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  • [기자수첩] 중국 리스크, 제대로 대비하고 있는가
    2019-02-25 20:57
  • 택시-카풀 고발전...풀러스 “불법 유상 카풀, 철저히 감독했다”
    2019-02-25 17:41
  • 2019-02-25 13:44
  • 홍남기 “저소득층 임금 보전 등 소주성 속도 내 소득분배 개선”
    2019-02-24 19:36
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑫] 박현 위모빌리티 대표 “합법 안에서 해법 찾았다”
    2019-02-24 17:20
  • [단독]'발등에 불’ 국토부, 차량공유 대표 소집해 비공개 간담회
    2019-02-21 18:30
  • 타다, 택시 모델 ‘타다 프리미엄’ 공개… 이재웅 “택시와 경쟁 아냐”
    2019-02-21 14:00
  • 전현희 “택시ㆍ카풀 대타협기구 2월 내 결론 노력”
    2019-02-20 17:14
  • 경사노위, 탄력근로제 기간 3개월서 최장 6개월로 확대
    2019-02-19 18:41
  • 풀러스, 심야 기본요금 3000→3300원 인상… 주간은 동결
    2019-02-18 16:11
  • 택시업계 ‘타다’ 고발에… VCNC “강력한 법적 대응 검토”
    2019-02-18 16:10
  • [르포] 서울 택시요금 인상했지만, 미터기 그대로…추가금 요구에 고성까지
    2019-02-18 14:56
  • 출퇴근 동선 다른 손님 카풀…법원 “운행정지 처분 적법”
    2019-02-18 10:56
  • [오늘의 주요 뉴스] #창업보육센터 #노딜브렉시트 #3월슈퍼주총 #마카롱택시 #미세먼지 - 2월 18일
    2019-02-18 10:40
  • 이재웅 쏘카 대표 고발 당해. . .“택시 시장 빼앗을 생각 없다”
    2019-02-18 09:21
  • [규제개혁이 혁신성장의 답이다⑪] 이행렬 ‘마카롱택시’ 대표 “세상에 없던 혁신형 택시… 카풀보다 많이 찾을 것”
    2019-02-17 18:16
  • 여야 정쟁에 멈춘 국회…2월 국회 건너뛸수도
    2019-02-17 15:21
  • 2019-02-14 10:14
  • [e기자가 해봤다] 기자가 직접 타본 '타다'…기사는 친절, 대기 시간은 불친절
    2019-02-12 15:37
  • 3명의 택시기사 분신에… 택시단체, 카풀 서비스 철회 목소리 높여
    2019-02-12 14:28
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