 상정되나…반도체특별법·닥터나우방지법 등 주목
    2025-12-06 10:56
  • [마감 후] 다시 '타다' 위에
    2025-12-02 06:00
  • 코스포 "스타트업 혁신 위협하는 '닥터나우 방지법' 철회해야"
    2025-11-25 18:10
  • 벤처업계, '약사법 개정안'에 반발..."'제2의 타다금지법', 대안 입법 검토 촉구"
    2025-11-24 17:48
  • "스타트업 도전 의지 위축"...닥터나우, "'닥터나우 방지법' 신중 검토 해달라"
    2025-11-24 15:54
  • [마감 후] 혁신 마중물 돼야 할 서울시 ‘규제철폐’
    2025-03-17 17:58
  • [AI와 규제③-1] '철의 삼각 카르텔'에 멀어진 혁신..."미래비전 가진 리더십 절실"
    2025-03-07 05:00
  • 강도현 차관 "반도체·AI 노동 유연성 필요…K엔비디아 여러 방식 중 하나"
    2025-03-05 14:59
  • 박용진 “민주당, 李 일극체제만 극복하면 대선승리하나”
    2025-01-30 12:30
  • “문산법은 제2의 셧다운제”...졸속 입법에 밥그릇 뺏길 판 [황금알 K웹툰의 위기]
    2023-12-11 05:00
  • 與규제개혁추진단 “文정부 때 새 규제 만들어 ‘타다’ 좌초돼”
    2023-09-07 15:36
  • 2023-08-29 05:00
  • 신ㆍ구 갈등에 가로막힌 스타트업 성장…로톡 “누더기 될 때까지 싸웠다”
    2023-07-27 16:41
  • 더스윙, '타다' 품고 종합 모빌리티 기업 도약…쏘카 합의 없어도 간다
    2023-07-18 10:37
  • [마감 후] 죄 없이 몰락한 혁신
    2023-06-19 06:00
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